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附属机构身份会员2022-01-310001777393US-GAAP:可赎回可转换优先股会员2022-02-012022-07-310001777393US-GAAP:可赎回可转换优先股会员2021-02-012021-07-310001777393US-GAAP:员工股权会员2022-02-012022-07-310001777393US-GAAP:员工股权会员2021-02-012021-07-310001777393US-GAAP:限制性股票单位 RSU 成员2022-02-012022-07-310001777393US-GAAP:限制性股票单位 RSU 成员2021-02-012021-07-310001777393CHPT:基于股份的付款安排选项 Sunvested EarlyEarly Early Early Early Earlye2022-02-012022-07-310001777393CHPT:基于股份的付款安排选项 Sunvested EarlyEarly Early Early Early Earlye2021-02-012021-07-310001777393US-GAAP:Warrant 会员2022-02-012022-07-310001777393US-GAAP:Warrant 会员2021-02-012021-07-310001777393US-GAAP:员工股票会员2022-02-012022-07-310001777393US-GAAP:员工股票会员2021-02-012021-07-31
美国
证券交易委员会
华盛顿特区 20549
表单 10-Q
(Mark One)
| | | | | |
x | 根据1934年《证券交易法》第13条或第15(d)条提交的季度报告 |
在截至的季度期间 2022年7月31日
或者
| | | | | |
o | 根据1934年《证券交易法》第13条或第15(d)条提交的过渡报告 |
对于从 _________ 到 _________ 的过渡期
委员会档案编号 001-39004
ChargePoint 控股有限公司
(注册人的确切姓名如其章程所示)
| | | | | | | | |
特拉华 | | 84-1747686 |
(公司或组织的州或其他司法管辖区) | | (国税局雇主 证件号) |
| | | | | | | | |
东哈仙达大道 240 号坎贝尔, 加州 | | 95008 |
(主要行政办公室地址) | | (邮政编码) |
(408) 841-4500
(注册人的电话号码,包括区号)
不适用
(如果自上次报告以来发生了变化,则以前的姓名、以前的地址和以前的财政年度)
根据该法第12(b)条注册的证券:
每个类别的标题交易符号注册的每个交易所的名称
普通股,面值0.0001美元 CHPT 纽约证券交易所
用勾号指明注册人是否:(1) 在过去 12 个月内提交了 1934 年《证券交易法》第 13 条或第 15 (d) 条要求提交的所有报告(或注册人必须提交此类报告的较短期限);以及(2)在过去 90 天内一直遵守此类申报要求。是的 x没有o
用复选标记表明注册人是否在过去 12 个月内(或者在要求注册人提交此类文件的较短时间内)以电子方式提交了根据第 S-T 法规(本章第 232.405 节)第 405 条要求提交的所有交互式数据文件。 是的x没有o
用复选标记指明注册人是大型加速申报人、加速申报人、非加速申报人、小型申报公司还是新兴成长型公司。参见《交易法》第12b-2条中 “大型加速申报人”、“加速申报公司”、“小型申报公司” 和 “新兴成长型公司” 的定义。
| | | | | | | | | | | |
大型加速过滤器 | x | 加速过滤器 | o |
非加速过滤器 | o | 规模较小的申报公司 | o |
|
| 新兴成长型公司 | o |
如果是新兴成长型公司,请用复选标记表明注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13(a)条规定的任何新的或修订后的财务会计准则。 o
用勾号指明注册人是否为空壳公司(定义见该法第 12b-2 条)。是的o没有x
注册人表现出色 339,867,655截至2022年8月31日的普通股。
CHARGEPOINT 控股有限公司
目录
| | | | | | | | |
| | 页面 |
第一部分-财务信息 | |
| | |
第 1 项。 | 简明合并财务报表(未经审计) | 5 |
第 2 项。 | 管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析 | 38 |
第 3 项。 | 关于市场风险的定量和定性披露 | 52 |
第 4 项。 | 控制和程序 | 52 |
| | |
第二部分-其他信息 | |
| | |
第 1 项。 | 法律诉讼 | 55 |
第 1A 项。 | 风险因素 | 55 |
第 2 项。 | 未注册的股权证券销售和所得款项的使用 | 86 |
第 3 项。 | 优先证券违约 | 86 |
第 4 项。 | 矿山安全披露 | 86 |
第 5 项。 | 其他信息 | 86 |
第 6 项。 | 展品 | 88 |
| | |
签名 | | 89 |
关于前瞻性陈述的特别说明
这份10-Q表季度报告(本 “季度报告”)包括经修订的1933年《证券法》(“证券法”)第27A条和经修订的1934年《证券交易法》(“交易法”)第21E条所指的 “前瞻性陈述”。除本季度报告中包含的当前或历史事实陈述外,所有关于ChargePoint Holdings, Inc.(“ChargePoint” 或 “公司”)未来财务业绩以及ChargePoint的战略、未来运营、未来经营业绩、财务状况、对收入、亏损和成本的预期、利润率、前景、计划和管理目标的陈述均为前瞻性陈述。在某些情况下,你可以通过诸如 “可能”、“应该”、“可以”、“会”、“预期”、“计划”、“预期”、“打算”、“相信”、“估计”、“继续”、“项目” 之类的术语以及其他预测或表示未来事件或趋势或不是历史问题陈述的类似表达方式来识别前瞻性陈述。这些陈述基于各种假设,无论是否在此处确定,以及ChargePoint管理层的当前预期,不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述仅用于说明目的,无意作为事实或概率的担保、保证、预测或明确陈述,也不得被任何投资者用作担保、保证、预测或明确陈述。实际事件和情况很难或不可能预测,可能与假设有所不同,而且这种差异可能是重大的。许多实际事件和情况是ChargePoint无法控制的。这些前瞻性陈述受ChargePoint的已知和未知风险、不确定性和假设的影响,这可能会导致实际业绩、活动水平、业绩或成就与此类前瞻性陈述所表达或暗示的任何未来业绩、活动水平、业绩或成就存在重大差异。如果这些风险中的任何一个成为现实,或者ChargePoint的假设被证明不正确,则实际结果可能与这些前瞻性陈述所暗示的结果存在重大差异。可能还有ChargePoint目前不知道的其他风险,或者ChargePoint目前认为无关紧要的风险,这也可能导致实际业绩与前瞻性陈述中包含的结果有所不同。此外,前瞻性陈述反映了ChargePoint截至本文发布之日对未来事件和观点的预期、计划或预测。ChargePoint预计,随后的事件和事态发展将导致ChargePoint的评估发生变化。不应将这些前瞻性陈述视为ChargePoint截至本文发布之日之后的任何日期的评估。因此,不应过分依赖前瞻性陈述。ChargePoint提醒您,这些前瞻性陈述存在许多风险和不确定性,其中大多数都难以预测,其中许多是ChargePoint无法控制的。
除其他外,以下因素可能导致实际结果与前瞻性陈述存在重大差异:
•ChargePoint 成功留住或招聘或更换其高管、关键员工或董事;
•适用法律或法规的变化;
•冠状病毒(“COVID-19”)疫情对整体经济的影响以及ChargePoint的经营业绩、财务状况和现金流;
•供应链中断、延误、组件短缺和支出增加,包括持续的 COVID-19 疫情以及乌克兰和俄罗斯之间的冲突造成的供应链中断、延误、组件短缺和支出增加,可能会对我们的销售、收入和毛利率产生不利影响;
•延迟推出新产品;
•ChargePoint在欧洲扩展业务的能力;
•ChargePoint 的能力 将新收购的资产和业务整合到ChargePoint自己的业务中 以及新收购的资产对ChargePoint、其客户及其市场地位的预期收益;
•电动汽车(“EV”)市场可能不会如预期的那样增长;
•ChargePoint可能无法吸引足够数量的车队所有者或运营商作为客户;
•政府或公用事业公司的激励措施可能无法实现或可能减少,这可能会减少对电动汽车的需求,或者减少客户声称可能增加的监管信贷部分,这将减少ChargePoint从该来源获得的收入;
•竞争技术或技术变革的影响可能会减少对电动汽车的需求,或者以其他方式对电动汽车市场或我们的业务产生不利影响;
•数据安全漏洞或其他网络中断;
•ChargePoint 修复其财务报告内部控制方面的重大弱点的能力;以及
•ChargePoint可能受到其他经济因素的不利影响,包括通货膨胀等宏观经济状况、其他商业因素或其他竞争因素。
上述对重要因素的审查不应被解释为详尽无遗,应与本文包含的其他风险因素一起阅读。前瞻性陈述反映了当前对ChargePoint计划、战略和前景的看法,这些看法基于截至本季度报告发布之日可获得的信息。除非适用法律要求,否则ChargePoint不承担任何义务(并明确表示不承担任何此类义务)更新或修改前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。
第 1 项。 财务报表和补充数据
| | | | | |
ChargePoint 控股公司未经审计的简明合并财务报表 | |
截至2022年7月31日和2022年1月31日的简明合并资产负债表(未经审计) | 6 |
截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月和六个月的简明合并运营报表(未经审计) | 7 |
截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月和六个月的简明合并综合亏损表(未经审计) | 8 |
截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月和六个月的可赎回优先股和股东权益(赤字)简明合并报表(未经审计) | 9 |
截至2022年7月31日和2021年7月31日止六个月的简明合并现金流量表(未经审计) | 11 |
简明合并财务报表附注(未经审计) | 13 |
ChargePoint 控股有限公司
简明合并资产负债表
(以千计,股票和每股数据除外,未经审计)
| | | | | | | | | | | |
| 7月31日 2022 | | 1月31日 2022 |
| |
资产 | | | |
流动资产: | | | |
现金和现金等价物 | $ | 187,662 | | | $ | 315,235 | |
限制性现金 | 400 | | | 400 | |
短期投资 | 283,880 | | | — | |
减去美元备抵后的应收账款6,731截至 2022 年 7 月 31 日和 $5,584截至2022年1月31日 | 109,922 | | | 75,939 | |
库存 | 53,420 | | | 35,879 | |
预付费用和其他流动资产 | 44,902 | | | 36,603 | |
流动资产总额 | 680,186 | | | 464,056 | |
财产和设备,净额 | 36,699 | | | 34,593 | |
无形资产,净额 | 94,482 | | | 107,209 | |
经营租赁使用权资产 | 22,571 | | | 25,535 | |
善意 | 205,580 | | | 218,484 | |
其他资产 | 6,512 | | | 6,020 | |
总资产 | $ | 1,046,030 | | | $ | 855,897 | |
| | | |
负债、可赎回可转换优先股和股东权益(赤字) | | | |
流动负债: | | | |
应付账款 | 45,145 | | | 27,576 | |
应计负债和其他流动负债 | 110,096 | | | 84,328 | |
递延收入 | 83,529 | | | 77,142 | |
| | | |
流动负债总额 | 238,770 | | | 189,046 | |
递延收入,非当期 | 84,052 | | | 69,666 | |
债务,非流动 | 294,334 | | | — | |
经营租赁负债 | 22,727 | | | 25,370 | |
递延所得税负债 | 13,383 | | | 17,697 | |
| | | |
| | | |
其他长期负债 | 1,075 | | | 7,104 | |
负债总额 | 654,341 | | | 308,883 | |
承付款和或有开支(注9) | | | |
| | | |
股东权益(赤字): | | | |
普通股:$0.0001面值; 1,000,000,000截至2022年7月31日和2022年1月31日的授权股票; 338,820,463和 334,760,615分别为截至2022年7月31日和2022年1月31日的已发行和流通股票 | 34 | | | 33 | |
优先股,$0.0001面值; 10,000,000截至2022年7月31日和2022年1月31日的授权股票; 0截至 2022 年 7 月 31 日和 2022 年 1 月 31 日已发行并未偿还 | — | | | — | |
额外的实收资本 | 1,414,301 | | | 1,366,855 | |
累计其他综合亏损 | (29,025) | | | (8,219) | |
累计赤字 | (993,621) | | | (811,655) | |
股东权益总额 | 391,689 | | | 547,014 | |
负债和股东权益总额 | $ | 1,046,030 | | | $ | 855,897 | |
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
ChargePoint 控股有限公司
简明合并运营报表
(以千计,股票和每股数据除外,未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 7 月 31 日 | | 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
收入 | | | | | | | |
联网充电系统 | $ | 84,148 | | | $ | 40,874 | | | $ | 143,699 | | | $ | 67,674 | |
订阅 | 20,244 | | | 12,082 | | | 37,890 | | | 22,906 | |
其他 | 3,900 | | | 3,165 | | | 8,336 | | | 6,051 | |
总收入 | 108,292 | | | 56,121 | | | 189,925 | | | 96,631 | |
收入成本 | | | | | | | |
联网充电系统 | 74,352 | | | 35,384 | | | 130,618 | | | 59,126 | |
订阅 | 13,278 | | | 7,830 | | | 23,905 | | | 13,470 | |
其他 | 2,509 | | | 2,130 | | | 5,142 | | | 4,041 | |
总收入成本 | 90,139 | | | 45,344 | | | 159,665 | | | 76,637 | |
毛利 | 18,153 | | | 10,777 | | | 30,260 | | | 19,994 | |
运营费用 | | | | | | | |
研究和开发 | 51,804 | | | 40,410 | | | 100,105 | | | 65,784 | |
销售和营销 | 33,873 | | | 21,923 | | | 66,460 | | | 37,897 | |
一般和行政 | 22,846 | | | 22,732 | | | 43,893 | | | 37,199 | |
运营费用总额 | 108,523 | | | 85,065 | | | 210,458 | | | 140,880 | |
运营损失 | (90,370) | | | (74,288) | | | (180,198) | | | (120,886) | |
利息收入 | 1,460 | | | 25 | | | 1,566 | | | 47 | |
利息支出 | (2,928) | | | — | | | (3,862) | | | (1,499) | |
可赎回可转换优先股认股权证负债公允价值的变化 | — | | | — | | | — | | | 9,237 | |
普通股认股权证负债公允价值的变化 | — | | | (10,421) | | | (24) | | | 33,340 | |
或有收益负债公允价值的变化 | — | | | — | | | — | | | 84,420 | |
交易成本已计入支出 | — | | | — | | | — | | | (7,031) | |
其他(支出)收入,净额 | (1,254) | | | (189) | | | (1,702) | | | (174) | |
所得税前净亏损 | (93,092) | | | (84,873) | | | (184,220) | | | (2,546) | |
所得税(受益)准备金 | (392) | | | 65 | | | (2,254) | | | 103 | |
净亏损 | $ | (92,700) | | | $ | (84,938) | | | $ | (181,966) | | | $ | (2,649) | |
| | | | | | | |
可赎回可转换优先股的累积股息 | — | | | — | | | — | | | (4,292) | |
归属于既得期权持有人的视同股息 | — | | | — | | | — | | | (51,855) | |
归属于普通股认股权证持有人的视同股息 | — | | | — | | | — | | | (110,635) | |
归属于普通股股东的净亏损——基本 | $ | (92,700) | | | $ | (84,938) | | | $ | (181,966) | | | $ | (169,431) | |
应占已发行盈利股票的收益 | — | | | — | | | — | | | (84,420) | |
摊薄认股权证公允价值的变化 | — | | | (7,427) | | | — | | | (53,540) | |
归属于普通股股东的净亏损——摊薄 | $ | (92,700) | | | $ | (92,365) | | | $ | (181,966) | | | $ | (307,391) | |
加权平均已发行股票——基本 | 336,813,555 | | | 312,227,526 | | | 335,736,772 | | | 266,197,482 | |
加权平均已发行股票——摊薄 | 336,813,555 | | | 313,602,100 | | | 335,736,772 | | | 275,577,000 | |
每股净亏损——基本 | $ | (0.28) | | | $ | (0.27) | | | $ | (0.54) | | | $ | (0.64) | |
每股净亏损——摊薄 | $ | (0.28) | | | $ | (0.29) | | | $ | (0.54) | | | $ | (1.12) | |
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
ChargePoint 控股有限公司
综合亏损简明合并报表
(以千计,未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月结束了, 7 月 31 日 | | 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
净亏损 | $ | (92,700) | | | $ | (84,938) | | | $ | (181,966) | | | $ | (2,649) | |
其他综合损失: | | | | | | | |
外币折算调整 | (6,562) | | | (12) | | | (19,502) | | | (5) | |
扣除税款后的短期投资未实现亏损 | (1,303) | | | — | | | (1,303) | | | — | |
其他综合损失 | (7,865) | | | (12) | | | (20,805) | | | (5) | |
综合损失 | $ | (100,565) | | | $ | (84,950) | | | $ | (202,771) | | | $ | (2,654) | |
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
ChargePoint 控股有限公司
可赎回可转换优先股和股东权益(赤字)的简明合并报表
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 普通股 | | 额外的实收资本 | | 累计其他综合亏损 | | 累计赤字 | | 股东(赤字)权益总额 |
| | | | | | 股份 | | 金额 | | | | |
| | | | | | (以千计,共享数据除外) |
截至2022年1月31日的余额 | | | | | | 334,760,615 | | | $ | 33 | | | $ | 1,366,855 | | | $ | (8,219) | | | $ | (811,655) | | | $ | 547,014 | |
根据股票计划发行普通股,扣除预扣税 | | | | | | 1,631,104 | | | 1 | | | 772 | | | — | | | — | | | 773 | |
行使认股权证时发行普通股 | | | | | | 16,948 | | | — | | | 48 | | | — | | | — | | | 48 | |
购买 ESPP 时发行普通股 | | | | | | 263,962 | | | — | | | 3,920 | | | — | | | — | | | 3,920 | |
归属早期行使的股票期权 | | | | | | — | | | — | | | 17 | | | — | | | — | | | 17 | |
基于股票的薪酬 | | | | | | — | | | — | | | 15,527 | | | — | | | — | | | 15,527 | |
净亏损 | | | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (89,266) | | | (89,266) | |
其他综合损失 | | | | | | — | | | — | | | — | | | (12,941) | | | — | | | (12,941) | |
截至2022年4月30日的余额 | | | | | | 336,672,629 | | | $ | 34 | | | $ | 1,387,139 | | | $ | (21,160) | | | $ | (900,921) | | | $ | 465,092 | |
根据股票计划发行普通股,扣除预扣税 | | | | | | 2,147,834 | | | — | | | 728 | | | — | | | — | | | 728 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
归属早期行使的股票期权 | | | | | | — | | | — | | | 15 | | | — | | | — | | | 15 | |
基于股票的薪酬 | | | | | | — | | | — | | | 26,419 | | | — | | | — | | | 26,419 | |
净亏损 | | | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (92,700) | | | (92,700) | |
其他综合损失 | | | | | | — | | | — | | | — | | | (7,865) | | | — | | | (7,865) | |
截至2022年7月31日的余额 | | | | | | 338,820,463 | | | $ | 34 | | | $ | 1,414,301 | | | $ | (29,025) | | | $ | (993,621) | | | $ | 391,689 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
ChargePoint 控股有限公司
可赎回可转换优先股和股东权益简明合并报表(赤字)-(续)
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 可赎回可转换优先股 | | | 普通股 | | 额外的实收资本 | | 累计其他综合收益(亏损) | | 累计赤字 | | 股东赤字总额 |
| 股份(1) | | 金额 | | | 股份(1) | | 金额 | | | | |
| | | | | | (以千计,共享数据除外) |
截至2021年1月31日的余额 | 182,934,257 | | | $ | 615,697 | | | | 22,961,032 | | | $ | 2 | | | $ | 62,736 | | | $ | 155 | | | $ | (679,414) | | | $ | (616,521) | |
将与反向资本重组相关的可赎回可转换优先股转换为普通股,包括H-1系列实物股息的影响 | (182,934,257) | | | (615,697) | | | | 194,060,336 | | | 20 | | | 615,677 | | | — | | | — | | | 615,697 | |
根据储备资本化对Legacy ChargePoint优先股权证负债进行重新分类 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 66,606 | | | — | | | — | | | 66,606 | |
在反向资本重组后发行普通股,扣除发行成本 | — | | | — | | | | 60,746,989 | | | 6 | | | 200,460 | | | — | | | — | | | 200,466 | |
行使认股权证时发行普通股 | — | | | — | | | | 9,766,774 | | | 1 | | | 225,375 | | | — | | | — | | | 225,376 | |
反向资本重组结束时确认的或有收益负债 | — | | | — | | | | — | | | — | | | (828,180) | | | — | | | — | | | (828,180) | |
在触发事件时发行盈利股票,扣除预扣税 | — | | | — | | | | 17,539,657 | | | 2 | | | 488,303 | | | — | | | — | | | 488,305 | |
触发事件后对剩余的或有收益负债进行重新分类 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 242,640 | | | — | | | — | | | 242,640 | |
归属早期行使的股票期权 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 78 | | | — | | | — | | | 78 | |
回购提前行使的普通股 | — | | | — | | | | (1,588) | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 7,577 | | | — | | | — | | | 7,577 | |
净亏损 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 82,289 | | | 82,289 | |
其他综合收入 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | 7 | | | — | | | 7 | |
截至 2021 年 4 月 30 日的余额 | — | | | $ | — | | | | 305,073,200 | | | $ | 31 | | | $ | 1,081,272 | | | $ | 162 | | | $ | (597,125) | | | $ | 484,340 | |
发行限制性股票单位后发行普通股 | — | | | — | | | | 652,901 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
行使认股权证时发行普通股 | — | | | — | | | | 4,378,568 | | | — | | | 113,608 | | | — | | | — | | | 113,608 | |
行使既得股票期权后发行普通股 | — | | | — | | | | 3,292,219 | | | — | | | 1,761 | | | — | | | — | | | 1,761 | |
在触发事件时发行盈利股票,扣除预扣税 | — | | | — | | | | 8,773,596 | | | 1,000 | | | (8,081) | | | — | | | — | | | (8,080) | |
归属早期行使的股票期权 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 40 | | | — | | | — | | | 40 | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 28,293 | | | — | | | — | | | 28,293 | |
净亏损 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (84,938) | | | (84,938) | |
其他综合损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | (12) | | | — | | | (12) | |
截至2021年7月31日的余额 | — | | | $ | — | | | | 322,170,484 | | | $ | 32 | | | $ | 1,216,893 | | | $ | 150 | | | $ | (682,063) | | | $ | 535,012 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
(1)合并前公司普通股和可赎回可转换优先股(定义见附注1)的股票已追溯重报,以反映汇率约为 0.9966如附注1所述,在合并中成立。
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
ChargePoint 控股有限公司
简明合并现金流量表
(未经审计)
| | | | | | | | | | | |
| 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 |
| (以千计) |
来自经营活动的现金流 | | | |
净亏损 | $ | (181,966) | | | $ | (2,649) | |
为使净亏损与经营活动中使用的净现金相一致而进行的调整: | | | |
折旧和摊销 | 12,476 | | | 5,576 | |
非现金运营租赁成本 | 2,451 | | | 1,963 | |
基于股票的薪酬 | 41,946 | | | 35,870 | |
延期合同购置成本的摊销 | 1,118 | | | 829 | |
| | | |
可赎回可转换优先股认股权证负债公允价值的变化 | — | | | (9,237) | |
普通股认股权证负债公允价值的变化 | 24 | | | (33,340) | |
或有收益负债公允价值的变化 | — | | | (84,420) | |
交易成本已计入支出 | — | | | 7,031 | |
| | | |
其他 | 4,991 | | | 1,236 | |
扣除收购影响的运营资产和负债变动: | | | |
应收账款,净额 | (36,178) | | | (7,657) | |
库存 | (18,239) | | | 5,620 | |
预付费用和其他资产 | (9,964) | | | (9,325) | |
经营租赁负债 | (2,465) | | | (953) | |
应付账款 | 14,907 | | | 9,293 | |
应计负债和其他负债 | 16,454 | | | 3,027 | |
递延收入 | 20,773 | | | 15,938 | |
用于经营活动的净现金 | (133,672) | | | (61,198) | |
来自投资活动的现金流 | | | |
购买财产和设备 | (8,872) | | | (7,788) | |
| | | |
购买短期投资 | (284,835) | | | — | |
为收购支付的现金,扣除获得的现金 | (2,756) | | | — | |
用于投资活动的净现金 | (296,463) | | | (7,788) | |
来自融资活动的现金流量 | | | |
| | | |
| | | |
行使认股权证的收益 | — | | | 117,598 | |
发行债务的收益,扣除折扣和发行成本 | 293,972 | | | |
合并和PIPE融资 | — | | | 511,646 | |
| | | |
支付与合并相关的交易费用 | — | | | (32,468) | |
支付盈利份额结算时的预扣税义务 | — | | | (20,894) | |
偿还借款 | — | | | (36,051) | |
根据员工权益计划发行普通股的收益,扣除预扣税 | 5,419 | | | 1,759 | |
应付给客户的司机资金和金额的变化 | 4,238 | | | — | |
融资活动提供的净现金 | 303,629 | | | 541,590 | |
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响 | (1,067) | | | (6) | |
现金、现金等价物和限制性现金的净增加(减少) | (127,573) | | | 472,598 | |
期初的现金、现金等价物和限制性现金 | 315,635 | | | 145,891 | |
期末现金、现金等价物和限制性现金 | $ | 188,062 | | | $ | 618,489 | |
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简明合并现金流量表-(续)
截至2022年7月31日和2021年7月31日的六个月
(未经审计)
| | | | | | | | | | | |
| 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 |
| (以千计) |
补充现金流信息 | | | |
支付利息的现金 | $ | — | | | $ | 344 | |
缴纳税款的现金 | $ | 197 | | | $ | 115 | |
关于非现金投资和融资活动的补充现金流信息 | | | |
| | | |
| | | |
| | | |
购置列入应付账款和应计负债和其他流动负债的财产和设备 | $ | 910 | | | $ | — | |
归属早期行使的股票期权 | $ | 32 | | | $ | — | |
将与反向资本重组相关的可赎回可转换优先股转换为普通股 | $ | — | | | $ | 615,697 | |
对反向资本化后的Legacy ChargePoint可赎回可转换优先股认股权证负债进行重新分类 | $ | — | | | $ | 66,606 | |
反向资本重组结束时确认的或有收益负债 | $ | — | | | $ | 828,180 | |
触发事件后对剩余或有收益负债进行重新分类 | $ | — | | | $ | 242,640 | |
| | | |
| | | |
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
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简明合并财务报表附注
(未经审计)
1.业务描述和陈述依据
ChargePoint Holdings, Inc.(“ChargePoint” 或 “公司”,“其”)设计、开发和销售联网电动汽车(“EV”)充电系统基础设施(“网络充电系统”),这些基础设施通过基于云的服务(“云” 或 “云服务”)连接,(i)使充电系统所有者能够管理其网络充电系统,以及(ii)使驾驶员能够定位、预订和对联网充电系统进行身份验证,并在这些系统上处理电动汽车充电会话。ChargePoint的网络充电系统、订阅和其他产品提供了一个开放平台,该平台可与ChargePoint和其他制造商的系统硬件集成,通过智能网络连接系统,提供有关充电会话的实时信息以及对网络充电系统的全面控制、支持和管理。该网络还为充电系统所有者、车队经理、驾驶员和公用事业公司提供了多个基于 Web 的门户。
此外,该公司还提供一系列延长保修(“Assure”),以及其ChargePoint即服务(“CPaaS”)计划,该计划将ChargePoint拥有和运营的系统的使用与云服务、Assure和其他福利捆绑到一个订阅中。
公司的财政年度于1月31日结束。提及的2022财年与截至2022年1月31日的财政年度有关,而提及的2023财年是指截至2023年1月31日的财年。
演示基础
简明的合并财务报表和附注未经审计,是根据美利坚合众国普遍接受的会计原则(“U.S. GAAP”)和美国证券交易委员会(“SEC”)的中期财务报告条例编制的。公司的简明合并财务报表包括公司及其全资子公司的账目。合并后,所有公司间往来业务和余额均已消除。根据此类细则和条例,根据美国公认会计原则编制的合并财务报表中通常包含的某些信息和脚注披露已被压缩或省略。因此,这些简明合并财务报表应与公司于2022年4月4日向美国证券交易委员会提交的10-K表年度报告中包含的截至2022年1月31日止年度的经审计的合并财务报表和相关附注一起阅读,该报告更全面地讨论了公司的会计政策和某些其他信息。截至2022年1月31日,简明合并资产负债表中包含的信息源自公司经审计的合并财务报表。简明合并财务报表的编制基础与经审计的合并财务报表相同,管理层认为,这些调整反映了所有调整,其中仅包括公允表公司截至2022年7月31日的财务状况以及截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月和六个月的经营业绩以及截至2022年7月31日和2021年7月31日的六个月的现金流所必需的正常经常性调整。截至2022年7月31日的三和六的经营业绩不一定代表截至2023年1月31日的年度的预期业绩。
公司的简明合并财务报表是在正常业务过程中运营连续性、资产变现和负债偿还的基础上编制的。自成立以来,公司一直致力于开发和营销其产品,筹集资金和招聘人员。由于目前未知的许多因素,公司的运营计划可能会发生变化,无法保证当前的运营计划将在公司预期的水平或时间范围内实现,并且可能需要比计划更早地寻求额外资金。如果公司无法及时获得足够的资金,则可能需要推迟、限制、减少或终止某些商业活动,或者推行合并或收购策略,所有这些都可能对公司股东的持股或权利产生不利影响。自成立以来,公司每年都出现净营业亏损和运营现金流为负,预计这种情况将在可预见的将来持续下去。截至2022年7月31日,该公司的累计赤字为美元993.6百万。
该公司的运营资金主要来自发行可赎回可转换优先股、可转换票据、期权和认股权证的行使收益、贷款机制下的借款、客户付款和反向资本重组(定义见下文)的收益。该公司的现金、短期投资和限制性现金为美元471.9截至2022年7月31日,百万人。截至 2022 年 9 月 8 日,也就是这些简明合并财务报告发布之日
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简明合并财务报表附注
(未经审计)
在发布报表后,公司认为,其手头现金以及向客户销售所产生的现金将至少在未来十二个月内满足其营运资金和资本需求。
