附件99.1

CVG报告2022年第二季度业绩

季度销售额2.508亿美元，每股收益0.08美元，调整后每股收益0.13美元

2022年下半年与我们的大多数客户一起提高定价

俄亥俄州新奥尔巴尼(2022年8月4日)-多元化工业产品和服务公司CVG(纳斯达克：CVGI)今天公布了截至2022年6月30日的第二季度财务业绩。

2022年第二季度要点(与上一年相比，注意比较)

·销售额为2.508亿美元，下降710万美元，降幅为2.8%。

·营业收入为620万美元。调整后的营业收入为810万美元，下降850万美元，降幅为51.2%。

·净收益为250万美元，或每股稀释后收益0.08美元。调整后的净收益为430万美元，或每股稀释后收益0.13美元，每股稀释后收益减少0.20美元。

·调整后的EBITDA为1,240万美元，减少920万美元，调整后的EBITDA利润率为4.9%。

·7月1日，该公司最大的客户开始了新的定价，2022年又开始了其他几个客户的定价。根据通货膨胀和其他压力，提价预计将使公司在2022年下半年的盈利能力增加约1500万美元，每年增加3000万美元。

·该公司预计全年偿债金额为2500万至4000万美元。

·该公司继续赢得新的多元化业务，特别是在电动汽车市场，今年到目前为止已经赢得了29个新的业务平台，当全面投入使用时，新的年化业务估计价值1.04亿美元。按年率计算的新赢家现在每年超过3亿美元，主要集中在电动汽车的电力系统。

CVG在2022年第二季度在多个方面取得了进展，包括：改善了现有业务的定价；执行了重组计划并节省了相关成本；在目标地区赢得了新业务；重新启动了盈利的中国业务；以及稳定了公司在乌克兰和捷克地区的业务。随着这些变化，CVG预计利润和自由现金流将在2022年下半年连续改善。

核心业务优化。CVG通过提价和降低成本来优化其核心业务的双重方式。它已经与大多数客户重新谈判了定价协议，新的定价将于2022年第三季度生效。根据通胀和其他压力，价格上涨预计将使预期运行率每年增加3000多万美元。根据上述通胀和其他压力，预计2022年下半年将受益于约1500万美元的定价增加，预计将改善盈利能力和自由现金流。CVG还继续执行其重组计划，其中包括部分区域化、部分垂直整合和7月份小幅裁员。该公司正在通过提价计划和降低成本计划来抵消快速增长的通货膨胀。这种环境预计将持续下去。

Win New Business专注于电气化。CVG专注于加强其未来的收入状况，并在第二季度继续赢得新业务，其中大部分胜利发生在

电气系统部门。在过去的30个月里，CVG已经累计赢得了超过3亿美元的年化新业务，当全面投入使用时。升级的时机与全球供应链的限制有关，这一点一直很难预测。新业务的平台价值超过20亿美元的终身收入。CVG为每项业务制定了有重点的有机增长计划，并特别专注于电气化和电动汽车行业。为了实现这一增长，该公司在过去30个月里开发和部署了100多种新产品。该公司的新业务正在继续增长，目前的规模约为50亿美元。

偿还债务和改善自由现金流。全球大流行和成本上涨的后果导致该公司对其营运资本状况进行了大量投资。这项投资在2022年第一季度达到顶峰，公司在2022年第二季度产生了自由现金流，预计未来将加快自由现金流的产生。该公司预计其利润和自由现金流将在2022年下半年继续改善，并使公司能够实现全年偿还2500万至4000万美元债务的目标。

CVG首席执行官兼首席执行官哈罗德·贝维斯表示：“我们在第二季度在多个方面取得了重大进展，我们相信，这为CVG在今年剩余时间内提高盈利能力和产生自由现金流奠定了基础。尽管电子商务履约领域的一家行业领先者突然撤退，但仍是如此。对于许多像CVG这样的市场参与者来说，这是一个风向标事件，预计将持续一年。在汽车制造方面，我们仍然处于困难的运营环境中，许多零部件和劳动力短缺，以及持续的通胀。然而，我们成功地与几个客户重新谈判了定价，在重新谈判之前，这抑制了2021年下半年和2022年上半年的盈利能力。根据通胀和其他压力，新定价预计将在2022年下半年带来约1500万美元的盈利能力改善，每年超过3000万美元。我们仍然致力于继续重新谈判价格，并在我们度过这一周期的过程中降低成本。此外，我们在中国的工厂已经重新开放，我们在乌克兰的工厂的运营在本季度有所改善。

