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领先的中立供应商预订和国际货运支付平台Freightos在纳斯达克上列出

耶路撒冷，2023年1月25日/美通社/--全球领先的货运预订和支付平台Freightos Limited(“Freightos”或“公司”) 今天宣布结束与特殊目的收购公司Gesher I Acquisition Corp.(“Gesher”)的业务合并。合并后的公司将以Freightos Limited的名称运营。货运公司的普通股和认股权证将于明天在纳斯达克开始交易，股票代码分别为“CRGO”和“CRGOW”。

Freightos通过一个透明的数字平台连接全球货运生态系统中的关键参与者，包括数百家航空公司、远洋班轮和卡车运输公司、数千家货运代理公司和10,000多家进口商/出口商，该平台允许实时进行全球运价比较、预订、支付和发货管理。2022年，该公司促成了近70万笔数字预订 交易，总预订价值超过6亿美元。与2021年相比，这意味着交易量增长了54%。

从业务合并中筹集的资金将投资于进一步扩大业务规模，增加交易增长和收入，并进一步发展技术堆栈，为客户创造额外价值，提高利润率。

Freightos的灵感来自于客运、零售、金融服务和其他行业的成功数字革命，目标是为庞大但基本上离线的国际货运业带来类似的 效率和透明度。

货运业首席执行官兼董事会主席Zvi Schreiber说：“供应链是脆弱的，过去两年证明了货运业的价值和价值。”尽管运费和货运量不断下降，但该公司在2022年取得了出色的业绩，这表明了数字化这一最后的大型线下行业之一的力量。我们很高兴与越来越多致力于数字化的承运人、货运代理公司和进口商/出口商建立建设性的伙伴关系。“

Schreiber说：“通过 与Gesher的结合并筹集资金，旨在推动我们积极努力扩大我们的预订和支付平台，并增强我们的领先地位。”这一天代表着Freightos团队在世界各地的新机遇，他们的勤奋和奉献造就了Freightos今天的成就。

Gesher首席执行官Ezra Gardner补充道，自我们宣布业务合并以来，Freightos的平台每个季度都创造了新的交易记录，这表明了公司 的巨大潜力和吸引力。该公司是唯一一家拥有公开交易证券的纯全球货运平台，享有积极的单位经济、高毛利率、强劲的增长轨迹、令人印象深刻的客户保留率和巨大的总潜在市场。Freightos 专注于提供强劲的股东回报；Zvi和他的团队努力发展业务，导致2022年和第四季度的交易量尽管市场趋势负面，但仍超过了内部目标。

Freightos通过这笔交易筹集了超过8000万美元的资本，超过了之前宣布的承诺资本。这其中包括来自全球最大航空货运公司卡塔尔航空公司的1000万美元，以及来自M&G Investments和保诚保险有限公司的6000万美元。 Freightos的现有股东包括联邦快递公司的子公司新加坡交易所集团(新加坡交易所有限公司)、卡塔尔航空公司、IAG Cargo、国际航空集团(包括英国航空公司和伊比利亚航空公司)的货运部门、LATAM航空公司 集团、Bob Mylod(Booking Holdings董事长)以及领先的金融投资者，如Aleph和MoreVC。Freightos 管理层与其最大股东签署了为期两年的锁定协议，受定期释放和某些例外情况的限制。我们相信这表明了对Freightos长期价值的信心。

M&G投资组合经理Carl Vine表示：“全球货运现代化是全球经济尚未满足的巨大需求。Freightos凭借其优越的市场技术，正在赢得快速的商业采用。”最近的增长轨迹表明，该公司正在巩固其在这个机会丰富的领域的主导地位。我们相信，Freightos正走在实现其巨大潜力的道路上。

卓越的2022年

2022年是Freightos平台在许多指标上创纪录的一年，即使在行业价格和销量下降的第四季度也显示出强劲的增长。

Freightos的GBV和交易量继续以三位数的速度增长，2022年第四季度的预订量达到创纪录的211,000个，是去年同期预订量的两倍多 。Freightos认为，其首要任务是不断增长的交易量--这表明了该平台的吸引力--以及不断增长的GBV，这表明了该平台的规模。该公司仍然专注于将其不断增长的预订量盈利 ，同时继续增长本已健康的毛利率，并保持行业领先的资本效率。

该公司在2022年在多个方面取得了重大进展，包括改善供应、打开新的需求渠道、货币化方面的进展等。

全球货运预订领域公认的领导者

Freightos已成为领先的全球货运预订和支付平台，使这个因中介、线下通信和低效定价而受阻的行业实现了现代化。通过其两个核心平台-Freightos.com和WebCargo-Freightos促进了从手动定价和电子表格向无缝集成数字平台的转变，使用户能够比较可用的运输路线，查看特定 船只或飞机的运力，接收准确的、有约束力的和全包的价格，并实时预订。该公司还提供碳足迹估计，使进出口商能够跟踪和减少他们的排放。

