Exhibit 99.1

投资者和记者可联系：

Joe·索利斯

投资者关系部经理

(770) 418-8211

邮箱：ir@asburyau.com

阿斯伯里汽车集团公布创纪录的第四季度和2022年全年财务业绩

·净收益，包括经销商资产剥离收益，第四季度净收益为3.53亿美元(+151%)，全年净收益为9.97亿美元(+87%)

·调整后净收入，非公认会计准则衡量标准，第四季度为2.02亿美元(+24%)，全年为8.42亿美元(+54%)

·调整后的EBITDA，一项非GAAP指标，第四季度为3.19亿美元(+29%)，全年为13亿美元(+61%)

·第四季度稀释后每股收益15.95美元(+148%)，全年稀释后每股收益44.61美元(+68%)

·调整后每股收益，即非公认会计准则衡量标准，第四季度稀释后每股收益为9.12美元(+22%)，全年稀释后每股收益为37.66美元(+38%)

·第四季度收入37亿美元(+40%)，全年收入154亿美元(+57%)

·第四季度毛利润7.38亿美元(+36%)，全年毛利润31亿美元(+63%)

·第四季度营业利润率为8.2%，全年为8.2%；调整后的营业利润率，即非公认会计准则衡量标准，第四季度为8.2%，全年为8.3%

·本季度Clicklane销量创历史新高，超过8,400部，全年超过27,500部

·全年回购160万股；董事会批准将股份回购授权增加1.08亿美元至2亿美元

佐治亚州德卢斯(2023年2月2日)-美国最大的汽车零售和服务公司之一Asbury Automotive Group，Inc.(纽约证券交易所代码：ABG)(以下简称公司)公布2022年第四季度净收入为3.53亿美元(稀释后每股15.95美元)，较上年同期的1.41亿美元(稀释后每股6.44美元)增长151%。2022年第四季度调整后净收益(非GAAP衡量标准)同比增长24%，达到2.02亿美元(稀释后每股9.12美元)，而2021年第四季度调整后净收入为1.63亿美元(稀释后每股7.46美元)。

我们的团队成员在本季度继续推动卓越，就像他们在2022全年所做的那样。我们对我们的经销商收购和增长计划的进展感到高兴，如Total Care Auto和Clicklane，包括推出F&I2.0，“阿斯伯里首席执行官总裁和首席执行官David·霍特说。凭借我们领先的运营效率、多元化的收入来源、强劲的现金流、

我们强大的资产负债表，以及我们长期专注于以客户为中心的体验，我们相信我们在进入2023年时处于有利地位，可以实现我们的战略目标。

下文讨论的财务计量既包括公认会计准则，也包括调整后的(非公认会计准则)财务计量。请参阅所附财务表格中包括的非公认会计准则指标的对账。

2022年第四季度调整后的净收入不包括与一项未实现的重大收购相关的费用270万美元(稀释后每股0.09美元)和经销商资产剥离收益2.03亿美元(稀释后每股6.92美元)，主要与北卡罗来纳州皇冠门店有关。

