新闻稿

•

平均使用率为77%，为2014年第二季度以来的最高水平。

•

与2021年第二季度相比，收入增长26%，比2022年第一季度增长18%。

•

与2021年第二季度相比，干船坞和大修增加了151%，比2022年第一季度增加了44%。

(1)

直接船舶利润(定义为运营收入减去运营成本和支出，“DVP”)是公司衡量部门盈利能力的指标。DVP是公司用来分析和比较其区域经营业绩的关键财务指标，而不考虑融资决策(自有船舶的折旧和利息支出与租赁船舶的租赁费用)。在将公司的全球机队表现与可能具有不同机队融资结构的竞争对手进行比较时，DVP也很有用。DVP作为一种分析工具具有实质性的局限性，因为它不能反映与我们机队的所有权和运营相关的所有成本，不应孤立地考虑或用作根据GAAP报告的我们业绩的替代品。DVP与GAAP营业收入(亏损)的对账见第4页，GAAP是最具可比性的衡量标准。

截至6月30日的三个月，

截至6月30日的六个月，

2022

2021

2022

2021

营业收入

$

54,017

$

42,799

$

99,608

$

79,311

成本和支出：

运营中

44,145

32,615

83,641

58,922

行政和一般事务

10,210

9,152

20,134

17,763

租赁费

1,008

1,234

2,068

2,312

折旧及摊销

14,208

14,093

28,579

28,891

69,571

57,094

134,422

107,888

资产处置和减值收益，净额

25

22,653

2,164

20,380

营业(亏损)收入

(15,529

)

8,358

(32,650

)

(8,197

)

其他收入(支出)：

利息收入

190

135

219

1,121

利息支出

(6,989

)

(7,310

)

(13,616

)

(15,328

)

SEACOR控股公司担保费

—

—

—

(7

)

债务清偿收益

—

61,994

—

61,994

衍生工具收益(损失)，净额

33

30

(1

)

385

外币收益(亏损)，净额

1,170

(657

)

1,991

(1,123

)

其他，净额

(41

)

(1

)

(41

)

(1

)

(5,637

)

54,191

(11,448

)

47,041

(亏损)持股50%或以下公司的持续经营收入扣除所得税(收益)费用和权益前的收入

(21,166

)

62,549

(44,098

)

38,844

所得税(福利)费用

(1,634

)

15,915

(4,055

)

13,227

(亏损)股权前持续经营收入占50%或以下公司收益的比例

(19,532

)

46,634

(40,043

)

25,617

持股50%或以下公司的收益收益中的权益

415

2,167

6,089

6,270

(亏损)持续经营收入

(19,117

)

48,801

(33,954

)

31,887

非持续经营收入，税后净额(包括出售Windcat工作船的收益22,756美元)

—

—

—

22,925

净(亏损)收益

(19,117

)

48,801

(33,954

)

54,812

可归因于子公司非控股权益的净收入

3

1

3

1

SEACOR海洋控股公司的净(亏损)收入。

$

(19,120

)

$

48,800

$

(33,957

)

$

54,811

持续经营的每股普通股净(亏损)收入：

基本信息

$

(0.72

)

$

1.92

$

(1.28

)

$

1.26

稀释

(0.72

)

1.79

(1.28

)

1.26

非持续经营的每股净收益：

基本信息

$

—

$

—

$

—

$

0.90

稀释

—

—

—

0.90

每股净(亏损)收益：

基本信息

$

(0.72

)

$

1.92

$

(1.28

)

$

2.16

稀释

$

(0.72

)

$

1.79

$

(1.28

)