Freightos管理团队将继续留任，Zvi Schreiber博士将继续担任首席执行官，监督公司的战略增长和扩张努力，Ran Shalev先生将继续担任首席财务官。公司董事会成员包括联邦快递物流首席执行官Udo Lange博士、卡塔尔航空公司首席货运官Guillaume Halleux先生、Booking Holdings董事长Bob Mylod先生、业界资深人士Inna Kuznetsova女士和其他领先的科技投资者，以及Gesher首席执行官Ezra Gardner先生。新扩大的公司董事会拥有丰富的物流经验、深厚的技术知识、上市公司和资本市场经验，以及多元化的观点和技能 ，可以作为公司的良好管家。制定了严格的内部控制，以防止与物流公司相关的董事 访问其竞争对手的任何机密数据或与之相关的任何机密数据。

关于Freightos Limited

货运通(纳斯达克：CRGO) 与领先的国际货运订票和支付平台，让全球贸易无摩擦。虽然国际贸易是全球经济的核心，但它是由巨大的全球货运市场推动的，该市场基本上仍处于离线状态，增加了成本，降低了供应链的可靠性。

Freightos将承运人、货运代理公司和进口商/出口商联系在一起，使国际航运更快、更具成本效益和更可靠。Freightos涵盖多个业务部门，包括：

Freightos.com被认为是最大的数字国际货运市场，将物流服务提供商和进口商/出口商连接起来，进行即时定价、预订和发货管理。超过1万家进口商和出口商在Freightos.com上采购了运输服务。

WebCargo by Freightos 是连接承运人和货代的全球领先货运平台。WebCargo使数千家货运代理公司(包括全球最大的20家货运代理公司中的大多数)以及数百家航空公司、远洋班轮公司和卡车运输公司之间能够进行简单而高效的货运定价和预订。该平台上的航空公司占全球航空货运能力的一半以上。WebCargo还提供软件 作为货运代理的服务，以促进数字运费管理、报价和在线销售。

Freightos Data计算 货运商波罗的海运价指数(FBX)，这是备受尊敬的行业每日集装箱运输价格基准，生成货运业航空指数 (传真)，并提供其他数据产品，以提高供应链决策、规划和定价透明度。

Freightos由连续创业者Zvi Schreiber于2012年创立，是公认的物流技术(LOGTECH)领先者，业务遍及全球，拥有广泛的客户网络。 更多信息请访问freightos.com/Investors。

顾问

Oppenheimer&Co.Inc. 担任Freightos的独家财务顾问。欧华律师事务所(美国)担任Freightos的法律顾问。

布莱恩·凯夫·雷顿·佩斯纳曾担任格谢尔的法律顾问。

前瞻性陈述

本新闻稿包括《1995年美国私人证券诉讼改革法》中“安全港”条款所指的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述可以通过使用“估计”、“计划”、“ ”“项目”、“预测”、“打算”、“将”、“预期”、“预期”、“相信”、“寻求”、“目标”或其他类似的词语来识别，这些词语预测或指示未来事件或趋势，或者不是对历史事件的陈述。这些陈述基于各种假设，无论是否在本新闻稿中确定，并基于对Freightos的当前预期，而不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述仅供说明之用，并不打算用作、也不得被任何投资者作为担保、保证、预测或对事实或概率的明确陈述。实际事件和情况很难或不可能预测，并将与假设不同 。许多实际事件和情况都超出了Freightos的控制范围。这些前瞻性陈述受许多风险和不确定因素的影响，包括在拟议的业务合并结束后可能对货运公司或其他公司提起的任何法律诉讼的结果；确认业务合并的预期利益的能力；可能受竞争以及货运公司与承运人、货运代理和进口商/出口商建立和维持关系并留住其管理层和关键员工的能力等影响的能力；与业务合并相关的成本；适用法律或法规的变化；经济状况的任何低迷或波动，无论是否与通胀有关, 武装冲突或 其他情况；新冠肺炎或其他流行病或流行病的影响；影响Freightos或其用户的竞争环境的变化，包括Freightos无法推出新产品或技术；Freightos保护其知识产权和避免被他人侵犯的能力面临的风险，或对Freightos提出的侵权索赔；Freightos可能受到其他经济、商业和/或竞争因素不利影响的可能性；Freightos在开曼群岛注册并受开曼群岛法律管辖的风险；以及在Freightos于2022年12月28日的最终招股说明书中以“风险因素”标题讨论的那些因素，以及Freightos已向或将向美国证券交易委员会提交的其他文件。如果这些风险中的任何一项成为现实，或者我们的假设被证明是错误的，实际结果可能与这些 前瞻性陈述所暗示的结果大不相同。可能还有其他风险是Freightos目前不知道的，或者Freightos目前认为 不重要，这也可能导致实际结果与前瞻性陈述中包含的结果不同。此外，前瞻性 陈述反映了截至本新闻稿发布之日Freightos对未来事件和观点的预期、计划或预测。Freightos 预计后续事件和发展将导致Freightos的评估发生变化。然而，尽管Freightos可能会选择在未来某个时候更新这些前瞻性陈述，但Freightos明确表示不承担任何义务。这些 前瞻性陈述不应被视为代表Freightos截至本新闻稿日期之后的任何日期的评估。相应地，, 不应过分依赖前瞻性陈述。

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