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巴拉德报告2022年第三季度业绩
温哥华，不列颠哥伦比亚省，2022年11月7日/cnw/-巴拉德电力系统公司(纳斯达克：BLDP)(多伦多证券交易所代码：BLDP)今天公布了截至2022年9月30日的第三季度综合财务业绩。除非另有说明，所有 金额均以美元计价，并已根据国际财务报告准则(IFRS)编制。
首席执行官兼首席执行官兰迪·麦克尤恩先生表示：“第三季度，我们在垂直领域取得了重要的客户进展，同时推进了我们的全球制造战略和降低产品成本的举措。”在客户方面，我们继续专注于赢得平台胜利，在我们的卡车和铁路垂直市场实现了商业里程碑。在卡车方面，我们宣布了来自Quantron的140台燃料电池发动机的订单，以支持他们计划在欧洲部署重型燃料电池卡车。在铁路方面，我们宣布了三大洲的订单，包括西门子移动的订单，为柏林-勃兰登堡地区的七列火车提供动力，以及为欧洲通勤铁路市场增加多达200台发动机的意向书。 我们的总积压订单比上一季度增长了11%，达到1.02亿美元，其中欧洲现在占我们总积压订单的一半以上。
MacEwen先生继续说道：“作为我们‘本地化’全球制造战略的一部分，我们宣布计划投资1.3亿美元在上海新建一个中东和非洲制造厂，年产能约为1300万兆瓦，可供应约20,000台燃料电池发动机。”随着工厂计划于2025年投入运营，以支持中东和非洲需求的预期增长，这项投资预计将降低中东和非洲制造 成本，与中国的燃料电池价值链本地化政策保持一致，并使巴拉德在庞大的中国市场上更加强大。
MacEwen先生补充说：“我们继续推进我们的产品成本降低路线图，在技术创新、供应链发展和先进制造方面取得了一定的进展。我们正在推进我们的成本削减目标，我们预计这些目标将在我们的长期财务计划中实现显著的毛利率扩张。”
本季度我们的收入和毛利率分别为2130万美元和22%。正如之前所说，我们继续看到具有挑战性的毛利率图景，我们预计 将持续到2023年，直到我们的销量增长和我们的产品成本削减计划投入生产。我们以强劲的资产负债表结束了本季度 ，以支持我们的增长战略。
2022年第三季度财务亮点
(除非另有说明，否则所有比较均为2021年第三季度)
| • | 该季度总收入为2130万美元，同比下降15%。 |
| • | 电力产品收入为1,590万美元，下降2%，原因是燃料电池产品出货量减少。 |
| • | 重型设备收入为1,210万美元，增长8%，原因是北美、欧洲和其他地区的销售额增加，抵消了中国销售额的下降。 |
| • | 固定发电收入为210万美元，增长了9%，原因是北美的销售额增加，抵消了欧洲销售额的下降。 |
| • | 材料处理收入为170万美元，下降46%， 主要是由于Plug Power的出货量减少。 |
| • | 技术解决方案的收入为550万美元，下降了39% ，主要原因是潍柴巴拉德合资企业和奥迪项目的收入减少。 |
| • | 本季度毛利率为(22%)，下降33个百分点，原因是转向较低的整体产品利润率和服务收入组合，包括定价策略、制造产能投资 、供应成本增加和库存调整的影响。 |
| • | 总运营费用和现金运营成本3 本季度为4,000万美元和3,000万美元，分别增长46%和32%。增长主要是由于研究、技术和产品开发活动的支出增加。由于一般和行政费用的增加，成本也有所上升。 |
| • | 调整后的EBITDA32021年第三季度为(35.1)百万美元，而2021年第三季度为(23.1)百万美元，主要是由于毛利率下降和现金运营成本增加所致。 |
| • | Ballard在第三季度收到了约3180万美元的新订单 ，交付了价值2130万美元的订单，导致第三季度末的积压订单约为1.017亿美元。订单积压 增长主要是由来自欧洲的订单增加推动的，目前来自欧洲的订单约占总积压订单的55%，而2021年第三季度末这一比例约为38%。 |
| • | 截至第三季度末，12个月的订单额为5,100万美元，较2022年第2季度末减少1,040万美元。 |
| 订单积压(百万美元) | 订单积压 在2022年第二季度末 |
收到的订单 in Q3 2022 |
已发货订单 in Q3 2022 |
订单积压 2022年第三季度末 |
| 总燃料电池 产品及服务 | $91.2 | $31.8 | $21.3 | $101.7 |
2022年展望
巴拉德2022年总运营费用4和 资本支出5指引保持不变，但现在预计将处于总运营费用范围的较高端 和资本支出范围的较低端。
| 2022 | 导向 |
| 总运营费用4 | $130 - $150 million |
| 非经常开支5 | 3,000-5,000万美元 |
2022年第三季度财务摘要
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(百万美元， 不包括每股金额)