2021年第四季度调整后的净收入不包括收购费用和收购融资费用2890万美元(稀释后每股1.02美元)。

2022年第四季度运营摘要

2021年第四季度公司总数：

·收入增加11亿美元至37亿美元，增长40%

·毛利润增长36%

·毛利率下降51个基点至19.9%

·新车销量增长41%；新车收入增长44%；新车毛利润增长20%

·二手车零售量增长27%；二手车零售收入增长26%；二手车零售毛利润下降8%

·每辆汽车零售(PVR)的金融和保险(F&I)增长30%

·零部件和服务收入增长56%；毛利润增长48%

·调整后的SG&A占毛利的百分比增至56.7%，增加247个基点

·营业收入和调整后营业收入分别增长28%和29%

·营业利润率下降73个基点至8.2%，调整后营业利润率下降71个基点至8.2%

·调整后每股收益增长22%，至9.12美元

·调整后的EBITDA增长29%，达到3.19亿美元

同一家门店(仅限经销商)与2021年第四季度：

·收入增长1%

·毛利润下降2%

·毛利率下降68个基点至19.9%

·新车销量持平；新车收入增长3%；新车毛利润下降11%

·二手车零售量下降6%；二手车零售收入下降5%；二手车零售毛利润下降35%；旧车与新车比率为101%

·F&I PVR增长12%

·零部件和服务收入增长12%；毛利润增长13%；客户支付毛利润增长14%

·调整后的SG&A占毛利的百分比增至56.5%，增加66个基点

点击通道指标：

·销量超过8400辆，创历史新高，比2022年第三季度增长24%

·总前端PVR为3,518美元，F&I PVR为2,001美元，前端总收益为5,519美元

·超过92%的Clicklane销售额是公司的增量客户

·转化率是传统互联网引领者的两倍多，而且还在持续增长

·经销商半径18.6英里范围内的平均送货

·现金交易平均交易时间约8分钟，融资交易平均交易时间约14分钟

·总体支持率为87%

·在我们的贷款市场启用了51家贷款机构和金融机构

·客户在谷歌上的平均评价为4.8/5星

2022年全年业绩

2022年全年，该公司报告的净收益达到创纪录的9.97亿美元(稀释后每股44.61美元)，而上一年为5.32亿美元(稀释后每股26.49美元)，每股收益增长68%。2022年调整后净收益(非公认会计准则衡量标准)为8.42亿美元(稀释后每股收益37.66美元)，上年为5.49亿美元(稀释后每股收益27.29美元)，调整后每股收益增长38%。

2022年全年总收入为154亿美元，比上年增加56亿美元；在同店基础上的总收入比上年下降1%。2022年全年调整后的EBITDA总额达到创纪录的13亿美元，比上年增加5.08亿美元。全年调整后的营业现金流为9.87亿美元，比上年增加3.55亿美元。

流动性和杠杆

截至2022年12月31日，公司拥有8.73亿美元的现金和楼面平面图抵销账户(不包括TCA的5400万美元现金)，二手车楼面平面线和左轮手枪下的可用资金为6.68亿美元，总流动资金约为15亿美元。该公司调整后的净杠杆率在季度末为1.7倍，而2021年底为2.7倍。

资产剥离

第四季度，该公司完成了9项经销商资产剥离，获得了3.22亿美元的收益。这9家经销商的年收入约为5.9亿美元。

2022年全年，该公司完成了对16家经销商的剥离，获得了7.01亿美元的收益。2022年，这些资产剥离的收入为6.83亿美元。

股份回购

该公司在2022年全年以约3亿美元的价格回购了约160万股票。在2022年第四季度，公司通过了规则10b5-1的交易计划，该计划的交易有效期为2022年12月19日至2023年2月1日。从2022年10月1日到2023年2月1日，公司以1.08亿美元的价格回购了大约60万股股票。

2023年1月26日，阿斯伯里董事会批准将公司普通股回购授权增加1.08亿美元至2亿美元。截至2023年2月1日，该公司的股票回购授权剩余2亿美元。

这些股票可以不时地在公开市场、私下协商的交易或联邦证券法和其他法律和合同要求允许的其他方式购买。公司回购股份的程度、股份数量和任何回购的时间将取决于阿斯伯里的股价、一般经济和市场状况、潜在的

对其资本结构的影响、竞争使用资本的预期回报，如战略经销商收购和资本投资以及其他考虑因素。该计划不要求公司回购任何特定数量的股票，并可随时修改、暂停或终止，而不另行通知。

财报电话会议

有关第四季度业绩的其他评论将在2023年2月2日(星期四)上午10：00举行的收益电话会议上提供。Et.

