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由Wildfire New pubco，Inc.根据1933年证券法第425条提交，并被视为根据1934年证券交易法第14a-12条提交。主题公司：Jack Creek Investment Corp.委员会文件编号：001-39602日期：2022年11月7日布里杰航空航天投资者推介 2022年11月

重要免责声明本演示文稿(本演示文稿)仅供参考之用，旨在协助有兴趣的各方就布里杰航空航天集团控股有限公司、布里杰航空航天有限公司(“布里杰”、“布里杰航空”或“公司”)与Jack Creek Investment Corp.(“Jack Creek”或“JCIC”)之间的业务合并及相关交易(“业务合并”)进行自己的评估，而不作其他目的。通过接受、审阅或阅读本演示文稿，您将被视为已同意以下列出的义务和限制。本演示文稿和与此演示文稿相关的任何口头声明不构成在任何司法管辖区出售、征求购买或建议购买任何证券的要约，也不构成在任何司法管辖区就企业合并或任何相关交易征求任何投票、同意或批准，也不得在任何司法管辖区出售、发行或转让任何证券，根据该司法管辖区的法律，此类要约、招揽或出售可能是违法的。本报告不构成对任何证券的建议或建议。除非招股说明书符合经修订的1933年《证券法》的要求，否则不得发行证券，或获得豁免。行业和市场数据本演示文稿中或与之相关的任何明示、暗示或法定的陈述或担保，任何人不得依赖本演示文稿中包含的信息。在法律允许的最大范围内，Bridger或Jack Creek或其各自的任何子公司、股东、附属公司, 代表、合伙人、董事、高级管理人员、员工、顾问或代理人对因使用本演示文稿、其内容、遗漏、依赖其中包含的信息或传达的相关意见或以其他方式产生的任何直接、间接或后果性损失或利润损失负责或承担责任。本演示文稿讨论了布里杰领导团队根据其目前对市场的了解，认为将影响布里杰发展和成功的趋势和市场。本演示文稿中使用的行业和市场数据来自第三方行业出版物和来源以及为其他目的准备的研究报告。Jack Creek和Bridger均未独立核实从这些来源获得的数据，也无法向您保证这些来源使用的任何假设的合理性或数据的准确性或完整性。本文中包含的有关过去性能或建模的任何数据都不能作为未来性能的指标。这些数据可能会发生变化。本演示文稿的收件人不得将本演示文稿的内容或来自Jack Creek、Bridger或其各自代表的任何事先或之后的通信解读为投资、法律或税务建议。收件人应就本演示寻求独立的第三方法律、监管、会计和/或税务建议。此外, 本演示文稿并非包罗万象，也不包含对布里杰或业务合并进行全面分析所需的所有信息。本演示文稿的接收者应各自对布里杰以及信息的相关性和充分性进行评估，并应进行他们认为必要的其他调查。Jack Creek和Bridger没有义务更新本演示文稿中的信息。2.

重要免责声明前瞻性声明本演示文稿中包含的某些声明不是历史事实，而是前瞻性声明，包括为了1995年美国私人证券诉讼改革法中的安全港条款。前瞻性陈述通常伴随着“相信”、“可能”、“将”、“估计”、“继续”、“预期”、“打算”、“预期”、“应该”、“将会”、“计划”、“项目”、“预测”、“预测”、“潜在”、“似乎”、“寻求”、“未来”、“展望”等词语，“目标”和预测或指示未来事件或趋势的类似表达，或不是对历史事件的陈述，但没有这些词语并不意味着陈述不具有前瞻性。这些前瞻性表述包括但不限于：(1)有关业务合并的预期效益和预期完成时间的参考；(2)业务合并的现金来源和用途；(3)业务合并完成后合并后公司的预期资本和企业价值；(4)当前和未来潜在的商业和客户关系；(5)对额外飞机、资本资源和研发的预期投资以及这些投资的影响。这些陈述基于各种假设，无论是否在本演示文稿中确定，以及JCIC和Bridger管理层目前的预期，并不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述仅供说明之用，并不打算用作任何投资者的担保，也不得将其作为担保。, 对事实或概率的预测或确凿的陈述。实际事件和情况很难或不可能预测，并将与假设有所不同。许多实际事件和情况都超出了JCIC和布里杰的控制范围。这些前瞻性陈述会受到一系列风险和不确定性的影响，包括：国内外商业、市场、金融、政治和法律条件的变化；双方无法成功或及时完成业务合并，包括任何所需的股东或监管部门的批准未能获得、延迟或受到可能对合并后的公司或业务合并的预期利益产生不利影响的意想不到的条件的风险；未能实现业务合并的预期收益；与Bridger的预测财务信息的不确定性有关的风险；布里杰成功和及时开发、销售和扩展其技术和产品以及以其他方式实施其增长战略的能力；与布里杰的运营和业务相关的风险，包括信息技术和网络安全风险、必要许可证的损失、飞行安全风险、关键客户的流失以及布里杰与其员工之间关系的恶化；与竞争加剧相关的风险；由于宣布和完成业务合并而可能扰乱布里杰目前的计划、运营和基础设施的风险；布里杰无法确保或保护其知识产权的风险；合并后的公司在管理增长和扩大业务方面遇到困难的风险；与现有公司或新公司竞争的能力，这可能会造成价格下行压力, 客户订单减少、利润率下降、无法利用新的商业机会、以及市场份额的丧失；京东资本股东提出的赎回请求数量；新冠肺炎疫情的影响；成功选择、执行未来收购或将未来收购整合到业务中的能力，这可能对运营和财务状况造成实质性不利影响；以及本演示文稿附录中讨论并在Jack Creek截至2022年9月30日的季度10-Q表格季度报告、Jack Creek截至2021年12月31日的年度10-K表格年度报告以及由Jack Creek的全资子公司Wildfire New pubco，Inc.于2022年8月12日首次提交的S-4表格注册声明中题为“风险因素”和“有关前瞻性陈述的特别说明”一节中所述的那些因素，以及Jack Creek和New Pubco已经或将向美国证券交易委员会(“美国证券交易委员会”)提交的文件中。如果这些风险中的任何一个成为现实，或者我们的假设被证明是不正确的，实际结果可能与这些前瞻性陈述所暗示的结果大不相同。上述风险和不确定性并非包罗万象，可能存在JCIC和Bridger目前都不知道的或JCIC和Bridger目前认为不重要的额外风险，这些风险也可能导致实际结果与前瞻性陈述中包含的结果不同。此外，前瞻性陈述反映了JCIC和Bridger对未来事件的预期、计划或预测，以及截至本报告发表之日的观点。JCIC和布里杰预计，后续事件和发展将导致JCIC和布里杰的评估发生变化。然而，, 虽然JCIC和Bridger可能会选择在未来某个时候更新这些前瞻性陈述，但JCIC和Bridger明确表示不承担任何这样做的义务。这些前瞻性陈述不应被视为代表JCIC和Bridger在本陈述日期之后的任何日期的评估。因此，不应过分依赖前瞻性陈述。3.

