高性能船运公司。 (注册人)
日期：2022年11月17日
	/s/Andreas Michalopoulos

发信人：

安德烈亚斯·米哈洛普洛斯

首席执行官

附件99.1

高性能船运公司。宣布达成协议

收购LR2 Aframax成品油油轮

 

希腊雅典，2022年11月17日-专门从事油轮所有权的全球航运公司纳斯达克(以下简称：PSHG)今天宣布，它已通过另一家全资子公司签署了一份协议备忘录，购买M/T Fos Hamilton，这是一艘105,408载重吨的LR2 Aframax成品油油轮，由现代重工股份有限公司-韩国蔚山，于2013年建造。 来自非关联第三方的收购总价为4,375万美元。M/T Fos汉密尔顿配备了环保电子发动机，通过降低燃油消耗实现了更高的能源效率和更好的排放。该船还符合《压载水管理公约》，保护海洋生态系统不受物种转移的影响。该船预计于2022年12月中旬交付给该公司，并将更名为M/T P.Long Bay。

 

该公司预计将用之前宣布的出售公司最老的M/T P.Fos船的现金收益以及通过新的高级担保设施产生的债务为上述收购提供资金，该公司预计将在该船交付之前进入该担保设施。

 

该公司首席执行官安德烈亚斯·米哈洛普洛斯在评论该协议时表示：

 

收购我们的第二艘LR2 Aframax油轮，它配备了绿色发动机，也安装了BWTS，标志着我们公司朝着在精炼石油产品油轮行业建立稳固地位迈出了进一步的一步，我们相信该行业具有强大的、可持续的基本面和前景。随着两艘最近购买的油轮(预计将于12月交付)的交付，以及我们船队中最老的船只的同时出售，我们的船队现在的规模几乎翻了一番，将由8艘现代、高规格的Aframax油轮组成，平均船龄为11.6年。凭借大约8500万美元的利润丰厚的担保收入的坚实基础，我们打算 主要通过集合协议通过现货包机来提高我们扩大和更新机队的收益，从而使我们能够抓住强劲的主流市场条件，并在未来产生可观的现金流。“

 

关于本公司

 

Performance Shipping Inc.是一家拥有油轮所有权的全球航运运输服务提供商。该公司使用其船队在现货航次，通过集合安排和准时 包机。

 

关于前瞻性陈述的警告性声明

 

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法》为前瞻性陈述提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的前瞻性信息。前瞻性陈述包括但不限于有关计划、目标、目标、战略、未来事件或业绩的陈述，以及除历史事实陈述以外的基本假设和其他陈述，包括与我们同意购买的船只的交付有关的陈述。

词语“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜在”、“将会”、“可能”、“应该”、“预期”、“目标”、“可能”、“将会”、“可能”、“寻求”、“继续”、“可能”、“ ”可能，“待定”和类似的表述、术语或短语可识别前瞻性陈述。

本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设又基于进一步的假设，包括但不限于我们管理层对历史运营趋势、我们记录中包含的数据以及从第三方获得的其他数据的审查。尽管我们相信这些假设在作出时是合理的，因为这些假设本身就受到重大不确定性和意外情况的影响，这些不确定性和意外情况很难或不可能预测，并且超出我们的控制范围，但我们不能向您保证我们将实现或实现这些预期、信念或预测。

除了这些重要因素外，我们认为，可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果大不相同的其他重要因素包括但不限于：世界经济实力、货币和利率波动、一般市场状况，包括租船费和船舶价值的波动，油轮航运业需求的变化，船舶供应的变化，全球石油生产、消费和储存的变化，我们运营费用的变化，包括燃油价格、船员成本、干船坞和保险成本、我们未来的经营或财务业绩、融资和再融资的可用性，包括我们同意购买的船只的融资和再融资情况，政府规则和法规的变化或监管机构采取的行动，未决或未来诉讼的潜在责任，一般国内和国际政治状况，流行病和流行病的持续时间和严重程度，包括新型冠状病毒(新冠肺炎)的持续爆发及其对海运石油和其他类型产品的需求的影响，政府规章制度的变化或监管当局采取的行动，未决或未来诉讼的潜在责任，国内和国际的一般政治状况或事件，包括“贸易战”，包括乌克兰战争在内的武装冲突，实施新的国际制裁，恐怖分子的行为或远洋船只上的海盗行为，事故、劳资纠纷或政治事件可能导致航运路线中断, 船舶故障、停工和其他重要因素。请参阅我们提交给美国证券交易委员会的文件，以更全面地 讨论这些和其他风险和不确定性。

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