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截至9月30日的三个月 | ||
| 2022 | 2021 | 更改百分比 | |
| 收入 | |||
| 燃料电池产品和服务：1,2 | |||
| 重任动机 | $12.1 | $11.2 | 8 % |
| 物料搬运 | $1.7 | $3.1 | (46) % |
| 固定发电 | $2.1 | $1.9 | 9 % |
| 小计 | $15.9 | $16.3 | (2) % |
| 技术解决方案 | $5.5 | $9.0 | (39) % |
| 燃料电池产品和服务总收入 | $21.3 | $25.2 | (15) % |
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盈利能力 毛利率(美元) |
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| ($4.8) | $2.8 | (268) % | |
| 毛利率% | (22) % | 11 % | (33) pts |
| 总运营费用 | $40.0 | $27.4 | 46 % |
| 现金运营成本3 | $30.0 | $22.7 | 32 % |
| 合资公司及联营公司的权益(亏损) | ($1.0) | ($4.1) | 76 % |
| 调整后的EBITDA3 | ($35.1) | ($23.1) | (52) % |
| 持续经营的净(亏损) | ($42.9) | ($30.8) | (39) % |
| 每股收益 | ($0.14) | ($0.10) | (40) % |
| 现金 | |||
| 由经营活动提供(用于)的现金： | |||
| 现金经营(亏损) | ($35.7) | ($20.8) | (71) % |
| 营运资金变动 | $5.4 | $6.4 | (16) % |
| 经营活动提供(用于)的现金 | ($30.3) | ($14.4) | (110) % |
| 现金储备 | $957.4 | $1,222.3 | (22) % |
有关巴拉德电力系统公司2022年第三季度业绩的更详细讨论，请参阅该公司的财务报表和管理层的讨论和分析， 可在www.balard.com/Investors、www.sedar.com和www.sec.gov/edgar.shtml上查阅。
电话会议
巴拉德将于2022年11月7日(星期一)上午8：00举行电话会议。太平洋时间(上午11：00)东部时间)，以回顾2022年第三季度的运营业绩。拨打+1.604.638.5340即可收听现场通话。或者，也可以通过Ballard主页(www.balard.com)上的链接访问现场音频和网络直播。 电话会议结束后，音频网络直播和演示材料将存档在Ballard网站(www.balard.com/Investors)‘投资者’部分的‘收益、访谈和演示’区域。
关于巴拉德电力系统公司
巴拉德电力系统公司(纳斯达克：BLDP；多伦多证券交易所：BLDP)的愿景是为一个可持续的星球提供燃料电池电力。巴拉德零排放PEM燃料电池正在实现移动性的电气化，包括公共汽车、商用卡车、火车、船舶和固定电力。欲了解有关巴拉德的更多信息，请访问www.balard.com。
关于前瞻性陈述的重要警告
本新闻稿包含前瞻性陈述，涉及我们产品的氢气经济和市场，以及政府法规对这些市场的影响、预期收入、运营费用、资本支出、企业发展活动、制造和研发能力投资的影响和市场增长，以及我们的碳排放目标。这些前瞻性陈述反映了巴拉德根据修订后的1933年《证券法》第27A节和修订后的1934年《证券交易法》第21E节预期的当前预期。任何此类 陈述均基于Ballard对其产品开发努力、 制造能力和市场需求的财务预测和预期的假设。有关这些陈述所基于的因素和假设的详细讨论，以及可能导致我们的实际结果或结果大相径庭的因素，请参阅巴拉德最新的管理层讨论和分析。可能导致Ballard实际结果大相径庭的其他风险和不确定性包括总体经济和法规变化、对第三方的不利依赖、成功实现我们的业务计划以及实现和保持 盈利能力。有关这些和其他可能影响Ballard未来业绩的风险因素的详细讨论，请参阅Ballard最新的年度信息表。提供这些前瞻性声明是为了使外部利益相关者能够了解巴拉德在本新闻稿发布之日的期望，可能不适用于其他目的。读者不应过度依赖这些声明，Ballard不承担对其进行更新或发布任何修订的义务，但适用法律要求的除外。
进一步资料
凯特·查尔顿电话：+1.604.453.3939电子邮件：Investors@balard.com
尾注