公司对其财务资源足以支持其运营的时间段的评估是一项前瞻性陈述,涉及风险和不确定性。公司的实际业绩可能会因许多因素而有所不同,其短期和长期的未来资本需求将取决于许多因素,包括其增长率、订阅续订活动、支持其收购、基础设施和研发工作的支出时机和范围、销售和营销活动的扩大、推出新产品或功能的时机、其网络充电系统和云服务平台的持续市场采用以及电动汽车的整体市场接受度。公司已经而且将来可能会达成收购或投资补充业务、服务和技术(包括知识产权)的安排。该公司的估计基于可能被证明是错误的假设,并且其可用资本资源的使用时间可能比目前预期的要早。公司可能需要寻求额外的股权或债务融资。未来的流动性和现金需求将取决于许多因素,包括市场渗透率、新产品的推出以及对相关业务或技术的潜在收购。如果需要外部来源的额外融资,公司可能无法以可接受的条件筹集资金,或者根本无法筹集资金。如果公司无法在需要时筹集额外资金,或者由于缺乏足够的资金而无法扩大业务或以其他方式利用商机,则其业务、经营业绩和财务状况将受到不利影响。
反向资本重组
2021年2月26日,Switchback Energy 收购公司(“Switchback”)的全资子公司闪电合并子公司与ChargePoint, Inc.(“Legacy ChargePoint”)合并,Legacy ChargePoint作为Switchback(“合并”)的全资子公司幸存下来。合并后,Switchback 更名为 “ChargePoint Holdings, Inc.”就在合并完成(“收盘”)之前,Legacy ChargePoint系列已发行的可赎回可转换优先股转换为Legacy ChargePoint普通股,然后转换为公司的普通股(“普通股”)。
合并时,符合条件的ChargePoint股东获得或有权以认定价值为美元的普通股获得或有权获得普通股10.00在交换比率生效后的每股 0.9966如合并协议(“交换比率”)所定义。因此,合并完成后,Legacy ChargePoint普通股立即兑换成 217,021,368普通股, 68,896,516股票被预留用于在未来可能行使Legacy ChargePoint股票期权和认股权证时发行普通股,这些期权和认股权证兑换成ChargePoint股票期权和认股权证,以及 27,000,000普通股是为未来可能发行的收益股预留的。
在执行合并协议时,Switchback与许多投资者(均为 “新PIPE投资者”)签订了单独的认购协议(均为 “认购协议”),根据该协议,New PIPE Investors同意收购,Switchback同意向New PIPE Investors出售,总共是22,500,000普通股(“PIPE 股票”),收购价格为 $10.00每股,总收购价为 $225.0百万,根据认购协议(“PIPE 融资”)进行私募配售。合并完成后,PIPE融资同时结束。
根据最初的 Switchback 股东就执行合并协议(“创始人股票信函”)签订的信函协议的条款,最初的股东投降了 984,706特拉华州有限责任公司NGP Switchback, LLC在2019年5月16日Switchback公开发行之前(“发起人”)无偿购买的Switchback B类普通股(“创始人股票”),因此此类创始人股票立即被取消。此外, 900,000Founder Shares,在公司普通股的收盘成交量加权平均每股价格达到$之前,这些股票此前可能被没收12.00对于任何 十任何交易日内的交易日 二十在此期间连续的交易日期间 五年收盘后的时期(“创始人赚回触发事件”,此类创始人分享 “创始人赚回股份”),于2021年3月12日举行了创始人赚回触发活动。
收盘时,发起人行使了将发起人向Switchback发放的部分营运资金贷款转换为额外营运资金贷款的权利 1,000,000定价为美元的私募认股权证1.50每份认股权证满足 $1.5此类贷款的本金百万美元。
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(未经审计)
合并完成后立即发行的普通股数量如下: | | | | | |
| 股份 |
Switchback 的普通股,合并前已流通 | 39,264,704 | |
减少 Switchback 股票的赎回 | (33,009) | |
减少Switchback创始人股票的投降 | (984,706) | |
Switchback 的普通股 | 38,246,989 | |
在 PIPE 中发行的股票 | 22,500,000 | |
合并和PIPE融资股票 (1) | 60,746,989 | |
传统 ChargePoint 股票 (2) | 217,021,368 | |
合并后立即获得的普通股总股 | 277,768,357 | |
_______________
(1) 这包括 900,000在 2021 年 3 月 12 日举行的 Founder Earn Back 触发活动发生之前,创始人可以偶然没收回股份
(2) Legacy ChargePoint 股票的数量是通过转换来确定的217,761,738合并结束前不久流通的Legacy ChargePoint普通股的股票按以下汇率计算0.9966。所有部分股份均向下四舍五入。
合并前的所有时期均使用合并后立即流通的等值股票的交易比率进行了追溯性调整,以实现反向资本重组。此外,合并完成后,公司使该发行生效ance of 60,746,989分享 of 先前发行的Switchback普通股的普通股和截至截止日期已发行的 PIPE 股票。
与合并有关,公司筹集了美元511.6百万美元收益,包括捐款286.6Switchback 首次公开募股后信托账户中持有的百万现金,扣除 Switchback 公众股东的赎回额 $0.3百万,以及 $225.0与PIPE融资相关的百万现金。公司支出 $36.5百万美元的交易成本,包括银行、法律和其他专业费用,其中 $29.5百万美元被记录为收益的额外实收资本的减少,剩余的美元7.0在简明合并运营报表中支出了百万美元。
2.重要会计政策摘要
除下述政策外,截至2022年1月31日和2021年1月31日以及截至2022年1月31日、2021年和2020年1月31日,经审计的合并财务报表附注2中披露的重要会计政策没有重大变化。
估算值的使用
根据美国公认会计原则编制随附的简明合并财务报表需要管理层对未来事件做出估计和假设。这些估算值和基本假设会影响报告的资产和负债金额、或有资产和负债的披露以及报告的收入和支出金额。实际业绩和结果可能与公司的估计、判断和假设有很大差异。重要估算包括确定与客户签订的合同中履约义务的独立销售价格、递延合同收购成本的预计受益期、信贷损失准备金、库存储备、购买承诺损失、长期资产的使用寿命、用于经营租赁负债的增量借款利率的确定、可赎回可转换优先股认股权证和普通股认股权证(包括合并后的普通股认股权证)的估值,或有收益负债、收购的商誉和无形资产的估值、普通股的价值和其他用于衡量股票薪酬的假设,以及递延所得税资产和不确定税收状况的估值。这些估计和假设基于管理层的最佳估计和判断。管理层利用历史经验和其他因素,包括当前的经济环境,持续评估其估计和假设,管理层认为当前的经济环境在这种情况下是合理的。公司根据事实和情况调整此类估计和假设。这些估计数因经济环境的持续变化而发生的变化将反映在未来各期的财务报表中。由于无法精确确定未来的事件及其影响,实际结果可能与这些估计和假设存在重大差异。
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(未经审计)
信用风险和其他风险和不确定性的集中度
可能使公司面临信用风险的金融工具主要包括现金和现金等价物以及应收账款。现金和现金等价物存放在信誉良好的大型金融机构的国内和国外现金账户中。公司通过向联邦保险商业银行存款的现金和现金等价物没有遭受任何损失。有时,现金存款余额可能超过联邦保险限额。
应收账款按公司预计收取的金额列报。公司通常不要求抵押品或其他担保来支持应收账款。为了降低信用风险,管理层对客户的财务状况进行持续的信用评估。
由于公司客户群和地理销售区域的多样性,贸易应收账款的信用风险集中被认为是有限的。截至 2022 年 7 月 31 日,一位客户单独入账 15应收账款的百分比,净额。截至2022年1月31日,没有客户个人占应收账款净额的10%或以上。在截至2022年7月31日的三个月中,一位客户占了 13占总收入的百分比。在截至2021年7月31日的三个月中,没有客户占总收入的10%或以上。在截至2022年7月31日和2021年7月31日的六个月中,没有客户占总收入的10%或以上。
该公司的收入集中在为电动汽车充电所需的基础设施上,该行业竞争激烈,变化迅速。行业内的重大技术变化或客户要求的重大技术变革,或具有新能力或技术的竞争产品的出现,可能会对公司的业务、经营业绩和财务状况产生不利影响。
供应链中断和 COVID-19
2020 年 3 月,世界卫生组织将 COVID-19 描述为大流行。COVID-19 的影响,包括消费者和商业行为的变化、对疫情的担忧和市场低迷以及对商业和个人活动的限制,造成了全球经济的巨大波动,导致经济活动减少。COVID-19 的传播扰乱了公司的供应链,增加了其运费和物流成本,同样扰乱了汽车制造商和供应商的制造、交付和整体供应链,这导致全球市场的电动汽车销量波动。在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,这些持续的供应链挑战和不断上涨的物流成本降低了毛利率,公司预计,在截至2023年1月31日的财年的剩余时间里,毛利率将继续受到材料成本以及运费和物流费用增加的不利影响。
由于 COVID-19 疫情,公司最初修改了其业务惯例(包括减少员工差旅,建议所有非必要人员在家工作,取消或减少实际参与销售活动、会议、活动和大会),对基本员工实施了额外的安全协议,并实施了临时削减成本的措施以降低运营成本。2022年5月,公司启动了 “重返办公室” 计划,其中包括转向混合模式,在这种模式下,员工可以灵活地在家或办公室工作。持续的 COVID-19 疫情导致政府当局采取了许多措施来遏制 COVID-19 病毒,例如旅行禁令和限制、隔离、居家或就地避难令以及企业停工。尽管在某些领域可能会放宽或修订这些措施,但由于其他变体 COVID-19 或公共卫生措施无法或无效,无法保证这些措施不会恢复或恢复,以限制 COVID-19 的进一步传播。由于 COVID-19 疫情,公司可能会根据政府当局的要求或其认为符合其员工、客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的最大利益的进一步行动。
COVID-19 疫情对社会和经济的最终全面影响尚不清楚,其持续时间和程度取决于当前和未来的发展,而这些发展无法准确预测。它已经对全球经济产生了不利影响,随着时间的推移,全球经济的持续性因公司运营的地理而异。COVID-19 疫情造成的情况,例如永久居家办公政策的普及,可能会继续影响全球基础设施支出率,从而继续对公司的商业业务及其整体毛利率产生不利影响,因为该公司的商业业务贡献的利润率高于住宅和车队业务。此外,COVID-19 疫情可能会继续扰乱供应链,增加零部件和运输定价以及物流支出,并进一步对公司的毛利率产生不利影响
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(未经审计)
影响对公司平台的需求,延长其产品开发和销售周期,降低订阅的价值、续订率或期限,对应收账款的收款产生负面影响,减少新客户的预期支出,导致部分付费客户倒闭,限制公司直销队伍前往客户和潜在客户的能力,所有这些都可能对公司的业务、经营业绩和财务状况产生不利影响。
分部报告
该公司的运作是 一运营部门,因为其首席执行官作为公司的首席运营决策者,会合并审查其财务信息,以做出有关资源分配和业绩评估的决策。
现金、现金等价物和限制性现金
公司将所有原始到期日为三个月或更短的高流动性投资在购买时视为现金等价物。现金等价物可以投资于货币市场基金。现金和现金等价物按成本计值,近似于其公允价值。
限制性现金 $0.4截至2022年7月31日和2022年1月31日,百万美元与为支持贸易协定而签发的信用证限制的现金存款有关。
现金、现金等价物和限制性现金与合并现金流量表中列报的金额的对账情况如下:
| | | | | | | | | | | |
| 7月31日 2022 | | 1月31日 2022 |
| (以千计) |
现金和现金等价物 | $ | 187,662 | | | $ | 315,235 | |
限制性现金 | 400 | | | 400 | |
现金、现金等价物和限制性现金总额 | $ | 188,062 | | | $ | 315,635 | |
短期投资
该公司的有价债务证券投资组合仅由到期日超过三个月但少于一年的美国政府证券组成。公司在购买之日将其归类为可供出售,并将在每个期限结束日期重新评估此类名称。根据流动性要求的变化,公司可能会在规定的到期日之前出售这些有价债务证券。
这些债务证券在简明合并资产负债表中被归类为流动资产,按公允价值入账,未实现损益包含在累计其他综合收益(亏损)中,并作为简明合并综合亏损表的一部分。
收益和损失在实现时予以确认。收益和亏损使用特定的识别方法确定,并在简明合并运营报表中列报在其他收益(支出)中,净额为净额。
当债务证券的公允价值下降被确定为非暂时下降时,可以确认减值损失。公司评估其投资是否存在每季度低于成本基准的公允价值暂时下降的情况,或者每当事件或情况变化表明短期投资的成本基础可能无法收回时。评估基于多种因素,包括时间长短和公允价值低于成本基准的程度,以及与证券特别相关的不利条件,例如证券信用评级的任何变化和出售意图,或者公司在收回摊销成本基础之前是否很可能被要求出售证券。与信用相关的减值损失,不得超过公允价值的金额
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(未经审计)
低于摊销成本基准,则通过信贷损失备抵额进行确认,信贷损失备抵额的变化记录在其他收入(支出)中,净额在简明合并运营报表中。
金融工具的公允价值
公允价值被定义为在市场参与者之间的有序交易中出售资产而获得的交换价格,或为转移资产或负债在主要市场或最有利市场上的负债而支付的交易价格。根据用于衡量公允价值的投入,以公允价值计量的资产和负债分为以下类别:
•(第一级)——公司在计量日有能力获得的相同资产或负债在活跃市场上的报价;
•(第 2 级)— 活跃市场报价以外的投入,可直接或间接观察到资产或负债;以及
•(第 3 级)— 无法观察到的资产或负债的输入。
当估值模型中至少依赖一项不可观察的重大输入时,公司将金融工具归类为公允价值层次结构的第三级。除了这些不可观察的输入外,三级金融工具的估值模型通常还依赖于许多可以直接或间接观察到的输入。公司对公允价值衡量标准的特定投入的评估要求管理层做出判断并考虑资产或负债的特定因素。公允价值层次结构要求在确定公允价值时使用可观察的市场数据。公司在每个期间结束时确认公允价值层次结构内级别之间的转移(如果有)。在本报告所述期间,各职等之间没有调剂情况。在报告的任何期间,公司都没有按非经常性估值导致减值的重大非金融资产。
基于这些工具的高流动性和短期性质,公司现金等价物、应收账款、净额、应付账款以及应计和其他流动负债的账面价值接近公允价值。
剩余的履约义务
剩余履约债务是指尚未确认的合同未来收入金额,因为这些金额与未兑现的履约义务有关,包括递延收入和不可撤销的合同金额,这些金额将在未来各期开具发票并确认为收入。该公司的Assure、Cloud和CPaaS订阅条款通常范围为 一到 五年并预先付款。预计从剩余履约义务中确认的收入为 $188.0截至 2022 年 7 月 31 日,百万,其中 47% 有望在下次被识别 十二个月.
递延收入
递延收入是指在确认收入之前收到的账单或付款,在控制权移交后确认为收入。余额主要包括截至资产负债表日期尚未提供的Cloud和Assure服务。合同资产是指在公司有权开具发票之日之前向客户提供的服务或转让给客户的产品,按客户逐个计入递延收入。当期递延收入是指将在十二个月内确认的递延收入,以及 非流动收入是指将在该十二个月期限之后确认的递延收入。递延收入总额为 $167.6百万和美元146.8截至2022年7月31日和2022年1月31日,分别为百万人。公司认可 $14.7百万和美元7.7在截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月中,收入为百万美元37.4百万和美元22.9截至2022年7月31日和2021年7月31日的六个月中,收入分别为百万美元,这笔收入已包含在期初的递延收入余额中。
所得税
公司遵循ASC 740规定的所得税的资产负债会计方法, 所得税 (“ASC 740”)。递延所得税资产按可扣除的临时差额进行确认,递延所得税负债按应纳税临时差额确认。临时差异是资产和负债的财务报告与税基之间的差异。递延所得税资产和负债是通过适用于
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(未经审计)
预计将结算或变现递延所得税资产或负债的未来年份。如果管理层认为有必要,则设立估值补贴是为了将递延所得税资产减少到更有可能变现的金额,主要与利用各个税务管辖区亏损的能力有关。
ASC 740规定了财务报表确认的确认门槛和衡量纳税申报表中已采取或预计将要采取的税收状况的计量属性。要使这些福利得到承认,税收状况必须 “更有可能” 在税务机关审查后得以维持。对于不符合 “可能性很大” 测试的税收状况,不记录任何税收优惠。在报告所述的任何报告期内,公司都没有重大的不确定纳税状况负债。
会计公告
最近发布的会计准则
2022 年 3 月,财务会计准则委员会(“FASB”)发布了 ASU 2022-02,”金融工具—信贷损失(主题326):陷入困境的债务重组和年份披露”,涉及财务会计准则委员会在亚利桑那州立大学2016-13年度实施后审查中确定的领域,”金融工具--信用损失(主题326):衡量金融工具的信用损失”(“ASU 2016-13”),它引入了当前的预期信用损失(“CECL”)模型。新指南取消了对已经采用CECL模式的债权人进行陷入困境的债务重组的会计指导,并加强了对面临财务困难的借款人进行的贷款再融资和重组的披露要求。此外,新指南要求公共企业实体披露本期按来源年份分列的融资应收账款和租赁净投资的核销总额。该指南将对从2022年12月31日之后的财政年度采用亚利桑那州立大学2016-13年度的公共商业实体有效,包括这些财政年度内的过渡期。公司目前正在评估该指引对其合并财务报表和相关披露的影响。
最近发布的会计准则获得通过
2020 年 8 月,财务会计准则委员会发布了 ASU 2020-06,”债务—带有转换和其他选项的债务(副主题470-20)以及实体自有权益中的衍生品和套期保值合约(副主题815-40),” 它修改和简化了可转换工具的会计处理。新指南取消了某些需要将嵌入式转换功能与可转换仪器分离的分离模型。该指南还涉及在摊薄后的每股收益计算中如何考虑可转换工具。该指引将在2021年12月15日之后开始的财政年度生效。允许提前采用,但不得早于2020年12月15日之后开始的财政年度。公司于2022年2月1日通过了ASU 2020-06,本指南中的修正案适用于公司于2022年4月发行的可转换票据(见附注8, 债务)。截至2023财年初,没有未偿还的金融工具要求公司采用修改后的追溯方法。
2021 年 11 月,财务会计准则委员会发布了亚利桑那州立大学第 2021-10 号,”政府援助(主题832):商业实体对政府援助的披露”,它要求各实体每年披露其与政府的交易,这些交易是通过类比应用补助金或捐款会计模式进行核算的。披露要求包括有关交易性质和用于核算交易的相关会计政策、资产负债表和损益表上受交易影响的细列项目、适用于每个财务报表项目的金额以及包括承付款和意外开支在内的交易的重要条款和条件的信息。该指南将在2021年12月15日之后开始的年度报告期内生效。允许提前申请。该公司于 2022 年 2 月 1 日采用了 ASU 2021-10并选择将修正案适用于修正案通过之日财务报表中反映的修正案范围内的所有交易.此次采用并未对简明合并财务报表和相关披露产生重大影响。
3.业务合并
ViriCiti B.V.
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(未经审计)
2021 年 8 月 11 日,公司以美元收购了 ViriCiti B.V.(“ViriCiti”)的所有已发行股份79.4百万现金,以及最多 $7.7百万美元的额外收益对价取决于在2023年1月31日之前实现某些收入目标(“viRiciti Earnout”)。ViRiciti是一家总部位于荷兰的电动客车和商用车队电气化解决方案提供商,在荷兰和美国设有办事处。此次收购有望通过整合信息源来优化电动车队运营,从而增强ChargePoint的车队解决方案组合,包括硬件、软件和服务。
收购ViriCiti被视为业务合并,按收购会计方法入账。总收购价格分配给收购的净有形资产和无形资产以及根据收购日各自的公允价值承担的负债,超出部分记为商誉。总购买价格分配为 $62.8百万商誉,美元17.7百万美元的客户关系无形资产,以及 $6.6收购了百万美元的已开发技术无形资产,递延所得税负债为美元3.5百万美元,净负债为美元0.2假设为百万。善意是 不t 用于税收目的可扣除.
has•to•be gmbh
2021 年 10 月 6 日,公司以约美元的价格收购了 has•to•be gmbh(“HTB”)的所有已发行股份235.0百万,由美元组成132.9百万现金和 $102.1百万的形式 5,695,176价值为 $ 的 ChargePoint 普通股股票17.92收购当日的每股。在现金部分中,美元2.8作为营运资金调整的一部分,2022 年 2 月 3 日支付了百万美元, 885,692,价值 $15.9百万美元,存放在托管中,用于支付公司可能提出的赔偿索赔 十八个月自截止日期起。HTB 是一家总部位于奥地利的电动汽车供应商,拥有欧洲充电软件平台。此次收购旨在扩大公司在欧洲的市场份额。
收购HTB被视为业务合并,按收购会计方法入账。总收购价格分配给收购的净有形资产和无形资产以及根据收购之日各自的公允价值承担的负债,超出部分记为商誉。总购买价格分配为 $159.0百万商誉,美元78.7百万的客户关系无形资产,美元12.7百万美元的已开发技术无形资产,净资产为美元2.9已收购百万美元,递延所得税负债为美元18.3假设为百万。善意是 不t 用于税收目的可扣除.
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,没有进行任何衡量期调整,公司预计未来不会有任何其他的调整调整。
4.商誉和无形资产
善意
下表汇总了商誉账面金额的变化(以千计):
| | | | | |
截至 2022 年 1 月 31 日的余额 | $ | 218,484 | |
外汇波动 | (12,904) | |
截至 2022 年 7 月 31 日的余额 | $ | 205,580 | |
在截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月和六个月中,没有确认减值。
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(未经审计)
下表列出了无形资产的详细信息(金额以千计,使用寿命以年为单位):
| | | | | | | | | | | | | | |
| 2022年7月31日 |
| 成本 (1) | 累计摊销 (1) | 网络版 (1) | 有用生活 |
客户关系 | $ | 86,713 | | $ | (7,357) | | $ | 79,356 | | 10 |
已开发的技术 | 17,705 | | (2,579) | | 15,126 | | 6 |
| $ | 104,418 | | $ | (9,936) | | $ | 94,482 | | |
_______________(1) 价值按期末外汇汇率折算成美元。
| | | | | | | | | | | | | | |
| 2022年1月31日 |
| 成本 (1) | 累计摊销 (1) | 网络版 (1) | 有用生活 |
客户关系 | $ | 93,065 | | $ | (3,223) | | $ | 89,842 | | 10 |
已开发的技术 | 18,731 | | (1,364) | | 17,367 | | 6 |
| $ | 111,796 | | $ | (4,587) | | $ | 107,209 | | |
_______________
(1) 价值按期末外汇汇率折算成美元。
客户关系和已开发技术的摊销费用在合并运营报表中分别显示为销售和营销以及收入成本。收购的无形资产和商誉至少每年12月31日接受减值审查。
上表中包含的与收购相关的无形资产是有限期的,按成本减去累计摊销额计算。无形资产是在其估计寿命内按直线摊销的,这与无形资产经济效益的预期实现模式大致相同。摊销费用为 $3.0百万和美元5.8截至2022年7月31日的三个月和六个月分别为百万美元。曾经有 不截至2021年7月31日的三个月和六个月的摊销费用。
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(未经审计)
5.公允价值测量
公司经常按公允价值计量的资产和负债如下:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2022年7月31日的公允价值 | | |
| | 第 1 级 | | 第 2 级 | | 第 3 级 | | 总计 |
| | (以千计) |
资产 | | | | | | | | |
货币市场基金 | | $ | 75,954 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 75,954 | |
美国国债 | | — | | | 283,880 | | | — | | | 283,880 | |
金融资产总额 | | $ | 75,954 | | | $ | 283,880 | | | $ | — | | | $ | 359,834 | |
负债 | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
收购 viRiciti(viRiciti Earnout)时确认的或有收益负债 | | — | | | — | | | 5,488 | | | 5,488 | |
金融负债总额 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 5,488 | | | $ | 5,488 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2022年1月31日的公允价值 | | |
| | 第 1 级 | | 第 2 级 | | 第 3 级 | | 总计 |
| | (以千计) |
资产 | | | | | | | | |
货币市场基金 | | $ | 254,716 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 254,716 | |
金融资产总额 | | $ | 254,716 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 254,716 | |
负债 | | | | | | | | |
普通股认股权证负债(私募配售) | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 25 | | | $ | 25 | |
收购 viRiciti(viRiciti Earnout)时确认的或有收益负债 | | — | | | — | | | 5,993 | | | 5,993 | |
金融负债总额 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 6,018 | | | $ | 6,018 | |
在简明的合并资产负债表上,货币市场基金被归类为现金和现金等价物。公司货币市场基金的总公允价值接近摊销成本,因此,截至2022年7月31日和2022年1月31日,货币市场基金没有未实现的收益或亏损。扣除税款后的已实现收益和亏损在所列的任何时期都不重要。由美国国债组成的短期投资在购买之日被归类为可供出售,并在简明合并资产负债表上按公允价值入账(见附注 6, 短期投资).
截至2022年7月31日和2022年1月31日,公司没有合同到期日超过一年的投资。
下表汇总了公司三级金融工具公允价值的变化:
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 私募认股权证责任 | | | | ViriCiti Earnout 负债 |
| | | (以千计) |
截至2022年1月31日的公允价值 | | | $ | (25) | | | | | $ | (5,993) | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
包含在其他收入(支出)中的公允价值变动,净额 | | | (23) | | | | | — | |
外币折算的影响 | | | — | | | | | 505 | |
因行使而将认股权证重新归类为股东权益(赤字) | | | 48 | | | | | — | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
截至2022年7月31日的公允价值 | | | $ | — | | | | | $ | (5,488) | |
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(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 可赎回可转换优先股认股权证负债 | | 私募认股权证责任 | | 盈利责任 |
| (以千计) |
截至2021年1月31日的公允价值 | $ | (75,843) | | | $ | — | | | $ | — | |
作为合并的一部分收购的私募认股权证负债 | — | | | (127,888) | | | — | |
反向资本重组结束时确认的或有收益负债 | — | | | — | | | (828,180) | |
包含在其他收入(支出)中的公允价值变动,净额 | 9,237 | | | 49,264 | | | 84,420 | |
因行使而将认股权证重新归类为股东权益(赤字) | — | | | 51,756 | | | — | |
反向资本化后对Legacy ChargePoint优先股权证负债进行重新分类 | 66,606 | | | — | | | — | |
触发事件时发行收益股票 | — | | | — | | | 501,120 | |
触发事件后对剩余或有收益负债进行重新分类 | — | | | — | | | 242,640 | |
截至2021年7月31日的公允价值 | $ | — | | | $ | (26,868) | | | $ | — | |
私募负债
私募认股权证负债的公允价值基于大量不可观察的投入,这些投入代表了公允价值层次结构中的第三级衡量标准。私募权证负债的公允价值衡量中使用的重大不可观察的输入包括预期的波动率和股息收益率。在确定私募认股权证负债的公允价值时,公司使用了二项式莱迪思模型(“BLM”),该模型假设公司的赎回选择权尽早得到最佳行使(见附注11, 股票认股权证和收益).
ViriCiti 盈利责任险
2021年8月11日,公司收购了ViRiciti的所有已发行股份。收购价格对价包括盈利对价,前提是要在2023年1月31日之前实现某些收入目标。ViRiciti Earnout负债的公允价值基于大量不可观察的投入,这些投入代表了公允价值层次结构中的第三级衡量标准。ViRiciti Earnout负债是使用蒙特卡洛模拟估值模型进行估值的,该模型根据现有最可靠的信息,在收益期内分配了潜在结果。根据收入目标的实现情况,将负债重新计量为公允价值,收益负债公允价值的变化在合并运营报表中使用三级公允价值投入列报。
在截至2022年7月31日的三个月中,公司没有对ViriCiti Earnout负债进行重估,因为截至2023年1月的盈利期的最新收入预期没有发生重大变化。ViRiciti Earnout 负债的公允价值变动为 $0.5百万美元归因于外币折算。
6.短期投资
短期投资包括以下内容:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022年7月31日 |
| | (以千计) |
| | 摊销成本 | | 未实现收益总额 | | 未实现亏损总额 | | 公允价值 |
美国国库证券 | | $ | 282,577 | | | $ | — | | | $ | (1,303) | | | $ | 283,880 | |
| | $ | 282,577 | | | $ | — | | | $ | (1,303) | | | $ | 283,880 | |
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(未经审计)
摊销的成本和公允价值金额包括应计的应收利息0.8截至2022年7月31日,百万人。曾经有 不截至2022年1月31日的短期投资。
美国国债是在简明合并资产负债表上按公允价值列报的债务证券,基于活跃市场报价以外的投入(二级投入)。公司记录的未实现亏损为美元1.3截至2022年7月31日的三个月和六个月中,作为其他综合亏损的一部分,百万美元。该公司做到了 不不计入截至2022年7月31日的三个月和六个月的任何收益或亏损。
截至2022年7月31日,所有可供出售的债务证券均处于持续未实现亏损状态不到12个月。在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,该公司做到了 不t 确认与信用相关的减值损失,并有 不信贷损失期末备抵金。公允价值低于摊销成本基准的下降被认为是暂时的,因为公司很可能会在到期或成本基础恢复之前持有债务证券。
截至2022年7月31日,所有有价债务证券的合同到期日均不到一年。
7.某些财务报表项目的构成
库存
库存包括以下内容:
| | | | | | | | | | | |
| 7月31日 2022 | | 1月31日 2022 |
| (以千计) |
原材料 | $ | 15,117 | | | $ | 9,712 | |
| | | |
成品和组件 | 38,303 | | | 26,167 | |
库存总额 | $ | 53,420 | | | $ | 35,879 | |
预付费用和其他流动资产
预付费用和其他流动资产包括以下内容:
| | | | | | | | | | | |
| 7月31日 2022 | | 1月31日 2022 |
| (以千计) |
预付费用 | $ | 25,687 | | | $ | 16,951 | |
其他流动资产 | 19,215 | | | 19,652 | |
预付费用和其他流动资产总额 | $ | 44,902 | | | $ | 36,603 | |
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财产和设备,净额
财产和设备,净额包括以下各项:
| | | | | | | | | | | |
| 7月31日 2022 | | 1月31日 2022 |
| (以千计) |
家具和固定装置 | $ | 1,044 | | | $ | 903 | |
计算机和软件 | 6,558 | | | 6,147 | |
机械和设备 | 20,682 | | | 16,193 | |
工具 | 11,303 | | | 10,572 | |
租赁权改进 | 10,123 | | | 10,549 | |
自有和运营的系统 | 21,566 | | | 22,546 | |
在建工程 | 4,406 | | | 2,720 | |
| 75,682 | | | 69,630 | |
减去:累计折旧 | (38,983) | | | (35,037) | |
财产和设备总额,净额 | $ | 36,699 | | | $ | 34,593 | |
截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月的折旧费用为美元3.3百万和美元2.9分别是百万。
截至2022年7月31日和2021年7月31日的六个月中,折旧费用为美元6.7百万和美元5.6分别是百万。
应计负债和其他流动负债
应计负债和其他流动负债包括以下内容:
| | | | | | | | | | | |
| 7月31日 2022 | | 1月31日 2022 |
| (以千计) |
应计费用 | $ | 40,065 | | | $ | 31,865 | |
可退还的客户存款 | 11,812 | | | 9,409 | |
工资和相关费用 | 19,215 | | | 16,131 | |
应付税款 | 13,304 | | | 8,955 | |
其他负债(包括 viRiciti Earnout) | 25,700 | | | 17,968 | |
应计负债和其他流动负债总额 | $ | 110,096 | | | $ | 84,328 | |
自2022年7月31日起,ViRiciti Earnout负债从长期负债重新归类为流动负债,因为公司预计该负债将在十二个月内支付。
收入
收入包括以下内容:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至7月31日的三个月 | | 截至7月31日的六个月 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| (以千计) |
美国 | $ | 84,610 | | | $ | 51,109 | | | $ | 146,925 | | | $ | 86,219 | |
世界其他地区 | 23,682 | | | 5,012 | | | 43,000 | | | 10,412 | |
总收入 | $ | 108,292 | | | $ | 56,121 | | | $ | 189,925 | | | $ | 96,631 | |
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8.债务
2018 年贷款
2018年7月,公司与某些借贷能力为美元的贷款机构(“2018年贷款”)签订了定期贷款额度45.0百万美元用于支付营运资金并偿还先前贷款下所欠的所有未偿还款项。公司借了 $35.0百万,发行成本为 $1.1百万美元,净收益为 $33.9百万。2018年的贷款由公司几乎所有资产担保,包含惯常的肯定和负面契约,并要求公司维持最低现金余额并实现某些客户计费目标。2018 年的贷款有 五年到期日和利息按伦敦银行同业拆借利率加息计算 6.55%。2018年贷款协议于2019年3月20日进行了修订,将每月仅限利息的还款额延长至2021年6月30日,然后按月支付等额的本金和利息。
签订2018年贷款时的交易成本记为债务折扣,并在2018年贷款期限内摊销。
在截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月和六个月中,产生的利息支出总额为 零和 $1.5分别是百万。
2021 年 3 月,公司偿还了全部贷款余额 $35.0百万加上应计利息和预付款费用 $1.2百万。
2027 可转换票据
下表列出了公司的未偿可转换债务:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2022年7月31日 |
(以千计) | 格罗斯 金额 | | 债务折扣和发行成本 | | | | 携带 金额 | 估计公允价值 |
2027 年可转换票据 | $ | 300,000 | | | $ | (5,666) | | | | | $ | 294,334 | | $ | 246,000 | |
长期债务总额 | $ | 300,000 | | | $ | (5,666) | | | | | $ | 294,334 | | $ | 246,000 | |
下表列出了公司与可转换债务相关的利息支出:
| | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 7月31日 | | 六个月已结束 7月31日 | | |
| 2022 | | 2022 | | |
(以千计) | | | | | |
合同利息支出 | $ | 2,625 | | | $ | 3,500 | | | |
债务折扣和发行成本的摊销 | 303 | | 362 | | |
| | | | | |
利息支出总额 | $ | 2,928 | | | $ | 3,862 | | | |
2022 年 4 月,公司完成了 $ 的私募配售300.0无抵押可转换高级PIK Toggle票据(“2027年可转换票据”)的本金总额为百万美元,将于2027年4月1日到期。2027 年可转换票据以私募方式出售 依据《证券法》第4 (a) (2) 条规定的经修订的1933年《证券法》(“证券法”)的注册要求豁免.
