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布里杰航空航天公司和杰克·克里克宣布结束业务合并
| • | 布里奇航天普通股和认股权证预计将于1月25日在纳斯达克开始交易这是BAERW？和BAERW？的股票代码是？ |
蒙大拿州博兹曼纽约，2023年1月24日电航空消防服务的领先独立提供商布里杰航空航天集团控股有限公司和特殊目的收购公司杰克·克里克投资公司(纳斯达克：JCIC)今天宣布，他们之前宣布的业务组合(业务组合)已经完成。合并后的公司将以布里杰航空航天集团控股有限公司的名称运营。预计其普通股和认股权证将于2023年1月25日开始在纳斯达克全球市场交易，股票代码分别为JBER YURE和BAERW。
这项业务合并在2023年1月24日的Jack Creek股东特别会议上获得批准。
交易的完成和我们在纳斯达克的上市对整个布里杰团队来说是一个重要的里程碑，也是一个令人难以置信的自豪时刻，蒂姆·希伊评论道，他将继续作为首席执行官领导合并后的公司。？我们很高兴作为一家上市公司进入这一新篇章，我们处于独特的地位，可以在整个北美扩张，并继续我们的使命，拯救生命，保护我们的环境，并保护受全球日益严重的野火危机影响的人民和社区。
Bridger成立于2014年，由前海豹突击队队员Tim Sheehy领导，是一家使命驱动的公司，专注于应对野火造成的经济和环境破坏的全年威胁。布里杰通过其高效、现代化和有针对性地设计的飞机机队，为其联邦机构和州政府客户提供全面的空中消防解决方案。布里杰运营着一支庞大而复杂的消防飞机机队，其中包括超级Scoopers(CL-415EAF)、空袭和后勤支持飞机(下一代Daher Kodiaks飞机、Pilatus PC-12、DeHavilland Twin Oter和传统的Twin指挥官)以及无人机(UAV)。Bridger还提供FireTRAC，这是一个创新的专有数据收集、空中监视和报告平台，是其消防资产舰队的补充。
Bridger在经常性收入模式的支持下拥有强劲的财务业绩记录 。随着气候条件的不断演变，并创造一个更长、更强烈的野火季节，需要一个一致的、具有成本效益的解决方案。Bridger的经验和专业知识使其成为联邦、州和地方政府选择的空中消防解决方案。
Jack Creek执行主席Jeffrey Kelter将作为董事长加入Bridger董事会，他补充说，我们很高兴敲定我们的业务合并，并继续我们与Bridger管理团队的合作伙伴关系。作为一家上市公司，Bridger在财务上处于有利地位，可以进一步扩大其行业领先的机队，并 探索专有战略投资，以完成其2023年的增长计划，并在努力满足关键的环境和社区需求的同时，为所有利益相关者创造显著和持续的价值。
顾问
Sidley Austin LLP是布里杰航空航天公司的法律顾问。Rods&Gray LLP和Weil，Gotshal&Manges LLP是Jack Creek的法律顾问。瑞银投资银行担任Jack Creek的资本市场顾问。Mayer Brown LLP是瑞银投资银行的法律顾问。
有关完成的业务合并的更多信息，包括合并协议和投资者介绍的副本，将在布里杰航空航天集团控股公司向美国证券交易委员会提交的最新8-K表格中提供，可在www.sec.gov上查阅。
关于布里奇航空航天公司
总部设在蒙大拿州博兹曼的布里杰航空航天集团控股有限公司是美国最大的私营航空消防公司之一。布里杰航空航天公司致力于利用其团队、飞机和技术来拯救受到野火威胁的生命、财产和栖息地。布里杰航空航天公司为全国各地的联邦和州政府机构提供空中灭火和野火管理服务，包括美国林业局。欲了解有关布里杰航空航天公司的更多信息，请访问https://www.bridgeraerospace.com.。
关于杰克·克里克
Jack Creek是一家特殊目的的收购公司，旨在与一家或多家企业进行合并、换股、资产收购、股份购买、重组或类似的业务合并。欲了解更多有关杰克克里克的信息，请访问https://www.jackcreekinvestmentcorp.com/ir-resources/investor-faqs.。
投资者联系方式
布里杰航空航天公司投资者联系方式