重要免责声明商标Jack Creek和Bridger拥有或有权使用与各自业务运营相关的各种商标、服务标记和商品名称。本演示文稿还包含第三方的商标、服务标记、商标名和版权，这些都是其各自所有者的财产。在本演示文稿中使用或展示第三方的商标、服务标志、商标名或产品，不打算也不暗示与Jack Creek或Bridger的关系、对Jack Creek或Bridger的背书或赞助，或对Bridger或Jack Creek将会或将继续与此类第三方合作的保证。仅为方便起见，本演示文稿中提及的商标、服务标记、商号和版权可能不带TM、SM、®或©符号，但此类引用并不意味着Jack Creek、Bridger或任何第三方不会根据适用法律最大程度地主张其权利或适用许可方对这些商标、服务标记、商号和版权的权利。非公认会计准则财务衡量本报告中包含的一些财务信息和数据，例如调整后的EBITDA (“调整后的EBITDA”)、调整后的EBITDA利润率(“调整后的EBITDA利润率”)、调整后的每名会计人员的EBITDA、增长资本支出(“增长资本支出”)、维护和杂项资本支出(“维护和杂项资本支出”)以及自由现金流量，这些信息和数据都没有按照美国公认会计原则(“GAAP”)编制。调整后的EBITDA定义为扣除利息支出、税费(收益)、折旧和摊销前的净收益(亏损), 经调整以排除管理层认为不能反映公司持续经营业绩的非现金项目或某些交易，这些交易历史上包括资产处置亏损、与融资交易相关的法律费用、要约成本、债务清偿亏损、高管奖金和国际支出。增长资本支出定义为与购买新飞机和设施(更换飞机和设施除外)有关的资本支出，维护和杂项资本支出定义为资本支出减去增长资本支出。自由现金流定义为调整后的EBITDA减去维护和杂项资本支出。调整后的EBITDA Per Scooper定义为每个Super Scooper扣除利息费用、所得税费用(收益)、折旧和摊销前的平均净收益(亏损)。这些非GAAP财务计量以及使用该等非GAAP计量计算的其他计量是对根据GAAP编制的财务业绩计量的补充，而不是替代或优于根据GAAP编制的财务业绩计量，不应被视为根据GAAP得出的收入、营业收入、税前利润、净收入或任何其他业绩计量的替代。由于目前无法合理地计算或预测这些非GAAP财务衡量标准中排除的某些项目，因此尚未提供预计非GAAP财务衡量标准的对账，如果没有不合理的努力也无法提供。出于同样的原因，Bridger无法解决不可用信息的可能重要性，这可能对未来的结果具有重要意义。Jack Creek和Bridger认为，这些非公认会计准则对财务结果的衡量，包括前瞻性的, 为管理层和投资者提供有关布里杰财务状况和经营结果的某些财务和业务趋势的有用信息。Bridger管理层将这些非GAAP衡量标准用于趋势分析、确定管理层激励薪酬以及预算和规划目的。Jack Creek和Bridger认为，这些非GAAP财务指标的使用为投资者提供了一个额外的工具，用于评估Bridger财务指标与其他类似公司的预期经营结果和趋势，并将其与其他类似公司进行比较，其中许多公司向投资者提供了类似的非GAAP财务指标。然而，与使用这些非GAAP衡量标准及其最接近的GAAP等价物有关的限制有很多。例如，其他公司可能会以不同的方式计算非GAAP衡量标准，或者可能使用其他衡量标准来计算其财务业绩，因此Bridger的非GAAP衡量标准可能无法直接与其他公司的类似名称衡量标准进行比较。这些非GAAP财务指标与最直接可比的GAAP指标的对账见附录。预测的使用本演示文稿包含有关Bridger的预测财务信息，即2022-2023年的收入、毛利润、调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率、调整后EBITDA、增长资本支出、维护和杂项资本支出以及自由现金流量。此类预测财务信息仅为说明目的而构成前瞻性信息，不应被视为必然预示未来结果。这些预测, 本演示文稿中的估计和目标是前瞻性陈述，这些陈述基于的假设本身就会受到重大不确定性和意外事件的影响，其中许多不是Jack Creek和Bridger所能控制的。请参阅上面的 “前瞻性声明”。预测、预期或目标结果背后的假设和估计本身就是不确定的，受到各种重大业务、天气、经济、监管、竞争、技术和其他风险和不确定性的影响，这些风险和不确定性可能导致实际结果与此类预测、估计和目标中包含的结果大相径庭。本演示文稿中包含的预测、估计和目标不应被视为Jack Creek和Bridger或其代表认为或认为财务预测、估计和目标是对未来事件的可靠预测。Jack Creek的独立审计师和Bridger的独立注册会计师事务所均未为将预测纳入本演示文稿而对其进行审计、审查、编制或执行任何程序，因此，为本演示文稿的目的，他们均未就此发表意见或提供任何其他形式的保证。4.

重要免责声明投资者和股东的重要信息业务合并将提交Jack Creek的股东在特别股东大会上审议和批准。Jack Creek和Bridger准备了一份由新出版公司提交给美国证券交易委员会的S-4表格注册声明(“注册声明”)，其中包括一份初步的注册声明，其中将包括一份最终的委托书，该声明将分发给Jack Creek的股东，与Jack Creek征求与业务合并有关的代理投票以及注册声明中描述的其他事项有关。以及关于向Jack Creek的股东和Bridger的某些股权持有人发行与完成业务合并相关的证券的招股说明书。在注册声明被宣布生效后，Jack Creek将向其股东邮寄一份最终的委托书和其他相关文件，截止日期为就企业合并进行投票的记录日期。建议Jack Creek的股东和其他感兴趣的人士阅读初步委托书/招股说明书及其任何修正案，以及最终的委托书/招股说明书(一旦可用)，与Jack Creek为批准业务合并而举行的股东特别大会征集委托书有关的内容，因为这些文件将包含有关Jack Creek、Bridger和业务合并的重要信息。股东还可以获得初步或最终委托书的副本，以及提交给美国证券交易委员会的有关企业合并的其他文件，以及杰克·克里克提交给美国证券交易委员会的其他文件, 免费，请访问美国证券交易委员会网站www.sec.gov。这些文件的副本可以在Jack Creek的“投资者关系”网站上免费获得，网址是：https://www.jackcreekinvestmentcorp.com/，或直接向KSH Capital LP提出请求，地址：Lauren Ores，地址：FL 20 New York，NY 10016。根据美国证券交易委员会规则，Jack Creek和Bridger及其各自的董事和高管可被视为参与征集与企业合并相关的Jack Creek股东的委托书。投资者和证券持有人可以在杰克克里克提交给美国证券交易委员会的文件中获得有关杰克克里克董事和高管的更详细信息，包括杰克克里克将于2022年3月21日提交给美国证券交易委员会的10-K表格年度报告。根据美国证券交易委员会规则，哪些人可能被视为与企业合并相关的杰克克里克股东委托书的参与者的信息，包括对他们直接和间接利益的描述，在某些情况下，不同于Jack Creek股东的一般情况，将在注册声明中阐述。股东, 潜在投资者和其他感兴趣的人在做出任何投票或投资决定之前，应仔细阅读注册声明。本演示文稿不能替代注册声明或Jack Creek和New Pubco可能向美国证券交易委员会提交的与业务合并有关的任何其他文件。我们敦促投资者和证券持有人在获得提交给美国证券交易委员会的文件时，仔细阅读这些文件的全文，因为它们包含重要信息。投资者和证券持有人可以通过美国证券交易委员会维护的网站http://www.sec.gov.免费获取美国证券交易委员会提交给美国证券交易委员会的其他文件的副本与美国证券交易委员会备案文件相关的变更和其他信息本演示文稿中的信息未经美国证券交易委员会审查，某些信息，如本文提到的财务措施，可能在某些方面不符合美国证券交易委员会规则。因此，注册声明中的信息可能与本演示文稿中的信息不同，以符合美国证券交易委员会规则。注册声明包括本演示文稿中未包含的有关Bridger和Jack Creek的大量附加信息。一旦生效，注册声明中的信息将更新并取代本演示文稿中提供的信息。对本文所述任何证券的投资并未得到美国证券交易委员会或任何其他监管机构的批准或反对，也未有任何授权传递或认可业务合并的优点或本文所载信息的准确性或充分性。任何相反的陈述都是刑事犯罪。5.