出售2027年可转换票据的净收益约为美元294.0扣除初始购买者折扣和佣金以及公司的发行费用后,百万美元。扣除累计摊销后的债务折扣和发行成本作为2027年可转换票据面金额的直接扣除额列报。公司预计将净收益用于一般公司用途。
2027 年可转换票据的利息为 3.50每年百分比,以现金支付(“现金利息”)为限,以及 5.00每年百分比,前提是通过发行额外的2027年可转换票据(“PIK利息”)以实物形式支付。兴趣是
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自2022年10月1日起,每半年支付一次,分别于每年的4月1日和10月1日支付。 公司可以选择通过现金利息、PIK 利息或其任何组合支付任何利息。
根据适用的转换率,2027年可转换票据可由公司选择转换为现金、公司普通股或其组合。初始转换率为2027年可转换票据每1,000美元本金41.6119股,在某些情况下需进行惯常的反摊薄调整,这意味着初始转换价格约为美元24.03每股。
在2027年1月1日之前,2027年可转换票据只能在特定事件发生时和某些时期内由持有人选择兑换,并且将在2027年1月1日或之后随时兑换,直到票据到期日之前的第二个预定交易日营业结束。
只有在以下情况下,2027年可转换票据的持有人才能在2027年1月1日营业结束之前转换其2027年可转换票据的全部或部分内容:
•在截至2022年9月30日的日历季度之后开始的任何日历季度中,如果公司的普通股收盘价至少为 20最近的交易天数 30前一个日历季度的连续交易日大于或等于 130每个适用交易日2027年可转换票据当前转换价格的百分比;
•在 5任一之后的工作日期限 10连续交易日,如果该交易日每1,000美元本金2027张可转换票据的交易价格 10连续交易日周期小于 98每个交易日公司收盘普通股价格与2027年可转换票据转换率乘积的百分比;
•如果公司要求赎回2027年可转换票据,则在赎回日前第二个工作日营业结束之前的任何时候;
•在特定公司事件(包括某些分配)发生时,发生根本性变动或导致公司普通股转换为其他证券、财产或资产的交易时。
2027年可转换债券可由公司选择在2025年4月21日当天或之后以及到期日前的第41个预定交易日之前的任何时间全部或部分赎回。赎回价格将等于待赎回的2027年可转换票据的本金总额,加上截至但不包括赎回日的应计和未付利息(如果有)。此外,持有人可以选择在任何此类赎回期内转换其2027年可转换票据,在这种情况下,如果在要求赎回2027年可转换票据后进行兑换,则在某些情况下,适用的转换率可能会提高。
此外,如果公司发生根本性变更或控制权变更交易(每个条款的定义均在管理2027年可转换票据的契约中),则在某些条件下,持有人可以要求公司以现金购买其2027年可转换票据的全部或任何部分。根本性变化回购价格将是 1002027年可转换票据资本化本金的百分比,而控制权回购价格的变动将是 125待购买的2027年可转换票据的资本化本金的百分比加上任何应计和未付利息。
管理2027年可转换票据的契约包括一项限制性契约,除特定的例外情况外,该契约限制了公司及其子公司承担超过美元的担保债务的能力750.0百万。此外,管理2027年可转换票据的契约包含惯例条款和契约,包括某些违约事件,在这种情况下,至少是受托人或持有人 25未偿还的2027年可转换票据本金总额的百分比可以申报 100将立即到期和支付的所有2027年可转换票据本金的百分比以及应计和未付利息(如果有)。
截至2022年7月31日,2027年可转换票据的有效利率为 3.93%。债务折扣和发行成本的摊销作为利息支出的一部分列报,在2027年可转换票据期限内使用直线法计算,该法近似于实际利率法。
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截至2022年7月31日,使用二级公允价值输入,2027年可转换票据的估计公允价值为美元246.0百万。
9.承付款和或有开支
购买承诺
公开购买承诺用于根据不可撤销的合同购买与制造、设施和专业服务相关的商品和服务,但不限于这些商品和服务。截至2022年7月31日,公司对商品和服务的公开购买承诺为美元233.5百万,预计到2024年10月31日将全部收到。
法律诉讼
公司可能参与各种诉讼、索赔和诉讼,包括正常业务过程中出现的知识产权、商业、证券和雇佣事务。当管理层认为在简明合并财务报表发布之前获得的信息表明截至简明合并财务报表发布之日可能已经出现亏损并且损失金额可以合理估计时,公司就会累积负债。公司调整应计额,以反映谈判、和解、裁决、法律顾问建议以及与特定案件有关的其他信息和事件的影响。法律费用在发生时记为支出。
公司认为,它已经为任何此类诉讼、索赔和诉讼记录了足够的准备金,截至2022年7月31日,发生的重大损失不可能超过简明合并财务报表中确认的金额。根据其经验,公司认为,在这些问题上索赔的损害赔偿金额并不是潜在责任的有意义的指标。鉴于诉讼固有的不确定性,无法肯定地预测本文所述的正在进行的事项的最终结果。尽管诉讼本质上是不可预测的,但公司认为它对未决的法律事务有有效的辩护。尽管如此,其中一项或多项突发事件的解决可能会在特定时期内对简明合并财务报表产生重大不利影响。随着进一步信息的发展、情况的变化或意外情况的解决,为应急准备而设立的负债将进行调整;此类变化记录在变更期间随附的简明合并运营报表中,并反映在随附的简明合并资产负债表上的应计负债和其他流动负债中。
担保和赔偿
公司对某些客户有服务级别承诺,保证正常运行时间、可靠性和性能水平,并允许这些客户在公司未能达到这些水平时获得积分。迄今为止,公司尚未因此类承诺而产生任何材料成本。
公司的安排通常包括某些条款,规定如果其产品或服务侵犯了第三方的知识产权,则向客户提供赔偿。此外,公司可能被要求赔偿因其疏忽或故意不当行为而造成的索赔。由于先前赔偿索赔的历史有限以及每项特定协议所涉及的事实和情况都独一无二,因此无法确定这些赔偿义务下的最大潜在金额。迄今为止,公司尚未因此类债务而产生任何重大成本,也没有在简明的合并财务报表中累积任何与此类债务相关的负债。
公司还同意赔偿其董事和执行官在任何因担任董事或高级管理人员而成为或威胁要参与的任何诉讼或诉讼中产生的任何费用、开支、判决、罚款和和解金额相关的费用、开支、判决、罚款和和解金额。公司维持董事和高级管理人员保险,这通常使其能够收回未来支付的任何款项的一部分。根据法律,公司还可能因其员工在某些情况下和某些司法管辖区的行为而承担赔偿义务。
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租赁
公司根据不可取消的运营租赁租赁其办公设施,租赁条款各不相同。公司还根据经营租赁协议租赁某些办公设备。
下表列出了截至2022年7月31日公司不可取消的经营租赁下租赁负债的未来还款额(以千计):
| | | | | |
| (以千计) |
2023 年(剩下的九个月) | $ | 3,188 | |
2024 | 6,018 | |
2025 | 5,643 | |
2026 | 4,667 | |
2027 | 4,489 | |
此后 | 10,255 | |
未贴现的经营租赁付款总额 | 34,260 | |
减去:估算利息 | (8,047) | |
经营租赁负债总额 | 26,213 | |
减去:经营租赁负债的流动部分 | (3,486) | |
经营租赁负债,非流动 | $ | 22,727 | |
10.普通股
截至2022年7月31日和2022年1月31日,公司被授权发行 1,000,000,000普通股,面值为美元0.0001每股。有 338,820,463和 334,760,615分别为截至2022年7月31日和2022年1月31日的已发行和流通股票。
普通股留待将来发行
预留供未来发行的普通股按转换后的计算如下:
| | | | | | | | | | | |
| 7月31日 2022 | | 1月31日 2022 |
已发行和未偿还的股票期权 | 19,280,776 | | | 22,200,869 | |
已发行的限制性股票单位 | 15,383,445 | | | 4,033,418 | |
已发行普通股认股权证 | 35,524,021 | | | 35,549,024 | |
2021 年股权激励计划下可供授予的股份 | 40,909,760 | | | 36,370,596 | |
2021 年 ESPP 下可供授予的股份 | 11,263,328 | | | 8,177,683 | |
2027 年可转换票据下可供转换的股份 | 20,743,081 | | | — | |
预留的普通股总数 | 143,104,411 | | | 106,331,590 | |
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11.股票认股权证和收益
可赎回的可转换优先股认股权证
购买可赎回可转换优先股的认股权证最初被确认为发行时按公允价值记录的负债,并须在每个资产负债表日期按公允价值进行重新计量。作为合并的一部分,Legacy ChargePoint可赎回可转换优先股根据合并前夕生效的转换率转换为Legacy ChargePoint普通股,而所有相关的Legacy ChargePoint优先股认股权证均转换为可行使的普通股认股权证,但可行使的股票数量和行使价除外,每种认股权证均使用交换比率进行调整。当时,可赎回的可转换优先股权证负债被重新计量并重新归类为额外实收资本。
普通股认股权证
除了上述购买Legacy ChargePoint优先股的认股权证外,Legacy ChargePoint还有未偿还的购买Legacy ChargePoint普通股的认股权证(统称为 “传统认股权证”),这些认股权证现在是购买普通股的认股权证。
在截至2022年7月31日的三个月中, 不遗产认股权证已行使,因此, 不发行了传统认股权证所依据的普通股。在截至2021年7月31日的三个月中, 587,880遗产认股权证被净行使,导致发行了 558,100普通股。在截至2021年7月31日的三个月中,有 不因行使遗产认股权证而获得的现金收益。
在截至2022年7月31日的六个月中, 14,568遗产认股权证被净行使,导致发行了 13,223普通股。在截至2021年7月31日的六个月中, 1,685,185遗产认股权证被净行使,导致发行了 1,480,080普通股。
截至 2022 年 7 月 31 日,有 35,524,021未偿还的传统认股权证,归类为股权。
私募认股权证
私募认股权证最初于2021年2月26日被确认为负债,并按任何相应行使日的公允价值重新计量。在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,公司没有录得任何损益和非实质亏损,收益为美元3.8百万和美元49.2截至2021年7月31日的三个月和六个月分别为百万美元,归入简明合并运营报表中认股权证负债公允价值变动之内。
私募认股权证是使用BLM下的假设进行估值的,该假设假设公司的赎回选择权尽早得到最佳行使。2022年2月21日,公司将剩余的私募认股权证兑换为 0.355每份认股权证的普通股股数。截至 2022 年 7 月 31 日,有 不未兑现的私募认股权证。
公开认股权证
公共认股权证最初于2021年2月26日被确认为负债,并根据认股权证行使时的市场价格重新计量为公允价值。2021 年 6 月 4 日,公司发布了赎回通知,根据该通知,除了 244,481公共认股权证由公共认股权证持有人行使。2021 年 7 月 6 日赎回通知期结束时,公司赎回了剩余的赎回通知 244,481未偿还的公开认股权证 $0.01每份认股权证。截至2022年7月31日和2022年1月31日, 不公开认股权证仍未执行。
公司认可了 不截至2022年7月31日的三个月和六个月的收益或亏损,并确认亏损美元14.3百万和美元15.9截至2021年7月31日的三个月和六个月分别为百万美元,归入简明合并运营报表中认股权证负债公允价值变动之内。
在截至2022年7月31日和2021年7月31日的六个月中,行使公开认股权证所得的收益为 零和 $117.6分别是百万。
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认股权证活动
认股权证的活动如下:
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| 遗产认股证 | 私募认股权证 | | | | 总计 普通股认股权证 |
截至 2022 年 1 月 31 日,未兑现 | 35,538,589 | | 10,435 | | | | | 35,549,024 | |
| | | | | | |
行使认股权证 | (14,568) | (10,435) | | | | (25,003) |
| | | | | | |
截至2022年7月31日为止未偿还款项 | 35,524,021 | — | | | | 35,524,021 |
或有收益负债
在 五年从合并结束之日起(“盈利期”),符合条件的Legacy ChargePoint前股东有资格获得最多 27,000,000如果Earnout触发事件(如合并协议中所述)得到完全满足,则在三等份中增加普通股(“Earnout Shares”)。三个 Earnout 触发事件是纽约证券交易所(或公司普通股当时上市的交易所)每股普通股的收盘交易量加权平均价格(“VWAP”)大于或等于 $ 的日期15.00, $20.00和 $30.00,分别适用于任何 十任何交易日内的交易日 20盈利期内连续的交易日时段。
合并完成后,发行Earnout股票的或有义务被记为负债,因为决定需要发行的Earnout股票数量的Earnout触发事件包括不完全与ChargePoint普通股挂钩的事件。2021年2月26日合并结束时,Earnout股份总额的估计公允价值为美元828.2百万基于蒙特卡洛模拟估值模型,该模型使用最可靠的可用信息,在Earnout期间每月分配潜在结果。 估值中使用的假设如下所述。
| | | | | | | | | | | |
| 3月12日 2021 | | 2月26日 2021 |
当前股价 | $27.84 | | $30.83 |
预期波动率 | 72.00 | % | | 71.60 | % |
无风险利率 | 0.85 | % | | 0.75 | % |
股息率 | 0.00 | % | | 0.00 | % |
预期期限(年) | 4.96 | | 5.00 |
前两个 Earnout 触发事件,最长可达 18,000,000的Earnout股票发生在2021年3月12日,在扣留了部分Earnout股份以支付员工的预扣税义务之后, 17,539,657Earnout 股票于 2021 年 3 月 19 日发行,盈余负债的估计公允价值重新计量为 $743.7百万,包括 (i) 美元501.1与发生与美元相关的Earnout触发事件时可发行的Earnout股票相关的百万股15.00和 $20.00基于截至2021年3月12日的普通股价格的每股VWAP门槛以及 (ii) 美元242.6百万美元与剩余收益负债的估计公允价值有关 9,000,000Earnout 股票在发生与 $ 相关的 Earnout 触发事件时可发行30.00如上所述,截至2021年3月12日,基于蒙特卡洛模拟估值模型的每股VWAP门槛。公允价值的变化导致收益为 $84.4截至2021年4月30日的三个月简明合并运营报表中确认的百万美元。第一笔结算后 二部分,剩余部分的分类 9,000,000第三批的Earnout股票于2021年3月12日改为权益,因为Earnout股票成为一种在Earnout触发事件发生时偶然发行到固定数量的普通股的工具,该普通股不是基于公司自身股价以外的可观察到的市场价格或指数。
第三个也是最后一个 Earnout 触发事件,最长可达 9,000,000与 $ 相关的 Earnout 股份30.00每股VWAP门槛发生在2021年6月29日,在扣留了其中一些Earnout股票以支付之后
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员工的预扣税义务, 8,773,596Earnout 股票于 2021 年 7 月 1 日发行。截至2022年7月31日和2022年1月31日,没有其他Earnout股票可以临时发行。
12.股权计划和股票薪酬
以下列出了公司简明合并运营报表中包含的员工权益计划的股票薪酬支出总额:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 7月31日 | | 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| (以千计) |
收入成本 | $ | 1,341 | | | $ | 2,164 | | | $ | 2,126 | | | $ | 2,188 | |
研究和开发 | 11,420 | | | 13,682 | | | 17,398 | | | 14,357 | |
销售和营销 | 5,285 | | | 4,169 | | | 7,831 | | | 4,767 | |
一般和行政 | 8,373 | | | 8,278 | | | 14,591 | | | 14,558 | |
股票薪酬支出总额 | $ | 26,419 | | | $ | 28,293 | | | $ | 41,946 | | | $ | 35,870 | |
以下列出了按奖励类型划分的股票薪酬支出总额:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 7月31日 | | 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| (以千计) |
股票期权 | $ | 4,210 | | | $ | 4,440 | | | $ | 8,346 | | | $ | 12,017 | |
RSU | 18,587 | | | 23,853 | | | 28,213 | | | 23,853 | |
PRSU | 1,953 | | | — | | | 1,953 | | | — | |
特别是 | 1,669 | | | — | | | 3,434 | | | — | |
股票薪酬支出总额 | $ | 26,419 | | | $ | 28,293 | | | $ | 41,946 | | | $ | 35,870 | |
以下内容列出了未确认的股票薪酬支出及其预计确认的加权平均周期:
| | | | | | | | | | | |
| 2022年7月31日 |
| 未确认的股票薪酬支出 | | 加权平均周期 |
| (以千计,年期除外) |
股票期权 | $ | 24,007 | | | 1.31 |
RSU | 164,193 | | | 3.49 |
PRSU | 19,046 | | | 2.87 |
特别是 | 9,028 | | | 1.61 |
未确认的股票薪酬支出总额 | $ | 216,274 | | | |
2021 年员工股票购买计划
2021年2月25日,公司股东批准了2021年员工股票购买计划(“2021 ESPP”)。2021年ESPP允许参与者通过缴款(以工资扣除的形式或在管理人允许的范围内)购买公司普通股,但不得超过美国国税局允许的限额 15他们符合条件的薪酬的百分比。2021 年 ESPP 规定了连续的、重叠的 24-月发售期,主题
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到 ESPP 中定义的某些翻转和重置机制。允许参与者在每股结束时购买公司普通股 6-月购买期为 85在发行期的第一个交易日或每个购买期的最后交易日公司普通股公允市场价值的较低百分比。参与者最多可以购买 10,000购买期内公司普通股的股份。参与者可以在发行期间随时终止参与,并将获得尚未用于购买股票的应计供款。在公司终止雇佣关系后,参与将自动终止。首次发行期为2021年10月1日至2023年9月9日。2021 年 ESPP 最多允许 一在每个购买期内增加捐款。修改前和修改后的公允价值在修改之日计算。2021 年 ESPP 提供展期功能,如果新发行期的发行价格低于当前发行期的发行价格,则发行期将延期至新的低价发行。2021年ESPP展期发生在公司2022年3月10日的收盘股价低于2021年10月1日的收盘价时,这引发了新的股价 24-一个月的发行期至2024年3月9日。如果员工选择增加其供款,或者发行价格重置,则会发生会计变更。在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,此类修改导致的增量支出分别无关紧要。
此外,在 2021 年 ESPP 任期内每年三月的第一天,从 2021 年 3 月 1 日开始,到 2040 年 3 月 1 日结束,在 2021 年 ESPP 下可能发行的普通股总数应自动增加一个等于 (i) 百分之一中较小的数字 (1%) 上个月最后一天已发行和流通的普通股总数,(ii) 5,400,000普通股(须遵守标准的反稀释调整),或(iii)公司董事会确定的普通股数量。截至2022年7月31日, 11,263,328普通股在2021年ESPP下可用。
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中, 零和 263,962普通股已分别根据2021年ESPP购买。
2021 年股权激励计划
2021年2月25日,公司股东批准了2021年股权激励计划(“2021年EIP”)。根据2021年EIP,公司可以授予股票期权、股票增值权、限制性股票、限制性股票单位(“RSU”)、业绩限制性股票单位(“PRSU”)以及某些其他奖励,这些奖励以根据2021年EIP发行的普通股的形式结算。在每年三月的第一天,从2021年3月1日开始,一直持续到2030年3月1日,2021年EIP储备金将自动增加一个等于 (a) 中较小者的数字 5占上个月最后一天实际发行和流通的普通股总数的百分比,以及 (b) 公司董事会确定的普通股数量。截至2022年7月31日, 40,909,760普通股在2021年EIP下可用。
有 不截至2022年7月31日的三个月和六个月授予的期权。
2017 年计划和 2007 年计划
在2022财年,公司终止了其2017年股票期权计划(“2017年计划”)和2007年股票期权计划(“2007年计划”)。截至2022年7月31日, 17,037,742股票和 2,243,034普通股仍保留给分别根据2017年计划和2007年计划发行的未偿奖励。从上述计划中没收、取消或回购的股票奖励通常会退还到根据2021年EIP可供发行的普通股池中。
限制性股票单位
2021年EIP规定向员工和董事发放限制性股票。
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下表汇总了截至2022年7月31日在2021年EIP下未偿还的限制性股票单位以及截至该日期间的变化:
| | | | | | | | | | | |
| 股票数量 | | 加权平均授予日每股公允价值 |
截至 2022 年 1 月 31 日,未兑现 | 4,033,418 | | | $ | 26.27 | |
RSU 已获批准 | 10,930,410 | | | $ | 12.61 | |
RSU 已获得 | (1,176,506) | | | $ | 21.17 | |
RSU 被没收了 | (409,603) | | | $ | 18.67 | |
截至2022年7月31日为止未偿还款项 | 13,377,719 | | | $ | 15.79 | |
性能限制股票单位
2022年6月1日,根据2021年EIP,公司向包括公司首席执行官在内的某些高管授予了PRSU。PRSU的归属取决于对基于市场和服务的条件的满足。如果公司普通股的收盘价至少高于或等于适用的股价升值目标,则达到基于市场的条件 20自授予之日起至到期日结束的期间内的任何时间连续交易日。每个PRSU奖励都有三个股票增值目标适用,实现这些目标将使每个奖励(每个奖励都称为一批)的以下百分比满足基于市场的条件:$17每股/25占减贫单位总额的百分比,美元22每股/35PRSU 总额的百分比和 $30每股/40占PRSU总数的百分比。
对于公司首席执行官以外的高管,如果该官员从补助之日起持续任职,直到2022年6月20日之后的每个PRSU归属日,或者如果较晚,则直到实现适用的股价升值目标后的第一个PRSU归属日,则将满足适用于每批PRSU的1/20的基于服务的条件。PRSU 的归属日期分别为 3 月 20 日、6 月 20 日、9 月 20 日和 12 月 20 日。对于公司首席执行官来说,如果他从补助之日起持续任职,直到2024年6月20日之后的每个PRSU归属日,或者如果较晚,直到实现适用的股价升值目标后的第一个PRSU归属日,则将满足适用于每批PRSU的1/12的基于服务的条件。
公司使用蒙特卡洛估值根据授予日PRSU的公允价值记录股票薪酬。蒙特卡洛估值中用于确定PRSU授予的公允价值的加权平均假设如下:
| | | | | | | | |
| | 2022年6月1日 |
预期波动率 | | 74.02 | % |
无风险利率 | | 2.78 | % |
股息率 | | — | % |
预期期限(以年为单位) | | 0.71 - 1.73 |
预期波动率:预期波动率是使用历史波动率和隐含波动率的混合波动率方法确定的。
无风险利率:无风险利率基于美国国债发放时有效的美国国债固定到期日收益率曲线,其到期日大致等于期权的预期期限。
预期股息收益率:已支出的股息率为 零因为该公司目前没有宣布其普通股分红的历史或预期。
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预期期限:具有市场条件的奖励的预期术语输入基于派生的服务期(“DSP”)。DSP 表示满足市场状况的股票价格路径分布中位数的持续时间。
下表汇总了截至2022年7月31日在2021年EIP下未偿还的PRSU以及截至该日期间的变化:
| | | | | | | | | | | |
| 股票数量 | | 加权平均授予日每股公允价值 |
截至 2022 年 1 月 31 日,未兑现 | — | | | $ | — | |
PRSU 获得批准 | 2,005,726 | | | $ | 10.47 | |
| | | |
| | | |
截至2022年7月31日为止未偿还款项 | 2,005,726 | | | $ | 10.47 | |
股票期权活动
下表汇总了截至2022年7月31日的2017年计划和2007年计划下未偿还的期权以及截至该日止期间的变化:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 股票期权奖励数量 | | 加权平均行使价 | | 加权平均剩余合同期限(年) | | 总内在价值(以千计) |
截至 2022 年 1 月 31 日,未兑现 | 22,200,869 | | | $ | 0.68 | | | 6.6 | | $ | 292,362 | |
行使的期权 | (2,602,432) | | | $ | 0.58 | | | | | |
期权已取消 | (317,661) | | | $ | 0.75 | | | | | |
| | | | | | | |
截至2022年7月31日为止未偿还款项 | 19,280,776 | | | $ | 0.69 | | | 6.3 | | $ | 277,956 | |
期权已归属,预计将于2022年7月31日归属 | 19,209,593 | | | $ | 0.69 | | | 6.3 | | $ | 276,935 | |
自2022年7月31日起可行使 | 14,592,828 | | | $ | 0.67 | | | 5.9 | | $ | 210,669 | |
截至2022年7月31日的未偿还期权包括2020年6月根据2017年计划向公司首席执行官授予的股票期权,以购买总额为 1.5百万股普通股(“首席执行官奖”)最初受服务和绩效归属条件的约束。 没有基于股票的薪酬支出是在合并之前记录的,因为首席执行官奖在2020年9月和2020年12月分别进行了两次修改之前和之后都不可能归属,因为基于绩效的归属条件取决于合并的完成。因此,合并后,公司于2021年2月开始确认首席执行官奖的股票薪酬支出,当时唯一剩下的归属条件是基于服务。截至 2022 年 7 月 31 日,与首席执行官奖未投入部分相关的未确认薪酬支出总额为 $21.2百万,预计将在一段时间内得到确认 1.5年份。
13.所得税
过渡期的所得税准备金是根据公司年度有效税率的估计值确定的,该税率经该季度出现的离散项目进行了调整。有效所得税税率为 0.4% 和 1.2截至2022年7月31日的三个月和六个月的百分比分别为。有效税率为 零分别为截至2021年7月31日的三个月和六个月。有效税率与美国法定税率不同,主要是因为公司的国内递延所得税净资产有全额估值补贴,因为所有递延所得税资产很可能无法变现。
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14.关联方交易
戴姆勒股份公司及其关联实体(“戴姆勒”)是公司的投资者,其中一名员工是公司董事会成员。 在本报告所述期间,公司与戴姆勒之间发生了以下收入交易:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 7月31日 | | 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| (以千计) |
戴姆勒 | $ | 2,122 | | | $ | 2,071 | | | $ | 3,407 | | | $ | 3,406 | |
来自关联方的收入 | $ | 2,122 | | | $ | 2,071 | | | $ | 3,407 | | | $ | 3,406 | |
截至2022年7月31日和2022年1月31日,戴姆勒应收关联方账款为美元2.6百万和美元2.2分别是百万。
15.基本和摊薄后的每股净亏损
下表列出了截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月和六个月中公司归属于普通股股东的基本和摊薄后每股净亏损的计算结果:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 三个月已结束 7月31日 | | 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 | | 2022 | | 2021 |
| (以千计,股票和每股数据除外) |
分子: | | | | | | | |
净亏损 | $ | (92,700) | | | $ | (84,938) | | | $ | (181,966) | | | $ | (2,649) | |
| | | | | | | |
调整:可赎回可转换优先股的累积股息 | — | | | — | | | — | | | (4,292) | |
调整:归属于既得期权持有人的视同股息 | — | | | — | | | — | | | (51,855) | |
调整:归属于普通股认股权证持有人的视同股息 | — | | | — | | | — | | | (110,635) | |
归属于普通股股东的净亏损——基本 | (92,700) | | | (84,938) | | | (181,966) | | | (169,431) | |
减去:应占已发行盈利股票的收益 | — | | | — | | | — | | | (84,420) | |
减去:摊薄认股权证公允价值的变化 | — | | | (7,427) | | | — | | | (53,540) | |
归属于普通股股东的净亏损——摊薄 | $ | (92,700) | | | $ | (92,365) | | | $ | (181,966) | | | $ | (307,391) | |
分母: | | | | | | | |
已发行普通股的加权平均值 | 336,911,941 | | | 312,465,016 | | | 335,845,756 | | | 266,473,703 | |
减去:加权平均未归属限制性股票和有待回购的股票 | (98,386) | | | (237,490) | | | (108,984) | | | (276,221) | |
加权平均已发行股票——基本 | 336,813,555 | | | 312,227,526 | | | 335,736,772 | | | 266,197,482 | |
添加:国库股法下的 Earnout 股票 | — | | | — | | | — | | | 7,464,203 | |
添加:国库股法下的公开发行和私募认股权证 | — | | | 1,374,574 | | | — | | | 1,915,315 | |
加权平均已发行股票——摊薄 | 336,813,555 | | | 313,602,100 | | | 335,736,772 | | | 275,577,000 | |
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每股净亏损——基本 | $ | (0.28) | | | $ | (0.27) | | | $ | (0.54) | | | $ | (0.64) | |
每股净亏损——摊薄 | $ | (0.28) | | | $ | (0.29) | | | $ | (0.54) | | | $ | (1.12) | |
ChargePoint 控股有限公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
合并后,公司追溯调整了截止日期之前已发行普通股的加权平均数,将它们乘以交换比率 0.9966用于确定他们转换成普通股的数量。在截止日期因可赎回可转换优先股转换而发行的普通股已包含在每股基本净亏损计算中。
合并前未偿还的可赎回可转换优先股和优先股认股权证被排除在截至2021年7月31日的六个月期间的摊薄后每股净亏损计算中,因为将它们包括在内会产生反稀释作用。
由于将普通股纳入会产生反稀释作用,因此在计算每个期末归属于普通股股东的摊薄后每股净亏损时被排除在计算之外的潜在普通股如下:
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| 7月31日 2022 | | 7月31日 2021 | | |
2027 可转换票据(按转换后的基础计算) | 12,483,569 | | | — | | | |
购买普通股的期权 | 19,280,776 | | | 26,401,717 | | | |
限制性库存单位 | 13,377,719 | | | 4,017,149 | | | |
未归属提前行使的普通股期权 | 89,877 | | | 211,464 | | | |
普通股和优先股认股权证 | 35,524,021 | | | 37,075,846 | | | |
员工股票购买计划 | 1,739,928 | | | — | | | |
潜在摊薄的普通股等价物总额 | 82,495,890 | | | 67,706,176 | | | |
第 2 项。管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析
以下关于ChargePoint Holdings, Inc.(“ChargePoint” 或 “公司”)财务状况和经营业绩的讨论应与本季度报告其他地方出现的ChargePoint的简明合并财务报表和相关附注一起阅读,以及截至2022年4月4日向美国证券交易委员会提交的公司10-K表年度报告中包含的相关附注。本次讨论可能包含基于当前预期的前瞻性陈述,这些陈述涉及风险和不确定性。由于各种因素,包括本报告第二部分第1A项 “风险因素” 中列出的因素,ChargePoint的实际业绩可能与这些前瞻性陈述中的预期存在重大差异。
概述
ChargePoint设计、开发和销售联网电动汽车(“EV”)充电系统基础设施(“网络充电系统”),通过基于云的服务(“云” 或 “云服务”)进行连接,这些服务(i)使充电系统所有者或主机能够管理其网络充电系统,(ii)使消费者能够定位、预订、验证和处理电动汽车充电会话。ChargePoint的网络充电系统、订阅和其他产品提供了一个开放平台,该平台可与ChargePoint和其他制造商的系统硬件集成,通过智能网络连接系统,提供有关充电会话的实时信息以及对网络充电系统的全面控制、支持和管理。该网络为充电系统所有者、车队经理、司机和公用事业公司提供了多个基于 Web 的门户。