最后，北美8类卡车市场仍然供不应求。因此，该公司希望能够通过为解决这些运营问题做出贡献来增加收入。总而言之，虽然我们正处于汽车生产的艰难经营环境和仓库自动化业务的暂停，但我们预计第三季度和第四季度的表现将有所改善，从而带来更强劲的收益、自由现金产生和债务偿还。“

第二季度财务业绩

(除每股数据和百分比外，以百万美元为单位)

综合经营成果

2022年第二季度业绩

·2022年第二季度收入为2.508亿美元，而去年同期为2.579亿美元，下降2.8%。收入的下降主要是由于仓库自动化的销量下降，但被定价增加抵消了所有其他部门的材料成本增加所抵消。外币兑换也对2022年第二季度的收入产生了不利影响，减少了480万美元，降幅为1.9%。

·2022年第二季度的营业收入为620万美元，而去年同期为1630万美元。营业收入的减少主要是由于价格-成本抵消的滞后、290万美元的新业务启动成本和180万美元的重组费用。2022年第二季度调整后的营业收入为810万美元，不包括特别费用。

·截至2022年和2021年6月30日的第二季度，与债务和其他费用相关的利息分别为210万美元和280万美元。

·2022年第二季度的净收益为250万美元，或每股稀释后收益0.08美元，而去年同期为510万美元，或每股稀释后收益0.16美元。

截至2022年6月30日，公司循环信贷安排的未偿还借款为3,100万美元，现金为2,850万美元，循环信贷安排的可用资金为1.178亿美元，总流动资金为1.463亿美元。

细分结果

2022年第二季度业绩

车辆解决方案细分市场

·2022年第二季度的收入为1.428亿美元，而去年同期为1.302亿美元，增长9.6%，主要来自材料成本的转嫁。

·2022年第二季度的营业收入为150万美元，而去年同期为820万美元，下降了81.7%，主要是由于价格-成本抵消滞后和新业务启动成本增加。

仓库自动化细分市场

·2022年第二季度的收入为2850万美元，而去年同期为5430万美元，下降了47.5%，主要是由于需求水平下降。

·2022年第二季度的营业收入为130万美元，而去年同期为850万美元。营业收入减少的主要原因是销量下降。调整后的营业收入为170万美元，下降79.8%。

电力系统分部

·2022年第二季度的收入为4730万美元，而去年同期为4420万美元，增长7.1%，主要来自材料成本的转嫁和新业务的贡献。

·营业收入为590万美元，上年同期为310万美元。营业收入的增长主要归因于销量和材料成本的转嫁。调整后的营业收入为650万美元，增长108.1%。

售后市场和配件细分市场

·收入为3,220万美元，上年同期为2,920万美元，增长10.2%，主要原因是材料成本转嫁。

·营业收入为110万美元，上年同期为370万美元。营业收入减少的主要原因是价格-成本抵消滞后。调整后的营业收入为170万美元，下降了54.1%。

2022年需求展望

根据ACT Research的数据，2022年北美8类卡车的产量水平预计为30.5万辆，5-7类卡车的产量预计为23万辆。这一前景支持该公司对2022年汽车产品的展望。

根据Logistic sIQ的数据，到2027年，仓库自动化产品的需求预计将以每年约15%的速度增长。然而，由于一家行业领先者采取行动解决产能过剩和运营费用过剩的问题，北美行业目前处于趋势线以下。这一悬而未决的问题暂时正在影响该行业。然而，长期前景支持对该公司仓库自动化业务的需求。