目录执行摘要7布里杰解决方案18财务概述26交易细节和基准32附录35 6

执行摘要

议程主持人布里奇解决方案1财务概述2蒂姆·希伊麦克安德鲁·鲁迪西尔首席投资官、董事创始人兼首席执行官交易细节和标杆3 Jeff凯尔特首席执行官罗伯特·萨维奇执行主席8

Bridger AerSpace Timeline预计，到2023年第一季度末，将有6架超级Scooper(和1架 Scooper(1)(2)等值飞机)。Bridger成立时是一家收入3900万美元的老兵所有的企业，在收到的第一架CL-415EAF中收入为3900万美元，2014年为1100万美元，在2020年迅速获得了“Super Scooper”的牵引力调整后的EBITDA 到2022年第四季度在美国航空DeSPAC 2021年探索消防市场扩张，包括国际市场获得美国能源部批准在2018年野火上空飞行无人机。来源：Bridger管理层。(1)Scooper等价物定义为与美国农业部2020年《空中加油机运营标准-2020》中定义的空中加油机飞行概况保持一致的空中灭火资产。(2)预计将于2023年第二季度投入运营的Scooper等同产品。 9

布里杰航空航天概览业务描述财务概况($in 百万)(2)(2)15 20 29§布里杰航空航天(“布里杰”或“公司”)为联邦和州政府机构提供全57%频谱航空消防解决方案$102 27%§成立于2014年，布里杰目前拥有20架飞机，计划到2023年底(2)10%运营一支由29架飞机组成的专门建造的机队$58$46$39§布里杰是CL-415EAF最大的所有者/运营商之一，专门制造的灭火飞机$11$4 §该公司还在开发FireTRAC，基于应用程序的界面Bridger提供了(5)2021A 2022E 2023E，旨在集成对火灾完整承包商-位置、强度、大小和天气模式的近实时图像和分析收入调整后EBITDA调整后EBITDA所拥有飞机的利润率#，承包商运营(“可可”)(2)布里杰航空当前机队概述空中消防联邦和州客户群CL-415EAF超级Scoopers(5架飞机)解决方案运营着国内最大的CL-415EAF“超级Scoopers”机队(3)(4)空中攻击与监视(13架飞机)提供一个大规模的空中攻击平台(6)无人机系统(2架UAS)使下一代消防态势感知成为可能来源：布里杰管理。(1)见幻灯片41，将GAAP净收入与2021A Adj.EBITDA进行对账。(2)布里杰拥有五架CL-415EAF超级Scoopers，尽管在2022年火灾季节的大部分时间里只有四架超级Scoopers活跃。布里杰预计，第六架超级滑翔机将于2022年第四季度交付，第七架等价物将于2023年第一季度交付，并于2023年第二季度投入使用，另外还将在2023年交付更多的无人机和空中攻击舰队。空袭增加包括2架飞机从资源过渡到合同资产。(3)部署的Twin指挥官舰队，Daher Kodiak 100，Twin Otter, Pilatus PC-12和无人机，在执行消防任务期间为CL-415EAF舰队提供空中态势感知和支持。10(4)空袭定义为飞越事故上空的飞机，与事故指挥官和其他灭火飞机进行战术协调。2022年，布里杰运营了4架非营收资源飞机和9架营收空中攻击与监视飞机。(5)2022年E年度经调整EBITDA包括(其中包括)(I)由于多架飞机延迟到达及火季火势较前两年减弱所致的收入低于预期，(Ii)与收购Super Scoopers 5及6有关的成本300万美元，(Ii)业务发展相关开支220万美元及(Iii)FireTrac发展费用0.4美元。(6) 资产未产生2022年收入，因为它们是在2022年10月收到的。

布里杰的关键使命布里杰的使命是扑灭造成数千亿美元经济损失的野火，并向2个减轻经济损失的地区排放数亿公吨CO。每年2个直接攻击CO大气的损失作为野火环境危害排放以应对严重程度、频率和通过生态友好型气候变化损害上升和可持续消防方法来源：AccuWeather、Bankrate、ABC10和CalMatters。11.

拥有成功记录的企业管理团队由经验丰富的高管团队领导，他们曾成功地担任McAndrew Rudisil首席投资官首席财务官首席财务官首席法务官发展业务 n创立了布里杰航空航天公司，于2014-2022年加入布里杰航空航天公司，担任首席财务官2017年，担任首席法务官，前海豹突击队首席财务官和美国前首席财务官兼财务主管在成功建立和监管经过证券认证的试点生态方面拥有丰富经验，诉讼和不断增长的业务航空法律经验n前首席执行官和创始人n在公共Ascent Vision Technologies公司财务报告和会计方面有丰富的经验 12

Jack Creek投资公司Jack Creek管理团队概览n Jack Creek是一家特殊目的收购公司(SPAC)，n在公共和私人领域创造价值的可靠记录(1)在多个行业的信托市场持有约3.47亿美元现金创业、创新、投资、N在管理高增长组织方面拥有深厚的公信力和执行领导力，同时拥有丰富的访问和配置资本以降低利益相关者风险的经验杰克·克里克管理团队投资公司(“Jack Creek”或“JCIC”)团队在创建Jeffrey Kelter罗伯特·萨维奇·托马斯·杰莫卢克·詹姆斯·克拉克(以下简称JCIC)团队方面取得了非凡的业绩，创建了Jeffrey Kelter罗伯特·萨维奇·托马斯·杰莫卢克·詹姆斯·克拉克执行主席首席执行官总裁作为创始人、运营商和投资者独立董事会成员Samir Rich Noll Heather Hartnett创始合伙人兼管理主席、雷诺兹首席执行官兼联合创始人，人类产品公司董事，科斯拉风险投资公司来源：JCIC Management，美国证券交易委员会第(1)项，截至2022年9月30日。13个

与股东结盟的唯一合格的领导团队n Jack Creek合并后董事会成立于8月18日，n布里杰的管理团队拥有杰弗里·凯尔特2020年的职位，董事长和董事拥有约3.47亿美元现金，拥有领导(1)信托和不断增长的业务的广泛记录，布里杰的后罗伯特·萨维奇尤其是在航空航天领域，n管理团队拥有董事交易委员会国防和能源部门建设高业绩、公开上市的历史，蒂姆·希伊的董事将是航空野火交易技术、房地产和首席执行官、创始人和董事管理方面的专业知识，救济和物流业务对其镇压至关重要，为KSH提供强大的McAndrew Rudisill继续成功 Capital的创始人(使用Next-CIO的杰弗里消防服务以及董事Kelter和Robert Savage)已+=由于多样化的发电技术在Matt Sheehy Experience和董事n行业产生了约100亿美元，运营和财务总实现回报率为~25%每个互补专业知识降低风险并加速年化黛布拉·科尔曼有机增长能力董事n知识和经验n管理团队有成功运营成功执行公司在创建董事战略并购中至关重要的公司的记录n管理团队成员前参议员迪恩·海勒董事以约3.5亿美元的价格将Ascent Vision Technologies出售给CACI(纽约证券交易所股票代码：CACI)。第(1)项，截至2022年9月30日。14.