ChargePoint主要通过销售网络充电系统、云服务以及延长的零件和人工保修(“Assure”)来创造收入。在某些情况下,公司还通过向客户提供ChargePoint自有和运营的系统、Cloud Services和Assure的单一订阅(“ChargePoint即服务” 或 “CPaaS”)来创造收入。Cloud Services、Assure 和 CPaaS 通常是预先支付的,收入在服务期限内按比例确认。
ChargePoint瞄准三个关键垂直领域:商业、车队和住宅。商业客户主要在工作场所拥有停车位,包括零售、酒店、医疗保健、加油和便利以及停车场运营商。车队包括市政公交车、送货和工作车辆、港口/机场/仓库和其他工业应用、拼车服务,预计最终将包括自动交通。住宅包括单户住宅和多户住宅。
2021年2月26日(“截止日期”),Switchback Energy 收购公司(“Switchback”)完成了先前宣布的交易,根据该交易,Switchback(“Lightning Merger Sub”)的全资子公司Lightning Merger Sub Inc. 根据该公司截至2020年9月23日的合并协议和合并计划,Lightning Merger Sub Inc.与ChargePoint, Inc.(“Legacy ChargePoint”)合并。和 Switchback(“合并协议”)。Legacy ChargePoint作为Switchback(“合并”,以及合并协议中描述的其他交易合计为 “反向资本重组”)的全资子公司幸存下来。此外,合并后,Switchback 更名为 “ChargePoint Holdings, Inc.”合并前的本季度报告中对ChargePoint的提法是指Legacy ChargePoint。
自2007年成立以来,ChargePoint一直致力于开发和营销其网络充电系统、订阅和其他产品,筹集资金和招聘人员。ChargePoint自成立以来,每年都出现净营业亏损和运营现金流为负。截至2022年7月31日,ChargePoint的累计赤字为9.936亿美元。ChargePoint的运营资金主要来自客户付款、可赎回可转换优先股和可转换票据的发行、期权和认股权证的行使收益、贷款机制下的借款以及反向资本重组的收益。
最近的事态发展
发行2027年可转换票据和自动柜员机融资
2022年4月12日,公司完成了对2027年到期的3亿美元可转换债务票据(“2027年可转换票据”)的私募配售,扣除初始买方折扣和佣金以及公司的发行费用后,产生了约2.94亿美元的新收益。2022年7月1日,公司在S-3表格(文件编号333-265986)上提交了注册声明,允许公司发行高达10亿美元的优先普通股
股票、债务证券、认股权证和一次或多次发行中的权利以及任何组合,包括不时以单位形式发行的权利(“货架注册声明”)。作为上架登记声明的一部分,公司提交了招股说明书补充文件,根据销售协议(“自动柜员机设施”)不时登记出售多达5亿美元的普通股。有关2027年可转换票据和自动柜员机融资的更完整描述,请参阅 “管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析——流动性和资本资源——流动性来源” 下面。
影响经营业绩的关键因素
ChargePoint认为,其表现和未来的成功取决于几个因素,这些因素为其带来了巨大的机遇,但也带来了风险和挑战,包括下文讨论的那些因素。
电动汽车采用率的增长
ChargePoint的收入增长与乘用车和商用电动汽车的销量直接相关,它认为这推动了对充电基础设施的需求。电动汽车市场仍在快速发展,尽管近年来对电动汽车的需求有所增长,但无法保证未来的这种需求。影响电动汽车普及的因素包括但不限于对电动汽车功能、质量、安全性、性能和成本的看法;对电动汽车一次充电的有限续航里程的看法;石油和汽油成本的波动;电动汽车服务的可用性;消费者对电动汽车充电便利性和成本的看法;以及燃油效率的提高。此外,包括政府授权和激励措施在内的宏观经济因素可能会影响对电动汽车的需求,特别是因为电动汽车可能比传统的汽油动力汽车更昂贵。此外,地缘政治因素,例如COVID 19疫情和俄罗斯入侵乌克兰,可能会对全球汽车供应链产生负面影响,并减少包括电动汽车在内的汽车的制造。如果电动汽车市场没有按预期发展,或者电动汽车的整体采用率或制造率出现任何放缓或延迟,ChargePoint的财务状况和经营业绩可能会受到重大不利影响。
竞争
ChargePoint目前是北美商用二级交流电(“AC”)充电领域的市场领导者。ChargePoint 还提供用于家庭或多户家庭环境以及车队应用的交流充电器,以及用于快速城市充电、走廊或长途充电以及车队应用的高功率 3 级直流(“DC”)充电器。ChargePoint打算利用其产品和云服务软件的网络效应,随着时间的推移扩大其产品类别的市场份额。现有竞争对手可能会扩大其产品供应和销售策略,新的竞争对手可能会进入市场。如果ChargePoint的市场份额因竞争加剧而减少,其财务状况和经营业绩可能会受到重大不利影响。此外,如果消费者和企业选择其他类型的替代燃料汽车或高燃油经济性的汽油动力汽车,ChargePoint的成功可能会受到负面影响。
欧洲扩张
ChargePoint 在北美和欧洲 16 个国家/地区开展业务。预计未来几年,欧洲将成为ChargePoint收入的重要贡献者。ChargePoint为了在欧洲取得成功,一直在进行大量投资。ChargePoint还努力通过与渠道合作伙伴和汽车租赁公司的合作伙伴关系,以及最近完成对ViRiciti B.V.(“viRiciti”)和has•to•be gmbh(“HTB”)的收购(均如注3所述)来发展其欧洲业务 业务合并,至公司简明合并财务报表附注)。在欧洲,ChargePoint主要与其他电动汽车充电站网络提供商竞争。其中许多竞争对手的资金有限,这可能会导致糟糕的客户体验,并对欧洲的整体电动汽车采用产生负面影响。与这些现有竞争对手相比,ChargePoint在欧洲的增长需要与众不同。如果ChargePoint无法继续进入欧洲市场,其财务状况和经营业绩可能会受到重大不利影响。
舰队扩张
ChargePoint的未来增长也在很大程度上取决于车队应用的成功,在车队应用中,竞争日益激烈,客户高度依赖新车到货率的预期增长,以及随着车队运营商最终选择关键供应商并做出大量承诺扩大电动汽车业务,购买的集中度和波动性可能很高。 如果公司在机队垂直领域不成功,其财务状况和运营业绩可能会受到重大和不利影响。
新产品发布和投资对增长的影响
随着ChargePoint推出新产品,例如在2020财年发布其3级直流快速充电器,其毛利率最初可能会受到发布成本和销量减少的负面影响,直到实现有针对性的成本削减。由于意想不到的供应链困难、政府规定或认证要求,可能无法在ChargePoint预期的时间表内降低成本。例如,在截至2022年7月31日的三个月中,与最初由 COVID-19 疫情和相关零部件短缺造成的中断相关的持续供应链挑战和物流成本上涨降低了毛利率,ChargePoint预计,在本财年的剩余时间里,可能持续到截至2024年1月31日的财年,毛利率将继续受到材料成本以及运费和物流支出增加的不利影响。此外,ChargePoint可能会在看到增长机会的地方加快支出,这可能会影响毛利率,直到前期成本和效率低下被吸收并实现正常运营。此外,作为其 “土地扩张” 模式的一部分,ChargePoint继续投资于优先考虑产品供应保障和新客户获取,这在当前的环境下,这会给毛利率带来压力并增加运营支出。ChargePoint还会根据其新产品的发布计划以及其他因素,包括当前正在开发的项目的速度和优先顺序以及新项目的增加,持续评估并可能调整其支出。随着ChargePoint的收入增加,它预计随着规模的扩大,运营费用占总收入的百分比将下降,并专注于提高运营效率和流程自动化。
政府授权、激励措施和计划
美国联邦政府、某些外国政府以及一些州和地方政府以回扣、税收抵免和其他经济激励措施的形式向电动汽车和电动汽车基础设施的最终用户和购买者提供激励措施。这些政府回扣、税收抵免和其他经济激励措施大大降低了向客户提供的电动汽车和电动汽车基础设施的有效价格。例如,2021年11月15日签署成为法律的《基础设施投资和就业法》(“就业法”)将通过制定新的计划和补助金以及扩大现有计划,包括75亿美元用于高速公路走廊和社区的电动汽车充电,为电动汽车和电动汽车充电基础设施提供额外资金。此外,2022年8月16日签署成为法律的2022年《降低通货膨胀法》(“IRA”)包括旨在减少气候变化影响的激励措施和税收抵免,例如根据第30C条延长电动汽车充电基础设施的税收抵免,以及经修订的1986年《美国国税法》(“该法”)第30D条规定的电动汽车税收抵免,直至2032年。有许多限制和要求与获得IRA规定的电动汽车税收抵免的资格有关,ChargePoint仍在评估IRA可能如何影响其业务和电动汽车的销售。此外,诸如《就业法》和《IRA》之类的激励措施需要时间才能发放和影响实际支出决策。这些激励措施也可能在特定日期到期,在分配的资金不再可用时结束,或者由于监管或立法政策而减少或终止。任何回扣、税收抵免或其他经济激励措施的减少都可能减少对电动汽车和充电基础设施(包括ChargePoint提供的基础设施)的需求。
ChargePoint还从参与美国一些州、不列颠哥伦比亚省以及未来在德国的低碳燃料计划而获得的监管抵免所获得的费用中获得的其他收入。ChargePoint只有在其电动汽车充电站的购买者没有申请这些监管信贷时才会申请这些监管信贷。如果有很大比例的客户申请这些监管信贷,ChargePoint从该来源获得的收入可能会大幅下降,这可能会对其收入和整体毛利率产生不利影响。在2021财年之前,ChargePoint的其他收入中略有大部分来自这些监管信贷。但是,来自该来源的收入占总收入的百分比最近有所下降,并且可能随着时间的推移而继续下降。此外,能否获得此类信贷取决于政府对这些方案的持续支持。如果这些计划被修改、减少或取消,ChargePoint将来创造这笔收入的能力将受到不利影响。
供应链中断和 COVID-19
2020 年 3 月,世界卫生组织将 COVID-19 描述为大流行。COVID-19 的影响,包括消费者和商业行为的变化、对疫情的担忧和市场低迷以及对商业和个人活动的限制,造成了全球经济的巨大波动,导致经济活动减少。COVID-19 的传播扰乱了 ChargePoint 的供应链,增加了其运费和物流成本,同样扰乱了汽车制造商和供应商的制造、交付和整体供应链,这导致全球市场的电动汽车销量波动。在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,这些持续的供应链挑战和不断上涨的物流成本降低了毛利率,ChargePoint预计毛利率将继续保持在
在截至2023年1月31日的财政年度剩余时间里,受到材料成本以及运费和物流费用增加的不利影响。
由于 COVID-19 疫情,ChargePoint 最初修改了其业务惯例(包括减少员工差旅,建议所有非必要人员在家工作,取消或减少实际参与销售活动、会议、活动和大会),对基本员工实施了额外的安全协议,并实施了临时削减成本的措施以降低运营成本。2022年5月,ChargePoint启动了 “重返办公室” 计划,其中包括转向混合模式,在这种模式下,员工可以灵活地在家或办公室工作。持续的 COVID-19 疫情导致政府当局采取了许多措施来遏制 COVID-19 病毒,例如旅行禁令和限制、隔离、居家或就地避难令以及企业停工。尽管在某些领域可能会放宽或修订这些措施,但由于其他变体 COVID-19 或公共卫生措施无法或无效,无法保证这些措施不会恢复或恢复,以限制 COVID-19 的进一步传播。由于 COVID-19 疫情,ChargePoint 可能会根据政府当局的要求或其认为符合其员工、客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的最大利益的进一步行动。
COVID-19 疫情对社会和经济的最终全面影响尚不清楚,其持续时间和程度取决于当前和未来的发展,而这些发展无法准确预测。它已经对全球经济产生了不利影响,随着时间的推移和ChargePoint运营的地理位置,全球经济的持续性各不相同。COVID-19 疫情造成的情况,例如更永久的在家办公政策越来越普遍,可能会继续影响全球基础设施支出率,从而继续对ChargePoint的商业业务及其整体毛利率产生不利影响,因为ChargePoint的商业业务贡献的利润率高于其住宅和车队业务。此外,COVID-19 疫情可能会继续扰乱供应链,增加组件和运费定价和物流支出,进一步对 ChargePoint 的毛利率产生不利影响,对 ChargePoint 平台的需求产生不利影响,延长其产品开发和销售周期,降低订阅价值、续订率或期限,对应收账款的收款产生负面影响,减少新客户的预期支出,导致部分付费客户倒闭并限制其直销队伍的能力前往客户和潜在客户,所有这些都可能对ChargePoint的业务、运营业绩和财务状况产生不利影响。
运营结果及其组成部分
收入
联网充电系统
网络充电系统的收入包括电动汽车充电系统基础设施的交付,其中包括用于住宅、商业和车队应用的一系列2级交流产品,以及用于商业和车队应用的3级直流或快速充电产品。ChargePoint通常在向客户发货时确认网络充电系统的销售收入,届时ChargePoint的履约义务就已得到履行。
订阅
订阅收入包括与云相关的服务,以及Assure下的延长维护服务计划。订阅收入还包括CPaaS收入,该收入将客户对ChargePoint自有和运营的系统的使用与Cloud and Assure计划相结合,订阅通常为期多年。
在某些情况下,出于会计目的,CPaaS订阅被视为包含客户使用ChargePoint自有和运营的系统的租约,除非该地点允许客户从电动汽车充电系统获得的监管信贷中获得增量经济收益。出租人收入与经营租赁有关,从历史上看,收入并不大。订阅收入通常会随着时间的推移按直线方式确认,因为ChargePoint有持续的义务向客户提供此类服务。
其他
其他收入包括转移因参与某些州的低碳燃料计划而获得的监管抵免而获得的费用、向使用ChargePoint拥有和运营的收费站点的司机收取的相关费用、处理客户拥有的充电场所的司机收费时收取的款项所赚取的净交易费以及其他专业服务。司机收费会话和收取交易费的收入在充电会话或交易完成时予以确认。监管信贷收入在监管机构确认时予以确认
积分被转移。由于ChargePoint持续有义务运营这些网站,因此自有和运营网站的费用收入在服务合同的履行期内按直线方式确认。专业服务的收入在提供服务时予以确认。
ChargePoint预计,在2023财年的剩余时间里,由于电动汽车的到货率提高以及需要充电基础设施来支持它们,网络充电系统和订阅收入将增长。
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| 7月31日 | | | | |
联网充电系统 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 84,148 | | | $ | 40,874 | | | $ | 43,274 | | | 105.9 | % |
占总收入的百分比 | 77.7 | % | | 72.8 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 143,699 | | | $ | 67,674 | | | $ | 76,025 | | | 112.3 | % |
占总收入的百分比 | 75.7 | % | | 70.0 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,联网充电系统的收入与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增加,这主要是由于我们三个垂直领域的客户需求增加,导致ChargePoint主要产品系列的系统交付量增加。
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| 7月31日 | | | | |
订阅 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 20,244 | | | $ | 12,082 | | | $ | 8,162 | | | 67.6 | % |
占总收入的百分比 | 18.7 | % | | 21.5 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 37,890 | | | $ | 22,906 | | | $ | 14,984 | | | 65.4 | % |
占总收入的百分比 | 19.9 | % | | 23.7 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,订阅收入与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增加,这主要是由于连接到ChargePoint网络的联网充电系统数量的增长。
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| 7月31日 | | | | |
其他收入 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 3,900 | | | $ | 3,165 | | | $ | 735 | | | 23.2 | % |
占总收入的百分比 | 3.6 | % | | 5.6 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 8,336 | | | $ | 6,051 | | | $ | 2,285 | | | 37.8 | % |
占总收入的百分比 | 4.4 | % | | 6.3 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,其他收入与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增加,这主要是由于司机使用ChargePoint拥有和运营的充电站点收取的收费相关费用增加,以及在ChargePoint客户拥有的充电站点处理司机收费时收取的款项所赚取的净交易费。
收入成本
联网充电系统
ChargePoint使用合同制造商来制造其绝大多数的网络充电系统。ChargePoint的内部制造通常仅限于初始开发单元和早期的客户样品。ChargePoint销售网络充电系统的收入成本包括合同制造商的成品成本以及运输和装卸成本。销售网络充电系统的收入成本还包括工资和
相关人员开支,包括股票薪酬、保修条款、制造相关设备和设施的折旧、资本化内部使用软件的摊销以及分配的设施和信息技术费用。随着收入的确认,ChargePoint将估计的保修成本计入收入成本。预计保修成本基于历史和预测的产品故障率和维修费用。
订阅
订阅成本收入包括工资和相关人员开支,包括管理站点主机系统和帮助台服务的股票薪酬和第三方支持成本、订阅服务的网络和无线连接成本、Assure 的现场成本、CPaaS 安排中使用的自有和运营系统的折旧、资本化内部使用软件开发成本的摊销、分配的设施和信息技术支出。
其他
其他收入成本包括ChargePoint自有和运营的收费站点的折旧和其他成本、收取相关的手续费、工资和相关人员费用,包括股票薪酬,以及专业服务成本和其他成本。
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| 7月31日 | | | | |
网络充电系统收入成本 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 74,352 | | | $ | 35,384 | | | $ | 38,968 | | | 110.1 | % |
联网充电系统收入的百分比 | 88.4 | % | | 86.6 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 130,618 | | | $ | 59,126 | | | $ | 71,492 | | | 120.9 | % |
联网充电系统收入的百分比 | 90.9 | % | | 87.4 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,网络充电系统的成本收入与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增加,这主要是由于交付的联网充电系统数量增加。
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| 7月31日 | | | | |
订阅成本收入 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 13,278 | | | $ | 7,830 | | | $ | 5,448 | | | 69.6 | % |
订阅收入百分比 | 65.6 | % | | 64.8 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 23,905 | | | $ | 13,470 | | | $ | 10,435 | | | 77.5 | % |
订阅收入百分比 | 63.1 | % | | 58.8 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,订阅成本收入与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增加,这主要是由于ChargePoint扩大其收费系统网络的推动下,客户支持人员人数的增加以及随之而来的人员薪酬和股票薪酬增加。
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| 7月31日 | | | | |
其他收入成本 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 2,509 | | | $ | 2,130 | | | $ | 379 | | | 17.8 | % |
占其他收入的百分比 | 64.3 | % | | 67.3 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 5,142 | | | $ | 4,041 | | | $ | 1,101 | | | 27.2 | % |
占其他收入的百分比 | 61.7 | % | | 66.8 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,其他收入成本与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增加,这主要与其他运营成本的增加有关。
毛利和毛利率
毛利等于收入减去收入成本,毛利率是毛利占收入的百分比。ChargePoint提供一系列网络充电系统产品,这些产品的售价和相关的毛利率差异很大。例如,ChargePoint商业业务的产品组合的毛利率往往高于其住宅和车队业务的产品组合。因此,ChargePoint的毛利和毛利率各不相同,预计会因收入水平、地理、垂直和产品组合、新产品推出、优化运营和供应链的努力以及组件短缺或供应链中断而可能需要支付的购买价格差异而因不同时期而有所不同。
从长远来看,ChargePoint毛利和毛利率的改善将取决于其在增加收入的同时继续优化运营和供应链的能力。但是,至少在短期内,随着组合的持续变化,以及ChargePoint继续为客户获取进行优化,并将保证其产品供应作为其 “陆地扩张” 模式的一部分,推出新的网络充电系统产品,扩大其在尚未实现规模经济的欧洲的影响力,以及为车队客户扩展解决方案,毛利率将因时期而异。此外,ChargePoint预计,由于整个行业的组件供应短缺,特别是半导体短缺,以及由于全球供应链持续中断,至少在本财年的剩余时间里,运费和物流费用增加,毛利率将继续受到不利影响。
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| 7月31日 | | | | |
毛利和毛利率 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 18,153 | | | $ | 10,777 | | | $ | 7,376 | | | 68.4 | % |
毛利率 | 16.8 | % | | 19.2 | % | | (2.4) | % | | |
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六个月已结束 | $ | 30,260 | | | $ | 19,994 | | | $ | 10,266 | | | 51.3 | % |
毛利率 | 15.9 | % | | 20.7 | % | | (4.8) | % | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,毛利与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增长,这主要是由于交付的充电系统数量增加以及订阅收入的增加,网络充电系统的销售额有所增加。
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,毛利率与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比,毛利率有所下降,这主要是由于产品组合向毛利率降低的方向发展,由于组件短缺和供应链挑战而产生的购买价格成本上涨和物流成本增加,以及客户支持人员人数的增加和由此产生的人员薪酬。
研究和开发费用
研发费用主要包括与ChargePoint产品和服务改进和扩展功能相关的人员的工资和相关人员支出,包括股票薪酬,以及质量保证、测试、产品管理、资本化内部使用软件的摊销以及分配的设施和信息技术费用。研发费用在发生时记作支出。
随着ChargePoint继续投资研发活动以实现其技术和产品路线图,ChargePoint预计,在可预见的将来,其研发费用将绝对增加。
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| 7月31日 | | | | |
研究和开发费用 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 51,804 | | | $ | 40,410 | | | $ | 11,394 | | | 28.2 | % |
占总收入的百分比 | 47.8 | % | | 72.0 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 100,105 | | | $ | 65,784 | | | $ | 34,321 | | | 52.2 | % |
占总收入的百分比 | 52.7 | % | | 68.1 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月中,研发费用与截至2021年7月31日的三个月相比有所增加,这主要是由于员工人数增长导致人员支出增加了440万美元,以及工程材料和服务成本增加了480万美元。
在截至2022年7月31日的六个月中,研发费用与截至2021年7月31日的六个月相比有所增加,这主要是由于员工人数增长导致人员支出增加了1,700万美元,以及工程材料和服务成本增加了1,290万美元。
销售和营销费用
销售和营销费用主要包括工资和相关人员开支,包括股票薪酬、销售佣金、专业服务费、差旅、营销和促销费用、司机服务台服务、资本化内部使用软件的摊销、信用损失支出以及分配的设施和信息技术费用。
ChargePoint预计,在可预见的将来,其销售和营销费用将绝对增加,同时将继续增加销售和营销人员,扩大销售渠道并在欧洲扩张。
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| 7月31日 | | | | |
销售和营销费用 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 33,873 | | | $ | 21,923 | | | $ | 11,950 | | | 54.5 | % |
占总收入的百分比 | 31.3 | % | | 39.1 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 66,460 | | | $ | 37,897 | | | $ | 28,563 | | | 75.4 | % |
占总收入的百分比 | 35.0 | % | | 39.2 | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月中,销售和营销费用与截至2021年7月31日的三个月相比有所增加,这主要是由于员工人数增长和收入增长导致人员支出增加了680万美元,以及收购的无形资产摊销增加了220万美元。
在截至2022年7月31日的六个月中,销售和营销费用与截至2021年7月31日的六个月相比有所增加,这主要是由于员工人数增长导致人员支出增加了1,510万美元,以及收入增长,收购的无形资产摊销增加了440万美元,营销和咨询费用增加了250万美元,信用损失准备金为210万美元。
一般和管理费用
一般和管理费用主要包括工资和相关人事开支,包括与财务、法律和人力资源职能相关的股票薪酬、承包商和专业服务费、审计和合规费用、保险费用、资本化内部使用软件的摊销和一般公司支出,包括分配的设施和信息技术费用。
ChargePoint预计,随着业务的持续发展和上市公司的运营,其一般和管理费用按绝对美元计算将增加,包括遵守适用于在国家证券交易所上市的公司以及与规则规定的合规和报告义务相关的规章制度所必需的费用
以及美国证券交易委员会的监管, 以及董事和高级管理人员保险, 投资者关系和法律, 会计和其他专业服务的费用增加.
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| 7月31日 | | | | |
一般和管理费用 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 22,846 | | | $ | 22,732 | | | $ | 114 | | | 0.5 | % |
占总收入的百分比 | 21.1 | % | | 40.5 | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 43,893 | | | $ | 37,199 | | | $ | 6,694 | | | 18.0 | % |
占总收入的百分比 | 23.1 | % | | 38.5 | % | | | | |
与截至2021年7月31日的三个月相比,截至2022年7月31日的三个月中,一般和管理费用持平。
在截至2022年7月31日的六个月中,一般和管理费用与截至2021年7月31日的六个月相比有所增加,这主要是由于员工人数增长导致人事成本增加了730万美元。
利息收入
利息收入主要包括ChargePoint的现金、现金等价物和短期投资所得的利息。
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| 7月31日 | | | | |
利息收入 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | 1,460 | | | $ | 25 | | | $ | 1,435 | | | 5740.0 | % |
占总收入的百分比 | 1.3 | % | | — | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | 1,566 | | | $ | 47 | | | $ | 1,519 | | | 3231.9 | % |
占总收入的百分比 | 0.8 | % | | — | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,由于短期投资的利息,与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比,利息收入有所增加。
利息支出
利息支出主要包括 ChargePoint定期贷款的利息(已于2021年3月还清)和2022年4月发行的2027年可转换票据的利息。
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| 7月31日 | | | | |
利息支出 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | (2,928) | | | $ | — | | | $ | (2,928) | | | — | % |
占总收入的百分比 | (2.7) | % | | — | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | (3,862) | | | $ | (1,499) | | | $ | (2,363) | | | 157.6 | % |
占总收入的百分比 | (2.0) | % | | (1.6) | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,利息支出与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比有所增加,这主要是由于2022年4月发行的2027年可转换票据的利息支出。截至2022年7月31日,ChargePoint共有3亿美元的未偿还2027年可转换票据,这些票据将于2027年4月到期。
可赎回可转换优先股认股权证负债的公允价值变动
在每个资产负债表日,可赎回的可转换优先股认股权证负债均需按公允价值进行调整。可赎回可转换优先股认股权证负债的公允价值变动已在简明合并运营报表中确认。ChargePoint调整了公允价值变动的负债,直到认股权证行使或到期以及将可赎回的可转换优先股转换为普通股之前。
截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月,可赎回可转换优先股权证负债的公允价值没有变化,因为这两个时期均为零。
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| 7月31日 | | | | |
可赎回可转换优先股认股权证负债的公允价值变动 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
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六个月已结束 | $ | — | | | $ | 9,237 | | | $ | (9,237) | | | (100.0) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | 9.6 | % | | | | |
与截至2021年7月31日的六个月相比,截至2022年7月31日的六个月中,可赎回可转换优先股权证负债的公允价值发生变化,这主要是由于截至合并之日Legacy ChargePoint的可赎回可转换优先股的公允价值发生了变化。截至2022年7月31日,ChargePoint没有未偿还的可赎回可转换优先股认股权证负债。
普通股认股权证负债公允价值的变化
普通股认股权证负债包括向NGP Switchback, LLC发行的公开交易认股权证(“公开认股权证”)和私募认股权证。(“私募认股权证”),ChargePoint在合并时承担了这些认股权证,并且在每个资产负债表日期都需要根据公允价值进行调整。 截至 2022 年 4 月 30 日,所有酒吧lic 认股权证和私募认股权证已行使或兑换。
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| 7月31日 | | | | |