电话会议将在互联网上进行现场直播，登录https://investors.asburyauto.com.即可收听本网站将在30天内提供重播。

此外，现场音频将向公众开放。与会者可以在预定的会议开始前五到十分钟拨打以下电话进入电话会议：

国内：			(877) 407-2988
国际：			+1 (201) 389-0923
密码：			13735471

电话会议重播将在七天的电话会议后三个小时内提供，并可通过以下方式收听：

关于阿斯伯里汽车集团公司

Asbury Automotive Group，Inc.(纽约证券交易所代码：ABG)是一家总部位于佐治亚州德卢斯的财富500强公司，是美国最大的汽车零售商之一。2020年12月，Asbury启动了一项五年计划，通过有机和收购型增长以及其创新的Clicklane数字汽车采购平台，以客户为中心的方式作为Asbury的恒定北极星，从战略上增加收入和盈利能力。阿斯伯里目前经营着139家经销商，包括187家特许经营权，代表31个国内外品牌的汽车。阿斯伯里还经营着由服务合同和其他车辆保护产品的领先提供商Landcar提供支持的Total Care Auto、7家独立的二手车商店、32个碰撞维修中心、一次汽车拍卖和一家二手车批发业务。Asbury提供广泛的汽车产品和服务，包括新车和二手车；部件和服务，包括车辆维修和维护服务、更换部件和碰撞维修服务；以及金融和保险产品，包括通过第三方安排车辆融资和售后产品，如延长服务合同、有担保的资产保护债务取消和预付费维护。

欲了解更多信息，请访问www.asburyau.com。

前瞻性陈述

本新闻稿包含“1995年私人证券诉讼改革法”所指的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述是与历史事实无关的陈述，可能包括与目标、计划、目标、有关阿斯伯里财务状况、流动性、经营结果、现金流、杠杆、市场地位和经销商组合、收入增加战略、经营改进、关于预期收益的预测有关的陈述。

Clicklane、管理层的计划、未来运营的预测和目标、规模和业绩、整合计划和收购带来的预期协同效应、资本配置战略、业务战略和管理层对以下各项的预期：总体经济和商业状况的变化，包括利率上升和燃料价格上涨；新冠肺炎对整个汽车行业、尤其是汽车零售业和我们的客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的任何影响；我们与汽车制造商的关系；我们保持利润率的能力；运营现金流和资本的可用性；资本支出；我们的负债额；未来收购和资产剥离的完成情况；未来的回报目标；未来的年度储蓄；总体经济趋势，包括消费者信心水平、利率、通胀和燃料价格；以及汽车零售业趋势。这些陈述是基于管理层目前的预期和信念，涉及重大风险和不确定因素，可能导致结果与陈述中陈述的大不相同。这些风险和不确定性包括，但不限于：我们无法实现从最近完成的交易中获得的预期收益；我们无法迅速和有效地整合已完成的交易，管理层的注意力从进行中的业务和常规业务责任上转移；我们无法完成未来的收购或剥离以及由此产生的风险；新冠肺炎大流行对我们的行业和业务造成的任何影响；市场因素；阿斯伯里与汽车制造商和其他供应商的关系以及财务和运营的稳定性；天灾, 战争行为或其他事件以及半导体芯片和其他组件的短缺，这可能对汽车制造商的供应造成不利影响和/或带来零售挑战；与Asbury的债务和我们遵守各种融资协议中适用公约的能力相关的风险，或在必要时获得这些公约的豁免；与汽车零售和服务行业的竞争相关的风险，国家和地方的总体经济状况，政府法规和立法，包括汽车州特许经营法的变化，诉讼和其他诉讼中的不利结果，以及阿斯伯里执行其战略和运营战略和举措的能力，包括其五年战略计划，阿斯伯里利用其经销组合的收益的能力，阿斯伯里利用机会回购其目前租赁的债务和股权证券或购买物业的能力，以及阿斯伯里保持在其资本支出目标范围内的能力。不能保证阿斯伯里未来的运营计划将成功实施，也不能保证它们将被证明是商业上的成功。

这些和其他可能导致实际结果与我们的前瞻性陈述中明示或暗示的结果大不相同的风险因素正在并将在Asbury不时向美国证券交易委员会提交的文件中进行讨论，包括其最新的Form 10-K年度报告和任何随后提交的Form 10-Q季度报告。这些前瞻性陈述以及此类风险、不确定性和其他因素仅代表截至本新闻稿发布之日的情况。我们没有义务公开更新任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