为什么Bridger要上市提高公众对Bridger的支持和认识，特别是在一个没有大量可供公众使用的、由根本驱动的ESG业务为战略增长提供公共货币的市场上。作为一家上市公司，Bridger预计将提升其形象并迅速实施其战略吸引和留住熟练员工的计划能够更有效地筹集资金提供更高的透明度和强有力的治理作为唯一上市的航空消防业务15

业务合并概述n Bridger和JCIC之间的业务合并n公开上市的SPAC有约3.47亿美元的信托现金交易n交易不需要管道来完成交易结构n交易预计在2022年第四季度完成交易是(1)(3)(2)n形式企业价值9.15亿美元，资产负债表资本充足，估值直接n公司定位于执行其合并后的业务计划和战略举措没有管道和最低现金门槛要求Pro Forma(1)n假设没有赎回，Bridger预计将在其资产负债表中获得约3.26亿美元的现金，净资本(4)估计约2,100万美元与交易结构相关的费用及开支n 65%现有 Bridger股东形式28%JCIC公众股东(1)(3(5)所有权n 7%JCIC保荐人及独立董事(1)交易结构假设不赎回。(2)有关预计企业价值计算和相关关键假设，请参阅幻灯片33。(3)各种假设见幻灯片33脚注(2)、(3)、(7)、(8)和(9)。16(4)费用和支出可能会发生变化，不包括与JCIC首次公开募股相关的600万美元递延承销费用在J.P.Morgan Securities LLC辞职后豁免。(5)承担布里杰现有C系列股票约3,010万股(假设在2022年11月30日假定收盘后31 天，以每股11.00美元的换股价格转换已发行股票)和其他布里杰现有股东3960万股。

投资亮点全面服务，可可野火扑救平台利用领先的、专门建造的技术，由于野火季节长度、地理广度和严重性的增加，市场迅速扩大可持续实践：直接打击主要的CO排放源2经常性收入模型由长期政府合同支持，通过FireTRAC数据集成平台接近实时洞察17

Bridger解决方案

空基压制技术需求旺盛的大市场空中压制支出约占…的43%预计2021年市场将继续扩大(1)220亿美元的消防市场…随着野火肆虐欧洲和美国(3)空基灭火希腊面临灾难野火肆虐整个意大利南部的可可地区野火肆虐阿拉斯加264个活跃的联邦和州河流干涸个别火灾58亿美元机构95亿美元变得越来越多(4)(2)3亿美元地面GOCO计划外包空中(2)32亿美元的Gogo灭火以更有效地扑灭31亿美元野火的数据存在和强度不断增加(5)全球对灭火的需求迅速增长A这些事件代表了2022年夏季野火，强调了增加全球野火扑救资源的资产需求？从地面转向更多的空中灭火？在传统的野火地区，野火的强度和持续时间已经开始增加，随着全球气温的上升，野火的总影响正在蔓延到新的地区？2002年至2021年期间，对用于空中灭火的固定翼飞机的未满足请求以8.1%的复合年增长率增长，导致2021年有1,254项未满足请求来源：国家机构间协调中心、CNN、CBS、《卫报》和布里杰管理层估计。(1)布里杰管理层将全球消防市场定义为与空中图像相关的空中压制、地面和火灾数据的总和, 和紧急移动应用市场。(2)GOCO：政府所有和承包商运营；GOO：政府所有和政府运营。 (3)基于2021年6月验证市场研究报告中的全球空中消防市场规模和对COCO、GOCO和GOGO相对比例的行业估计。(4)根据Bridger Management基于联邦和州主要机构的野火预算支出估计的43亿美元美国地面市场；Bridger Management估计，美国地面市场约占全球地面市场的45%。(5)根据Bridger Management基于对现有同行公司数据的审查，估计美国火灾数据和监控相关应急市场价值约为9亿美元；Bridger Management估计，美国火灾数据和监控相关应急市场约占全球火灾数据、航空图像相关和应急移动应用市场的31%。

布里杰的平台旨在解决不断增长和演变的问题…然而，规模不足，布里杰航空航天公司提供的回应是野火风险正在增加…和协调成熟的现代化解决方案n部署高效的空中消防资产由A公司 B公司C公司针对不同的周长和灭火运营商部署4个改装后的操作员或7个陆基加油机运营商9个BAE 146(1)应用DC-10空中加油机和4个CL-415S消防机Bridger投资n 集成数据、分析和报告以优化资源部署战术相关n提供全面集成的消防解决方案，以遏制主要依赖大型加油机的不断升级的风险和相关的碳技术，以支持传统机队，排放荒地-城市界面(“WUI”)有效地解决了外围应用程序不是AS和气候变化导致的(1)非常适合作为桥梁的WUI环境更严重的野火和应对日益严重的经济损害由野火造成的经济和环境损害日益增长的威胁不同的数据源、分析和操作员导致低效的野火抑制野火严重性增加二氧化碳排放，使全球气候变化永久化来源：美国林业局，世界资源研究所和美国消防管理局。注：竞争对手信息来源于可公开获取的材料。20(1)有关其他信息，请参阅幻灯片22和23。

Bridger部署了一支多层高性能飞机机队2022E 机队规模(1)压制维京航空CL-415EAF超级潜水器，使用本地水对原始CL-415 6n进行升级，超级潜水器每天可以下降10万加仑n高能力和高成本效益的飞机Bridger计划增加其机队以进一步(2)空中攻击和监视改进n双胞胎指挥官；Daher Kodiak 100；Pilatus PC-12；双水獭公司的灭火n高级短途起降飞机13 能力和n利用节油飞机型号响应时间n布里杰利用最新的传感器和通信技术(3)无人机系统(“UAS”)n在活跃的野火上提供图像 n在夜间行动和低能见度条件下提供态势感知(1)布里杰有五架CL-415EAF超级Scooper，尽管在2022年火季的大部分时间里只有四架Super Scoopers活跃。Bridger预计第六代超级Scoper将于2022年第四季度交付。(2)在2022年期间，布里杰运营了4架非营收资源飞机和9架营收空中攻击和监视飞机。21(3)资产未产生2022年的收入，因为它们是在2022年10月收到的。

布里杰的Scooper机队提供独特的消防能力CL-415EAF是一种两栖空中消防飞机，配备了升级的航空电子设备和高功率涡轮发动机n独特的航空设计使其能够在低空和空速下进行严密机动，允许高精度抑制n利用自然水源的能力使每次任务的值班时间比其他空中消防飞机多50%，布里杰是CL-415EAF的规模化所有者/运营商，特制灭火飞机207英里/小时50%+巡航较低下降速度(1)高度1.5K加仑坦克100K容量加仑(2)8小时内20英里内90%的火灾每天活跃(3)水体灭火时间来源：国家机构间消防中心、CalFire、WinAir、兰德公司、布里杰管理层估计和维京航空OEM规格和营销。(1)与更大的空中消防平台，即波音747超级加油机和McDonnell Douglas DC-10相比，22(2)假设可取水的距离为5英里；Scooper每天可以飞行8小时(4小时后加油)，每箱燃料下降50,000加仑。(3)包括季节性水体，不考虑季节，也不根据水源在一年中某一时间的可能大小对其适宜性进行调整。还假设公司有从这些水体中取水的许可。

Bridger提供更全面、更有效的灭火能力说明性周长(1)解决方案提供商多层飞机传统的LAT/VLAT舰队类型Bridger提供35个机队大小20和扩展的差异化100解决方案，以对抗150-250下降高度(英尺)不断发展的(2)(英尺) ~100,000,000(加仑)每天的生产力挑战空中(加仑)消防(加仑)30分钟-1小时重新加载时间

广泛的美国足迹服务于关键任务地区与联邦联邦机构和州消防机构签订的长期合同预计占到2022年收入的75%以上联邦州和地方2021A按最终客户计算的收入6%布里杰保持其核心联邦州和地方收入18%-100%的续约率 74%和州合同最近授予2021年合同授予USFS国家内部邀请部(DOI)和BLM国家合同联邦森林和土地机构在火灾管理和灭火方面继续发挥积极作用与美国林业局(USFS)和土地合同管理局(BLM)签订的各种州年度合同创造了大量机会来源：国家跨部门消防中心，布里杰管理24个