普通股认股权证负债公允价值变动 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | — | | | $ | (10,421) | | | $ | 10,421 | | | (100.0) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | (18.6) | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | (24) | | | $ | 33,340 | | | $ | (33,364) | | | (100.1) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | 34.5 | % | | | | |
与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比,截至2022年7月31日的三个月和六个月中,普通股认股权证负债的公允价值发生了变化,这主要是由于截至合并之日Legacy ChargePoint普通股的公允价值发生了变化。截至2022年7月31日,ChargePoint没有未偿还的普通股认股权证负债。
或有收益负债公允价值变动
或有收益负债自合并之日起计为负债,并在Earnout触发事件发生之前按公允价值重新计量(如附注11所述, 股票认股权证和收益,简明合并财务报表)的前两批已于2021年3月兑现,相应的Earnout股份(如附注11所述, 股票认股权证和收益,简明合并财务报表)已发布。2021年3月,剩余的收益负债转换为权益。第三批也是最后一批Earnout触发活动于2021年6月举行,剩余的Earnout股票于2021年7月发行。
在截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月中,或有收益负债的公允价值没有变化,因为这两个时期均为零。
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| 7月31日 | | | | |
或有收益负债公允价值变动 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
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六个月已结束 | $ | — | | | $ | 84,420 | | | $ | (84,420) | | | (100.0) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | 87.4 | % | | | | |
最终的Earnout股票于2021年7月发行,因此,在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,没有剩余的或有收益负债。由于合并完成后ChargePoint普通股的公允价值下降,公司在截至2021年7月31日的三个月和六个月中,或有收益负债的公允价值分别为零和8,440万美元。
交易成本支出
交易成本包括法律、会计、银行费用和其他与合并完成直接相关的费用。2021年2月26日合并完成后,与股票发行相关的交易成本在股东权益(赤字)中确认,而与认股权证负债和非资本化金额相关的成本则在简明合并运营报表中记为支出。
在截至2022年7月31日和2021年7月31日的三个月中,没有交易成本支出,因为这两个时期均为零。
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| 7月31日 | | | | |
交易成本支出 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
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六个月已结束 | $ | — | | | $ | (7,031) | | | $ | 7,031 | | | (100.0) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | (7.3) | % | | | | |
在截至2022年7月31日的三个月和六个月中,ChargePoint没有产生与合并完成相关的进一步交易成本;在截至2021年7月31日的三个月和六个月中,ChargePoint在与合并中承担的认股权证负债相关的3,650万美元总交易成本中分别为零和700万美元。
其他收入(支出),净额
其他收入(支出),净额主要由外汇交易损益组成。
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| 7月31日 | | | | |
其他收入(支出),净额 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | (1,254) | | | $ | (189) | | | $ | (1,065) | | | 563.5 | % |
占总收入的百分比 | (1.2) | % | | (0.3) | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | (1,702) | | | $ | (174) | | | $ | (1,528) | | | 878.2 | % |
占总收入的百分比 | (0.9) | % | | (0.2) | % | | | | |
与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比,由于处置固定资产造成的损失以及外汇汇率的不利变化,ChargePoint在截至2022年7月31日的三个月和六个月中产生的净其他支出更高。
所得税(受益)准备金
ChargePoint的所得税准备金包括基于已颁布的联邦、州和外国税率的联邦、州和外国所得税,并根据允许的抵免额、扣除额、不确定的税收状况、递延所得税资产和负债的变化以及税法的变化进行了调整。由于历史亏损水平,ChargePoint维持了对美国联邦和州递延所得税资产的估值补贴,因为它得出的结论是,这些递延所得税资产很可能无法变现。
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| 7月31日 | | | | |
所得税(受益)准备金 | 2022 | | 2021 | | 改变 |
| (以千美元计) |
三个月已结束 | $ | (392) | | | $ | 65 | | | $ | (457) | | | (703.1) | % |
所得税准备金前的亏损百分比 | 0.4 | % | | (0.1) | % | | | | |
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六个月已结束 | $ | (2,254) | | | $ | 103 | | | $ | (2,357) | | | (2288.3) | % |
所得税准备金前的亏损百分比 | 1.2 | % | | (4.0) | % | | | | |
与截至2021年7月31日的三个月和六个月相比,所得税收益在截至2022年7月31日的三个月和六个月中有所增加,这主要是由于某些外国司法管辖区降低税率后递延所得税负债发生了变化。
流动性和资本资源
流动性来源
流动性的历史来源
ChargePoint自成立以来一直因运营而出现净亏损和负现金流,预计在可预见的将来,这种情况将持续下去。迄今为止,ChargePoint的业务资金主要来自发行可赎回可转换优先股的收益、合并收益、发行债务(包括2027年可转换票据)的收益、认股权证和期权行使的收益以及客户付款。截至2022年7月31日,ChargePoint的现金及现金等价物、短期投资和限制性现金为4.719亿美元。ChargePoint认为,其手头现金和向客户销售所产生的现金将至少在未来十二个月内满足其营运资金和资本需求。
从成立到2022年7月31日,ChargePoint主要通过出售可赎回可转换优先股和普通股筹集现金收益、2027年可转换票据等债务收益以及行使认股权证和股票期权的收益。
2021 年 3 月,ChargePoint 偿还了 2018 年的全部贷款(如附注 8 所述, 债务,简明合并财务报表)余额为3,500万美元,外加120万美元的应计利息和预付款费用。
2027 可转换票据
2022年4月,公司完成了2027年可转换票据本金总额为3亿美元的私募配售,该票据将于2027年4月1日到期。扣除初始买方折扣和佣金以及公司的估计发行费用后,出售2027年可转换票据的净收益约为2.94亿美元。公司预计将把所得款项净额用于一般公司用途。
2027年可转换票据的利息为每年3.50%,但以现金支付(“现金利息”),每半年在每年的4月1日和10月1日拖欠一次,或通过发行额外的2027年可转换票据(“PIK利息”)每年支付5.00%。根据适用的转换率,2027年的可转换票据可根据公司的选择转换为现金、公司普通股或其组合。2027年可转换票据的初始转换率为每1,000美元本金41.6119股,在某些情况下需进行惯常的反稀释调整,这意味着初始转换价格约为每股24.03美元。
欲了解更多详情,请参阅第一部分第 1 项,注释 8,”债务,” 在本10-Q表季度报告中公司简明合并财务报表附注中。
货架注册和自动柜员机设施
2022年7月1日,公司向美国证券交易委员会提交了S-3表格(文件编号333-265986)的注册声明(该声明由美国证券交易委员会于2022年7月12日宣布生效),允许公司以一次或多次发行和任何组合形式发行高达10亿美元的普通股、优先股、债务证券、认股权证和权利,包括不时以单位形式发行(“上架登记声明”)。作为上架登记声明的一部分,公司提交了招股说明书补充文件,根据自动柜员机设施,不时登记出售多达5亿美元的普通股。截至2022年7月31日,公司尚未在自动柜员机设施下进行任何销售。
长期流动性要求
在ChargePoint能够产生足够的收入来支付其销售成本、运营费用、营运资金和资本支出之前,它预计主要通过股权和债务融资的组合来满足现金需求。如果ChargePoint通过发行股票证券或可转换为股权证券的债务证券来筹集资金,则可能会对股东进行稀释。任何发行的股权证券还可能规定优先于普通股持有者的权利、优惠或特权。如果ChargePoint通过发行债务证券筹集资金,则这些债务证券将享有优先于普通股股东持有人的权利、优先权和特权。债务证券或借款条款可能会对ChargePoint的运营施加重大限制。资本市场过去和将来都经历了波动性更高的时期,这可能会影响股权和债务融资的可用性和成本。
ChargePoint近期现金的主要用途是为其运营提供资金、收购ViRiciti和HTB以及投资资本支出。ChargePoint未来的资本需求将取决于许多因素,包括其收入增长率、从客户那里获得的现金的时机和金额、销售和营销活动的扩大、支持开发工作的支出时机和范围、与其国际扩张相关的支出、网络增强的引入以及其网络充电系统的持续市场采用。将来,ChargePoint可能会达成收购或投资互补业务、产品和技术的安排。ChargePoint可能需要寻求额外的股权或债务融资。
如果ChargePoint需要额外的融资,则可能无法以可接受的条件筹集此类融资,或者根本无法筹集此类融资。如果ChargePoint无法筹集额外资金或产生必要的现金流来扩大业务和投资于持续创新,则可能无法成功竞争,这将损害其业务、运营业绩和财务状况。如果没有足够的资金,ChargePoint可能需要重新考虑其扩张计划或限制其研发活动,这可能会对其业务前景和经营业绩产生重大不利影响。
现金流
在截至2022年7月31日的六个月和2021年7月31日的六个月中
下表汇总了ChargePoint在指定期间的现金流:
| | | | | | | | | | | |
| 六个月已结束 7月31日 |
| 2022 | | 2021 |
| (以千计) |
提供的净现金(用于): | | | |
经营活动 | $ | (133,672) | | | $ | (61,198) | |
投资活动 | (296,463) | | | (7,788) | |
筹资活动 | 303,629 | | | 541,590 | |
汇率对现金、现金等价物和限制性现金的影响 | (1,067) | | | (6) | |
现金、现金等价物和限制性现金的净增长 | $ | (127,573) | | | $ | 472,598 | |
用于经营活动的净现金
在截至2022年7月31日的六个月中,用于经营活动的净现金为1.337亿美元,主要包括净亏损1.82亿美元和净运营资产增加的1,470万美元,部分被6,300万美元的非现金费用所抵消。净营业资产增加的主要原因是应收账款增加了3,620万美元,库存增加了1,820万美元,预付费用和其他资产增加了1,000万美元,减少了250万美元
运营租赁负债部分被递延收入增加的2,080万美元、应计负债和其他负债增加1,650万美元以及应付账款增加1,490万美元所抵消。非现金费用主要包括4190万美元的股票薪酬支出、1,360万美元的折旧、摊销费用和递延合同收购成本的摊销、250万美元的非现金运营租赁成本和500万美元的其他成本。
在截至2021年7月31日的六个月中,用于经营活动的净现金为6,120万美元,主要包括260万美元的净亏损和7,450万美元的非现金费用,部分被净运营资产减少1,590万美元所抵消。净运营资产减少的主要原因是应计负债和其他负债增加了300万美元,应付账款增加了930万美元,库存减少了560万美元,递延收入增加了1,590万美元,其中一部分被预付费用和其他资产增加930万美元、应收账款增加770万美元以及运营租赁负债减少100万美元所抵消。非现金费用主要包括或有收益负债公允价值变动8,440万美元、普通股认股权证负债公允价值变动3,330万美元以及可赎回可转换优先股权证负债的公允价值变动920万美元,部分被3,590万美元的股票薪酬支出、700万美元的交易成本支出、560万美元的折旧和摊销费用以及200万美元的非现金运营租赁所抵消成本。
投资活动提供的净现金(已用于)
在截至2022年7月31日的六个月中,用于投资活动的净现金为2.965亿美元,包括用于购买短期投资(包括有价债务证券)的现金2.848亿美元,购买财产和设备890万美元以及与上一年度收购HTB相关的收购(扣除收购的现金)支付的现金280万美元。
在截至2021年7月31日的六个月中,用于投资活动的净现金为780万美元,用于购买不动产和设备。
融资活动提供的净现金
在截至2022年7月31日的六个月中,融资活动提供的净现金为3.036亿美元,包括发行可转换债务的净收益为2.94亿美元,根据员工股权计划发行普通股的收益为540万美元,扣除预扣税,以及驱动资金和应付给客户的金额变动420万美元。
在截至2021年7月31日的六个月中,融资活动提供的净现金为5.416亿美元,其中包括合并和PIPE融资的净收益为5.116亿美元,行使认股权证的收益为1.176亿美元,行使既得和未归属股票期权的收益为180万美元,但部分被支付与合并相关的交易成本3,250万美元、发行收益股份、支付收益时的预扣税义务所抵消 nout 股票为 2,090 万美元,还款额为 3,610 万美元。
资产负债表外安排
ChargePoint不是任何资产负债表外安排的参与方。
关键会计政策与估计
公司对其财务状况和经营业绩的讨论和分析以其简明的合并财务报表为基础,该报表是根据美国公认的会计原则编制的。这些简明合并财务报表的编制要求ChargePoint做出影响报告的资产、负债、净销售额和支出金额的估算和假设。公司持续评估其估计值和假设,并根据历史经验和ChargePoint认为在这种情况下合理的其他各种假设进行估计,这些假设的结果构成了ChargePoint对资产和负债账面价值做出判断的基础,而这些判断从其他来源不容易看出来。由于这些估计值可能因情况而异,因此实际结果可能与这些估计值不同。对未来事件做出估计和判断本质上是不可预测的,并且存在重大不确定性,其中一些是ChargePoint无法控制的。如果这些估计和假设中的任何一个发生变化或被证明不正确,则可能会对ChargePoint的经营业绩、财务状况和现金流量表产生重大影响。
除了公司在本10-Q表季度报告中简明合并财务报表附注中第一部分第1项附注2 “重要会计政策摘要” 中提到的政策外,其关键会计政策和估算与经审计的合并财务中披露的政策相比没有重大变化
截至2022年1月31日的声明包含在公司于2022年4月4日向美国证券交易委员会提交的10-K表年度报告中。
最近的会计公告
有关最近会计公告的描述,包括预计采用日期和对ChargePoint简明合并财务报表的估计影响(如果有),请参阅本10-Q表季度报告中简明合并财务报表附注中的第一部分第1项附注2 “重要会计政策摘要”。
第 3 项。 关于市场风险的定量和定性披露
利率风险
截至2022年7月31日,ChargePoint的现金及现金等价物、短期投资和限制性现金总额为4.719亿美元。现金等价物主要投资于货币市场基金,短期投资主要投资于期限不超过365天的美国政府票据、票据或债券。ChargePoint的投资政策侧重于保护资本和支持其流动性需求。根据该政策,ChargePoint投资于美国政府或流动性货币市场基金发行的评级很高的证券。ChargePoint不会出于交易或投机目的投资金融工具,也不使用杠杆金融工具。ChargePoint聘请遵守其投资政策指导方针的外部投资经理。
假设的市场利率变化10%不会对ChargePoint的现金、现金等价物、短期投资、净亏损或现金流的价值产生重大影响。
外币风险
ChargePoint存在与其以美元以外的货币(主要是欧元)计价的收入和运营支出相关的外币风险,这导致其收入和经营业绩都受到汇率波动的影响。
以外币计价的余额(例如现金余额、应收账款余额和以这些货币计价的公司间余额)的重估所产生的损益会影响ChargePoint的净亏损。截至2022年7月31日,假设所有外币兑美元下跌10%不会导致简明合并运营报表中出现重大外币损失。随着ChargePoint海外业务的扩大,其业绩可能会受到其开展业务的货币汇率波动的更重大影响。
目前,ChargePoint并未进入金融工具来对冲其外币兑换风险,但将来可能会如此。
第 4 项。控制和程序
评估披露控制和程序
披露控制和程序是控制措施和其他程序,旨在确保在美国证券交易委员会规则和表格规定的时间内记录、处理、汇总和报告根据经修订的1934年《证券交易法》(“交易法”)提交或提交的报告中要求披露的信息。披露控制和程序包括但不限于控制措施和程序,旨在确保根据《交易法》提交或提交的报告中需要披露的信息得到积累并传达给管理层,包括ChargePoint的首席执行官和首席财务官,以便及时就所需的披露做出决定。在设计和评估披露控制和程序时,管理层认识到,任何控制和程序,无论设计和运作多么良好,都只能为实现预期的控制目标提供合理的保证。此外,披露控制和程序的设计必须反映这样一个事实,即存在资源限制,管理层在评估可能的控制和程序相对于成本的好处时必须做出判断。
ChargePoint的管理层在其首席执行官兼首席财务官的参与下,评估了截至本季度报告所涉期末ChargePoint披露控制和程序的有效性(该术语在《交易法》第13a-15(e)条和第15d-15(e)条中定义)。根据该评估,首席执行官兼首席财务官得出结论,ChargePoint的披露控制和程序不是
由于其对财务报告的内部控制存在重大缺陷,自2022年7月31日起在合理的保证水平上生效。
但是,ChargePoint的管理层在充分考虑了下文所述的重大弱点,以及ChargePoint为确保本10-Q表季度报告中包含的简明合并财务报表按照美国公认会计原则编制而进行的额外分析和其他程序之后,得出结论,其简明合并财务报表在所有重大方面公允列报了披露期间的财务状况、经营业绩和现金流符合美国公认会计原则。
财务报告内部控制存在重大缺陷
在编制和审计ChargePoint合并财务报表时,发现了截至2022年1月31日其对财务报告的内部控制存在重大缺陷。重大弱点是指财务报告内部控制中的缺陷或缺陷的组合,因此有理由无法及时防止或发现ChargePoint年度或中期财务报表的重大错报。
ChargePoint没有设计和维护与其财务报告要求相称的有效控制环境。具体而言,ChargePoint没有保持足够的具有适当程度的会计知识、经验和培训的人员,无法适当地分析、记录和披露符合其会计和报告要求的会计事项。这种物质弱点导致了以下其他重大弱点:
•ChargePoint没有设计和维持对重要账户和披露的正式会计政策、程序和控制,以实现完整、准确和及时的财务会计、报告和披露,包括考虑与认股权证相关的复杂特征、职责分工以及与日记账分录的编制和审查有关的适当控制
•ChargePoint没有设计和维持与收购的无形资产估值相关的有效控制措施,特别是对收购资产估值中使用的输入和假设的审查的控制。
与正式会计政策、程序和控制相关的重大弱点导致对截至2021年1月31日、2020年和2019年1月31日的Legacy ChargePoint合并财务报表相关的多个账户和披露进行了调整。与认股权证相关的复杂特征会计方面的重大弱点导致重报了作为合并协议一部分收购的与认股权证负债和权益有关的实体的先前发布的财务报表。与收购的无形资产估值相关的重大疲软导致截至2022年1月31日止年度的客户关系和商誉以及相关披露进行了重大调整。此外,这些重大缺陷可能导致ChargePoint的几乎所有账户或披露都存在重大错报,从而导致年度或中期合并财务报表出现重大错报,这是无法预防或发现的。
•ChargePoint没有为与编制合并财务报表相关的信息系统设计和维持对某些信息技术(“IT”)一般控制措施的有效控制。具体而言,ChargePoint没有设计和维护 (a) 项目变更管理控制措施来确保适当识别、测试、授权和实施影响财务 IT 应用程序和基础会计记录的 IT 程序和数据变更;(b) 用户访问控制以确保适当的职责分工,并充分限制适当的公司人员访问其财务应用程序和数据的用户和特权访问权限;(c) 项目开发的测试和批准控制,以确保新软件的开发符合业务和 IT 需求。信息技术缺陷并未导致合并财务报表出现任何错报,但是,这些缺陷汇总后可能会影响维持有效的职责分工,以及依赖IT的控制措施的有效性(例如解决一项或多项断言出现重大错报风险的自动控制,以及支持系统生成的数据和报告有效性的信息技术控制和基础数据)的有效性,这些控制措施和基础数据可能导致错报,从而影响所有财务报表账户,以及无法阻止或发现的披露。因此,ChargePoint的管理层已确定这些缺陷总体上构成重大弱点。
补救计划
ChargePoint继续实施一项计划,以弥补这些重大缺陷。这些补救措施正在进行中,包括以下内容:
•雇用额外的财务和会计人员,以增强会计能力和能力,并建立和维持对财务报告的内部控制;
•设计和实施控制措施,以正式确定角色和审查职责,使其与工作人员的技能和经验保持一致,并设计和实施对职责分离的控制;
•为工作人员提供会计、财务报告和财务报告内部控制方面的持续培训;
•设计和实施控制措施,以审查与认股权证相关的复杂特征的核算;
•设计和实施控制措施,以审查所购资产估值中使用的投入和假设;
•聘请外部顾问,协助评估和记录财务报告内部控制的设计和运作有效性,并在必要时协助纠正缺陷;
•设计和实施对日记账分录和账户对账的编制和审查的控制措施,包括对职责分工的控制;以及
•设计和实施 IT 一般控制措施,包括对程序变更管理、用户访问权限和权限的配置和监控,以及项目开发流程和程序的控制。
ChargePoint正在努力尽可能高效、有效地修复重大弱点,补救工作可能会持续到截至2023年1月31日的财年之后。目前,ChargePoint无法提供与实施该补救计划相关的预期成本估算;但是,这些补救措施将非常耗时,将导致其产生巨额成本,并将对其财务和运营资源提出大量要求。
为了维持和提高财务报告内部控制的有效性,ChargePoint已经并将继续花费大量资源,包括会计相关费用和重大管理监督。
财务报告内部控制的变化
除上述情况外,在截至2022年7月31日的季度中,对财务报告的内部控制没有发生任何变化,这些变化对ChargePoint的财务报告内部控制产生了重大影响,或者有理由可能对ChargePoint的财务报告内部控制产生重大影响。
第二部分:其他信息
第 1 项。法律诉讼
ChargePoint可能会不时参与法律诉讼,或者在正常业务过程中受到索赔。无论结果如何,由于辩护和和解成本、资源转移和其他因素,此类诉讼或索赔都可能对ChargePoint产生不利影响,而且无法保证会获得有利的结果。
第 1A 项。风险因素
对ChargePoint证券的投资涉及很高的风险。在做出投资决定之前,您应仔细考虑下述风险。ChargePoint的业务、前景、财务状况或经营业绩都可能受到这些风险以及ChargePoint未知或截至本季度报告发布之日认为无关紧要的其他风险的损害。由于任何这些风险,ChargePoint证券的交易价格可能会下跌,因此,您可能会损失全部或部分投资。
与ChargePoint业务相关的主要风险摘要
•ChargePoint在电动汽车采用的早期市场运营,有亏损历史,预计短期内将产生巨额支出和持续亏损。
•ChargePoint经历了快速增长,预计在可预见的将来将投资于增长。如果它未能有效管理增长,其业务、经营业绩和财务状况可能会受到不利影响。
•ChargePoint目前面临着来自多家公司的竞争,尤其是在欧洲,随着电动汽车(“EV”)充电市场的发展,预计未来将面临激烈的竞争。
•未能有效扩大ChargePoint的销售和营销能力可能会损害其扩大客户群和使其解决方案获得更广泛市场接受的能力。
•ChargePoint面临与健康大流行相关的风险,包括持续的冠状病毒(“COVID-19”)疫情,这可能会对其业务和经营业绩产生重大和不利影响。
•供应链中断、组件短缺、制造中断或延误或无法准确预测客户需求,可能会对ChargePoint满足客户需求的能力产生不利影响,导致成本上升,并对ChargePoint的业务和运营业绩产生不利影响。例如,与 COVID-19 疫情、俄罗斯入侵乌克兰和全球芯片短缺相关的供应链挑战影响了全球公司,并可能对ChargePoint的供应商和客户以及随之而来的ChargePoint产生不利影响。
•ChargePoint的充电站依赖数量有限的供应商和制造商。失去这些合作伙伴中的任何一个都可能对其业务产生负面影响。
•ChargePoint的业务面临与施工、成本超支和延误以及在完成安装过程中可能出现的其他突发事件相关的风险,随着ChargePoint与其他各方扩大此类服务的范围,此类风险将来可能会增加。
•收购或战略投资可能难以识别和整合,转移关键管理人员的注意力,扰乱ChargePoint的业务,削弱股东价值,并对其运营业绩和财务状况产生不利影响。
•如果ChargePoint无法吸引和留住关键员工,也无法雇用合格的管理、技术工程和销售人员,那么其竞争和成功发展业务的能力就会受到损害。
•ChargePoint正在国际上扩大业务,尤其是在欧洲,这将使其面临额外的税收、合规、市场和其他风险。
•ChargePoint管理层的一些成员在运营上市公司方面的经验有限。
•未来在公开市场上出售ChargePoint普通股(“普通股”),或者认为可能发生此类出售,可能会降低ChargePoint的股价,而2027年可转换票据的任何转换以及通过出售股权或ChargePoint可能发行的任何未来可转换证券筹集的任何额外资金都可能削弱现有股东的所有权。
•ChargePoint可能需要筹集额外资金,这些资金可能在需要时不可用,或者可能无法以有利于ChargePoint的条款获得。
•ChargePoint承担了巨额债务,这可能会降低其业务灵活性、获得资本的机会和/或增加借贷成本,而ChargePoint仍可能承担更多的债务,这可能会对其运营和财务业绩产生不利影响。
•ChargePoint未来的收入增长将在很大程度上取决于其增加向车队运营商销售产品和服务的能力。
•ChargePoint的信息技术系统或数据,或其服务提供商、客户或用户的系统或数据,可能会受到网络攻击或其他安全事件,这可能导致数据泄露、知识产权盗窃、索赔、诉讼、监管调查、重大责任、声誉损害和其他不利后果。
•计算机恶意软件、病毒、勒索软件、黑客攻击、网络钓鱼攻击和类似的中断可能导致安全和隐私泄露以及服务中断,这可能会损害ChargePoint的业务。
•ChargePoint的总部和其他设施位于活跃的地震区;地震或其他类型的自然灾害或资源短缺,包括加利福尼亚已经发生和可能继续发生的公共安全停电,可能会干扰和损害其和ChargePoint客户的运营。
•ChargePoint从未为其股本支付过现金分红,也预计在可预见的将来也不会支付股息。
•ChargePoint普通股的价格可能会受到大幅波动的影响。
•所有权集中在ChargePoint的现有执行官、董事及其关联公司手中可能会阻止新投资者影响重大的公司决策。
•ChargePoint的未来增长和成功与客运和车队应用中电动汽车的持续快速采用密切相关,因此也取决于电动汽车的持续快速采用。
•目前,电动汽车市场受益于政府、公用事业公司和其他机构提供的回扣、税收抵免和其他经济激励措施,以抵消电动汽车和电动汽车充电站的购买或运营成本。
•如果ChargePoint无法保护其技术和知识产权免遭第三方未经授权的使用,则其业务可能会受到不利影响。
•ChargePoint已发现其财务报告内部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint无法纠正这些重大弱点,或者如果ChargePoint将来发现其他重大弱点,或者以其他方式未能维持有效的财务报告内部控制系统,则可能导致ChargePoint的合并财务报表出现重大错报,或者导致ChargePoint无法履行其定期报告义务。
与 ChargePoint 业务相关的风险
ChargePoint在电动汽车采用的早期市场运营,有亏损历史,预计短期内将产生巨额支出和持续亏损。
ChargePoint在截至2022年1月31日的财年净亏损1.322亿美元,在截至2022年7月31日的六个月中,净亏损为1.82亿美元。截至2022年7月31日,ChargePoint的累计赤字为9.936亿美元。ChargePoint认为,在短期内,它将在未来几个季度继续产生巨额运营费用和净亏损。无法保证它将来能够实现或保持盈利能力。ChargePoint的潜在盈利能力特别取决于消费者和车队运营商对电动汽车的持续采用,这种情况很普遍
采用电动卡车、其他车辆和其他电动交通方式,这些方式仍处于采用的初期阶段,可能不会发生。
ChargePoint经历了快速增长,预计在可预见的将来将投资于增长。如果它未能有效管理增长,其业务、经营业绩和财务状况可能会受到不利影响。
ChargePoint最近经历了快速增长。例如,员工人数已从截至2021年1月31日的834人增长到2022年1月31日的1,436人,以及截至2022年7月31日的1,679人。其业务的增长和扩张已经并将继续给管理、运营、金融基础设施和企业文化带来巨大压力。如果进一步增长,ChargePoint的信息技术系统以及ChargePoint对财务报告和程序的内部控制可能不足以支持其运营,并可能为数据安全事件带来机会,这些事件可能会中断业务运营,允许不良行为者未经授权访问业务信息或挪用资金。如果此类不良行为者渗透到其承包商的信息技术基础设施,ChargePoint也可能面临风险。
为了管理运营和人员的增长,ChargePoint将需要继续改善其运营、财务和管理控制以及报告系统和程序。未能有效管理增长可能会导致难以或延迟吸引新客户、质量或客户满意度下降、成本增加、难以推出新产品和服务或增强现有产品和服务、流失客户、无法有效留住或雇用新员工、信息安全漏洞或其他运营困难,所有这些都可能对其业务业绩和经营业绩产生不利影响。
ChargePoint目前面临来自多家公司的竞争,尤其是在欧洲,随着电动汽车充电市场的发展,预计未来将面临激烈的竞争。
电动汽车充电市场相对较新,竞争仍在发展。ChargePoint主要与小型电动汽车充电站网络提供商竞争安装问题,尤其是在欧洲。欧洲等大型早期市场需要尽早参与垂直领域和客户以获得市场份额,并持续努力扩大渠道、安装人员、团队和流程。一些欧洲客户需要尚未可用的解决方案,而ChargePoint最近进入欧洲需要在现有竞争对手中站稳脚跟。此外,欧洲有多个竞争对手的资金有限,这可能会导致体验不佳,阻碍电动汽车的整体采用或对任何特定提供商的信任。
此外,还有其他为电动汽车充电的方式,这可能会影响企业对现场充电能力的需求水平。例如,特斯拉公司继续在美国各地为其汽车建立增压器网络,并已向非特斯拉电动汽车开放增压器网络,这可能会减少其他地点对电动汽车充电的总体需求。此外,第三方承包商可以为寻求内部电动汽车充电能力和家庭充电功能的潜在客户提供基本的充电功能。此外,包括ChargePoint在内的许多电动汽车充电制造商都在提供家用充电设备,如果电动汽车车主认为在家充电就足够了,这可能会减少潜在客户对本地充电功能的需求,并减少对现场充电功能的需求。
此外,ChargePoint的当前或潜在竞争对手可能会被拥有更多可用资源的第三方收购。此外,ChargePoint的某些竞争对手正在进行或已经完成交易以成为上市公司,并且可能已经准备好进入资本市场以获得额外资金。因此,竞争对手可能能够比ChargePoint更快、更有效地应对新的或不断变化的机会、技术、标准或客户要求,并且可能有能力发起或承受激烈的价格竞争。此外,竞争对手将来可能会与补充产品、技术或服务的供应商建立合作关系,以增加其解决方案在市场上的可用性。这种竞争也可能以代价高昂的知识产权纠纷或诉讼的形式出现。
未来可能会出现新的竞争对手或联盟,这些竞争对手或联盟拥有更大的市场份额、更广泛采用的专有技术、更好的营销专业知识和更多的财务资源,这可能会使ChargePoint处于竞争劣势。未来的竞争对手也可能更有能力为ChargePoint当前或未来目标市场的某些细分市场提供服务,这可能会造成价格压力。鉴于这些因素,即使ChargePoint的产品比竞争对手的产品更有效和更高的质量,当前或潜在的客户也可能会接受有竞争力的解决方案。如果ChargePoint无法适应不断变化的市场条件或继续成功地与当前的充电提供商或新的竞争对手竞争,则其增长将受到限制,这将对其业务和运营业绩产生不利影响。
未能有效扩大ChargePoint的销售和营销能力可能会损害其扩大客户群和使其解决方案获得更广泛市场接受的能力。
ChargePoint扩大客户群、获得更广泛的市场接受度、增加收入以及实现和维持盈利能力的能力将在很大程度上取决于其有效扩大销售和营销业务和活动的能力。销售和营销费用占其总收入的很大比例,如果销售和营销支出对收入的增加没有重大贡献,其经营业绩将受到影响。
ChargePoint在很大程度上依赖其直销队伍来获得新客户。ChargePoint计划继续扩大其国内和国际直销队伍,但可能无法招聘和雇用足够数量的销售人员,这可能会对其扩大销售能力的能力产生不利影响。新员工需要大量的培训和时间才能完全实现生产力,尤其是在新的销售领域。最近招聘和计划招聘的员工可能无法像预期的那样迅速提高工作效率,ChargePoint可能无法雇用或留住足够数量的合格人员。此外,在新国家雇用销售人员可能既昂贵、复杂又耗时,并且需要额外的设置和前期成本,而这些成本可能与这些国家的初始收入不成比例。对于具有较强销售技能和技术知识的直销人员,竞争激烈。ChargePoint未来实现收入大幅增长的能力将在很大程度上取决于其能否成功招聘、培训、激励和留住足够数量的合格直销人员,以及这些人员在合理的时间内达到预期的生产力水平。如果对ChargePoint的销售和营销能力的持续投资不能带来收入的显著增加,ChargePoint的业务将受到损害。
ChargePoint 面临与健康疫情相关的风险,包括持续的 COVID-19 疫情,这可能会对其业务和运营业绩产生重大和不利影响。
COVID-19 疫情给全球经济造成了巨大波动。源于疫情期间的全球贸易状况和消费者趋势继续存在,并可能对ChargePoint及其行业产生长期的不利影响。
疫情导致政府当局采取了许多措施来遏制 COVID-19 病毒,例如旅行禁令和限制、隔离、居家或就地避难令以及企业停工。例如,中国已经采取并将继续依赖 “零COVID” 政策,根据该政策,中国宣布在中国各地的城市实施多项全面和部分封锁,对全球供应链产生不利影响。尽管在某些领域可能会放宽或修订这些措施,但由于其他变体 COVID-19 或公共卫生措施无法或无效,无法保证这些措施不会恢复或恢复,以限制 COVID-19 的进一步传播。这些措施可能会对ChargePoint的员工和运营及其客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的运营产生不利影响,并可能对电动汽车充电站的需求产生负面影响,尤其是在工作场所和充电站制造所需组件的供应。政府当局的这些措施或可能恢复或恢复这些措施的风险可能会持续很长时间,并可能对ChargePoint的制造和建筑计划、销售和营销活动、业务和经营业绩产生不利影响。