$

2.16

加权平均普通股和未偿还认股权证：

基本信息

26,664,745

25,435,362

26,522,808

25,370,372

稀释

26,664,745

28,345,155

26,522,808

25,371,185

Jun. 30, 2022

Mar. 31, 2022

Dec. 31, 2021

Sep. 30, 2021

Jun. 30, 2021

定期包机统计数据：

每天的平均房价

$

12,149

$

11,312

$

11,376

$

12,120

$

12,007

机队利用率

77

%

70

%

73

%

68

%

67

%

机队可用天数

5,311

5,400

5,060

5,108

5,177

营业收入：

定期租船

$

49,504

$

42,741

$

42,289

$

41,782

$

41,474

光船租船

48

618

2,870

—

434

其他海事服务

4,465

2,232

2,808

1,881

891

54,017

45,591

47,967

43,663

42,799

成本和支出：

运营：

人员

18,346

18,435

17,098

15,051

14,353

维修和保养

8,380

6,791

6,782

6,536

6,959

干船坞

6,474

4,973

567

771

2,792

保险和损失准备金

2,545

1,186

1,859

2,189

2,661

燃料、润滑油和供应品

4,350

3,729

3,254

3,684

2,893

其他

4,050

4,382

5,476

5,217

2,957

44,145

39,496

35,036

33,448

32,615

直接船舶利润 ⁽¹⁾

9,872

6,095

12,931

10,215

10,184

其他成本和支出：

租赁费

1,008

1,060

2,664

1,109

1,234

行政和一般事务

10,210

9,924

10,742

9,134

9,152

折旧及摊销

14,208

14,371

14,198

14,306

14,093

25,426

25,355

27,604

24,549

24,479

资产处置和减值收益，净额

25

2,139

—

56

22,653

营业(亏损)收入

(15,529

)

(17,121

)

(14,673

)

(14,278

)

8,358

其他收入(支出)：

利息收入

190

29

57

124

135

利息支出

(6,989

)

(6,627

)

(6,380

)

(6,403

)

(7,310

)

衍生工具收益(损失)，净额

33

(34

)

4

2

30

债务清偿收益

—

—

—

—

61,994

外币收益(亏损)，净额

1,170

821

(357

)

245

(657

)

(亏损)从50%或50%以下的公司和其他净资产中获得的投资收益

(41

)

—

—

9,442

(1

)

(5,637

)

(5,811

)

(6,676

)

3,410

54,191

(亏损)持股50%或以下公司的持续经营收入扣除所得税(收益)费用和权益前的收入

(21,166

)

(22,932

)

(21,349

)

(10,868

)

62,549

所得税(福利)费用

(1,634

)

(2,421

)

(1,009

)

(725

)

15,915

(亏损)股权前持续经营收入占50%或以下公司收益的比例

(19,532

)

(20,511

)

(20,340

)

(10,143

)

46,634

持股50%或以下公司的收益收益中的权益

415

5,674

4,494

4,314

2,167

(亏损)持续经营收入

(19,117

)

(14,837

)

(15,846

)

(5,829

)

48,801

净(亏损)收益

(19,117

)

(14,837

)

(15,846

)

(5,829

)

48,801

可归因于子公司非控股权益的净收入

3

—

—

—

1

SEACOR海洋控股公司的净(亏损)收入。

$

(19,120

)

$

(14,837

)

$

(15,846

)

$

(5,829

)

$

48,800

持续运营的每股普通股净(亏损)收益：

基本信息

$

(0.72

)

$

(0.56

)

$

(0.62

)

$

(0.23

)

$

1.92

稀释

(0.72

)

(0.56

)

(0.62

)

(0.23

)

1.79

每股净(亏损)收益：

基本信息

$

(0.72

)

$

(0.56

)

$

(0.62

)

$

(0.23

)

$

1.92

稀释

$

(0.72

)

$

(0.56

)

$

(0.62

)

$

(0.23

)

$

1.79

加权平均普通股和未偿还认股权证：

基本信息

26,665

26,379

25,520

25,516

25,435

稀释

26,665

26,379

25,520

25,516

28,345

期末未偿还普通股及认股权证

28,145

28,083

27,432

25,864

25,869

截至三个月

Jun. 30, 2022

Mar. 31, 2022

Dec. 31, 2021

Sep. 30, 2021

Jun. 30, 2021

美国，主要是墨西哥湾

定期包机统计数据：

每天工作的平均工资

$

17,792

$

15,595

$

15,496

$

18,702

$

17,058

机队利用率

43

%

38

%

33

%

27

%

18

%

机队可用天数

1,277

1,314

1,043

1,062

1,112

维修、维护和干船坞停运天数

284

205

95

246

137

冷堆状态的停用天数

313

404

399

469

748

营业收入：

定期租船

$

9,759

$

7,864

$

5,290

$

5,289

$

3,419

光船租船

—

—

386

—

434

其他海事服务

2,399

2,052

1,119

1,215

727

12,158

9,916

6,795

6,504

4,580

直接成本和支出：

运营：

人员

$

5,773

$

4,923

$

3,136

$

2,428

$

1,528

维修和保养

1,280

1,101

1,085

1,266

389

干船坞

4,090

2,867

191

239

777

保险和损失准备金

1,198

229

720

462

923

燃料、润滑油和供应品

794

662

501

259

245

其他

281

224

200

147

224

13,416

10,006

5,833

4,801

4,086

直航(亏损)利润 ⁽¹⁾

$

(1,258

)