FireTrac：下一代Wildfire数据、监视和报告平台数据技术n将Bridger专有的飞行中成像功能与n近乎实时的界面相结合，以告知用户潜在的野火影响发布的政府数据n交互式地图解决方案，以帮助可视化n内的火灾关于严重野火地理空间事件的整合信息、图像和数据n提供在监视附近检测到的活动的推送通知(1)n分层数据以分析火灾用户移动设备位置和天气模式的地址FireTrac近乎实时地集成了n集中式信息源，相关野火数据专有数据和技术提供领先的火灾地图和传感器数据功能对ü火灾风险的独特见解ü关键火灾事件的近实时图像ü卫星和天气数据ü用户上传的数据ü基于蜂巢的社交媒体风格的报告和更新ü来源：国家机构间消防中心，布里杰管理。(1)未来版本功能。25个

财务概述

更长的现役火季延长了运营商的飞行时间气候变化延长了活跃的北半球火季1月2月3月5月6月6月8月10月11月火季维护、培训和现役火季维护FAA重新认证期(每个CL-415EAF在此期间能够飞行450 小时)120天初始30天30天30天延长任务订单90至120天每个合同主要包含两个主要收入组成部分备用Flight A B(日费率)(小时费率) 来源：Bridger Management。27

有利的合同机制和条款A B超级Scoopers部署每个Scooper的调整后EBITDA§Bridger估计一系列运行率调整的EBITDA§Bridger根据过去的业绩估计部署在每个Scooper的EBITDA中的超级Scoopers§有几个关键变量驱动调整§每架飞机可以飞行总计450小时EBITDA每个Scooper，包括运营成本、每年合同率、待机天数和飞行小时，在其他方面§布里杰预计在预测期内将再交付1个超级记分员§固定成本船队规模的显著运营杠杆是基础超级记分员每年调整EBITDA($mm)(4)$6-$11(2)布里杰财务(1)6(1)业绩5(5)$6 $3基础收入可见性2021A 2022E 2023E 2021A 2022E 2023E由公司的联邦和州合同提供有吸引力的合同动态长期合同性质(Avg.列出直接成本传递期限的相同资产范围从1-5年)多个机构合同(3)年度价格自动扶梯完成燃料价格保护飞行时数不设上限来源：Bridger管理层估计。(1)布里杰目前拥有五架CL-415EAF超级Scooper，尽管在2022年火灾季节的大部分时间里只有四架超级Scoopers活跃。布里杰预计第六代超级球鞋将于2022年第四季度交付。TH(2)布里杰还预计在2023年第一季度之前采购一架7超级滑翔机或同等的灭火飞机，并在2023年第二季度投入使用。28(3)用于合同期间的灭火飞机。(4)Midpoint假设125个待命天数和320个飞行小时(5)有关调整后的EBITDA与GAAP净收入的对账，请参阅幻灯片42。

有吸引力的飞机单元经济随着机队扩张推动利润率(1) 2023E空中压制支出代表总目标市场约93亿美元~43%消防市场一次性投资购买平均总成本3200万美元新的超级Scoper交付Bridger有诱人的~四年回报期(3)调整每个Scooper的EBITDA每个Super Scoper的高ROI$600-1100万维护和新飞机需要有限的年度杂项资本支出和杂项资本支出~60万美元新的国内超级飞机在初始投资后Scoper Bridger航空航天平均不到四年平均回报(2)Super Scooper回收期允许快速再投资和约3.8年的机队持续增长TH(1)假设七(7)架CL-415EAF(或同等型号)的全年平均运行率，以及剩余(7)Super Scooper(或同等型号)于2023年第一季度收购。(2)计算假设2023E每架飞机运行率的调整EBITDA作为每架飞机的年度回报的代理；回收期以每Scooper的调整EBITDA的中点为基础。29(3)中点假设125个待命天数和320个飞行小时

推动利润率提高的多重效率n Bridger正处于一个拐点，由于高产能利用率，利润率预计将继续增加，舰队扩张~57%调整。以及布里杰业务产生的先前成本产生的EBITDA利润率的好处创造了大量运营~27%调整。利用EBITDA利润率(1)2021A 2023E布里杰已准备好构建提高利润率的积木确认利润率优化由于布里杰提供市场领先的平台，预计舰队将继续提供平台增加的需求舰队通过现代机队指挥高于平均飞行小时以及长期存在的联邦和州机构和待机日费率扩展野火管理，这是由于提供可扩展管理的卓越关系产品。单位效率消防专业知识以及强劲的运营和管理费用预计不会与预期为规模车队管理创造成本效益的车队规模保持一致来源：布里杰管理估计(1)有关2021年调整后的EBITDA与GAAP净收入的对账，请参见幻灯片41。30成本(%收入)收入(美元)

财务概述)(百万美元2021A 2022E 2023E形式估值 n虽然布里杰的超级Scooper机队只包括约30%的灭火$30$39$85的机队总数，但CL-415EAF领先的作战空中攻击8 7 13性能为通过UAS 1 03更高的合同率其他(维护，0 01 n Bridger的增长资本支出集中在总收入$39$46$102扩大CL-415EAF/灭火机队(7)较少：Cogs(26)(34)(35)n Bridger 几乎经营了整个2022年火灾季节，4个毛利$13$12$67超级Scoopers。布里杰预计在2023年大火(8)赛季之前拥有6名Scoopers和1名毛利率%33%26%66%Scooper等价物：G&A，利息支出，和其他收入(19)(55)(29)(6)净收益(亏损)$(7)$(43)$38N与运营额外的CL-415EAF飞机相关的支出预计不会与收入同步增长(1)(5)调整EBITDA$11$4$58增长调整EBITDA利润率%27%10%57%−布里杰获得更多的运营杠杆，因为更多的维护和杂项资本支出(6)(14)(6)收购超级Scoopers(2)自由现金流$5$(10)510亿美元手头现金来自C系列资本筹集，市政债券增长资本支出$54$34$79融资和自由现金流产生预计将为布里杰的增长预测提供全部资金(3)(4)灭火飞机4 6 7(4)#空中攻击和监视飞机12 13 18来源：布里杰管理层估计。(1)见幻灯片41，对GAAP净收入与2021A EBITDA的对账。(2)定义为扣除维护和杂项资本支出的扣除EBITDA。(3)布里杰拥有5台CL-415电弧炉超级棒, 尽管在2022年火灾季节的大部分时间里，只有四架超级Scoopers活跃在一起。布里杰预计第六代超级Scoper将于2022年第四季度交付。(4)假设购买更多飞机，包括购买数量较少但较大的Air Attack飞机的可能性，同时对收入产生同等影响，从而导致机队规模较小。假设将两架资源飞机转换为空中攻击。(5)2022年E年度经调整EBITDA包括(其中包括)(I)由于多架飞机延迟到达及火灾季节较前两年减少所致收入低于预期，(Ii)与收购Super Scoopers 5及6有关的成本300万美元，(Ii)与业务发展相关的支出220万美元及(Iii)开发FireTrac的0.4美元。(6)可能因四舍五入而不能用脚。(7)包括2021年、2022年和2023年的COGS折旧分别为500万美元、900万美元和800万美元。(8)包括折旧和利息支出。

