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附件10.2
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June 20, 2022
梅萨航空集团公司
北第44街410号，700号套房
亚利桑那州凤凰城85008
收信人：总裁和首席执行官
回复：第9号修正--尾部掉期
女士们先生们,
请参阅特拉华州美国航空公司(美国公司)和内华达州公司(承包商)梅萨航空公司之间的、日期为2020年11月19日并于2020年1月1日生效的特定修订和重新签署的能力购买协议(由美国航空公司和承包商根据其条款不时修改的，日期为2020年12月22日的特定修正案1，日期为2021年4月9日的特定修正案2，日期为2021年4月19日的特定修正案3，某些修正案日期为2021年6月9日的第4号修正案、日期为2021年8月9日的某些有限豁免和修正案第5号修正案、日期为2022年2月4日的某些有限豁免和修正案第6号修正案、日期为2022年3月31日的某些修正案第7号修正案、日期为2022年6月10日的某些修正案第8号修正案，以及上述各项的所有附件、展品和附表，称为《产能购买协议》)。本修正案(本修正案第9号修正案)中使用但未定义的大写术语应具有《产能购买协议》中规定的含义。
鉴于并考虑到本合同所载的相互契诺和协议，美国航空公司和承包商同意如下：
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1. |
修正案。 |
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a. |
现将《能力购买协议(承保飞机)》附表1全部删除，代之以本修正案第9号所附的附表1。 |
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2. |
其他协议。 |
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a. |
承包商特此确认并同意关于附表1中增加的承保飞机的下列事项：(I)截至上文首次列出的日期，有尾号的承保飞机[***]配备了运行WiFi能力；(2)承包商应为所覆盖的飞机配备尾部编号[***]具有座椅内动力能力，令美国人满意，在或之前[***]；及(Iii)[***]. |
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[***]=[机密部分已被省略，因为IT(I)不是实质性的，(Ii)将具有竞争性 |
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如果公开披露是有害的] |
1 |
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3. |
杂七杂八的。 |
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a. |
本修正案第9号在满足下列所有先决条件的情况下，自上文第一次规定的日期起生效： |
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i. |
各方收到一份由美国和承包商正式签署和交付的本修正案副本。 |
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b. |
双方特此确认并向对方表示，在本协议条款生效后，《产能购买协议》或任何其他相关协议中所包含的承包商的每一项陈述和保证在上述首次陈述的日期在所有重要方面都是真实和正确的。 |
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c. |
《产能购买协议》的任何和所有条款和规定应保持完全效力，并在此由各方在各方面予以批准和确认。双方特此同意，本协议规定的条款和条件不得以任何方式影响或损害该缔约方在《产能购买协议》项下的责任、义务和义务。 |
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d. |
如果第9号修正案的任何条款或条款与容量购买协议的任何条款或条款相冲突，则应以第9号修正案的条款和条款为准并加以控制。如果本第9号修正案未涉及某一事项，则容量购买协议的条款应在所有方面适用，并应给予其充分的效力和效力。 |
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e. |
本修正案第9号修正案、能力购买协议以及与此相关而签署的其他文件代表双方就本协议标的及其标的达成的最终协议，不得与双方先前、同时或口头协议的证据相抵触。双方之间没有不成文的口头协议。 |
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f. |
本修正案第9号可签署一式两份或两份以上，每一份应被视为正本，但所有副本应共同构成一份相同的文书。本修正案第9号适用于本合同双方的继承人和受让人，并对其具有约束力。各方应采取一切合理的商业行动，以实现本修正案第9号的意图。 |
请在下面会签，以表明承包商同意本第9号修正案的条款。
[签名页面如下。]
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[***]=[机密部分已被省略，因为IT(I)不是实质性的，(Ii)将具有竞争性 |
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如果公开披露是有害的] |
2 |
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真诚地 |
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美国航空公司 |
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/s/布兰登·卡勒 |
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签名 |
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布兰登·卡勒 |
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名字 |
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总裁副主管，区域运营与规划 |
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标题 |
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6/21/22 |
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日期 |
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接受并同意： |
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梅萨航空公司 |
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/s/Michael Lotz |
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签名 |
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迈克尔·洛茨 |
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名字 |
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总裁 |
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标题 |
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6/21/22 |
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日期 |
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[***]=[机密部分已被省略，因为IT(I)不是实质性的，(Ii)将具有竞争性 |
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如果公开披露是有害的] |
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第9号修正案的签名页
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附表1
有盖飞机
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*在符合本协议的条款和条件下，承包商可在其合理的酌情决定权内更换本附表1所列的发动机。承包商应立即将任何此类替代通知美国航空公司(该通知应包括每台前发动机和替代发动机的发动机序列号)。
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[***]=[机密部分已被省略，因为IT(I)不是实质性的，(Ii)将具有竞争性 |
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如果公开披露是有害的] |
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附表1