艾莉森·齐格勒
Darrow Associates
201-220-2678
邮箱：aziegler@darrowir.com
Jack Creek投资者联系人
劳伦矿石
KSH资本
212-710-5073
邮箱：lores@kshcapal.com
前瞻性陈述
本新闻稿中包含的某些陈述不是历史事实，而是前瞻性陈述，包括为了1995年美国私人证券诉讼改革法中的安全港条款的目的。前瞻性陈述通常伴随着这样的词语：相信、可能、将会、估计、 继续、卷曲预期、卷轴意图、卷轴预期、卷轴应该、卷轴将、卷轴计划、卷轴项目、预测、卷轴预测、卷轴潜力、卷轴似乎、卷轴、寻求、卷曲未来、卷曲展望、卷轴目标、超以及预测或暗示未来事件或趋势的类似表述或不是历史事件的陈述，但没有这些词语并不意味着陈述不具有前瞻性。这些前瞻性陈述包括但不限于：(1)与业务合并的预期效益有关的参考；(2)当前和未来潜在的商业和客户关系；(3)对更多飞机、资本资源和研发的预期投资以及这些投资的影响。这些陈述基于各种假设，无论是否在本新闻稿中确定，以及对Jack Creek和Bridger AerSpace管理层的当前预期，并不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述仅用于说明目的，并不打算用作任何投资者的担保、保证、预测或对事实或概率的明确陈述，也不得将其作为任何投资者的依赖。实际事件和情况很难或不可能预测，并将与 假设有所不同。许多实际事件和情况都超出了布里杰航空航天公司的控制范围。这些前瞻性陈述会受到许多风险和不确定性的影响。, 包括：国内外业务、市场、财务、政治和法律条件的变化；未能实现业务合并的预期效益；与布里杰航空航天公司预计财务信息的不确定性有关的风险；布里杰航空航天公司成功和及时开发、销售和扩展其技术和产品以及以其他方式实施其增长战略的能力；与布里杰航空航天公司运营和业务相关的风险，包括信息技术和网络安全风险、必要许可证的损失、飞行安全风险、关键客户的流失以及布里杰航空航天公司与其员工之间的关系恶化；与竞争加剧相关的风险；与宣布和完成业务合并导致布里杰航空航天公司当前计划、运营和基础设施中断有关的风险；布里杰航空航天公司无法确保或保护其知识产权的风险； 合并后的公司在管理其增长和扩张方面遇到困难的风险
运营；与可能造成价格下行压力的现有公司或新公司竞争的能力；客户订单减少、利润率下降、无法利用新的商机和失去市场份额；新冠肺炎大流行的影响；成功选择、执行或将未来的收购整合到业务中的能力，这可能对运营和财务状况造成重大不利影响；以及在标题为？风险因素” and “关于前瞻性陈述的特别说明？在Wildfire New pubco，Inc.(N/k/a Bridger AerSpace Group Holdings，Inc.)提交的424(B)最终招股说明书中。与2022年12月20日的美国证券交易委员会，在这些文件中，Jack Creek或Wildfire New Pubco，Inc.(N/k/a布里杰航空航天集团控股公司) 已经或将向美国证券交易委员会提交申请。如果这些风险中的任何一个成为现实，或者我们的假设被证明是不正确的，实际结果可能与这些前瞻性陈述所暗示的结果大不相同。上述风险和不确定性并非详尽无遗，可能存在杰克·克里克和布里杰航空航天公司目前都不知道的其他风险，或者杰克·克里克和布里杰航空航天公司目前认为不重要的风险，这些风险也可能导致实际结果与前瞻性表述中包含的结果大不相同。此外，前瞻性陈述反映了Jack Creek和Bridger AerSpace对未来事件的预期、计划或预测，以及截至本新闻稿发布之日的观点。Jack Creek和Bridger AerSpace预计后续事件和发展将导致Jack Creek和Bridger AerSpace的评估发生变化。然而，尽管Jack Creek和Bridger AerSpace可能会选择在未来某个时候更新这些前瞻性声明，但Jack Creek和Bridger AerSpace明确表示不承担任何这样做的义务。这些前瞻性陈述不应被视为代表Jack Creek和Bridger AerSpace截至本新闻稿日期之后的任何日期的评估。因此，不应过分依赖前瞻性陈述。