$

(90

)

$

962

$

1,703

$

494

其他成本和支出：

租赁费

$

295

$

287

$

633

$

621

$

703

折旧及摊销

4,562

4,638

4,325

3,936

3,287

非洲和欧洲，持续运营

定期包机统计数据：

每天工作的平均工资

$

11,279

$

10,006

$

9,530

$

9,551

$

11,231

机队利用率

85

%

82

%

88

%

77

%

75

%

机队可用天数

1,567

1,499

1,411

1,417

1,365

维修、维护和干船坞停运天数

58

163

79

52

65

冷堆状态的停用天数

—

—

—

29

176

营业收入：

定期租船

$

14,930

$

12,280

$

11,883

$

10,446

$

11,437

其他海事服务

1,072

(616

)

(416

)

(429

)

(224

)

16,002

11,664

11,467

10,017

11,213

直接成本和支出：

运营：

人员

$

3,526

$

3,536

$

3,283

$

3,147

$

4,253

维修和保养

2,638

1,579

1,846

1,540

2,195

干船坞

134

1,144

144

337

374

保险和损失准备金

329

124

245

323

352

燃料、润滑油和供应品

1,490

1,473

1,019

1,631

887

其他

1,871

1,828

1,740

1,424

2,072

9,988

9,684

8,277

8,402

10,133

直接船舶利润 ⁽¹⁾

$

6,014

$

1,980

$

3,190

$

1,615

$

1,080

其他成本和支出：

租赁费

$

456

$

402

$

371

$

284

$

270

折旧及摊销

3,306

3,258

2,948

3,296

3,305

截至三个月

Jun. 30, 2022

Mar. 31, 2022

Dec. 31, 2021

Sep. 30, 2021

Jun. 30, 2021

中东和亚洲

定期包机统计数据：

每天工作的平均工资

$

9,673

$

9,882

$

9,612

$

10,374

$

9,292

机队利用率

87

%

77

%

81

%

73

%

81

%

机队可用天数

1,651

1,800

1,717

1,780

1,820

维修、维护和干船坞停运天数

160

153

38

134

105

冷堆状态的停用天数

—

90

178

214

116

营业收入：

定期租船

$

13,906

$

13,660

$

13,402

$

13,417

$

13,752

其他海事服务

460

49

50

85

31

14,366

13,709

13,452

13,502

13,783

直接成本和支出：

运营：

人员

$

5,691

$

6,031

$

5,756

$

5,849

$

5,378

维修和保养

2,545

1,832

1,382

1,610

2,806

干船坞

2,250

962

232

156

1,185

保险和损失准备金

748

507

611

707

461

燃料、润滑油和供应品

1,318

1,010

1,042

777

1,081

其他

1,213

1,627

2,148

2,823

43

13,765

11,969

11,171

11,922

10,954

直接船舶利润 ⁽¹⁾

$

601

$

1,740

$

2,281

$

1,580

$

2,829

其他成本和支出：

租赁费

$

38

$

31

$

38

$

377

$

35

折旧及摊销

4,229

4,345

4,156

4,456

4,663

拉丁美洲

定期包机统计数据：

每天工作的平均工资

$

14,263

$

13,450

$

15,944

$

16,240

$

17,034

机队利用率

94

%

85

%

83

%

92

%

86

%

机队可用天数

816

787

889

849

880

维修、维护和干船坞停运天数

6

59

113

58

117

营业收入：

定期租船

$

10,909

$

8,937

$

11,714

$

12,630

$

12,866

光船租船

48

618

2,484

—

—

其他海事服务

534

747

2,055

1,010

357

11,491

10,302

16,253

13,640

13,223

直接成本和支出：