GAAP到非GAAP的对账

本新闻稿中提及的GAAP与非GAAP财务指标的对账包含在本新闻稿的附录A中。

电话会议

讨论本新闻稿的电话会议定于2022年8月5日(星期五)上午10：00举行。Et.在电话会议期间，管理层打算参考CVG网站上发布的2022年第二季度收益电话会议演示文稿。要参加会议，请使用会议代码14385257拨打。国际与会者使用会议代码14385257拨打(416)7648646。

此次电话会议正在进行网络直播，可通过CVG网站www.cvgrp.com的“投资者”栏目收听，并将在那里存档一年。

电话会议的电话重播将在电话会议结束后的两周内进行。要收听重播，免费呼叫者可以使用接入码385257拨打。

公司联系人

克里斯托弗·H·博纳特

首席财务官

CVG

邮箱：ir@cvgrp.com

关于CVG

在CVG，我们通过创新，不断增加价值，并将客户的利润视为我们自己的利润，为全球一系列行业的复杂设计、工程和制造问题提供真正的解决方案。有关该公司及其产品的信息可在因特网www.cvgrp.com上获得。

前瞻性陈述

本新闻稿包含受风险和不确定因素影响的前瞻性陈述。这些陈述通常包括“相信”、“预期”、“计划”、“预期”、“打算”、“将”、“应该”、“可能”、“将”、“计划”、“继续”、“可能”等词语，以及类似的表达方式。特别是，本新闻稿可能包含前瞻性陈述，涉及公司对未来时期改善财务业绩的计划的预期，公司终端市场的未来，包括新冠肺炎疫情对我们业务的短期和长期影响，北美8级和5-7级卡车建造速度的变化，全球建筑设备业务的表现，公司在线束、仓库自动化和电动汽车市场的前景，公司满足客户需求的举措，有机增长，公司的战略计划和计划侧重于某些细分市场、公司面临的竞争、全球经济环境的波动和干扰以及公司的财务状况或其他财务信息。这些陈述是基于公司根据其经验以及对历史趋势、当前状况、预期未来发展和它认为在这种情况下合适的其他因素的看法而作出的某些假设。由于某些风险和不确定性，包括公司提交给美国证券交易委员会的文件中包含的风险和不确定性，实际结果可能与预期结果大不相同。不能保证本新闻稿中关于未来事件的声明将会实现。公司不承担更新或修改前瞻性陈述以反映变化的假设的义务, 随着时间的推移，未来经营结果发生意外事件或发生变化。所有可归因于公司或代表公司行事的人的后续书面和口头前瞻性陈述都明确地受到此类警告性声明的限制。

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商用车集团公司及附属公司

简明合并业务报表

截至2022年和2021年6月30日的三个月零六个月

(未经审计)

(以千计，每股除外)

商用车集团公司及附属公司
简明合并资产负债表

(未经审计)

(以千计，每股除外)

商用车集团公司及附属公司

业务部门财务信息

(未经审计)

(金额以千为单位)

商用车集团公司及附属公司

附录A：GAAP与非GAAP财务指标的对账

(未经审计)

(以千为单位，每股金额和百分比除外)

1.报税(优惠)准备按25%的特别收费的税收影响进行调整

非公认会计准则计量的使用

这份收益新闻稿包含的财务指标不是按照美国公认会计原则(“GAAP”)计算的。一般而言，非GAAP衡量标准不包括以下项目：(I)管理层认为反映了公司多年的公司活动；或(Ii)与可能在多个时期或以前发生的没有可预测趋势的活动或行动有关的项目。管理层在内部使用这些非公认会计准则的财务指标来评估公司的业绩，进行财务和运营规划，并确定激励性薪酬。

管理层向投资者提供这些非GAAP财务指标作为补充指标，以帮助读者评估项目和事件对公司财务和经营结果的影响，并将公司的业绩与其竞争对手的业绩和可比报告期进行比较。本公司使用的非GAAP财务计量可能与其他公司使用的类似名称的计量不同，因此可能无法进行比较。

该公司披露的非GAAP财务措施不应被视为取代或优于根据GAAP计算的财务措施。应仔细评估按照公认会计准则计算的财务结果以及与上文所述财务报表的对账。