非公认会计准则财务披露和对账、同一门店数据和其他数据

除了根据GAAP评估我们的财务状况和运营结果外，管理层还不时评估和分析与成本削减、增长和盈利改善计划有关的战略决策和行动以及正常或“核心”业务和运营之外的其他事件对公司的结果和任何影响，方法是考虑某些不符合GAAP的替代财务衡量标准。这些衡量标准包括“调整后的营业收入”、“调整后的净收入”、“调整后的营业利润率”、“调整后的EBITDA”、“调整后的稀释后每股收益(EPS)”、“调整后的营业现金流”和“形式上的调整后的杠杆率”。此外，管理层在同一门店的基础上评估我们的收入和毛利的有机增长。我们认为，我们在同一门店基础上的评估是一个重要的指标

比较财务业绩，并提供相关信息以评估我们在现有地点的业绩。非GAAP指标在GAAP中没有定义，可能与其他公司使用的类似名称的指标定义不同，也不能与其他公司使用的类似名称的指标进行比较。因此，管理层考虑和评估的任何非GAAP财务指标都将在审查根据GAAP计算的最直接可比指标的同时进行审查。管理层告诫投资者不要过度依赖这种非公认会计原则的衡量标准，还要将它们与最直接可比的公认会计原则衡量标准一起考虑。在不时对成果进行评价时，管理当局不包括不直接来自核心业务的项目，或不寻常或非经常性的项目。由于这些非核心、不寻常或非经常性费用和收益在确认这些费用和收益的特定期间对Asbury的财务状况或业绩产生重大影响，管理层也会根据不包括此类项目的相关非GAAP衡量标准进行评估，并做出资源分配和业绩评估决定。除了使用此类非公认会计准则衡量标准来评估某一特定时期的业绩外，管理层认为，此类衡量标准可能会在历史基础上对经营业绩进行更完整和一致的比较，并更好地显示预期的未来趋势。管理层披露了这些非公认会计准则的衡量标准和相关的调整，因为它认为投资者使用这些衡量标准来评估较长期的期间业绩，并使投资者能够更好地理解和评估管理层用来评估经营业绩的信息。

相同的门店金额由经销商在每个比较期间相同月份的信息组成，从我们拥有经销商的第一个月开始。此外，与剥离的经销商相关的金额不包括在每个比较期间。

此处列报的金额是使用所有列报期间的非四舍五入金额计算的，因此，由于四舍五入的原因，某些金额可能不会计算或与先前列报的金额挂钩。

阿斯伯里汽车集团。

合并损益表(单位为百万，每股数据除外)

(未经审计)

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NM--没有意义

阿斯伯里汽车集团。

其他披露--综合披露(百万)

(未经审计)

 

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(A)不包括截至2022年12月31日和2021年12月31日分别列为待售资产的340万美元和2410万美元的存货

(B)不包括分别归类为与2022年12月31日和2021年12月31日待售资产有关的负债的应付楼面平面图票据280万美元和910万美元

(C)不包括截至2022年12月31日归类为与持有待售资产有关的负债的680万美元债务

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库存供应天数是根据每个报告期结束时的新库存和已用库存水平以及30天的历史销售成本来计算的。

品牌组合-按品牌划分的新车收入

阿斯伯里汽车集团。

损益表--合并(百万)

(未经审计)

阿斯伯里汽车集团。

损益表-经销商(百万)

(未经审计)