在2020年、2021年和2022年4月之前,ChargePoint修改了其业务惯例,建议所有非必要人员在家工作,取消或减少实际参与销售活动、会议、活动和大会。ChargePoint还为工人实施了额外的安全协议和削减成本的措施,以降低运营成本。ChargePoint可能会根据政府当局的要求或其认为符合其员工、客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的最大利益采取进一步行动,包括采取行动取消或重新实施举措。目前尚不确定此类行动是否足以减轻 COVID-19 疫情构成的风险,或者以其他方式令政府当局满意。如果ChargePoint的很大一部分员工无法有效工作,包括由于疾病、隔离、社交距离、政府行动或其他与 COVID-19 疫情相关的限制,其运营将受到负面影响。此外,如果ChargePoint的客户或潜在客户的员工中有很大一部分受到居家命令的约束,或者有大量员工持续远程工作,则用户对充电站和服务的需求将下降。此外,政府采取的措施可能会对ChargePoint的员工和运营及其客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的运营产生不利影响,并可能对电动汽车充电站的需求产生负面影响,尤其是在工作场所。
如上所述,鉴于 COVID-19 疫情,自 2020 年初以来,不必要的ChargePoint人员一直在家工作。2022年5月,ChargePoint启动了 “重返办公室” 计划,其中包括转向混合模式,在这种模式下,员工可以灵活地在家或办公室工作。混合工作模式可能会带来挑战,包括维护 ChargePoint 的企业文化、增加流失率或限制 ChargePoint 的能力
如果个人更愿意继续在家全职工作,或者办公室有 COVID-19 感染,则吸引员工。与ChargePoint的 “重返办公室” 计划、混合工作模式或工作场所实践相关的未来挑战可能会导致自然减员和难以吸引高素质员工。
COVID-19 疫情对 ChargePoint 业务、前景和运营业绩的影响将取决于当前全球趋势的方向和持续时间及其持续影响。困难的宏观经济条件,例如《冠状病毒援助、救济和经济安全法》(“CARES法案”)等联邦直接经济支持的减少、通货膨胀加剧、失业率增加和延长、COVID-19 疫情导致的消费者信心下降以及企业支出减少,可能会对ChargePoint产品和服务的需求产生重大不利影响。COVID-19 疫情的影响也可能随着时间的推移而有所不同,也可能因ChargePoint运营的地理位置而异。例如,“在家办公” 或 “重返办公室” 政策的变化可能会导致收入波动。COVID-19 疫情造成的情况,例如更永久的在家办公政策,可能会继续影响全球基础设施支出率,从而继续对ChargePoint的毛利率产生不利影响,因为ChargePoint的商业业务贡献的利润率高于其住宅和车队业务。即使在 COVID-19 疫情消退之后,ChargePoint 仍可能因其全球经济影响(包括已经发生或将来可能发生的任何衰退)而继续对其业务造成不利影响。
供应链中断、组件短缺、制造中断或延迟,或者未能准确预测客户需求,可能会对ChargePoint满足客户需求的能力产生不利影响,导致成本上升,并对ChargePoint的业务和运营业绩产生不利影响。例如,与 COVID-19 疫情、俄罗斯入侵乌克兰以及全球芯片短缺相关的供应链挑战影响了全球公司,并可能对ChargePoint供应商和客户产生不利影响,从而对ChargePoint产生不利影响。
ChargePoint依赖于及时提供材料、服务和相关产品来满足其客户的需求,这在一定程度上取决于供应商和合同制造商及时交付材料和服务。对电动汽车充电站的需求大幅或突然增加,以及全球对ChargePoint制造和销售电动汽车充电站(包括零部件)所需的原材料和服务的需求,可能会导致此类材料短缺,或者可能由于运输中断或容量限制而导致运输延迟。这种短缺或延误可能会对ChargePoint供应商满足ChargePoint需求需求的能力产生不利影响。
COVID-19 疫情加剧了汽车制造商和供应商的制造、交付和整体供应链中断,例如长期的港口拥堵以及供应商间歇性停工和延误,导致成本增加,在较小程度上导致零部件短缺,并导致全球市场的电动汽车销量波动。对个人电子产品的需求增加以及影响原材料的贸易限制导致了半导体芯片的短缺,这给ChargePoint行业内外的供应带来了额外的挑战。持续的供应链挑战、组件短缺和物流成本上涨对ChargePoint最近几个季度的毛利率产生了不利影响,ChargePoint预计,在可预见的将来,材料成本以及运费和物流费用增加将继续对毛利率产生不利影响。加快交付用于充电站或提供安装或维护服务的组件和替换零件或主动增加库存所产生的成本可能会导致ChargePoint提高价格,收取附加费或其他费用或拒绝就折扣进行谈判。此外,电动汽车需求的任何持续下滑也将损害ChargePoint的业务。
由于以下原因,ChargePoint还可能出现制造业务严重中断、产品交付能力延迟或成本增加的情况:
•未能或无法准确预测需求并以具有成本效益的方式获得足够数量的优质原材料或替换部件;
•材料或服务的供应和成本的波动,包括通货膨胀导致的价格上涨;
•由于运输中断或容量限制而导致的运输延迟,例如空中或地面运输的可用性减少或港口关闭;
•信息技术或基础设施故障,包括第三方供应商或服务提供商的故障;
•难以或延迟获得所需的进出口许可;
•ChargePoint 无法控制的自然灾害或其他事件(例如地震、公用事业中断、海啸、飓风、台风、洪水、风暴或极端天气条件、火灾、区域经济衰退、区域或全球健康流行病,包括持续的 COVID-19 疫情);以及
•地缘政治动荡,包括俄罗斯对乌克兰的持续入侵或美国、俄罗斯、中国和其他国家之间贸易限制的增加、社会动荡、政治不稳定、恐怖主义或其他可能对供应链、航运、运输和物流中断产生进一步不利影响的战争行为。
正如风险因素 “与 ChargePoint 业务相关的风险——ChargePoint 面临着与健康大流行相关的风险,包括持续的 COVID-19 疫情,这可能会对其业务和运营业绩产生重大和不利影响”、持续的 COVID-19 疫情以及全球政府和企业为遏制其传播而采取的应对措施,包括隔离、设施关闭、旅行和物流限制、边境管制、原地避难或待在家里和社交保持距离的命令,有不利影响影响并可能继续对ChargePoint的供应链、制造、物流、劳动力和运营以及其全球客户和供应商的运营产生不利影响。此外,尽管ChargePoint尚未因俄罗斯和乌克兰之间的冲突而对其供应链产生直接影响,但由于燃料和运输成本增加,ChargePoint在制造过程中或整个汽车行业使用的组件或替换零件供应有限,以及全球运输路线和物流变化导致的延误,ChargePoint将来可能会受到影响。对ChargePoint供应链的这种不利影响可能会限制其及时和具有成本效益地生产和销售产品的能力,并对其毛利率产生不利影响,这可能会对ChargePoint的业务和经营业绩产生重大不利影响。
ChargePoint的充电站依赖数量有限的供应商和制造商。失去这些合作伙伴中的任何一个都可能对其业务产生负面影响。
ChargePoint依赖数量有限的供应商来制造其充电站,包括在某些情况下仅为某些产品和组件提供单一供应商。这种对有限数量制造商的依赖增加了ChargePoint的风险,因为除了这些关键方之外,它目前没有经过验证的可靠替代品或替代制造商。如果发生中断,包括或导致供应商突然未能履行其义务,ChargePoint可能无法在不产生重大额外成本和重大延误的情况下从其他来源增加产能或开发替代或次要来源。因此,如果ChargePoint的一家或多家供应商受到特定地点的任何中断的影响,则其业务可能会受到不利影响。
随着电动汽车充电需求的增加,ChargePoint的供应商和制造商可能无法投入足够的供应链、生产或销售渠道容量来跟上充电基础设施扩张所需的步伐。通过依赖合同制造,ChargePoint依赖于制造商,制造商的利益可能与ChargePoint的利益不同。例如,ChargePoint的供应商和制造商可能有其他客户对相同组件或制造服务的需求,他们可能会根据供应商或制造商的利益或需求分配资源,以最大限度地提高收入或与其他客户的关系,而不是ChargePoint的利益。因此,ChargePoint可能无法保证自己能够及时或以可接受的成本和支出充分控制关键部件、库存或成品的供应,这可能会对ChargePoint的收入、商品成本和毛利率产生不利影响。
如果ChargePoint在未来一段时间内对其充电站的需求大幅增加,或者需要更换现有供应商,则可能无法以可接受的条件补充或更换充电站,这可能会削弱其及时向客户交付产品的能力。例如,要确定有能力和资源建造足够容量的充电站的制造商,可能需要花费大量时间。确定合适的供应商和制造商可能是一个漫长的过程,需要ChargePoint对其质量控制、技术能力、响应能力和服务、财务稳定、监管合规以及劳动和其他道德实践感到满意。因此,任何重要供应商或制造商的流失都可能对ChargePoint的业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。此外,ChargePoint的供应商可能面临自身的供应链风险和限制,这可能会影响其产品的供应和定价。例如,与上面讨论的 COVID-19 疫情相关的供应链挑战以及影响ChargePoint行业内外的全球公司的全球芯片短缺可能会对其供应商产生不利影响,从而对ChargePoint产生不利影响。
此外,在2022财年,ChargePoint受2010年《多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法》(“多德-弗兰克法案”)要求的约束,要求其产品是否含有源自刚果民主共和国和邻国的矿产或冲突矿产。为了遵守这些披露要求,ChargePoint将产生额外费用,包括与确定ChargePoint产品中使用的任何相关矿物和金属的来源相关的费用。这些要求可能会对ChargePoint产品所用组件中使用的矿物的采购、供应和定价产生不利影响。如果ChargePoint确定其某些产品含有未确定为无冲突的矿物,或者无法改变其产品、工艺或供应来源以避免使用此类材料,则ChargePoint的声誉也可能受到不利影响。ChargePoint 还可能遇到最终客户,他们要求产品的所有组件都经过冲突认证
免费。如果ChargePoint无法满足此要求,则此类最终客户可以选择从其他公司购买产品。
ChargePoint的业务面临与施工、成本超支和延误以及在完成安装过程中可能出现的其他突发事件相关的风险,随着ChargePoint与其他各方扩大此类服务的范围,此类风险将来可能会增加。
ChargePoint 通常不在客户所在地安装充电站。这些安装通常由ChargePoint合作伙伴或电气承包商执行,他们与客户有现有关系和/或了解现场。根据与建筑法规、安全、环境保护和相关事项有关的州和地方法律和法令,在特定地点安装充电站通常需要接受监督和监管,通常需要各种地方和其他政府的批准和许可,这些批准和许可可能因司法管辖区而异。此外,建筑规范、无障碍要求或法规可能会阻碍电动汽车充电器的安装,因为为了满足法规要求,它们最终会使开发人员或安装商付出更多的代价。在某些情况下,有意义的延迟或成本超支可能会影响ChargePoint的收入确认和/或影响客户关系,这两种情况都可能影响ChargePoint的业务和盈利能力。
此外,ChargePoint将来可能会选择在客户现场安装充电站或管理承包商,这可能是为客户提供一站式解决方案的一部分。与承包商合作可能需要ChargePoint获得许可证,或者要求其或其客户遵守其他规则、工作条件和其他工会要求,这可能会增加安装项目的成本和复杂性。此外,如果这些承包商无法提供及时、全面和优质的安装相关服务,客户可能会拖延施工进度,从而导致ChargePoint承担责任,或者导致客户对ChargePoint提供的解决方案不满意,ChargePoint的整体声誉将受到损害。
收购或战略投资可能难以识别和整合,转移关键管理人员的注意力,扰乱ChargePoint的业务,削弱股东价值,并对其运营业绩和财务状况产生不利影响。
作为ChargePoint业务战略的一部分,ChargePoint已经并将继续考虑收购或投资与其现有业务互补的企业、服务或技术。例如,2021年8月11日,ChargePoint收购了eBus和商用车队电气化解决方案提供商ViRiciti B.V.(“viRiciti”),2021年10月6日,ChargePoint收购了电动汽车和充电软件平台has•to•be gmbh(“HTB”)。确定和完成收购、投资以及随后将新资产和业务整合到ChargePoint自己的业务的过程需要管理层的关注,并可能导致资源从其现有业务中分流,这反过来又可能对其运营产生不利影响。收购的资产或业务可能无法产生预期的财务业绩。收购或投资还可能导致现金的使用、潜在的稀释性股票证券发行、商誉减值费用的发生、其他无形资产的摊销费用以及被收购的业务或投资的潜在未知负债敞口。ChargePoint还可能对最终未完成的交易产生成本和管理时间。此外,ChargePoint的尽职调查可能无法确定收购的业务、产品、技术或投资的所有问题、负债或其他缺点或挑战,包括与知识产权、产品质量或产品架构、监管合规惯例、收入确认或其他会计惯例有关的问题,或者与员工或客户的问题。
ChargePoint的收购或投资最终可能无法增强其竞争地位或实现其目标和业务战略;ChargePoint可能受到被收购公司、产品或技术的索赔或负债的约束;客户、投资者和证券分析师可能会对ChargePoint完成的收购或投资持负面看法;ChargePoint可能会产生必要的成本和支出来解决被收购公司未能遵守法律和政府规章制度的问题。此外,ChargePoint可能因被收购的公司而受到诉讼或其他索赔,包括被解雇的员工、前股东或其他第三方的索赔,这些索赔可能与ChargePoint业务面临的风险不同或更大。被收购的公司可能还需要实施或改进其控制、程序和政策,如果这些控制、程序或政策中的任何一项不够有效,ChargePoint可能会面临相关的风险。ChargePoint还可能面临与被收购公司的员工融入其组织相关的留用或文化挑战。如果ChargePoint未能及时整合收购或投资,合并后的公司的收入和经营业绩可能会受到不利影响。任何集成过程都可能需要大量的时间和资源,这可能会干扰ChargePoint的持续业务并转移管理层的注意力,而ChargePoint可能无法成功或及时地管理集成流程。ChargePoint 可能无法成功评估或利用收购的技术或人员,无法通过收购或投资实现预期的协同效应,也可能无法准确预测收购或投资交易的财务影响,或此类收购或投资的相关整合,包括会计费用和任何
与该交易相关的商誉和无形资产的潜在减值。ChargePoint可能必须支付现金、承担债务或发行股票或股票挂钩证券来支付任何收购或投资,每项收购或投资都可能对其财务状况或普通股的市场价格产生不利影响。此外,出售股权或发行股票挂钩债务为任何此类交易提供资金都可能导致ChargePoint的股东稀释。任何这些风险的发生都可能损害ChargePoint的业务、经营业绩和财务状况。
如果ChargePoint无法吸引和留住关键员工并雇用合格的管理、技术、工程和销售人员,则其竞争和成功发展业务的能力将受到损害。
ChargePoint的成功在一定程度上取决于其持续识别、雇用、吸引、培训、培养和留住高素质人才的能力。无法有效地做到这一点将对其业务产生不利影响。ChargePoint的未来表现还取决于其高级管理层的持续服务和持续贡献,以执行其业务计划,发现和追求新的机会和产品创新。失去高级管理层的服务,或任何领导层过渡的管理不力,尤其是在ChargePoint的销售组织中,可能会严重延迟或阻碍其发展和战略目标的实现,这可能会对其业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。
争夺员工的竞争可能非常激烈,尤其是在ChargePoint总部所在的硅谷,吸引、雇用和留住他们的能力取决于ChargePoint提供有竞争力的薪酬的能力。此外,就业市场动态受到 “大量辞职” 的影响,大量人员离职,与ChargePoint的 “重返办公室” 计划、混合工作模式或工作场所实践相关的未来挑战可能会导致自然减员和难以吸引高素质员工。ChargePoint将来可能无法吸引、吸收、培养或留住合格人员,不这样做可能会对其业务(包括其全球业务战略的执行)产生不利影响。
ChargePoint正在国际上扩大业务,尤其是在欧洲,这将使其面临额外的税收、合规、市场和其他风险。
ChargePoint的主要业务在美国,并与亚洲、墨西哥和其他地区的零件和制造供应商保持合同关系。此外,ChargePoint将继续投资以增加其在欧洲的影响力,包括收购ViRiciti和has•to•be,并主要扩大在印度古尔冈、英格兰雷丁和奥地利拉德施塔特的研发团队。管理这些扩张需要额外的资源和控制,并且可能使ChargePoint面临与国际运营相关的风险,包括:
•替代能源的成本,在美国以外可能会有重大差异;
•遵守适用的商业惯例,包括翻译成外语和相关费用;
•缺乏政府激励和补贴;
•在为客户安排和提供融资方面遇到的挑战;
•其既定业务模式的潜在变化;
•在文化、法律和客户多元化的环境中,在配置和管理外国业务方面遇到困难,与国际业务相关的旅行、基础设施以及法律和合规成本增加;
•安装挑战;
•其他市场不同的驾驶习惯和运输方式;
•商业、车队和住宅客户的需求水平不同;
•遵守多项可能相互冲突和不断变化的政府法律、法规、认证和许可程序,包括环境、银行、就业、税务、信息安全、隐私和数据保护法律法规,例如《加州消费者隐私法》(“CCPA”) 和包括弗吉尼亚州和科罗拉多州在内的美国较新的州隐私法、欧盟(“欧盟”)《通用数据保护条例》(“GDPR”)、实施相同和不断变化的法律要求的国家立法转移来自欧洲经济区的数据;
•遵守美国和外国反贿赂法,包括《反海外腐败法》(“FCPA”)和2020年英国反贿赂法(“反贿赂法”);
•使产品符合各种国际监管和安全要求以及充电和其他电力基础设施;
•在建立、配置和管理外国业务方面遇到困难;
•收取外币款项的困难和相关的外汇风险;
•限制汇回收入;
•遵守税收司法管辖区可能相互冲突和不断变化的法律,遵守与国际业务相关的适用的美国税法,此类税法的复杂性和不利后果,以及此类税法变化可能带来的不利税收后果;以及
•区域经济和政治状况,包括战争或其他敌对行动的爆发。
由于这些风险,ChargePoint当前的扩张工作以及未来任何潜在的国际扩张努力都可能不会成功。
ChargePoint管理层的一些成员在运营上市公司方面的经验有限。
ChargePoint的一些执行官在管理上市公司方面的经验有限。管理团队可能无法成功或有效地继续管理根据联邦证券法承担重大监管监督和报告义务的上市公司,特别是考虑到美国证券交易委员会越来越关注以前的空壳公司。
他们在处理与上市公司有关的日益复杂的法律方面的经验有限,这可能是一个严重的劣势,因为他们花在这些活动上的时间可能会越来越多,这将导致花在ChargePoint管理和发展上的时间减少。ChargePoint可能没有足够的人员,在上市公司要求的会计政策、实务或财务报告的内部控制方面具有适当的知识、经验和培训。制定和实施准则和控制措施以及雇用经验丰富的人员,以达到上市公司所要求的会计准则水平,所需要的成本可能高于预期。
ChargePoint未来的收入增长将在很大程度上取决于其增加向车队运营商销售产品和服务的能力。
ChargePoint未来的收入增长将在很大程度上取决于其增加向车队运营商销售产品和服务的能力。车队的电气化是一个新兴市场,车队运营商可能不会在ChargePoint预期的时间表上广泛采用电动汽车。除了影响电动汽车市场总体增长的因素外,过渡到电动汽车车队可能成本高昂且资本密集,这可能会导致采用速度慢于预期。向车队运营商销售的销售周期也可能更长,因为它们通常是规模较大的组织,采购流程比小型商业场所的东道主更为正式。车队运营商可能还需要大量的额外服务和支持,如果ChargePoint无法提供此类服务和支持,则可能会对其吸引更多车队运营商成为客户的能力产生不利影响。未来任何未能吸引和留住车队运营商作为客户的行为都将对ChargePoint的业务和运营业绩产生不利影响。
ChargePoint高度依赖其网络充电解决方案和信息技术系统和数据,以及其服务提供商的那些可能受到网络攻击、服务中断或其他安全事件的影响,这些事件可能导致数据泄露、服务丢失或中断、知识产权盗窃、索赔、诉讼、监管调查、重大责任、声誉损害和其他不利后果。
ChargePoint继续以其网络充电解决方案的形式扩展其信息技术系统,随着其运营的发展,其内部信息技术系统,例如产品数据管理、采购、库存管理、生产计划和执行、销售、服务和物流、财务、税收和监管合规系统。这包括实施新的内部开发系统以及在美国和国外部署此类系统。虽然 ChargePoint 采取了旨在保护其免受知识产权盗窃、数据泄露、破坏和其他外部或内部网络攻击或盗用的信息技术措施,但其系统及其服务提供商的系统可能容易受到恶意软件、勒索软件、病毒、拒绝服务攻击、网络钓鱼攻击、社交攻击
工程、计算机黑客攻击、未经授权的访问、利用漏洞、缺陷和漏洞、故障、损坏、中断、系统故障、停电、恐怖主义、破坏行为、安全漏洞、安全事件、员工或其他第三方的无意或故意行为以及其他网络攻击。如果任何安全事件导致ChargePoint数据(包括知识产权和个人信息)或ChargePoint产品在未经授权的情况下访问或损坏或获取、使用、损坏、更改或传播,或者使ChargePoint产品被认为或举报发生任何此类事件,都可能扰乱ChargePoint的业务,损害其声誉,迫使其遵守适用的数据泄露通知法,使其面临耗时、分散注意力和昂贵的监管诉讼,调查和监督,强制性纠正措施,要求其验证数据库内容的正确性,或者根据法律、法规和合同义务(包括保护个人信息隐私和安全的义务)承担责任。这可能会导致ChargePoint的成本增加,并导致重大的法律和财务风险和/或声誉损害。
由于ChargePoint还依赖第三方服务提供商,因此它无法保证其服务提供商和组件供应商的系统没有遭到破坏,也不能保证它们不包含可能导致ChargePoint或ChargePoint服务提供商或组件供应商系统发生安全事件或其他中断的可利用缺陷、错误或漏洞。ChargePoint监控其服务提供商和组件供应商的安全措施的能力有限,无论如何,恶意第三方都可能能够规避这些安全措施。此外,这些系统的实施、维护、隔离和改进需要大量的管理时间、支持和成本,开发、改进和扩展ChargePoint的核心系统以及实施新系统和更新当前系统存在固有的风险,包括相关业务运营领域的中断。这些风险可能会影响ChargePoint管理其数据和库存、采购零件或用品或制造、销售、交付和维修产品、充分保护其知识产权、实现和维持税法和其他适用法规的合规性或实现可得利益的能力。
如果ChargePoint未能按计划成功实施、维护或扩展其信息技术系统,其运营可能会受到干扰,其准确和/或及时报告财务业绩的能力可能会受到损害,其对财务报告的内部控制可能会出现缺陷,这可能会影响其认证财务业绩的能力(另见 “与法律事务和监管相关的风险” ——ChargePoint可能因其对财务报告的内部控制存在重大弱点而面临诉讼和其他风险和财务报表的重报” 和 “财务, 税务和会计相关风险-ChargePoint已发现其财务报告内部控制存在重大缺陷.如果ChargePoint无法弥补这些重大弱点,或者ChargePoint将来发现其他重大弱点,或者无法维持有效的财务报告内部控制系统,则可能导致ChargePoint的合并财务报表出现重大错报,或者导致ChargePoint无法履行其定期报告义务,” 了解更多详情)。此外,ChargePoint的专有信息,包括知识产权和个人信息,可能会被泄露或盗用,如果这些系统或其功能无法按预期运行,其声誉可能会受到不利影响,并且ChargePoint可能需要花费大量资源进行更正或寻找执行这些功能的替代来源。
计算机恶意软件、病毒、勒索软件、黑客攻击、网络钓鱼攻击和类似的中断可能导致安全和隐私泄露以及服务中断,这可能会损害ChargePoint的业务。
计算机恶意软件、病毒、物理或电子入侵以及类似的中断可能导致 ChargePoint 的服务和运营中断和延迟,以及数据的丢失、滥用或盗窃。针对在线网络的计算机恶意软件、病毒、勒索软件、黑客和网络钓鱼攻击已变得越来越普遍,将来可能会在ChargePoint的系统上发生。许多国家的网络安全组织已发出警告,称美国企业面临的网络安全威胁增加,外部事件,例如俄罗斯和乌克兰之间的冲突,可能会增加网络安全攻击的可能性,特别是针对能源、燃料或基础设施服务提供商的攻击。网络攻击者企图破坏ChargePoint的服务或系统,如果成功,都可能损害其业务,给数据主体带来责任,导致资金挪用,补救费用高昂,使ChargePoint面临巨额罚款、罚款、损害赔偿和其他适用法律法规规定的责任,导致其知识产权或商业机密失去保护并损害其声誉或品牌。保险可能不足以支付与网络攻击相关的巨额费用和损失。防止网络攻击者进入计算机系统的努力实施起来很昂贵,而且 ChargePoint 可能无法促使其第三方供应商实施或执行此类预防措施。尽管很难确定任何特定的中断或攻击可能直接造成哪些损害(如果有的话),但任何未能维护系统和技术基础设施的性能、可靠性、安全性和可用性以及其他损失都可能损害ChargePoint的声誉、品牌和吸引客户的能力。
ChargePoint 以前曾遇到过服务中断、中断和其他性能问题,这些问题是由多种因素造成的,包括基础设施变更、第三方服务提供商、组件
供应商和制造商中断、人为或软件错误以及产能限制。如果用户尝试访问ChargePoint的服务时不可用,他们可能会寻求其他服务,这可能会减少目标客户对其解决方案的需求。
ChargePoint 已制定了流程和程序,旨在使其能够快速从灾难或灾难中恢复并继续业务运营,并已在受控环境下测试了这种能力。但是,从人为错误到数据损坏等多种因素可能会对此类流程和程序的效率产生重大影响,包括延长客户和用户部分或完全无法获得服务的时间。由于特定灾难或灾难的性质,执行部分或全部恢复步骤并继续正常业务运营可能很困难或不可能,尤其是在高峰时段,这可能会导致额外的声誉损害或收入损失,其中任何一项都可能对其业务和财务业绩产生不利影响。
季节性可能会导致ChargePoint的收入波动。
ChargePoint认为,与其他季度相比,某些季节性因素可能会导致ChargePoint在某些季度创下更高的收入。ChargePoint年收入的很大一部分通常来自第四财季度,这恰逢12月31日年底的客户选择花掉预算中剩余的未使用部分。ChargePoint在第一财季的收入历来低于上一财季的第四季度,部分原因是天气条件不利,导致冬季、潮湿天气以及其他天气和气候条件会损害建筑活动时建筑活动减少。尽管ChargePoint认为自己可以了解其业务的季节性,但各种因素,包括任何季度的恶劣天气条件(例如洪水、飓风、长时间的降雨或异常寒冷或暴风雪),都可能对其业务、财务状况和经营业绩产生重大不利影响。
ChargePoint的业务面临与自然灾害相关的风险以及与气候变化相关的不利影响,包括地震、野火或其他类型的自然灾害或资源短缺,包括加利福尼亚州已经发生和可能继续发生的公共安全停电,其影响可能会中断和损害其运营以及ChargePoint客户的运营。
ChargePoint的大部分业务都在旧金山湾区以及活跃的地震区开展业务,该地区预计将容易受到未来水资源短缺和气候变化导致的海平面上升的影响。自然灾害的发生,例如地震、干旱、洪水、火灾(例如加利福尼亚的野火威胁增加)、关键公用事业(例如加利福尼亚的公共安全停电)或交通系统的局部长时间停电,或任何关键的资源短缺,都可能导致其业务严重中断,损坏或摧毁其设施或库存,并导致其产生巨额成本,其中任何成本都可能损害其业务、财务状况和运营业绩。ChargePoint为火灾、地震和其他自然灾害提供的保险可能不足以弥补任何特定情况下的损失。
此外,加利福尼亚州或其他州的公共安全停电措施可能会影响用户对电动汽车的接受度,因为在所需时间可能无法充电,也可能在这些活动期间根本无法充电。这些封锁还可能影响车队运营商为电动汽车充电的能力,例如,这可能会对运输时刻表或ChargePoint或车队运营商可能加入的任何服务水平协议产生不利影响。如果这些事件持续下去,对电动汽车的需求可能会下降,这将导致对充电解决方案的需求减少。
ChargePoint容易受到利益相关者和监管机构越来越关注气候变化相关的风险,这可能会对其业务和运营业绩产生不利影响。
与气候有关的事件,包括极端天气事件频率的增加及其对美国和其他地方关键基础设施的影响,有可能扰乱ChargePoint的业务、其第三方供应商及其客户的业务,并可能导致其在维护或恢复运营方面遭受更高的流失、损失和额外成本。此外,ChargePoint的客户可能会开始制定与可持续发展相关的采购要求。因此,ChargePoint可能会收到有关其产品、业务运营、可持续材料使用和包装的可持续发展相关信息的请求。ChargePoint将来无法遵守这些要求和其他可持续发展要求可能会对其产品的销售和需求产生不利影响。
此外,政府和非政府组织、投资者、客户和其他利益相关者越来越关注气候变化问题,包括增加与气候变化相关的物理和过渡风险披露的压力,或者制定可持续发展目标,例如减少温室气体排放,这可能会使ChargePoint面临市场、运营和执行成本或风险。ChargePoint未能确定被认为合适的目标或目标,也未能及时在这些目标上取得进展,
或者根本不可能对其品牌声誉及其产品的销售和需求产生不利影响.如果立法获得通过,例如美国证券交易委员会关于加强和标准化气候相关披露的拟议规则,ChargePoint将产生大量额外的合规成本,因为需要扩大有关温室气体排放和其他气候变化相关风险的数据收集、分析和认证。ChargePoint还可能产生额外费用或需要额外资源来监测、报告和遵守此类利益相关者的期望、标准和立法,并实现已确立的气候变化目标和承诺。
与电动汽车市场相关的风险
ChargePoint的未来增长和成功与客运和车队应用中电动汽车的持续快速采用密切相关,因此也取决于电动汽车的持续快速采用。
ChargePoint的未来增长在很大程度上取决于企业和消费者对电动汽车的采用。电动汽车市场仍在快速发展,其特点是快速变化的技术、有竞争力的定价和竞争因素、不断变化的政府监管和行业标准以及不断变化的消费者需求和行为、与环境问题相关的关注程度不断变化以及与能源独立、气候变化和总体环境相关的政府举措。尽管近年来对电动汽车的需求有所增长,但无法保证未来的需求会持续下去。如果电动汽车市场的发展速度慢于预期,或者对电动汽车的需求减少,ChargePoint的业务、前景、财务状况和经营业绩将受到损害。电动汽车市场可能会受到多种因素的影响,例如:
•对电动汽车功能、质量、安全性、性能和成本的看法;
•对电动汽车一次充电可行驶的续航里程有限的看法;
•竞争,包括来自其他类型的替代燃料汽车、插电式混合动力电动汽车和高燃油经济性内燃机车辆的竞争;
•石油和汽油成本的波动,包括贸易限制造成的波动;
•对电网可靠性和稳定性的担忧;
•随着时间的推移,电动汽车电池保持电量的能力的变化;
•国家电动汽车充电网络或基础设施的可用性和可靠性;
•电动汽车服务的可用性;
•消费者对电动汽车充电的便利性和成本的看法;
•提高燃油效率;
•政府法规和经济激励措施,包括与电动汽车、电动汽车充电站或一般脱碳相关的优惠税收优惠的不利变化或到期;
•放宽有关电动汽车销售的政府规定或配额;以及
•对电动汽车制造商未来生存能力的担忧。
此外,汽车行业的汽车销售可能是周期性的,这可能会影响电动汽车接受度的增长。目前尚不确定宏观经济因素将如何影响对电动汽车的需求,特别是因为它们可能比传统的汽油动力汽车更昂贵,而全球汽车行业最近销量一直在下降。此外,由于车队运营商经常大量购买电动汽车,因此汽车行业的这种周期性和波动性在商业购买者中可能更为明显,而这些客户需求的任何显著下降都可能减少对电动汽车充电,尤其是ChargePoint产品和服务的需求。
对电动汽车的需求也可能受到直接影响汽车价格或购买和运营汽车成本的因素的影响,例如销售和融资激励措施、原材料和零部件的价格、燃料成本和政府法规,包括关税、进口监管和其他税收。此外,由于 COVID-19,整个汽车行业和电动汽车制造业经历了严重的供应链中断,全球半导体短缺在 2020 年和 2021 年对汽车行业产生了不利影响,导致电动汽车的生产计划和销量减少。全球供应链限制导致的需求波动或电动汽车生产延迟可能会导致价格下降
汽车销量,这可能会导致对电动汽车充电解决方案的需求减少,从而对ChargePoint的业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。
目前,电动汽车市场受益于政府、公用事业公司和其他机构提供的回扣、税收抵免和其他经济激励措施,以抵消电动汽车和电动汽车充电站的购买或运营成本。特别是,ChargePoint的营销工作历来促进向其电动汽车充电站的购买者提供联邦税收抵免,这实际上为购买者提供了大幅折扣的购买价格。减少、修改或取消此类福利可能会导致对电动汽车和电动汽车充电站的需求减少,这将对ChargePoint的财务业绩产生不利影响。
美国联邦政府、外国政府以及一些州和地方政府以回扣、税收抵免和其他经济激励措施(例如支付监管抵免)的形式向电动汽车和电动汽车充电站的最终用户和购买者提供激励措施。电动汽车市场依靠这些政府回扣、税收抵免和其他经济激励措施来大幅降低向客户提供的电动汽车和电动汽车充电站的有效价格。例如,2021年11月15日签署成为法律的《基础设施投资和就业法》将通过制定新的计划和补助金以及扩大现有计划,包括75亿美元用于高速公路走廊沿线的电动汽车充电,为电动汽车和电动汽车充电基础设施提供额外资金。此外,2022年8月16日签署成为法律的2022年《降低通货膨胀法》包括许多旨在减少气候变化的影响的激励措施和税收抵免,例如根据第30C条延长电动汽车充电基础设施的税收抵免,以及经修订的1986年《美国国税法》(“该法”)第30D条规定的电动汽车税收抵免,直至2032年。但是,这些激励措施可能会在特定日期到期,在分配的资金用完时结束,或者由于监管或立法政策而减少或终止。电动汽车充电站的回扣、税收抵免或其他经济激励措施的任何其他减少都可能大大减少对电动汽车和ChargePoint解决方案的需求,从而可能对ChargePoint的业务和扩张潜力产生不利影响。
ChargePoint还从监管信贷中获得其简明合并运营报表中列出的其他收入。如果政府对这些信贷的支持减少,ChargePoint将来创造其他收入的能力将受到不利影响。在2021财年之前的几年中,ChargePoint的其他收入中略有大部分来自监管信贷。但是,最近几个季度,来自该来源的收入占其他收入和总收入的百分比有所下降,并且可能会随着时间的推移继续下降。此外,即使政府普遍支持向电动汽车基础设施的过渡,此类信贷的可用性也可能下降。例如,2020年9月,加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆发布了第 N-79-20 号行政命令(“EO”),宣布到2035年,所有新乘用车和卡车的州内销量都将实现零排放。尽管EO呼吁支持电动汽车基础设施,但这种支持的形式尚不清楚。如果加利福尼亚州或其他司法管辖区选择采用监管规定,而不是为电动汽车基础设施建立或延续绿色能源信贷制度,ChargePoint从这些信贷中获得的收入将受到不利影响。
燃油经济性标准的变化或替代燃料的成功可能会对电动汽车市场产生负面影响,从而对ChargePoint产品和服务的需求产生负面影响。
由于监管举措要求提高汽车的行驶里程能力,乙醇和生物柴油等可再生交通燃料的消耗量以及消费者对电动汽车和其他替代车辆的接受度一直在提高。如果非电动汽车的燃油效率继续提高,无论是监管还是其他原因,并且使用可再生交通燃料的车辆的可负担性得到改善,那么对电动和高能量汽车的需求可能会减少。此外,电动汽车加油模式与汽油或其他燃料模型不同,需要改变行为并对有影响力的人、消费者和其他人(例如监管机构)进行教育。先进柴油、乙醇、燃料电池或压缩天然气等替代技术的发展,或内燃机燃油经济性的改善,可能会对电动汽车和电动汽车充电站的需求产生重大不利影响。例如,在美国丰富且相对便宜的燃料,例如压缩天然气,可能成为石油推进的首选替代品。监管机构还可能通过规则,在很大程度上偏爱石油推进的某些替代品,而不是其他替代品,不一定是电动汽车,或者可能通过规则取消、修改或减少处罚或激励措施以维持最低燃油经济性标准。这些变化中的任何一个都可能给购买电动汽车或开发更无处不在的电动汽车市场带来额外的障碍。如果上述任何原因导致或促使消费者或企业不再购买电动汽车或以较低的费率购买电动汽车,则将对ChargePoint的业务、经营业绩、财务状况和前景产生重大不利影响。