交易明细和基准

详细交易概述预计估值和资本结构预计估值(1)(2)(3)(7)(8)n完全稀释的预计企业价值9.15亿美元预计交易将产生约3.26亿美元的现金假定股票价格10美元到资产负债表 (假设没有赎回)，这将是预计股权价值1美元，126用作机队扩张和专有战略投资的干粉较少：净现金收益(326)2023年增长计划资金充足，不取决于(4) 加上：现有净债务115任何SPAC收益布里杰提供形式企业价值915美元现有布里杰股东100%滚动其有吸引力的估值(1)现有股权不需要(2)(3)(5)(7)(8)(9)(10)(1) 说明性形式所有权估计因此来源管道投资或(2)JCIC保荐人和信托现金347最低现金独立董事(3)(7)(8)(1)7%对现有Bridger股东的门槛股票对价725现有 Bridger股东总计1美元，072(7)(9)(10)65%使用估计用途JCIC公众(1)现有布里杰股东的股票对价725股东(2)(3)28%(6)估计费用及支出21现金至资产负债表326总用途 $1,072注：股份及$金额以百万计, 除股价及所有权百分比外，(1)包括约2,990万股布里杰现有C系列股份(假设按每股11.00美元换股价格转换除名前未偿还余额约3.291亿美元)及有关其他布里杰现有股东的3,960万股股份。(2)假设没有赎回，包括3,450万股JCIC公开股份，但不包括1,730万股已发行的现金外JCIC公开认股权证(行使价为11.50美元)。(3)不包括940万份未发行的JCIC保荐权证(行使价为11.5美元)的影响。(4)包括美国农业部3600万美元的债务，加上2500万美元的银行债务和加拉丁县市政债券债务1.6亿美元减去截至2022年第三季度的1.06亿美元资产负债表现金。(5)由于四舍五入，百分率之和可能不等于100%。(6)费用和支出可能会发生变化，不包括JCIC首次公开募股相关的600万美元递延承销费用，该费用是在J.P.Morgan Securities LLC辞职后豁免的。(7)如(I)JCIC信托账户在赎回后的余额少于2,000万美元，及(Ii)33 Bridger或Jack Creek的交易总开支分别超过650万美元，则可予调整。有关更多信息，请参见幻灯片40上的脚注1。(8)包括JCIC保荐人根据业绩归属时间表可能被没收的20%股份。(9)包括额外的收盘前股权授予布里杰管理层最多10%的收盘后流通股，或~1130万股，假设没有赎回。(10)见幻灯片16脚注(5)。

运营基准CY2023E收入增长CY2023E D Efense E 电子产品M版本=7%122%CY2023E S特殊产品M版本=11%13%11%11%11%11%8%5%5%5%5%Bridger的预期收入增长和利润率状况与同行相比是有利的。EBITDA利润率CY2023E国防电子中值=21%CY2023E S特殊产品M版本=27%57%50%28%27%24%24%21%18%11%来源：CapIQ，Company Management，BAMSEC，截至2022年9月30日的公开文件。34

附录

不断上升和演变的野火风险对社区构成了更严重的威胁野火季节野地-城市界面温度变化和消防能力不足缺乏实时洞察降水水平正在增加野火的规模，并使破坏性火季增加数周“挑战是巨大的。我们现在有大约7万个社区面临野火的风险，其中只有6000个社区-不到10%-有社区野火保护计划。Tom Tidwell-前美国林业局局长来源：美国林业局，布里杰管理公司。36

随着WUI地区的扩大，野火造成的破坏规模预计将增加易发生火灾的住宅的增长，随着时间的推移，更多的大火烧毁更多英亩的荒地-城市交界区的历史趋势加州被烧毁的总英亩数按县(1990-2010)(1)2021年以来最大的野火强度和2020年前最大的森林火灾强度和23%的森林大火增加了约60%的总面积41%被最大的20英亩烧毁，这是由于加州野火在所有正在扩大的WUI，随着时间的推移，加州历史上最大的火灾中有9起发生在2020年和2021年发生在36%20 2020 20过去两年75%WUI的增长和全球气温的上升导致§新的WUI地区在1990-2010年间扩大了4600万英亩以上，达到美国西部每年燃烧的大火(超过1,000英亩)的平均数量(33%)，从20世纪70年代到2010年代期间增加了两倍以上。WUI地区现在包括美国10年内三分之一的家庭全国陆地面积的%§被这类大火烧毁的美国西部英亩的总数在2010年代比20世纪70年代增加了6倍§野火高危地区的人口增长将需要更积极的灭火策略§Dixie(CA，2021年)和8月综合体(加利福尼亚州，2020年)是历史上破坏性最大的两场野火，总共烧毁了约200万英亩的土地来源：美国林业局、国家机构间消防中心、气候中心和加州消防局。(1)数字为截至2022年1月13日的累计统计数字。37

野火是一种重大且日益严重的环境危害增加了野火、CO水平和温度每年的野火CO排放属于恶性循环的一部分2最有害的污染物>1.1亿公吨加州2020年野火排放的CO相当于…Bridger 通过减少约2400万~130亿CO排放的主要来源来积极应对气候变化2汽车行驶一年消耗约3800万~20亿吨汽油废树苗需要填埋和回收种植10年才能解决CO固存2来源：美国国家海洋和大气管理局、国家航空航天局和彭博法律。38

FireTrac的机会和商业模式数十亿美元的全球数据机会服务不足的可寻址用户市场商业模式和说明性收入机会n六分之一的美国人口直接受到野火的影响基于订阅的收入模式具有用户友好的FireTrac网站和移动应用程序n当前的火灾数据由WildFire机构控制，最大的订阅量预计在每用户每年50-120美元之间，最大的订阅量预计在50美元到120美元之间。FireTrac旨在直接向公民提供数据，n最初的推出预计将重点放在消费者和国内土地所有者、保险公司、公用事业公司和市政市场虽然未来的版本将针对企业和政府和潜在的联邦机构合并其他应用程序来调整市场机会估计~4500万美国高危火灾地区的家庭~4500万n布里杰认为采用FireTrac可以转化为375+火灾多发地区的美国家庭(1)(2)100万增量长期收入n通过采用100万用户，布里杰仍然可以额外确认约500万(2)额外的7500万美元的年收入说明FireTrac的较长期市场~100万~7500万年潜在用户平均近100万用户/~7500万长期目标用户来源：美国林业局华盛顿邮报和布里杰管理层。(1)计算约500万潜在长期用户乘以每年75美元的说明性平均订阅费。39(2)FireTrac收入估计应视为说明性估计，目前未考虑在公司的收入预测中。

预计赎回对所有权的影响(1)说明性赎回 (以百万美元为单位)0%25%50%75%，无论最终(3)预计股份112.592 103.967 95.342 85.587结构，股价$10.00$10.00$10.00$10.00交易需要预计权益价值$1,126$1,040$953$856没有最低现金余额和Bridger以下：净现金/收益(326)(239)(152)(66)能够为其提供资金(2)加上：现有净债务115 115在没有预计企业价值的情况下115增长$915$915$916$905来自JCIC的现金注入(4)现有Bridger股东 65%70%75%83%(4)SPAC公众股东28%23%16%9%(4)SPAC保荐人和独立董事7%8%8%8%注：以上股份和美元金额以百万为单位，除了股价和持股比例。(1)基本假设见幻灯片33脚注(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)和(9)。(2)截至2022年9月30日的现有净债务(3)见脚注(1)幻灯片33 40(4)见幻灯片16脚注(5)

调整后EBITDA调节净收益2021A调整后EBITDA调节净亏损截至2021年12月31日的EBITDA调节净亏损(以百万美元为单位)净亏损(6.5美元)折旧和摊销利息支出9.3 EBITDA$9.4(1)处置亏损1.0(2)法律费用0.1调整EBITDA$10.5(3)净收益/净(亏损)利润率 (17%)(3)调整EBITDA利润率%27%注：以上数字以美元为单位，不包括利润率百分比。(1)指因处置或陈旧飞机而蒙受的损失。41(2)代表与资助活动的法律费用相关的一次性成本。(3)净亏损率代表净亏损除以总收入，调整EBITDA利润率代表调整EBITDA除以总收入。

每位会计人员的净收入与调整后的EBITDA按会计准则调整后的EBITDA净额每个会计准则的收入与调整后的EBITDA 2021A(以百万美元为单位)每个会计准则的净收入$1.8折旧及摊销1.2每会计准则的利息支出0.5调整每个会计准则的EBITDA$3.5在整个4.0赛季中活跃的会计准则数总会计准则调整EBITDA$14.0 42