			截至12月31日的三个月，												% 变化						截至12月31日的12个月内，												% 变化
			2022						2021												2022						2021
收入
新车			$	1,846.3					$	1,284.4					44		%				$	7,365.6					$	4,934.1					49		%
二手车：
零售			1,089.3						865.4						26		%				4,828.8						3,055.9						58		%
批发			63.7						64.2						(1)		%				368.3						259.7						42		%
二手车总数			1,153.0						929.6						24		%				5,197.1						3,315.6						57		%
部件和服务			524.7						332.8						58		%				2,107.5						1,184.3						78		%
金融和保险，净额			154.4						107.0						44		%				670.9						402.7						67		%
总收入			$	3,678.4					$	2,653.8					39		%				$	15,341.1					$	9,836.7					56		%
毛利
新车			$	198.4					$	164.8					20		%				$	844.0					$	490.5					72		%
二手车：
零售			66.5						72.5						(8)		%				347.1						262.0						32		%
批发			1.1						4.5						(75)		%				6.2						26.4						(77)		%
二手车总数			67.7						76.9						(12)		%				353.2						288.3						22		%
部件和服务			291.4						193.0						51		%				1,167.8						720.1						62		%
金融和保险，净额			154.4						107.0						44		%				670.9						402.7						67		%
毛利总额			$	711.9					$	541.8					31		%				$	3,036.0					$	1,901.7					60		%
单位销售额
新车：
奢侈			8,497						8,080						5		%				33,904						34,648						(2)		%
进口			19,562						13,288						47		%				78,388						58,413						34		%
国内			8,752						4,795						83		%				38,887						16,849						131		%
新车总数			36,811						26,163						41		%				151,179						109,910						38		%
二手车零售			34,436						27,070						27		%				151,464						105,206						44		%
习惯于新的比率			93.5		%				103.5		%										100.2		%				95.7		%
平均售价
新车			$	50,156					$	49,093					2		%				$	48,721					$	44,892					9		%
二手车零售			$	31,633					$	31,970					(1)		%				$	31,881					$	29,047					10		%
平均每单位毛利
新车：
奢侈			$	8,753					$	9,197					(5)		%				$	8,642					$	6,958					24		%
进口			3,960						4,742						(16)		%				4,320						3,001						44		%
国内			5,317						5,734						(7)		%				5,460						4,397						24		%
新车总数			5,389						6,300						(14)		%				5,583						4,462						25		%
二手车零售			1,932						2,677						(28)		%				2,291						2,490						(8)		%
金融保险			2,168						2,011						8		%				2,217						1,872						18		%
前端收益率(1)			5,886						6,468						(9)		%				6,152						5,370						15		%
毛利率
新车			10.7		%				12.8		%				(209) bps						11.5		%				9.9		%				152位/秒
二手车零售			6.1		%				8.4		%				(227) bps						7.2		%				8.6		%				(139) bps
部件和服务			55.5		%				58.0		%				(246) bps						55.4		%				60.8		%				(540) bps
总毛利率			19.4		%				20.4		%				(106) bps						19.8		%				19.3		%				46bps
运营费用
销售、一般和行政			$	425.2					$	298.7					42		%				$	1,786.3					$	1,076.9					66		%
调整后的销售、一般和行政			$	422.5					$	297.2					42		%				$	1,783.7					$	1,072.0					66		%
SG&A占毛利的百分比			59.7		%				55.1		%				460 bps						58.8		%				56.6		%				221位/秒
调整后的SG&A占毛利的百分比			59.4		%				54.9		%				449位/秒						58.8		%				56.4		%				238位/秒

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(1)前端收益率的计算方法是新车、二手零售车辆和金融保险的毛利润(净额)除以新旧零售单位销售总额。

阿斯伯里汽车集团。

同店经营亮点-经销商(百万)

(未经审计)