电动汽车充电市场的特点是快速的技术变革,这通常是由于技术改进、监管要求和客户要求造成的,这要求ChargePoint继续开发新产品和产品创新。此类开发的任何延误都可能对其产品的市场采用率和ChargePoint的财务业绩产生不利影响。
电池和其他电动汽车技术的持续技术变革可能会对当前电动汽车充电技术和/或ChargePoint产品的采用产生不利影响。ChargePoint未来的成功将取决于其是否有能力为其现有产品开发和引入各种新功能和创新,以及推出各种新产品,以满足电动汽车充电市场不断变化的需求。随着新产品的推出,毛利率在短期内往往会下降,随着产品变得更加成熟,制造过程更高效,毛利率会有所改善。
随着电动汽车技术的变化或政府法规对电动汽车充电技术提出新的要求,ChargePoint可能需要升级或调整其充电站技术并推出新的产品和服务,以便为采用最新技术(尤其是电池技术)或符合新的政府法规的车辆提供服务,这可能会涉及巨额成本。即使ChargePoint能够跟上技术变化的步伐并开发新产品和服务,其研发费用也可能增加,其毛利率可能会在某些时期受到不利影响,其之前的产品可能比预期的更快地过时或不符合政府法规。ChargePoint无法保证任何新产品会及时发布或根本无法保证获得市场认可。延迟交付符合客户要求的新产品可能会损害ChargePoint与客户的关系,并导致他们寻找替代提供商。延迟推出产品和创新或未能以具有竞争力的价格提供创新产品或服务,可能会导致现有和潜在客户购买ChargePoint竞争对手的产品或服务。最后,新的或不断变化的州或联邦法规可能会导致与开发新产品或修改现有产品有关的延迟,以使其合规,任何此类延误都可能导致客户选择替代提供商,或者导致与ChargePoint安装、销售或分销其充电站技术的能力相关的延迟。
如果ChargePoint无法投入足够的资源来开发产品,或者无法以其他方式成功开发出及时满足客户和监管要求或在技术替代方案中保持竞争力的产品或服务,则其产品和服务可能会失去市场份额,收入可能会下降,营业亏损可能会增加,其业务和前景可能会受到不利影响。
ChargePoint关于市场机会估计和市场增长预测的某些陈述可能不准确。
ChargePoint不时发表声明,对ChargePoint解决方案的潜在市场和整个电动汽车市场的估计。市场机会估计和增长预测,无论是从第三方来源获得的还是内部开发的,都存在很大的不确定性,并且基于可能被证明不准确的假设和估计。目前情况尤其如此,因为对持续的 COVID-19 疫情的严重性、规模和持续时间、全球供应链中断、通货膨胀的宏观经济影响以及市场和地缘政治波动的预测不确定且变化迅速。与目标电动汽车市场的规模和预期增长、市场需求和采用率、满足这种需求的能力以及定价相关的估计和预测也可能不准确。特别是,对当前和预计的电动汽车市场机会的估计很难预测。估计的潜在电动汽车市场可能要等很多年才能实现,即使市场达到规模估计和增长预期,ChargePoint的业务也可能无法以类似的速度增长。
与ChargePoint的技术、知识产权和基础设施相关的风险
ChargePoint预计将产生研发成本,并将大量资源投入到开发新产品上,这可能会大大降低其盈利能力,并且可能永远不会为ChargePoint带来收入。
ChargePoint的未来增长取决于能否打入新市场,使现有产品适应新的应用和客户要求,以及推出获得市场认可的新产品。ChargePoint计划在未来承担大量的研发成本,这是其设计、开发、制造和推出新产品以及增强现有产品的努力的一部分。在截至2022年7月31日的六个月中,以及截至2022年1月31日、2021年和2020年1月31日的财政年度,ChargePoint的研发费用分别为1.001亿美元、1.45亿美元、7,500万美元和6,950万美元,未来可能会增长。此外,ChargePoint的研发计划可能无法取得成功的结果,其新产品可能无法获得市场认可,无法创造额外收入或实现盈利。
ChargePoint 可能需要针对知识产权侵权或挪用索赔进行辩护,这可能既耗时又昂贵。
知识产权持有人可能会不时主张自己的权利并敦促ChargePoint获得许可,和/或可能就侵权、挪用或其他侵犯此类权利的行为提起诉讼。无法保证ChargePoint能够降低竞争对手或其他第三方可能提起诉讼或其他法律要求的风险。因此,ChargePoint可能会考虑就此类权利签订许可协议,尽管无法保证可以按可接受的条件获得此类许可证,也无法保证不会发生诉讼,而且此类许可证和相关诉讼可能会大大增加ChargePoint的运营费用。此外,如果ChargePoint被确定拥有或认为它极有可能侵犯、盗用或以其他方式侵犯了第三方的知识产权,则可能需要停止在其提供的产品和服务中制造、销售某些关键组件或知识产权,支付巨额赔偿金和/或特许权使用费,重新设计其产品和服务,和/或建立和维护替代品牌。此外,如果ChargePoint的客户和业务合作伙伴成为与ChargePoint产品和服务相关的侵权、挪用或其他侵犯知识产权的指控或索赔的对象,则ChargePoint可能需要向此类客户和业务合作伙伴提供赔偿。如果ChargePoint被要求采取一项或多项此类行动,其业务、前景、经营业绩和财务状况可能会受到重大不利影响。此外,任何诉讼或索赔,无论是否有效,都可能导致巨额费用、负面宣传、转移资源和管理注意力。
如果ChargePoint无法保护其技术和知识产权免遭第三方未经授权的使用,则其业务可能会受到不利影响。
ChargePoint的成功至少部分取决于ChargePoint获取、维护、执行和保护其核心技术和知识产权的能力。为了实现这一目标,ChargePoint依靠并计划继续依靠专利、商业秘密(包括专有技术)、员工和第三方保密协议、版权、商标、知识产权许可和其他合同权利的组合来保留其技术的所有权并保护其技术。尽管ChargePoint努力获取、维护、执行和保护知识产权,但无法保证这些措施在所有情况下都可用,也无法保证这些措施足以防止ChargePoint的竞争对手或其他第三方复制、逆向工程或以其他方式获取和使用其技术或产品,也无法保证这些措施不会侵犯、挪用或以其他方式侵犯其知识产权。未能充分保护其技术和知识产权可能会导致竞争对手提供类似的产品,从而可能导致ChargePoint失去部分竞争优势和收入减少,这将对其业务、前景、财务状况和经营业绩产生不利影响。
由于各种原因,ChargePoint为保护其技术知识产权免遭他人未经授权的使用而采取的措施可能无效,包括以下原因:
•ChargePoint提交的任何专利申请都可能不会导致专利的颁发;
•已颁发的专利的范围可能不够广泛,不足以保护其发明和专有权;
•任何已颁发的专利可能会受到竞争对手的质疑和/或被法院或政府机构宣布无效;
•ChargePoint可能不是其提交特定专利申请的主题的第一发明人,也可能不是提交此类专利申请的第一方;
•专利有期限,竞争对手和其他第三方可能会在涵盖此类产品的ChargePoint专利到期后提供相同或相似的产品;
•与执行专利、保密和发明协议或其他知识产权相关的费用可能使激进的执法变得不切实际;
•当前和未来的竞争对手可能会规避专利或独立开发类似的商业秘密或著作作品,例如软件;
•根据适用法律,ChargePoint声称作为商业秘密持有的专门知识和其他专有信息可能不符合商业秘密的条件;
•ChargePoint 的员工、承包商或业务合作伙伴可能违反其保密、保密和非使用义务;以及
•第三方可以通过不违反适用法律的方式发现ChargePoint产品中包含的专有设计和技术。
世界各地的专利、商标和商业秘密法律差异很大。一些外国对知识产权的保护程度与美国法律的保护程度不同。此外,监管其知识产权在外国司法管辖区未经授权的使用可能很困难或不可能。因此,ChargePoint的知识产权在美国以外可能没有那么强大或不容易执行。
电动汽车领域的某些专利可能被视为 “必不可少的标准”。如果ChargePoint的任何专利都属于这种情况,则可能需要以 “公平、合理和非歧视性” 的条件许可某些技术,从而减少收入。此外,在某些情况下,竞争对手、供应商或客户可以自由创作 ChargePoint 技术和知识产权的变体或衍生作品,这些衍生作品可能会直接与 ChargePoint 的产品竞争。最后,ChargePoint可能无法利用ChargePoint供应商开发的与ChargePoint产品的设计和制造有关的所有技术和知识产权或获得其所有权,从而危及了ChargePoint获得竞争优势的能力。
ChargePoint的政策是与为ChargePoint开发了物质知识产权的员工和承包商签订保密和发明转让协议,但这些协议可能无法自动生效,否则可能无法充分保护ChargePoint的知识产权,尤其是在与员工和承包商生成的工作产品有关的所有权冲突方面。此外,ChargePoint无法确定这些协议不会被违反,也无法确定第三方不会获得其商业秘密、专有技术和其他专有技术。第三方也可以独立开发相同或基本相似的专有技术。监控未经授权使用ChargePoint知识产权的行为既困难又昂贵,ChargePoint为防止挪用已经或将要采取的措施也是如此。
为防止未经授权使用ChargePoint的知识产权,可能需要对第三方提起侵权、挪用或其他侵犯ChargePoint知识产权的诉讼。任何此类行动都可能导致巨额成本,转移ChargePoint的资源和管理层的注意力,而且无法保证ChargePoint会成功采取任何此类行动。此外,与ChargePoint相比,ChargePoint的许多当前和潜在竞争对手有能力投入更多的资源来执行其知识产权。因此,尽管ChargePoint做出了努力,但它可能无法阻止第三方侵权、盗用或以其他方式侵犯其知识产权。上述任何一项都可能对ChargePoint的收入或经营业绩产生不利影响。
目前缺乏国际标准可能导致不确定性、竞争加剧和进一步的意外成本。
缺乏电动汽车站管理的行业标准,加上公用事业和其他大型组织强制自己采用尚未被业内广泛采用的规范,可能会阻碍创新或减缓新产品或新功能的推出。
此外,汽车制造商可能会选择使用自己的专有系统,这可能会将电动汽车充电站的竞争拒之门外,或者利用其规模和市场地位来影响市场,这可能会限制ChargePoint的市场和客户范围,对其业务产生负面影响。
此外,如果监管机构随后实施与ChargePoint基础设施不兼容的标准,则调整其商业模式以适应新的监管标准可能会产生巨额成本,这可能需要大量时间,因此可能会对其收入或经营业绩产生重大不利影响。
ChargePoint的技术可能存在未被发现的硬件或软件缺陷、错误或错误,这可能会降低市场采用率,损害其在当前或潜在客户中的声誉,和/或使其面临产品责任和其他可能对其业务产生重大不利影响的索赔。
ChargePoint可能会被指控充电站出现故障,有人受伤或据称受伤。ChargePoint提供的任何保险都可能不够,也可能不适用于所有情况。同样,如果此类故障与从第三方供应商那里获得的组件有关,则此类供应商可能不对此类故障承担责任。此外,ChargePoint的客户可能会因此而受到索赔
事件,并可能对ChargePoint提起法律索赔,试图追究其责任。这些事件中的任何一个都可能对ChargePoint的品牌、与客户的关系、经营业绩或财务状况产生不利影响。
在ChargePoint的产品线中,ChargePoint根据首选的第二来源或常见的现成供应商开发设备解决方案。但是,由于其设计,ChargePoint确实依赖某些单一来源供应商,这些供应商的不可用或失败可能会给供应链或产品运输情况带来风险。
此外,ChargePoint的软件平台很复杂,由许多开发人员开发了十多年,包括许多获得许可的第三方商业和开源软件库。ChargePoint 的软件存在缺陷和错误,将来可能包含未发现的缺陷或错误。ChargePoint正在通过更新和增强继续发展其平台的特性和功能,而且它可能会引入其他缺陷或错误,这些缺陷或错误要等到部署给客户后才能被发现。此外,如果ChargePoint的产品和服务(包括任何更新或补丁)未正确实施或使用或按预期使用,则可能会导致性能不足和服务中断。
产品或服务提供的任何缺陷或错误,或对此类缺陷或错误的感知或其他性能问题,都可能导致以下任何一种情况,每种情况都可能对ChargePoint的业务及其运营业绩产生不利影响:
•为分析、纠正、消除或解决错误或缺陷而花费大量财务和产品开发资源,包括召回;
•现有或潜在客户或合作伙伴的流失;
•销售中断或延迟;
•收入延迟或损失;
•延迟或未能获得市场认可;
•延迟开发或发布新功能或改进;
•负面宣传和声誉损害;
•销售积分或退款;
•泄露机密或专有信息;
•分流开发和客户服务资源;
•违反保修索赔;
•根据适用法律、规则和法规提出的法律索赔;以及
•应收账款收款周期的延长或诉讼费用和风险的增加。
尽管ChargePoint在与客户、经销商和其他业务合作伙伴的许多协议中都有合同保护,例如免责声明和责任限制条款,但此类保护措施可能并非在所有合同中统一实施,即使已实施,也可能无法完全或有效地保护其免受客户、经销商、商业伙伴或其他第三方的索赔。供应商的任何保险或赔偿义务可能不足以涵盖所有此类索赔或仅涵盖部分此类索赔。成功的产品责任、保修或其他类似索赔可能会对ChargePoint的业务、经营业绩和财务状况产生不利影响。此外,即使最终不成功的索赔也可能导致诉讼资金支出,分散管理层的时间和其他资源,并造成声誉损害。
ChargePoint的某些产品包含开源软件,这可能会对其专有软件、产品和服务构成特殊风险,从而可能损害其业务。
ChargePoint在其产品中使用开源软件,并预计将来会使用开源软件。一些开源软件许可证要求那些作为自己软件产品一部分分发开源软件的人公开披露此类软件产品的全部或部分源代码,或者提供开放源代码的任何衍生作品
源代码以不利条件或免费提供,ChargePoint 可能受此类条款的约束。许多开源许可证的条款尚未得到美国或外国法院的解释,开源软件许可证有可能被解释为对ChargePoint提供或分销ChargePoint产品或服务的能力施加意想不到的条件或限制。
此外,ChargePoint依赖于根据通用公共许可证(或类似的 “copyleft” 许可证)发布的一些开源软件和库来开发其产品,并且可能继续依赖类似的copyleft许可证。第三方可能会就ChargePoint使用此类软件或库向其提出版权主张,这可能会限制ChargePoint对此类软件或库的使用。使用此类软件或库还可能迫使ChargePoint免费向第三方提供其专有软件的源代码,这可能会减少收入并削弱ChargePoint由于其源代码的保密性而具有的任何竞争优势。
ChargePoint可能面临来自第三方的索赔,声称拥有ChargePoint使用此类软件开发的开源软件或衍生作品的所有权或要求发布这些软件,其中可能包括ChargePoint的专有源代码,或者以其他方式寻求执行适用的开源许可证的条款。这些索赔可能导致诉讼,并可能要求ChargePoint免费提供其软件源代码、购买昂贵的许可证或停止提供相关产品或服务,除非ChargePoint能够对其进行重新设计以避免侵权,这可能是一个昂贵且耗时的过程,而ChargePoint可能无法成功完成重新设计过程。
此外,使用某些开源软件可能比使用第三方商业软件带来更大的风险,因为开源许可方通常不对软件的来源提供担保或控制。通常不支持开源软件,ChargePoint 无法确保此类开源软件的作者会实施或推送更新以应对安全风险,也无法确保不会放弃进一步的开发和维护。与使用开源软件相关的许多风险,例如缺乏所有权或性能的担保或保证,是无法消除的,如果不妥善解决,可能会对ChargePoint的业务和业绩产生不利影响。
第三方数据中心设施的服务中断、延迟或无法增加容量(包括在国际范围内)可能会损害ChargePoint订阅服务的使用或功能,损害其业务并使其承担责任。
ChargePoint 目前为位于美国、欧洲和加拿大的亚马逊网络服务(“AWS”)运营的第三方数据中心设施为客户提供服务。此类数据中心的任何中断或故障都可能对ChargePoint的产品连接和性能产生负面影响。ChargePoint的主要环境落后于Cloudflare, Inc.(“Cloudflare”)运营的内容交付网络,Cloudflare服务的任何中断都可能对ChargePoint的产品连接和性能产生负面影响。此外,ChargePoint依赖于通过Verizon等蜂窝服务提供商从充电站到其数据中心的连接。任何影响数据中心设施或蜂窝服务提供商基础设施或运营的事件,无论是由火灾、洪水、暴风雨、地震、停电、电信故障、违反安全协议、计算机病毒和禁用设备、访问控制机制故障、自然灾害、战争、犯罪行为、军事行动、恐怖袭击和其他类似事件造成的,都可能对ChargePoint服务的使用、功能或可用性产生负面影响。
ChargePoint系统或其第三方提供商系统的任何损坏或故障都可能中断或阻碍其服务的使用或功能。ChargePoint服务受损或中断可能会减少收入,使其面临索赔和诉讼,导致客户终止订阅,并对续订率及其吸引新客户的能力产生不利影响。如果客户和潜在客户认为ChargePoint的产品和服务不可靠,其业务也将受到损害。
与客户相关的风险
ChargePoint 可能无法利用所有地理位置的客户数据,这种限制可能会影响研发业务。
ChargePoint 依赖于通过充电站或其移动应用程序收集的数据,包括使用数据和地理位置数据。ChargePoint将这些数据用于其技术的研究、开发和分析。ChargePoint无法获得使用这些数据的必要权利或将这些数据自由转移出欧洲经济区,这可能会导致延误或以其他方式对ChargePoint的研发工作产生负面影响。
ChargePoint保持客户满意度的能力在一定程度上取决于ChargePoint客户支持的质量。未能维持高质量的客户支持可能会对ChargePoint的声誉,业务,运营业绩和财务状况产生不利影响。
ChargePoint认为,成功使用其电动汽车充电站和云服务需要其许多客户(尤其是车队和商业客户)的高水平支持和参与。为了提供适当的客户支持和参与,ChargePoint必须成功地协助其客户部署和继续使用ChargePoint的云服务工具和电动汽车充电站,解决性能问题,解决与客户现有信息技术或燃料管理平台的互操作性挑战,应对电动汽车充电站组件故障或更换部件,以及可能不时出现的充电站性能和可靠性问题。
ChargePoint为其商业、车队和住宅电动汽车充电站所有者和运营商提供支持。此类支持服务通常根据其 Assure 保修计划提供,包括主动充电站监控、有保障的服务响应时间以及人工和零件保修。ChargePoint进一步为连接和使用ChargePoint的云服务及其电动汽车充电站网络(包括客户支持服务和移动服务)的电动汽车驾驶员提供支持。ChargePoint的支持组织面临着与其国际业务相关的其他挑战,包括与提供英语以外语言的支持、培训和文档相关的挑战。未能维持高质量的客户支持可能会对ChargePoint的声誉,业务,运营业绩和财务状况产生不利影响。
除了提供直接的客户支持外,ChargePoint还依靠渠道合作伙伴为其部分客户提供一线支持,包括调试、维护、组件部件更换和充电站维修。如果ChargePoint的渠道合作伙伴不提供令ChargePoint客户满意的支持,则ChargePoint可能需要雇用更多人员并投资额外资源,以提供足够水平的支持,其成本通常高于与渠道合作伙伴相关的成本,这可能会增加ChargePoint的成本和支出并对ChargePoint的毛利率产生不利影响。无法保证ChargePoint能够在需要时雇用足够的支持人员。如果ChargePoint未能成功招聘、培训和留住足够的支持人员,其为客户提供高质量和及时支持的能力将受到负面影响,其客户对其云服务和电动汽车充电站的满意度可能会受到不利影响。任何未能维持高质量的客户支持,或者市场认为ChargePoint无法维持高质量的客户支持,都可能对ChargePoint的声誉、业务、运营业绩和财务状况产生不利影响,尤其是对车队客户而言(另见 “与ChargePoint业务相关的风险——供应链中断、组件短缺、制造中断或延迟,或者未能准确预测客户需求,都可能对ChargePoint满足客户需求的能力产生不利影响导致更高的成本,并对ChargePoint的业务和运营业绩产生不利影响。例如,与 COVID-19 疫情、俄罗斯入侵乌克兰和全球芯片短缺相关的供应链挑战影响了全球公司,并可能对ChargePoint供应商产生不利影响,从而对ChargePoint供应商产生不利影响”)。
ChargePoint的业务将取决于客户续订服务订阅。如果客户不继续使用其订阅产品或未能增加更多电台,其业务和运营业绩将受到不利影响。
除了销售充电站硬件外,ChargePoint还取决于客户能否继续订阅其电动汽车充电服务和延长保修期。因此,客户务必在合同期限到期时续订订阅,并在订阅中添加额外的充电站和服务。客户可以决定不续订具有相似合同期限、相同价格或条款相同或更多用户、电台或功能级别的订阅。由于多种因素,客户留存率可能会下降或波动,包括对软件和功能的满意度、充电站的功能、竞争产品的价格、功能和定价、支出水平的降低、涉及客户的兼并和收购以及总体经济状况的恶化。
如果客户不续订订阅,如果他们以不太优惠的条件续订,或者如果他们未能添加产品或服务,ChargePoint的业务和经营业绩将受到不利影响。
订阅或定价模式的变化可能不会反映在短期经营业绩中。
ChargePoint通常会根据合同条款按比例确认来自客户的订阅收入。因此,每个季度报告的大部分订阅收入来自与前几个季度订阅相关的递延收入的确认。因此,任何一个季度的新订阅量或续订订阅量的下降可能对该季度的收入影响很小。但是,这样的下降将对收入产生负面影响
在未来的几个季度。此外,事件的严重程度和持续时间可能无法预测,其影响可能超过一个季度。因此,订阅服务的销售额和市场接受度大幅下降以及定价政策或续订率的潜在变化可能要等到未来时期才能完全显现出来。
财务、税务和会计相关风险
未来一段时间,ChargePoint的财务状况和经营业绩可能会每季度波动,这可能导致其特定时期的业绩低于预期,从而导致其普通股价格下跌。
过去,由于各种因素,ChargePoint的财务状况和经营业绩一直在波动,未来可能会继续波动,其中许多因素是其无法控制的。
除了本文描述的其他风险外,以下因素还可能导致ChargePoint的财务状况和经营业绩每季度波动:
•新销售的时间和数量;
•服务成本的波动,特别是由于维修和维护充电站的意外成本所致;
•新产品推出的时机,最初的毛利率可能较低;
•竞争对手推出新产品、定价变化或其他影响竞争的因素;
•对充电站的需求低于预期,这可能是由于政府激励措施和政策的变化,还是由于需求减少或整体经济状况等其他条件;
•销售和营销或研发费用的波动;
•供应链中断、原材料价格波动以及制造或交付延迟;
•新品发布的时间和可用性 与客户和投资者预期相关的产品;
•特定客户的销售和安装周期的长度;
•持续的 COVID-19 疫情对 ChargePoint 员工或其客户、供应商、供应商或业务合作伙伴员工的影响;
•销售、生产、服务或其他业务活动中断,或者 ChargePoint 无法吸引和留住合格的人员;以及
•联邦、州、地方或外国政府激励计划发生意想不到的变化,这可能会影响对电动汽车的需求。
除其他外,经营业绩和现金流的波动可能引发短期流动性问题。此外,未来几个季度的收入和其他经营业绩可能低于投资者和金融分析师的预期,这可能会对普通股的价格产生不利影响。
适用的美国税法和法规的变化或承担额外的所得税负债可能会影响ChargePoint的业务和未来的盈利能力。
ChargePoint是一家美国公司,因此其全球业务需缴纳美国企业所得税。此外,ChargePoint的大多数业务和客户都位于美国,因此,ChargePoint需要缴纳各种美国联邦、州和地方税。与税收有关的新美国法律和政策可能会对ChargePoint的业务和未来的盈利能力产生不利影响。此外,现有的美国税法、法规、规则、规章或条例可能会被解释、更改、修改或对ChargePoint产生不利影响。
例如,2017年12月22日,2017年《减税和就业法》(“税法”)签署成为法律,对该法进行了重大修改,《税法》的某些条款可能会对ChargePoint产生不利影响。特别是,美国对外国业务的税收进行了彻底的修改。变化包括但不限于永久降低企业所得税税率、限制利息扣除额、降低净额允许的最大扣除额
2017年12月31日之后的纳税年度产生的营业亏损,取消净营业亏损的抵前,采用领土税收制度的要素,评估美资外国公司未分配收益和利润的遣返税或 “通行费”,并引入某些反税基侵蚀条款,包括对全球无形低税收入征收新的最低税收和税基侵蚀以及反滥用税。《税法》可能会受到修改和技术更正,并受美国财政和国税局(“IRS”)的解释和实施法规的约束,其中任何一项都可能减轻或增加该立法的某些不利影响。
此外,随着州议会对《税法》的回应,《税法》可能会影响其他司法管辖区的税收,包括州所得税。此外,其他外国管理机构已经而且可能对税法进行修改,以回应《税法》,这可能会导致ChargePoint的全球税收状况发生变化,并对其业务和未来的盈利能力产生重大不利影响。
由于ChargePoint计划扩大业务,包括扩展到税法可能不利的司法管辖区,ChargePoint的税率可能会波动,ChargePoint的纳税义务可能会变得更加复杂,受到税务机关审查的风险也更大,或者ChargePoint可能会受到税法未来变化的影响,其影响可能会对ChargePoint的税后盈利能力和财务业绩产生不利影响。
由于ChargePoint以目前的规模运营历史不长,并且有重大的扩张计划,因此ChargePoint的有效税率将来可能会波动。未来的有效税率可能会受到根据美国公认会计原则(“GAAP”)无法记录税收优惠的司法管辖区的营业损失、不同税率国家的收入构成的变化、递延所得税资产和负债的变化或税法的变更的影响。可能对ChargePoint未来有效税率产生重大影响的因素包括但不限于:(a)税法或监管环境的变化,(b)会计和税收标准或惯例的变化,(c)各税务管辖区营业收入构成的变化以及(d)ChargePoint的税前经营业绩。
此外,ChargePoint的业务在美国需要缴纳大量的收入、预扣税和其他纳税义务,并且可能因其与这些司法管辖区相关的收入、业务和子公司而在其他许多州、地方和非美国司法管辖区缴税。ChargePoint的税后盈利能力和财务业绩可能会受到波动或受到多种因素的影响,包括(a)减税、抵免、豁免、退款(包括增值税退款)和其他减少ChargePoint纳税负债的好处,(b)ChargePoint递延所得税资产和负债估值的变化,(c)发放任何税收估值补贴的预期时间和金额,(d)税收待遇股票补偿,(e)ChargePoint相对金额的变化ChargePoint运营或拥有子公司的各个司法管辖区的应纳税收入,(f)ChargePoint的业务可能扩展到其他司法管辖区或以其他方式需要纳税,(g)ChargePoint现有的公司间结构(以及与之相关的任何成本)和业务运营的变化,(h)ChargePoint的公司间交易范围以及相关司法管辖区的税务机构在多大程度上尊重这些公司间交易以及(i)ChargePoint 的结构能力ChargePoint 以高效和有竞争力的方式运营。由于跨国纳税义务和申报的复杂性,ChargePoint可能会增加与美国联邦、州、地方和非美国税务机构的审计或审查相关的风险。这些审计或审查的结果可能会对ChargePoint的税后盈利能力和财务状况产生不利影响。此外,美国国税局和一些外国税务机关越来越将注意力集中在产品和服务销售以及无形资产使用方面的公司间转让定价上。税务机关可能会不同意ChargePoint的公司间费用、跨司法管辖区转让定价或其他事项,并评估额外税收。如果ChargePoint在任何此类分歧中不占上风,其盈利能力可能会受到影响。
ChargePoint的税后盈利能力和财务业绩也可能受到相关税法和税率、条约、法规、行政惯例和原则、司法裁决及其解释的变化的不利影响,在每种情况下,都可能具有追溯效力。例如,《执行税收协定相关措施以防止税基侵蚀和利润转移的多边公约》最近在批准该公约的司法管辖区中生效,尽管美国尚未加入该公约。最近的这些变化可能会对ChargePoint的税收产生负面影响,尤其是在ChargePoint将其关系和业务扩展到国际之际。
ChargePoint利用净营业亏损和税收抵免结转的能力取决于ChargePoint实现盈利并产生应纳税所得额。自成立以来,ChargePoint已经蒙受了可观的净亏损,预计ChargePoint将继续蒙受重大损失。此外,ChargePoint利用净营业亏损和税收抵免结转来抵消未来应纳税所得额的能力可能受到限制。
截至2022年1月31日,ChargePoint有7.378亿美元的美国联邦净营业亏损和3.126亿美元的加州净营业亏损结转可用于减少未来的应纳税所得额,其中5.490亿美元为美国联邦净营业亏损
结转可以无限期地向前结转。美国联邦和加利福尼亚州的净营业亏损结转将于2028年开始到期。此外,ChargePoint的其他州的净营业亏损结转额为2.709亿美元,将于2023年开始到期。《税法》包括降低2017年12月31日之后的纳税年度产生的净营业亏损所允许的最高扣除额,以及取消净营业亏损的抵前。ChargePoint可能无法及时产生应纳税所得额来利用净营业亏损结转。
此外,根据《守则》第382条和第383条以及州法律的类似条款,净营业亏损结转和某些税收抵免可能受到重大限制。根据该守则的这些部分,如果公司经历 “所有权变更”,则公司利用其变更前的净营业亏损结转和其他变更前属性(例如研究税收抵免)来抵消其变更后的收入或税收的能力可能会受到限制。通常,如果 “5%股东” 在连续三年内累计的所有权变动超过50个百分点,则会发生 “所有权变动”。ChargePoint自成立以来经历了所有权变更,其利用其现有的净营业亏损结转和其他税收属性来抵消应纳税所得额或纳税义务的能力已经受到限制。此外,在截至2022年1月31日的财年中,所有权变更以及ChargePoint未来股票所有权的变化超出了ChargePoint的控制范围,可能会引发进一步的所有权变更。州税法的类似规定也可能适用于限制ChargePoint对累积州税属性的使用。因此,即使ChargePoint将来赚取净应纳税所得额,其使用变更前的净营业亏损结转和其他税收属性来抵消此类应纳税所得额或纳税义务的能力也可能受到限制,这可能会导致ChargePoint的未来所得税义务增加。
ChargePoint进行了分析,以评估《守则》第382条所定义的 “所有权变更” 从一开始到2021年1月31日是否发生过。根据这一分析,ChargePoint经历了 “所有权变更”,限制了《守则》第382条规定的净营业亏损结转或研发税收抵免结转的使用,方法是首先将所有权变更时的ChargePoint股票价值乘以适用的长期免税率,然后根据需要进行额外调整。 由于所有权变更,大约1,710万美元的联邦NOL、1,790万美元的加州NOL和470万美元的联邦税收抵免被确定必须到期,但未用于所得税目的。此外,根据该守则第382和383条,2022财年的合并可能构成进一步的所有权变更,ChargePoint预计将在截至2023年1月31日的财年内完成对这一期间变更的第382条分析。根据州法律,ChargePoint的净营业亏损或信贷也可能受到减损。因此,ChargePoint可能无法使用净营业亏损或信贷的很大一部分。ChargePoint能否利用ChargePoint的净营业亏损或抵免额取决于ChargePoint能否实现盈利并产生美国联邦和州的应纳税所得额。ChargePoint自成立以来已蒙受巨额净亏损,并将继续蒙受巨额亏损;因此,ChargePoint不知道合并结转是否或何时可能受到《守则》第382和383条的限制。
ChargePoint公布的财务业绩可能会受到美国公认会计原则变化的负面影响。
美国公认会计原则须由财务会计准则委员会的《会计准则编纂法》、美国证券交易委员会和为颁布和解释适当的会计原则而成立的各个机构解释。这些原则或解释的变化可能会对报告的财务业绩产生重大影响,甚至可能影响在宣布变更或生效之前完成的交易的报告。
作为一家上市公司,ChargePoint的支出和管理负担会大大增加,这可能会对其业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。
作为一家上市公司,ChargePoint面临着越来越多的法律、会计、行政和其他成本和开支,而作为私营公司却没有承担这些费用。萨班斯-奥克斯利法案,包括第404条的要求,以及美国证券交易委员会随后实施的规章制度、多德-弗兰克法案以及根据该法案颁布和将要颁布的规章制度、上市公司会计监督委员会和证券交易所,对上市公司施加了额外的报告和其他义务。遵守上市公司的要求会增加成本,并使某些活动更加耗时。其中许多要求其开展ChargePoint以前从未做过的活动,并且将继续产生与美国证券交易委员会报告要求相关的额外费用。此外,如果在遵守这些要求方面发现任何问题,例如本季度报告中描述的重大弱点以及ChargePoint先前发布的合并财务报表的重报以及本风险因素部分所述的相关重大缺陷,则ChargePoint可能需要支付额外的成本和支出才能合规(另见 “财务、税收和会计相关风险——ChargePoint已发现其财务报告内部控制存在重大弱点”。如果ChargePoint无法弥补这些重大弱点,或者ChargePoint将来发现其他重大弱点,或者以其他方式未能维持有效的财务报告内部控制系统,则可能会导致ChargePoint的合并财务报表出现重大错报,或者导致ChargePoint无法做到这一点
履行其定期报告义务”,以及 “与法律事务和监管相关的风险——ChargePoint可能因其对财务报告和财务报表重报的内部控制存在重大弱点而面临诉讼和其他风险”,以了解更多详情。ChargePoint已经产生并可能产生额外费用来纠正这些问题或新问题,这些问题的存在可能会对其声誉或投资者的看法产生不利影响。此外,作为一家上市公司,ChargePoint持有董事和高级管理人员责任保险,必须为此支付可观的保费。这些细则和条例规定的额外报告和其他义务增加了法律和财务合规成本以及相关法律、会计和行政活动的费用。股东和第三方的宣传工作也可能促使治理和报告要求发生更多变化,这可能会进一步增加成本。
ChargePoint已发现其财务报告内部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint无法弥补这些重大弱点,或者如果ChargePoint将来发现其他重大缺陷或未能对财务报告保持有效的内部控制,则可能导致ChargePoint合并财务报表出现重大错报,或者导致ChargePoint无法履行其定期报告义务。
作为一家上市公司,根据萨班斯-奥克斯利法案第404条,ChargePoint必须提供管理层对内部控制的认证。萨班斯-奥克斯利法案第404(a)条和第404(b)条对上市公司所要求的标准比以前对私人控股公司的ChargePoint要求的标准严格得多。管理层可能无法有效和及时地实施控制和程序,以充分应对萨班斯-奥克斯利法案第404(a)条和/或第404(b)条中更高的监管合规和报告要求。如果ChargePoint无法及时或充分遵守这些额外要求,则可能无法评估其对财务报告的内部控制是否有效,这可能会使其遭受不利的监管后果并可能损害投资者的信心。
在编制和审计ChargePoint合并财务报表时,发现了截至2022年1月31日其对财务报告的内部控制存在重大缺陷。重大弱点是指财务报告的内部控制存在缺陷或缺陷的组合,以至于ChargePoint年度或中期财务报表的重大错报有可能无法及时防止或发现。
ChargePoint没有设计和维护与其财务报告要求相称的有效控制环境。具体而言,ChargePoint没有保持足够的具有适当程度的会计知识、经验和培训的人员,无法适当地分析、记录和披露符合其会计和报告要求的会计事项。这种物质弱点导致了以下其他重大弱点:
•ChargePoint没有设计和维持对重要账户和披露的正式会计政策、程序和控制,以实现完整、准确和及时的财务会计、报告和披露,包括考虑与认股权证相关的复杂特征、职责分工以及与日记账分录的编制和审查有关的适当控制;以及
•ChargePoint没有设计和维持与收购的无形资产估值相关的有效控制措施,特别是对收购资产估值中使用的输入和假设的审查的控制。
与正式会计政策、程序和控制相关的重大弱点导致对截至2021年1月31日、2020年和2019年1月31日的Legacy ChargePoint合并财务报表相关的多个账户和披露进行了调整。与认股权证相关的复杂特征会计方面的重大弱点导致重报了作为合并协议一部分收购的与认股权证负债和权益有关的实体的先前发布的财务报表。与收购的无形资产估值相关的重大疲软导致客户关系和商誉以及ChargePoint截至2022年1月31日止年度合并财务报表的相关披露进行了重大调整。这些重大缺陷可能导致ChargePoint的几乎所有账户或披露都存在重大错报,从而导致年度或中期合并财务报表出现重大错报,这是无法预防或发现的。