| 1 我们在燃料电池产品和服务的单一运营部门报告我们的结果。我们的燃料电池产品和服务部门包括为我们的重型动力产品市场销售和服务PEM燃料电池产品(包括巴士、卡车、铁路和海洋应用)、材料处理和固定发电，以及交付技术解决方案，包括工程服务、技术转让以及我们广泛的知识产权组合和各种燃料电池应用基础知识的许可和销售。 | |||||||
| 2在我们2020年第三季度的合并简明财务报表中，无人机市场已被归类为非持续经营。因此，截至2020年9月30日，无人机市场的资产已被归类为持有出售的资产。此外，2020年无人机市场的历史经营业绩已从持续经营业绩中剔除，改为在全面收益表中作为非持续业务收入单独列报。 | |||||||
| 3请注意，现金运营成本、EBITDA和调整后的EBITDA是非GAAP衡量标准。非GAAP指标没有任何由GAAP规定的标准化含义，因此不太可能与其他公司提出的类似指标相比较。巴拉德认为，现金运营成本、EBITDA和调整后的EBITDA有助于投资者评估巴拉德的运营业绩。这些计量应作为根据公认会计准则报告的净收益(亏损)、现金流量和其他财务业绩和流动资金计量的补充，而不是替代。关于现金经营成本、EBITDA和调整后EBITDA与合并财务报表的对账，请参阅下表。 | |||||||
| 现金经营成本是指不包括基于股票的补偿费用、折旧和摊销、应收贸易账款减值损失或收回、重组费用、收购相关成本、未实现损益对外汇合同的影响以及融资费用在内的经营费用。EBITDA衡量持续经营的净亏损，不包括财务费用、所得税、财产、厂房和设备的折旧以及无形资产的摊销。调整后的EBITDA对基于股票的薪酬支出、交易损益、资产减值费用、财务和其他收入、未实现损益对外汇合同的影响以及收购相关成本进行了调整。 | |||||||
| 4营业费用总额是指根据“国际财务报告准则”报告的计量。 | |||||||
| 5资本支出是指现金流量表中披露的不动产、厂房和设备的增加以及对其他无形资产的投资。
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| (单位：千美元) | 截至9月30日的三个月 | ||||||
| 现金运营成本 | 2022 | 2021 | $Change | ||||
| 研究和产品开发 | $ 25,263 | $ 16,566 | $ 8,697 | ||||
| 一般和行政 | 8,727 | 6,768 | 1,959 | ||||
| 销售和市场营销 | 3,486 | 3,570 | (84) | ||||
| 运营费用 | $ 37,476 | $ 26,904 | $ 10,572 | ||||
| 研究和产品开发(现金运营成本) | $ 21,201 | $ 14,174 | $ 7,027 | ||||
| 一般和行政(现金运营成本) | 5,679 | 5,349 | 330 | ||||
| 销售和市场营销(现金运营成本) | 3,115 | 3,211 | (96) | ||||
| 现金运营成本 | $ 29,995 | $ 22,734 | $ 7,261 | ||||
| (单位：千美元) | 截至9月30日的三个月， | ||||
| EBITDA和调整后的EBITDA | 2022 | 2021 | $ Change | ||
| 持续经营净亏损 | $ (42,881) | $ (30,844) | $ (12,037) | ||
| 折旧及摊销 | 3,979 | 2,167 | 1,812 | ||
| 财务费用 | 324 | 335 | (11) | ||
| 所得税(回收) | (420) | 3 | (423) | ||
| EBITDA | $ (38,998) | $ (28,339) | $ (10,659) | ||
| 基于股票的薪酬费用 | 2,828 | 2,477 | 351 | ||
| 与收购相关的成本 | 2,261 | 535 | 1,726 | ||
| 财务和其他(收入)损失 | (2,781) | 1,545 | (4,326) | ||
| 资产减值损失 | - | 263 | (263) | ||
| 未实现(收益)损失对国外的影响 外汇合约 | 1,588 | 440 | 1,148 | ||
| 调整后的EBITDA | $ (35,102) | $ (23,079) | $ (12,023) | ||
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来源：Ballard Power Systems Inc.
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公司：Ballard Power Systems Inc.
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