			截至12月31日的三个月，												% 变化						截至12月31日的12个月内，												% 变化
			2022						2021												2022						2021
收入
新车			$	1,089.6					$	1,054.6					3		%				$	4,015.2					$	4,423.0					(9)		%
二手车：
零售			704.9						739.0						(5)		%				2,988.0						2,761.1						8		%
批发			34.8						45.0						(23)		%				154.3						232.4						(34)		%
二手车总数			739.8						784.0						(6)		%				3,142.3						2,993.6						5		%
部件和服务			308.0						274.9						12		%				1,181.8						1,055.5						12		%
金融和保险，净额			96.2						88.3						9		%				403.0						362.7						11		%
总收入			$	2,233.6					$	2,201.8					1		%				$	8,742.4					$	8,834.8					(1)		%
毛利
新车			$	121.7					$	136.5					(11)		%				$	470.4					$	439.2					7		%
二手车：
零售			39.9						61.7						(35)		%				190.6						238.0						(20)		%
批发			1.6						3.5						(55)		%				1.6						24.5						(93)		%
二手车总数			41.5						65.2						(36)		%				192.3						262.5						(27)		%
部件和服务			184.5						162.5						13		%				707.3						645.7						10		%
金融和保险，净额			96.2						88.3						9		%				403.0						362.7						11		%
毛利总额			$	443.9					$	452.5					(2)		%				$	1,773.0					$	1,710.1					4		%
单位销售额
新车：
奢侈			7,152						7,340						(3)		%				27,920						32,005						(13)		%
进口			11,713						10,965						7		%				42,179						52,719						(20)		%
国内			2,547						3,057						(17)		%				10,799						13,591						(21)		%
新车总数			21,412						21,362						—		%				80,898						98,315						(18)		%
二手车零售			21,675						22,994						(6)		%				91,433						94,336						(3)		%
习惯于新的比率			101.2		%				107.6		%										113.0		%				96.0		%
平均售价
新车			$	50,888					$	49,367					3		%				$	49,633					$	44,988					10		%
二手车零售			$	32,523					$	32,138					1		%				$	32,679					$	29,269					12		%
平均每单位毛利
新车：
奢侈			$	8,782					$	9,283					(5)		%				$	8,563					$	7,041					22		%
进口			3,828						4,696						(18)		%				4,233						2,964						43		%
国内			5,525						5,508						—		%				4,892						4,241						15		%
新车总数			5,684						6,388						(11)		%				5,815						4,468						30		%
二手车零售			1,842						2,682						(31)		%				2,085						2,523						(17)		%
金融保险			2,233						1,991						12		%				2,339						1,883						24		%
前端收益率(1)			5,984						6,458						(7)		%				6,175						5,398						14		%
毛利率
新车总数			11.2		%				12.9		%				(177) bps						11.7		%				9.9		%				179位/秒
二手车零售			5.7		%				8.3		%				(268) bps						6.4		%				8.6		%				(224) bps
部件和服务			59.9		%				59.1		%				76bps						59.8		%				61.2		%				(133) bps
总毛利率			19.9		%				20.6		%				(68) bps						20.3		%				19.4		%				92位/秒
运营费用
销售、一般和行政			$	253.6					$	254.2					—		%				$	1,008.4					$	978.6					3		%
调整后的销售、一般和行政			$	250.9					$	252.8					(1)		%				$	1,005.7					$	973.7					3		%
SG&A占毛利的百分比			57.1		%				56.2		%				95位/秒						56.9		%				57.2		%				(35) bps
调整后的SG&A占毛利的百分比			56.5		%				55.9		%				66 bps						56.7		%				56.9		%				(21) bps

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(1)前端收益率的计算方法是新车、二手零售车辆和金融保险的毛利润(净额)除以新旧零售单位销售总额。

阿斯伯里汽车集团。

细分市场报告

(未经审计)

			截至2022年12月31日的三个月
			经销商						淘汰赛后的TCA						公司总数
			(单位：百万)
收入
新的			$	1,846.3					$	—					$	1,846.3
使用			1,153.0						—						1,153.0
部件和服务			524.7						(8.6)						516.1
金融和保险，净额			154.4						36.2						190.6
总收入			$	3,678.4					$	27.5					$	3,705.9
销售成本
新的			$	1,647.9					$	—					$	1,647.9
使用			1,085.3						—						1,085.3
部件和服务			233.3						(5.3)						228.0
金融保险			—						6.7						6.7
销售总成本			$	2,966.5					$	1.4					$	2,967.9
毛利
新的			$	198.4					$	—					$	198.4
使用			67.7						—						67.7
部件和服务			291.4						(3.3)						288.1
金融和保险，净额			154.4						29.4						183.9
毛利总额			$	711.9					$	26.1					$	738.0
销售、一般和行政			$	425.2					$	(3.7)					$	421.4
营业收入			$	274.4					$	28.2					$	302.6

阿斯伯里汽车集团公司。

补充披露

(未经审计)

下表提供了我们的非GAAP指标的对账：