•此外,ChargePoint没有设计和维持对与编制合并财务报表相关的信息系统的某些信息技术(“IT”)一般控制措施的有效控制。具体而言,ChargePoint没有设计和维护 (a) 项目变更管理控制措施来确保适当识别、测试、授权和实施影响财务 IT 应用程序和基础会计记录的 IT 程序和数据变更;(b) 用户访问控制以确保适当的职责分工,并充分限制适当的公司人员访问其财务应用程序和数据的用户和特权访问权限;(c) 项目开发的测试和批准控制,以确保新软件的开发符合业务和 IT 需求。信息技术缺陷并未导致合并财务报表出现任何错报,但是,这些缺陷汇总后可能会影响维持有效的职责分工,以及依赖IT的控制措施的有效性(例如解决一项或多项断言出现重大错报风险的自动控制,以及支持系统生成的数据和报告有效性的信息技术控制和基础数据)的有效性,这些控制措施和基础数据可能导致错报,从而影响所有财务报表账户,以及无法阻止或发现的披露。因此,ChargePoint管理层已确定这些缺陷总体上构成重大弱点。
ChargePoint继续实施一项计划,以弥补这些重大缺陷。这些补救措施正在进行中,包括以下内容:
•增聘财务和会计人员,以加强会计能力和能力,并建立和维持对财务报告的内部控制;
•设计和实施控制措施以正式确定角色和审查职责,使其与工作人员的技能和经验保持一致,并设计和实施对职责分离的控制;
•为工作人员提供会计、财务报告和财务报告内部控制方面的持续培训;
•设计和实施控制措施,以审查与认股权证相关的复杂特征的核算;
•设计和实施控制措施,以审查所购资产估值中使用的投入和假设;
•聘请外部顾问,协助评估和记录财务报告内部控制的设计和运作有效性,并在必要时协助纠正缺陷;
•设计和实施对日记账分录和账户对账的编制和审查的控制措施,包括对职责分工的控制;以及
•设计和实施信息技术一般控制措施,包括对程序变更管理、提供和监控用户访问权限和权限以及项目开发流程和程序的控制。
ChargePoint的补救工作可能会持续到截至2023年1月31日的财年之后。目前,ChargePoint无法提供与实施该补救计划相关的预期成本估算;但是,这些补救措施将非常耗时,将导致其产生巨额成本,并将对其财务和运营资源提出大量要求。
为了维持和提高其财务报告内部控制的有效性,ChargePoint已经花费了大量资源,并预计将继续使用大量资源,包括与会计相关的费用和大量的管理监督。届时,ChargePoint的独立注册会计师事务所如果对ChargePoint对财务报告的内部控制的记录、设计或运作水平不满意,则可能会发布一份不利的报告。任何未能对财务报告保持有效的披露控制和内部控制都可能对业务和经营业绩产生不利影响,并可能导致ChargePoint普通股价格下跌。
与法律事务和法规相关的风险
隐私问题和法律或其他国内或国外法规可能会对ChargePoint的业务产生不利影响。
ChargePoint 依赖于通过充电站或其移动应用程序收集的数据,包括使用情况数据和地理位置数据。ChargePoint将这些数据用于其技术的研究、开发和分析。因此,ChargePoint 可能受一些联邦、州、地方和国际法律法规以及合同义务和行业标准的约束或影响,这些法律和法规对数据隐私和安全施加了某些义务和限制,并管理数据的收集、存储、保留、保护、使用、处理、传输,
共享和披露个人信息,包括ChargePoint的员工、客户和其他与ChargePoint开展业务的第三方的信息。ChargePoint运营和客户运营所在国家的国家和地方政府及机构已通过、正在考虑通过或可能通过有关收集、使用、存储、处理和披露有关消费者和其他个人的信息的法律法规,这可能会影响其在某些司法管辖区提供服务的能力。与个人信息的收集、使用、存储、披露、安全和其他处理有关的法律和法规可能因司法管辖区而有很大差异,在欧洲尤其严格。遵守与隐私、数据保护和信息安全有关的法律、法规、标准和其他义务的成本和由此带来的其他负担是巨大的。此外,一些公司,尤其是大型企业,通常不会与不符合这些严格标准的供应商签订合同。因此,未能遵守或被认为无法遵守这些法律、法规、标准和其他义务可能会限制ChargePoint解决方案的使用和采用,减少总体需求,导致监管调查、诉讼和对实际或涉嫌违规行为处以巨额罚款、处罚或责任,或者减缓其完成销售交易的步伐,其中任何一项都可能损害其业务。此外,如果ChargePoint或其任何员工或承包商未能或被认为未能遵守有关客户数据的适当做法,则可能会损害其声誉和品牌。
此外,现有法律、法规、标准和其他义务将来可能会以新的和不同的方式进行解释,各司法管辖区之间可能不一致。未来的法律、法规、标准和其他义务,以及对现有法律、法规、标准和其他义务的解释的变化,可能会导致监管加强、合规成本增加和对违规行为的处罚,并限制ChargePoint及其客户的数据收集、使用、披露和传输。
此外,欧盟于 2016 年采纳了 GDPR,并于 2018 年 5 月生效。GDPR 规定了适用于个人数据处理的要求,并对违规行为处以不超过 2,000 万欧元或全球收入的 4% 的罚款。遵守GDPR的成本以及由此带来的其他负担可能会限制ChargePoint产品和服务的使用和采用,并可能对其业务产生不利影响。此外,加利福尼亚州通过了《CCPA》,加利福尼亚州总检察长已开始采取执法行动。尽管ChargePoint在咨询外部隐私顾问后启动了一项旨在确保CCPA合规的合规计划,但ChargePoint可能仍面临与CCPA和新的《加州隐私权法》(“CPRA”)相关的持续法律风险和合规成本,该法案将于2023年1月1日起在大多数重要方面生效。
遵守适用于客户业务的隐私、数据保护和信息安全相关法律法规的成本和其他负担,可能会对处理、处理、存储、使用和传输某些类型信息(例如人口统计和其他个人信息)的能力和意愿产生不利影响。2016年,欧盟和美国同意了欧盟-美国隐私盾框架,该框架为欧盟和美国之间合法跨境传输个人数据提供了一种机制。但是,欧盟法院于2020年7月16日发布了一项裁决,宣布欧盟-美国隐私盾框架无效,从而给ChargePoint带来了额外的法律风险。此外,ChargePoint及其客户在跨境传输个人数据时所依赖的其他依据是标准合同条款,以使根据GDPR向美国和其他第三国传输个人数据合法化。值得注意的是,2021年6月4日,欧盟委员会发布了修订后的标准合同条款,对使用这种方法使向美国和其他第三国传输个人数据合法化的公司施加了额外要求。修订后的标准合同条款的适用存在许多法律不确定性,随着该领域的监管指导方针的制定,ChargePoint将继续面临不确定性,说明ChargePoint为遵守欧洲隐私法规定的义务所做的努力是否足够。如果ChargePoint或其客户无法在其运营的国家和地区之间传输数据,则可能会减少对其产品和服务的需求,或者要求其修改或限制其某些产品或服务。
除了政府活动外,隐私权倡导团体、科技行业和其他行业已经制定或可能制定各种新的、额外或不同的自我监管标准,这可能会给科技公司带来额外负担。客户可能会期望ChargePoint符合自愿认证或遵守他们或第三方制定的其他标准。如果ChargePoint无法维持这些认证或达到这些标准,则可能会减少对其解决方案的需求并对其业务产生不利影响。
不遵守反腐败和反洗钱法,包括FCPA和与美国境外活动相关的类似法律,可能会使ChargePoint受到处罚和其他不利后果。
ChargePoint 受《反海外腐败法》、《美国法典》第 18 篇第 201 节中包含的美国国内贿赂法规、《美国旅行法》、《美国爱国者法》、《反贿赂法》以及可能在其开展活动的国家的其他反贿赂和反洗钱法的约束。如果它不遵守《反海外腐败法》和其他反腐败法,这些法律禁止公司及其雇员和第三方中介机构承诺、授权、提供或提供,
直接或间接地向外国政府官员, 政党和私营部门接受者支付不当款项或福利, 以获得或保留生意, 引导任何人开展业务或获得任何好处.任何违反《反海外腐败法》、其他适用的反腐败法和反洗钱法的行为都可能导致举报人投诉、媒体负面报道、调查、失去出口特权或严厉的刑事或民事制裁,这可能会对ChargePoint的声誉、业务、经营业绩和前景产生重大不利影响。此外,确保合规可能既昂贵又耗时,应对任何执法行动都可能导致管理层的注意力和资源大量分散、大量的辩护费用和其他专业费用。
不遵守与就业有关的法律可能会使ChargePoint受到处罚和其他不利后果。
ChargePoint受其员工所在司法管辖区的各种就业相关法律的约束。如果它未能遵守适用的美国联邦或州工资法,或适用于其在美国境外雇员的工资法,它将面临风险。例如,ChargePoint 在 2020 年实施了裁员和休假员工的措施,主要是为了应对 COVID-19 疫情的初始阶段,随之而来的裁员和/或休假可能会增加代表受影响员工提出索赔的额外风险。任何违反适用的工资法或其他劳动或就业相关法律的行为都可能导致现任或前任雇员的投诉、媒体的负面报道、调查以及损害赔偿或处罚,这可能会对ChargePoint的声誉、业务、经营业绩和前景产生重大不利影响。此外,对任何此类诉讼作出回应都可能导致管理层的注意力和资源大量分流、大量的辩护费用和其他专业费用。
现有和未来的环境健康和安全法律法规可能会导致合规成本增加,或者额外的运营成本或施工成本和限制。不遵守此类法律法规可能会导致巨额罚款或其他限制,这可能会对ChargePoint的财务业绩或经营业绩产生不利影响。
ChargePoint及其运营以及ChargePoint的承包商、供应商和客户的运营受某些环境法律和法规的约束,包括与危险物质和废物以及电子废物和硬件(无论是否危险)的使用、处理、储存、运输和处置有关的法律。这些法律可能要求ChargePoint或ChargePoint价值链中的其他人获得许可证,并遵守可能对ChargePoint的运营产生重大影响的各种限制和义务的程序。如果无法以可接受的条件获得关键许可证和批准,或者无法以令人满意的方式满足ChargePoint的运营要求或在符合ChargePoint商业义务的时间表上满足其他运营要求,则可能会对ChargePoint的业务产生不利影响。
环境、健康和安全法律法规可能很复杂,可能会发生变化,例如在超国家、国家、次国家和/或地方层面颁布新的要求,或者根据现行法律可能实施的新法规或修改后的法规。这些法律、规则、法规和许可证的任何变更的性质和范围可能是不可预测的,并可能对ChargePoint的业务产生重大影响。未来的立法和法规或现有立法和法规的变化或其解释,包括与硬件制造、电子废物或电池有关的法律和法规,可能会导致与ChargePoint的运营以及未来其他项目相关的额外支出、限制和延误,其程度无法预测。
此外,ChargePoint目前依靠第三方来确保遵守某些环境法,包括与处置危险和非危险废物有关的法律。任何未能妥善处理或处置此类废物,无论是ChargePoint还是其承包商,都可能导致环境法规定的责任,包括但不限于《全面环境应对、补偿和责任法》(“CERCLA”),根据该法,可以不考虑调查和清理受污染场地的过失或贡献程度,以及对人类健康的影响和对自然资源的损害。此外,ChargePoint可能无法与第三方签订合同,以继续为ChargePoint的业务提供关键供应链和处置服务,这可能会导致遵守环境法律法规的成本增加。
ChargePoint可能面临诉讼和其他风险,原因是其对财务报告和财务报表重报的内部控制存在重大缺陷。
美国证券交易委员会于2021年4月12日发布了关于特殊目的收购公司发行的认股权证的会计和报告注意事项的工作人员声明后,ChargePoint董事会(“董事会”)的审计委员会在考虑了管理层的建议后,认为重申ChargePoint的建议是适当的
此前曾提交过某些非依赖时期的财务报表。作为重述的一部分,ChargePoint发现其对财务报告的内部控制存在重大缺陷。
由于这种重大弱点、此类重述、ChargePoint先前未偿还的公开交易认股权证(“公开认股权证”)和向Switchback(“私募认股权证”)的发起人NGP Switchback, LLC发行的私募认股权证的会计变动,以及美国证券交易委员会提出或将来可能提出的其他事项,ChargePoint可能面临诉讼或其他纠纷,其中可能包括援引申诉讼联邦和州证券法、合同索赔或其他由以下原因引起的索赔重报以及其对财务报告和财务报表编制的内部控制存在重大缺陷.截至本季度报告发布之日,ChargePoint对任何此类诉讼或争议一无所知。但是,ChargePoint无法保证将来不会出现此类诉讼或争议。任何此类诉讼或争议,无论成功与否,都可能对其业务、经营业绩和财务状况产生重大不利影响。截至2022年4月30日,没有未偿还的公开认股权证和私募认股权证。
与ChargePoint证券所有权相关的风险
未来在公开市场上出售ChargePoint普通股,或者认为可能发生此类出售,可能会降低ChargePoint的股价,而2027年可转换票据的任何转换,以及通过出售股权或ChargePoint未来可能发行的任何可转换证券筹集的任何额外资金,都可能削弱现有股东的所有权。
ChargePoint将来可能会通过发行股权或债务证券来筹集额外资金。在这种情况下,现有ChargePoint股东的所有权将被稀释,普通股中股东权益的价值可能会降低。如果ChargePoint通过出售普通股筹集了更多的股权资本,机构或其他投资者可以谈判比ChargePoint普通股当前价格更优惠的条款。如果ChargePoint发行债务证券,则在偿还债务之前,债务持有人对ChargePoint资产的权利将优先于股东的权利。这些债务证券的利息将增加成本,并可能对经营业绩产生负面影响。在2022年4月,ChargePoint发行了2027年可转换票据。2027年的可转换票据可能会降低ChargePoint的业务灵活性和获得资本的机会,需要大量现金来偿还,稀释现有股东的所有权权益,以其他方式压低其普通股的价格,并推迟或阻碍对公司的收购。2022年7月1日,ChargePoint在S-3表格(文件编号333-265986)上提交了注册声明,允许ChargePoint在一次或多次发行中以任何组合形式发行高达10亿美元的ChargePoint普通股、优先股、债务证券、认股权证和权利,包括不时以单位形式发行(“货架注册声明”)。此外,作为上架注册声明的一部分,ChargePoint还可能根据ChargePoint及其承销商(“自动柜员机设施”)于2022年7月1日签订的某些普通股销售协议,在 “市场上” 发行中出售其高达5亿美元的普通股。根据自动柜员机设施、上架登记声明或其他方式出售大量ChargePoint普通股,或预期任何此类出售,都可能导致ChargePoint普通股的交易价格下跌,或者使ChargePoint将来更难以ChargePoint可能想要的时间和价格出售股票或股票相关证券。此外,根据自动柜员机设施出售的任何ChargePoint普通股的发行或根据上架注册声明出售的任何证券的发行都将对我们的现有股东产生稀释影响
根据特拉华州法律以及ChargePoint第二次修订和重述的公司注册证书(“第二份A&R章程”)的规定,ChargePoint可以发行在股息、清算或投票权方面排名靠前的优先股。ChargePoint发行此类优先股可能 (a) 减少或消除可用于向ChargePoint普通股其他持有人支付股息的现金金额,(b) 削弱普通股作为一个类别的已发行普通股总股的相对投票力,或 (c) 在清算时将ChargePoint普通股持有者的债权从属于ChargePoint资产。ChargePoint无法预测其普通股未来发行的规模或任何其他可转换为普通股的证券发行的规模,也无法预测未来普通股的发行和销售将对其普通股的市场价格产生什么影响(如果有的话)。出售大量ChargePoint普通股(包括转换2027年可转换票据、自动柜员机设施、上架登记声明或与收购有关的任何股票),或者认为可能进行此类出售,可能会对ChargePoint普通股的现行市场价格产生不利影响。
ChargePoint可能需要筹集额外资金,这些资金可能在需要时不可用,或者可能无法以有利于ChargePoint的条件获得。
ChargePoint将来可能需要筹集额外资金,以进一步扩大其业务规模并扩展到其他市场。ChargePoint可以通过发行股票、股票相关或债务证券或通过以下方式筹集额外资金
从政府或金融机构获得信贷。ChargePoint 无法确定在需要时会以优惠条件提供额外资金,或者根本无法确定是否会提供额外资金。如果ChargePoint无法在需要时筹集额外资金,则其财务状况、运营业绩、业务和前景可能会受到重大不利影响。如果ChargePoint通过发行债务证券或贷款安排筹集资金,贷款安排的条款可能需要支付巨额利息,则包含限制ChargePoint业务的契约或其他不利条款。
ChargePoint承担了巨额债务,这可能会降低其业务灵活性、获得资本的机会和/或增加借贷成本,而ChargePoint仍可能承担更多的债务,这可能会对其运营和财务业绩产生不利影响。
2022年4月,ChargePoint发行了2027年可转换票据。2027年可转换票据的契约包括一项限制性契约,除特定例外情况外,该契约限制了ChargePoint及其子公司产生超过7.5亿美元的有担保债务的能力。此外,契约还包括惯例条款和契约,包括某些违约事件,之后持有人可以加快2027年可转换票据的到期日并立即到期支付。由于契约中的这些条款和其他条款,ChargePoint的债务可能会:
•限制 ChargePoint 为营运资金、资本支出、收购或其他一般业务目的借入额外资金的能力;
•限制 ChargePoint 使用其现金流或为未来营运资金、资本支出、收购或其他一般业务目的获得额外融资的能力;
•要求ChargePoint将其运营现金流的很大一部分用于还本付息;
•限制 ChargePoint 规划或应对其业务和行业变化的灵活性;
•与杠杆率较低的竞争对手相比,使ChargePoint处于竞争劣势;以及
•增加ChargePoint易受不利经济和行业条件影响的脆弱性。
此外,管理2027年可转换票据的契约并未限制ChargePoint承担担保债务以外的额外债务的能力,因此,ChargePoint及其子公司将来可能会承担大量额外债务。
偿还2027年可转换票据债务将需要大量现金。ChargePoint可能没有足够的业务现金流来偿还其未偿债务,ChargePoint可能无法筹集必要的资金来结算2027年可转换票据的现金转换或在发生根本性变化时回购2027年可转换票据,这可能会对其业务和经营业绩产生不利影响。
ChargePoint定期偿还本金、支付利息或为其债务再融资(包括2027年可转换票据下的应付金额)的能力取决于其未来表现,而未来表现受其无法控制的经济、财务、竞争和其他因素的影响。ChargePoint的业务将来可能无法从运营中产生的现金流足以偿还债务和进行必要的资本支出。 从2022年10月1日开始,2027年可转换票据的利息每半年在4月1日和10月1日分期支付,2027年可转换债券将于2027年4月1日到期,除非在该日期之前根据条款赎回、回购或转换。 虽然ChargePoint可以选择以现金支付任何利息,但通过增加2027年可转换票据的本金(称为PIK利息)以实物支付, 或其任何组合,在ChargePoint选择PIK利息的情况下,2027年可转换票据的年利率为5.00%,而以现金支付的年利率为3.50%。 如果ChargePoint无法产生足够的现金流来支付其债务的本金和/或利息,则ChargePoint在支付2027年可转换票据利息方面的灵活性可能会受到限制,可能需要采用一种或多种替代方案,例如出售资产、重组债务或以可能繁重或高度摊薄的条件获得额外的股权资本来偿还未偿债务。ChargePoint为债务再融资的能力将取决于资本市场及其当时的财务状况。例如,提高利率和/或其他货币政策变化最终可能导致更高的短期和/或长期利率,否则可能会影响信贷的普遍可获得性。更高的现行利率和/或信贷供应的紧缩将对ChargePoint为债务再融资的条款(如果有的话)产生不利影响。因此,ChargePoint可能无法从事任何此类活动或以理想的条件从事这些活动,这可能会导致其债务违约。
如果发生根本性变化或控制权变更交易(每个术语的定义见管理2027年可转换票据的契约),2027年可转换票据的持有人将有权要求ChargePoint以等于2027年可转换票据资本化本金的100%或资本化本金的125%的价格回购其2027年可转换票据的全部或部分 2027 可转换票据,如果是控制权变更交易,则在每种情况下加上任何截至回购日(但不包括回购日)的应计和未付利息。2027年可转换票据的这一功能可能会延迟或阻止ChargePoint的控制权变更,无论ChargePoint的股东是否想要或对ChargePoint有利,并可能导致以不如原本更有利的条件收购ChargePoint,或者可能要求ChargePoint向2027年可转换票据的持有人支付此类交易中可用的部分对价。此外,在转换2027年可转换票据时,除非ChargePoint选择仅交付其普通股来结算此类转换(支付现金代替交付任何部分股份),否则ChargePoint将需要为正在转换的2027年可转换票据支付现金。但是,ChargePoint在需要为正在转换的2027年可转换票据支付现金时,可能没有足够的可用现金,也无法获得足够的融资。
2027年可转换票据的有条件转换功能一旦触发,可能会对ChargePoint的财务状况和经营业绩产生不利影响。此外,2027年可转换票据的任何此类转换都将削弱现有股东(包括之前转换过2027年可转换票据的持有人)的所有权权益,或者可能以其他方式压低ChargePoint的股价。
在2027年1月1日前一个工作日营业结束之前,2027年可转换票据将可兑换,前提是此类2027年可转换票据契约中规定的某些条件得到满足。在2027年1月1日当天或之后,2027年可转换票据的持有人将有权在到期日前第二个预定交易日营业结束之前的任何时候转换其2027年可转换票据的全部或部分内容。 一旦触发2027年可转换票据的任何此类有条件转换功能,2027年可转换票据的持有人将有权选择在指定期限内随时转换其2027年可转换票据。如果一个或多个持有人选择转换其2027年可转换票据,除非ChargePoint选择通过仅交付普通股来履行其转换义务(支付现金代替交付任何部分股份),否则ChargePoint将被要求以现金结算其部分或全部转换义务,这可能会对其流动性产生不利影响。
此外,部分或全部2027年可转换票据的转换将削弱现有股东的所有权权益,前提是ChargePoint在转换后交付普通股。此类转换后可发行的ChargePoint普通股在公开市场上的任何销售都可能对ChargePoint普通股的现行市场价格产生不利影响。此外,2027年可转换票据的存在可能会鼓励市场参与者卖空,因为2027年可转换票据的转换可用于满足空头头寸,或者预计将2027年可转换票据转换为ChargePoint的普通股可能会压低ChargePoint的股价。
可能以现金结算的可转换债务证券(例如2027年可转换票据)的会计方法可能会对ChargePoint报告的财务业绩产生重大影响。
在ChargePoint资产负债表上反映2027年可转换票据、累积2027年可转换票据的利息支出以及在ChargePoint报告的摊薄后每股收益中反映其普通股标的会计方法可能会对其报告的收益和财务状况产生不利影响。
ChargePoint预计,根据适用的会计原则,2027年可转换票据的初始负债账面金额将是没有转换功能的类似债务工具的公允价值,使用其直接不可转换债务的资本成本进行估值。ChargePoint将出售2027年可转换票据的净收益与初始账面金额之间的差额反映为会计目的的债务折扣,债务折扣在2027年可转换票据的期限内摊销为利息支出。由于本次摊销,出于会计目的,2027年可转换票据确认的利息支出将大于ChargePoint选择以现金支付利息的情况下可能为2027年可转换票据支付的现金利息,这导致报告的净收入减少。这种会计处理导致的报告收入减少(或净亏损增加)可能会压低ChargePoint普通股和2027年可转换票据的交易价格。此外,根据2020-06年会计准则更新、带有转换和其他期权的债务债务(副主题470-20)以及实体自有权益中的衍生品和套期保值合约(副主题815-40),摊薄后每股收益的计算通常假设所有2027年可转换票据在报告期初仅转换为普通股,除非结果是反稀释的。应用这种 “如果转换” 方法可能会减少ChargePoint报告的摊薄后每股收益。
此外,如果满足2027年可转换票据可兑换的任何条件,则根据适用的会计准则,ChargePoint可能需要将2027年可转换票据的负债账面价值重新归类为当前负债,而不是长期负债。即使没有票据持有人转换其2027年可转换票据,也可能需要进行这种重新分类,并且可能会大幅减少ChargePoint报告的营运资金。
所有权集中在ChargePoint的现有执行官、董事及其关联公司手中可能会阻止新投资者影响重大的公司决策。
截至2022年4月30日,ChargePoint的董事、执行官及其关联公司共受益拥有约23.6%的已发行普通股。因此,这些股东能够对所有需要股东批准的事项行使相当程度的控制,包括董事的选举、公司注册证书的任何修改以及重大公司交易的批准。这种控制可能会延迟或阻止控制权变更或管理层变动,如果没有这些股东的支持,某些交易的批准将变得困难或不可能。
ChargePoint从未为其股本支付过现金分红,也预计在可预见的将来也不会支付股息。
ChargePoint从未为其股本支付过现金分红,目前打算保留任何未来的收益,为其业务增长提供资金。未来支付股息的任何决定将由董事会自行决定,并将取决于财务状况、经营业绩、资本要求、一般业务状况和董事会可能认为相关的其他因素。因此,在可预见的将来,普通股的资本增值(如果有的话)将是唯一的收益来源。
ChargePoint普通股的价格可能会受到大幅波动的影响。
ChargePoint普通股的交易价格将波动,并可能因各种因素而出现大幅波动,其中一些因素是ChargePoint无法控制的。这些因素包括:
•经营业绩的实际或预期波动;
•未能达到或超过投资界或ChargePoint向公众提供的财务估算和预测;
•证券分析师发布新的或更新的研究或报告,或对整个行业提出的建议有所改变;
•重大收购、战略伙伴关系、合资企业、合作或资本承诺的公告;
•竞争因素的变化;
•该行业或相关市场中其他公司的经营和股价表现;
•根据行使注册权向市场出售ChargePoint普通股;
•对业务增长进行投资的时间和规模;
•法律法规的实际或预期变化,包括美国的货币政策;
•关键管理人员或其他人员的增加或离职;
•劳动力成本增加;
•与知识产权或其他所有权有关的争议或其他进展,包括诉讼;
•推销新产品的能力 并及时加强解决办法;
•董事会成员、执行官或重要股东出售大量普通股或认为可能发生此类出售;
•资本结构的变化,包括未来发行证券或产生额外债务;以及
•总体经济、政治和市场状况,包括俄罗斯和乌克兰之间持续冲突以及政府和私人实体增加贸易限制所造成的状况。
此外,整个股票市场,尤其是科技公司的股票价格,都经历了价格和交易量的极端波动。无论实际经营业绩如何,广泛的市场和行业因素都可能已经并将继续严重影响ChargePoint普通股的市场价格。此外,过去,在整个市场和特定公司证券的市场价格波动一段时间之后,经常对这些公司提起证券集体诉讼。该诉讼如果提起,可能会导致巨额费用并转移管理层的注意力和资源。
证券或行业分析师对ChargePoint业务或其证券的报道或不报道可能会对ChargePoint普通股和其他证券的交易价格和交易量产生不利影响。
ChargePoint证券的交易市场在一定程度上受到行业或证券分析师不时发布的有关ChargePoint或其业务或行业的研究和其他报告的影响。ChargePoint 无法控制这些分析师或其报告中包含的内容和观点。如果没有或很少有分析师继续对ChargePoint进行股票研究报道,ChargePoint证券的交易价格和交易量可能会受到负面影响。如果分析师确实报道了ChargePoint并且其中一人或多人下调了其证券评级,或者他们对ChargePoint或其行业发表了其他不利评论或不准确的研究,则ChargePoint普通股和其他证券的交易价格可能会下跌。此外,如果其中一位或多位分析师停止报道或未能定期发布有关ChargePoint的报告,则可能会在金融市场上失去知名度。上述任何一种都可能导致ChargePoint普通股和其他证券的交易价格和交易量下降。
ChargePoint的管理文件和适用法律中包含的反收购条款可能会损害收购尝试。
ChargePoint的第二份A&R章程以及经修订和重述的章程(“A&R章程”)赋予了董事会某些权利和权力,这些权利和权力可能会导致其认为不受欢迎的收购的延迟或阻止。ChargePoint还受DGCL第203条和特拉华州法律其他条款的约束,这些条款限制了股东在某些情况下进行某些合并的能力。上述任何具有延迟或阻止控制权变更效果的条款和条款都可能限制股东获得普通股溢价的机会,也可能影响一些投资者愿意为普通股支付的价格。ChargePoint的第二份A&R章程规定,除有限的例外情况外,特拉华州财政法院将是某些股东诉讼事项的唯一和专属论坛,这可能会限制股东为与ChargePoint或其董事、高管、员工或股东的纠纷获得更有利的司法论坛的能力。
第二份A&R章程要求,在法律允许的最大范围内,代表ChargePoint提起的衍生诉讼、针对现任或前任董事、高级管理人员、股东或雇员违反信托义务的诉讼,以及某些其他诉讼,如果该法院没有属事管辖权,则可以向位于特拉华州的另一个联邦或州法院提起。任何购买或以其他方式收购或持有ChargePoint股本的任何权益的个人或实体均应被视为已通知并同意公司注册证书中的论坛条款。此外,《第二A&R章程》和《A&R章程》规定,除非ChargePoint以书面形式同意另一个论坛,否则美国联邦地方法院应在法律允许的最大范围内成为解决任何根据《证券法》或《交易法》提起诉讼理由的投诉的唯一论坛。
2020年3月,特拉华州最高法院在萨尔茨堡等人诉Sciabacucchi案中发布了一项裁决,该裁决认为,根据特拉华州的法律,规定根据《证券法》向联邦法院提起索赔的专属法院条款表面上是有效的。ChargePoint打算执行该条款,但无法保证其他司法管辖区的法院会同意或执行该裁决。ChargePoint打算执行该条款,但它不知道其他司法管辖区的法院是否会同意或执行该裁决。
这种诉讼地条款的选择可能会限制股东在司法论坛上提出其认为有利于与ChargePoint或其任何董事、高级职员、其他雇员或股东的纠纷的索赔的能力,这可能会阻碍就此类索赔提起诉讼。或者,如果法院认定《第二A&R章程》中包含的诉讼地选择条款在诉讼中不适用或不可执行,则ChargePoint可能会产生与在其他司法管辖区解决此类诉讼相关的额外费用,这可能会损害其业务、经营业绩和财务状况。
ChargePoint现有股东出售大量普通股或对未来出售大量普通股的看法可能会导致ChargePoint普通股的价格下跌。
ChargePoint的大量普通股随时可能在公开市场上出售。这些出售,或者市场上认为大量股票的持有人打算出售股票,可能会降低ChargePoint普通股的市场价格。例如,在合并结束时,ChargePoint与Switchback和Legacy ChargePoint的注册权持有人签订了经修订和重申的注册权协议(“A&R注册权协议”,这些持有人是 “注册权持有人”)。在某些情况下,注册权持有人可以要求某些承销发行,并将有权获得惯常的搭便车注册权。此外,在完成对has•to•be的收购时,ChargePoint与has•to•be的前股东签订了注册权协议,规定提交转售登记声明,详见下文。
ChargePoint过去曾因此类注册权而提交注册声明,将来也可能提交注册声明。例如,2021年7月12日,ChargePoint在S-1表格(编号333-257855)上提交了转售登记声明,该声明涉及该招股说明书中提到的出售证券持有人不时要约和出售ChargePoint普通股(“二次发行”)。ChargePoint的董事、执行官和某些股东与几家承销商的代表就二次发行签订了封锁协议,二次发行已于2021年9月28日到期。此外,2021年10月14日,ChargePoint在S-1表格(编号333-260247)上提交了转售登记声明,该声明由美国证券交易委员会宣布生效,该声明涉及该招股说明书中提到的出售证券持有人不时要约和出售与ChargePoint完成对has•to•be的收购有关的多达5,695,176股ChargePoint普通股。
截至2021年10月31日,根据封锁协议,ChargePoint的普通股没有被禁止或以其他方式限制在公开市场上出售。在适用的归属时间表、任何适用的市场僵局、S-8表格注册声明以及《证券法》第144条和第701条的规定允许的范围内,在行使ChargePoint股权激励计划下未偿还的股票期权或根据这些计划授予的未来奖励而发行的股票将在公开市场上出售。
ChargePoint普通股的认股权证可以行使,这将增加未来有资格在公开市场上转售的股票数量,并导致对ChargePoint股东的稀释。
截至2022年7月31日,购买Legacy ChargePoint普通股(“传统认股权证”)的认股权证可行使35,524,021股普通股。在行使传统认股权证时发行的ChargePoint普通股的任何股票都将导致稀释当时的普通股持有人,并增加有资格在公开市场上转售的股票数量。在公开市场上出售大量此类股票可能会对ChargePoint普通股的市场价格产生不利影响。
第 2 项。未注册的股权证券销售和所得款项的使用
近期未注册证券的销售
没有。
发行人购买股票证券
没有。
第 3 项。优先证券违约
不适用。
第 4 项。矿山安全披露
不适用。
第 5 项。其他信息
未来就高管薪酬问题举行咨询投票的频率
2022年7月14日,ChargePoint在8-K表格上提交了一份最新报告,宣布了其股东对2022年年度股东大会的投票结果,包括关于未来就ChargePoint指定执行官的高管薪酬举行咨询投票的频率的咨询性批准。根据ChargePoint董事会建议以及ChargePoint股东对咨询提案的投票结果,ChargePoint将每年就ChargePoint指定执行官的高管薪酬进行咨询投票。关于未来对ChargePoint指定执行官的高管薪酬进行咨询投票的频率的下一次必要的咨询投票将不迟于2028年年度股东大会上进行。
第 6 项。展品
(a)展品:
| | | | | | | | |
展品编号 | | 描述 |
1.1 | | ChargePoint Holdings, Inc.、Cowen and Company, LLC、高盛公司之间的普通股销售协议,日期为2022年7月1日LLC 和 Oppenheimer & Co.Inc.(参照ChargePoint Holdings, Inc.于2022年7月1日向美国证券交易委员会提交的S-3表格注册声明(文件编号333-265986)的附录1.2注册成立)。 |
4.1 | | 债务证券契约表格(参照2022年7月1日向美国证券交易委员会提交的S-3表格(文件编号333-265986)注册声明附录4.6纳入)。 |
31.1+ | | 规则 13a-14 (a) 或规则 15d-14 (a) 要求对首席执行官进行认证 |
31.2+ | | 第 13a-14 (a) 条或第 15d-14 (a) 条要求对首席财务官进行认证 |
32.1** | | 规则 13a-14 (b) 或规则 15d-14 (b) 和 18 U.S.C. 1350 要求对首席执行官进行认证 |
32.2** | | 第 13a-14 (b) 条或第 15d-14 (b) 条和 18 U.S.C. 1350 要求的首席财务官认证 |
101.INS | | XBRL 实例文档 |
101.SCH | | XBRL 分类扩展架构 |
101.CAL | | XBRL 分类扩展计算链接库 |
101.DEF | | XBRL 分类法扩展定义链接库 |
101.LAB | | XBRL 分类法扩展标签 Linkbase |
101.PRE | | XBRL 分类扩展演示文稿链接库 |
104.0 | | 封面交互式数据文件(格式为 Inline XBRL,包含在附录 101 中) |
____________
+ 随函提交
** 随函附上
签名
根据1934年《交易法》的要求,注册人已正式促成由经正式授权的下列签署人代表其签署本报告。
| | | | | | | | |
2022年9月8日 | | |
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| CHARGEPOINT 控股有限公司 |
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| 来自: | //Rex S. Jackson |
| 姓名: | 雷克斯·杰克逊 |
| 标题: | 首席财务官兼首席财务官 |
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