风险因素(第1项，共5项)凡提及“布里杰”、“本公司”、“我们”、“本公司”或“本公司”时，均指布里杰航空航天集团控股有限公司及其合并子公司的业务。下面列出的风险是与我们的业务、行业和所有权结构相关的一般风险中的一部分，并非包罗万象。我们目前不知道或我们目前认为无关紧要的其他风险也可能损害我们的业务、财务状况或经营结果。以下列表完全受公司或第三方(包括Jack Creek Investment Corp.(下称“Jack Creek”))向美国证券交易委员会(下称“美国证券交易委员会”)提交的未来文件中披露的信息的限制。这些风险仅在本报告发表之日发表，本公司不承诺更新此类披露。在未来提交给美国证券交易委员会的文件中强调的风险可能与以下列出的风险有很大不同，而且将比这些风险范围更广。航空和消防风险§我们的飞机运营涉及一定程度的固有风险，我们可能会因任何事故而蒙受损失和负面宣传，无论事故是否与我们有关，涉及飞机、直升机或与我们在运营中使用的资产类似的商用无人机。§我们的业务本身就存在风险，因为它正在抗击强大且不可预测的野火。§飞机因丢失、机械故障、缺少飞行员或机械人员而无法使用，尤其是其中一架维京航空CL-415EAF(超级滑翔机), 将导致我们的运营收入在一段时间内下降，而这段时间无法确定，而且很可能会延长。§合同要求我们的飞行员和机械师达到操作经验的最低标准。寻找并聘用具有必要水平的经验和认证的人员要求我们雇用美国和加拿大人员。无法物色和雇用具有适当技能和经验的人员将阻碍业务运作。§开发不依赖于我们现有和计划中的资本资产的卓越替代消防战术或技术可能会减少对我们服务的需求，并导致我们的收入和运营结果大幅减少。运营风险§我们依靠我们的信息技术系统来管理我们业务的各个方面。对这些系统的网络攻击可能会扰乱我们向客户提供服务的能力，并可能导致管理成本增加、销售额下降，并损害我们的声誉。§我们的服务、数据和系统可能对运营至关重要，或涉及敏感数据的存储、处理和传输，包括有价值的知识产权、其他专有或机密数据、受监管的数据以及员工的个人信息等。成功的违规、员工渎职或人为或技术错误可能导致对我们或其他第三方数据或系统的未经授权访问、披露、修改、误用、丢失或破坏；敏感、受监管或机密数据(包括个人信息和知识产权)被盗；无法访问关键数据或系统；服务或系统中断或拒绝服务。§未能遵守联邦、州和外国有关隐私、数据保护和消费者保护的法律法规, 或者扩大现有的法律法规，或者在这些领域制定新的法律法规，可能会对我们的业务和我们的财务状况产生不利影响。§我们的声誉和开展业务的能力可能会受到我们员工、代理或业务合作伙伴的不当行为的影响。§任何未能向客户提供高质量空中消防服务的行为都可能损害我们与客户的关系，并可能对我们的声誉、品牌、业务、财务状况和运营结果产生不利影响。§自然灾害、异常天气条件、大流行或流行病爆发、恐怖主义行为和政治事件可能会扰乱我们的业务。§我们受到与气候变化相关的风险的影响，包括恶劣天气事件对我们的运营和基础设施的潜在影响增加，如果天气模式的变化导致野火风险降低，则可能导致对我们服务的需求降低。§我们的业务依赖于飞机燃料的供应。飞机燃料供应或成本持续严重中断的时间可能会对消费者需求、我们的经营业绩和流动性产生重大负面影响。43

风险因素(第2项，共5项)运营风险(续)§我们的网站、应用程序、后端系统或其他技术系统或第三方技术提供商的网站、应用程序、后端系统或其他技术系统中的系统故障、缺陷、错误或漏洞可能会损害我们的声誉和品牌，并对我们的业务、财务状况和运营结果产生不利影响。§如果我们不能充分保护我们的自主知识产权，我们的竞争地位可能会受到损害，我们可能会失去市场份额，收入减少，和/或为保护我们的权利而引发代价高昂的诉讼。？我们使用与我们的平台相关的开源软件，这可能会对我们的知识产权构成风险。§我们的保险可能会变得过于困难或过于昂贵，使我们无法获得或维持。保险成本的增加或保险覆盖范围的减少可能会对我们的经营业绩和财务状况产生重大不利影响。§我们高度依赖我们的高级管理团队和其他具有独特技能的高技能人员。我们未来将需要能够继续增加我们的劳动力，拥有高技能的工人。如果我们不能成功地吸引或留住高素质的人才，我们可能就无法成功地实施我们的业务战略。§我们的业务可能会受到劳工和工会活动的不利影响。§我们管理团队或其各自附属公司过去的表现可能并不代表对我们的投资的未来表现。§我们与加拉丁机场管理局就我们的每个机库签订了为期二十(20)年和十(10)年的地面租约。如果机场管理局拒绝续签我们的任何土地租约, 我们的运营和运营结果可能会受到实质性的不利影响。§我们使用的飞机缺乏多样化，可能会使我们受到负面的经济、竞争和监管发展的影响，与其他灭火飞机或替代灭火服务相比，这些发展对我们的航空资产造成了不成比例的影响，这可能会对我们营销和销售我们的服务和我们的声誉造成不利影响。§我们产品和服务的开发、设计和工程方面的任何延误都可能对我们的业务、财务状况和运营结果产生不利影响。季节性风险--扑灭森林火灾的需要因地点不同而有季节性波动。由于北美火灾季节，我们总收入的很大一部分目前发生在今年第二季度和第三季度，火灾季节的强度每年都有所不同。因此，我们的经营业绩可能会在每个季度和每年都有很大波动。§极端天气、干旱和气候模式的变化加剧了与公司面临的许多风险相关的挑战，特别是野火管理。§我们目前的大部分收入集中在美国西部。销售和客户风险§航空消防行业预计在不久的将来会增长，而且是不稳定的，如果它不发展，如果它的发展速度比我们预期的慢，如果它以不需要使用我们服务的方式发展，如果它遇到负面宣传，如果我们的解决方案不能推动商业或政府参与，我们业务的增长将受到损害。§未来，可能会有其他企业尝试提供我们提供的服务, 或者，我们的主要私营竞争对手可能会试图增加业务。未来，联邦、州和地方政府以及外国政府也可能决定直接提供此类服务。§如果我们的声誉和品牌受到损害，我们的业务、财务状况和经营结果可能会受到不利影响。§我们有政府客户，这使我们面临包括提前终止、审计、调查、制裁和处罚在内的风险。我们还受到适用于政府承包商的法规的约束，这些法规增加了我们的运营成本，如果我们不遵守，可能导致我们与政府实体的合同终止。44

风险因素(第3个，共5个)销售和客户风险(续)§美国政府的预算赤字和国家债务，以及美国政府无法完成任何政府财政年度的预算程序，从而不得不关闭或运营与上一财年相当于其上一财年的资金水平，可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和现金流产生不利影响。§我们在很大程度上依赖于美国政府的合同，这些合同通常只有部分资金，可以立即终止，并受到严格的监管和审计。终止或未能为一份或多份此类合同提供资金，或对其中一份或多份合同进行负面审计，可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和现金流产生不利影响。§我们在某些司法管辖区提供或提供我们的服务可能被阻止或受到限制，因此可能需要修改我们在这些司法管辖区的业务模式。 §我们未来可能会与外国政府签订消防合同，这可能会导致合规和监督风险和费用增加。§我们可能无法有效管理我们未来的增长，这可能会使我们的业务战略难以执行。§我们的大部分业务依赖于少数几个大客户，而这些客户中的任何一个的流失，价格都会发生重大变化, 向这些客户提供的营销津贴或其他重要条款，或这些客户财务状况方面的不利发展，都可能大幅降低我们的净收入和经营业绩。§如果支出是在最终收到合同之前发生的，我们的现金流和盈利能力可能会减少。§如果我们不能成功进入新市场、提供新服务并增强现有产品，我们的业务、财务状况和运营结果可能会受到不利影响。供应商风险§我们依赖数量有限的供应商提供某些原材料和供应的部件。我们可能无法获得足够的原材料或提供的组件来满足我们的维护或运营需求，或无法以优惠条款或根本无法获得此类材料，这可能会削弱我们及时提供服务的能力，或增加我们的服务和维护成本。§可供购买的新CL-415EAF飞机供应有限，无法购买更多CL-415EAF飞机可能会阻碍我们增加收入和净收入的能力。§我们目前并将继续依赖第三方合作伙伴提供和存储维修和维护我们的飞机所需的部件和部件，并提供关键部件和系统，这使我们面临许多超出我们控制范围的风险和不确定性。与我们的供应商发生纠纷或我们的供应商无法履行，或我们的主要供应商无法及时交付我们的组件、部件或服务, 可能导致我们的服务提供不合时宜或不令人满意。法律和监管风险§我们的业务受到各种额外的、广泛和不断变化的政府法律和法规的约束。不遵守这些法律法规可能会对我们的业务产生实质性的不利影响。§我们的运营受到各种联邦、州和地方法律以及有关健康和环境的法规的约束。财务和资本战略风险§我们未来可能会投入大量资源来开发新产品和探索将我们的技术应用于其他用途，而这些机会可能永远不会实现。§我们可能需要大量的额外资金来为我们的运营和增长战略提供资金，但当我们需要时，按可接受的条件或根本没有足够的额外资金可用。§ 我们进行的任何收购、合作或合资企业都可能扰乱我们的运营，并对我们的业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响。作为业务增长的一部分，我们已经并可能进行收购。如果我们不能成功地选择、执行或整合我们的收购，那么我们的业务、运营结果和财务状况可能会受到实质性的不利影响，我们的股价可能会下跌。§我们的系统、飞机、技术和服务以及相关设备的使用寿命可能比我们预期的要短。45

风险因素(第4项，共5项)财务和资本战略风险(续) §我们有大量债务，偿还未来利息或本金可能会损害我们经营业务的能力，或要求我们改变业务战略，以适应债务的偿还。我们经营业务的能力受到管理我们债务的某些协议的限制，包括对贷款收益的使用限制、运营契约和对额外债务的限制。§我们预计在可预见的未来不会宣布任何股息。§本委托书/招股说明书中的预测在很大程度上依赖于我们制定的假设和分析。如果这些假设或分析被证明是不正确的，我们的实际运营结果可能与预测结果大不相同。§我们的可变利益实体(或“VIE”)可能会使我们面临潜在的利益冲突，就我们与VIE的关系而言，此类安排可能不如直接所有权有效，这可能会对我们有效控制VIE并从中获得经济利益的能力产生重大不利影响。早期公司风险§我们自成立以来已蒙受重大损失，我们可能无法实现、维持或提高盈利能力或正现金流。§作为一家上市公司的要求可能会使我们的资源紧张，分散我们管理层的注意力，并影响我们吸引和留住更多执行管理层和合格董事会成员的能力。§我们的管理团队管理上市公司的经验有限。§如果我们不制定和实施所有必要的会计惯例和政策, 我们可能无法以及时可靠的方式提供美国上市公司所需的财务信息。§投资者对我们在环境、社会和治理(“ESG”)因素方面的表现的期望，以及遵守与气候变化披露相关的拟议美国证券交易委员会规则的行为，可能会增加额外的成本，并使我们面临新的风险。§根据2012年JumpStart Our Business Startups Act(“JOBS Act”)，只要我们是一家“新兴成长型公司”，我们的独立注册会计师事务所就不需要根据萨班斯-奥克斯利法案第404条证明我们对财务报告的内部控制的有效性。如果我们不能对财务报告保持有效的内部控制制度，我们可能无法及时准确地报告我们的财务业绩，这可能会对投资者对我们的信心造成不利影响，并对我们的业务和经营业绩产生实质性和不利影响。股权风险§新公共公司普通股的价格可能会大幅波动，可能无法持续。§新的PUBCO普通股受到非美国公民所有权的限制，这可能需要非美国公民股东剥离，并可能对我们普通股的可转让性、流动性和市场价值产生负面影响，这种限制可能会阻止潜在的控制权变更交易。§我们可能会增发普通股或其他股权证券，这将稀释您在我们的所有权权益，并可能压低我们普通股的市场价格。§我们是证券法所指的“新兴成长型公司”和“较小的报告公司”, 如果我们利用“新兴成长型公司”或“规模较小的报告公司”可以获得的某些披露要求豁免，这可能会降低我们的证券对投资者的吸引力，并可能使我们的业绩更难与其他上市公司进行比较。§我们的章程、股东协议和特拉华州法律中的条款可能会阻止对我们的收购，这可能会限制投资者未来可能愿意为我们的普通股支付的价格，并可能巩固管理层。§如果证券或行业分析师没有对我们进行报道，如果他们改变了对New pubco普通股的建议，或者如果我们的经营业绩不符合他们的预期，New pubco普通股价格和交易量可能会下降。§不能保证我们将能够遵守纳斯达克的持续上市标准。纳斯达克可能会将我们的证券从其交易所退市，这可能会限制投资者交易我们的证券的能力，并使我们受到额外的交易限制。§新公共公司A系列优先股的持有者将拥有新公共公司普通股持有人所不拥有的权利、优先权和特权，优先于这些权利。在某些情况下，我们可能被要求以现金回购新PUBCO A系列优先股，此类义务可能会对我们的流动性和财务状况产生不利影响。46

风险因素(第5项，共5项)交易风险§通过与特殊目的收购公司(“SPAC”)的业务合并使一家公司上市的过程与通过承销发行上市的公司不同，可能会给我们的非关联投资者带来风险。§ 预计合并后的财务信息可能不能反映布里杰的财务状况或业务合并后的经营结果，因此，投资者可用来评估布里杰及其投资决策的财务信息有限。§在收盘前期间，禁止Jack Creek和Bridger进行某些可能有利于Jack Creek、Bridger或其各自股东的交易。？关闭前业务合并的不确定性可能会导致关键管理人员和其他关键员工的流失。一般风险因素§新冠肺炎疫情或未来其他全球卫生突发事件可能会对我们的业务、经营业绩、财务状况和流动性产生实质性的不利影响。如果新冠肺炎大流行的影响超出我们假设的时间范围或出现新的全球卫生紧急情况，我们的实际结果可能与我们的预期大不相同。§净收益和净资产可能受到商誉减值的重大影响。§税收法律或法规的变化可能会增加税收的不确定性，并对我们的运营结果和有效税率产生不利影响。§美国某些州税务当局可能会断言我们与州有联系，并试图征收州和地方所得税，这可能会损害我们的运营结果。§我们修改和重述的公司证书要求，在法律允许的最大范围内，以我们的名义提起的衍生诉讼, 针对我们的董事、高级管理人员、其他员工或股东的违反受托责任的诉讼和其他类似的诉讼只能在特拉华州的衡平法院提起，这可能会阻止对我们的董事、高级管理人员、其他员工或股东提起诉讼。§我们可能被要求进行冲销或冲销、重组和减值或其他可能对我们的财务状况、运营结果和证券价格产生重大负面影响的费用，这可能会导致您的部分或全部投资损失。 47