立即释放

李尔王联系人：

埃德·洛温菲尔德

(248) 447-4380

蒂姆·布伦博

(248) 447-1329

李尔报告2022年第二季度业绩

密歇根州索斯菲尔德，2022年8月2日--全球汽车座椅和电子系统技术领先企业李尔公司(纽约证券交易所代码：LEA)今天公布了2022年第二季度的业绩。

2022年第二季度亮点

·销售额比全球行业产量高出6个百分点，反映出座椅和E-Systems的增长均高于市场

·销售额增长7%，达到51亿美元，而2021年第二季度为48亿美元

·净收入为6900万美元，调整后净收入为1.07亿美元，而2021年第二季度分别为1.75亿美元和1.48亿美元

·核心运营收益为1.87亿美元，而2021年第二季度为2.33亿美元

·每股收益为1.14美元，调整后每股收益为1.79美元，而2021年第二季度分别为2.89美元和2.45美元

·业务活动提供的现金净额为1100万美元，自由现金流为(1.61亿)美元，而2021年第二季度分别为2.6亿美元和1.2亿美元

·达成收购I.G.Bauerhin(IGB)的最终协议，以进一步扩大我们在热舒适解决方案方面的能力

·收购Thagora Technology SRL，一家专门从事材料利用硬件和软件技术的公司

·获得Stellantis颁发的质量第一奖，以表彰其对工业发展和生产的成就和承诺

·发布《2021年可持续发展报告》，重点介绍李尔可再生能源战略、创新绿色产品、供应商可持续性和多样性、公平和包容努力的进展

·通过股票回购和分红向股东返还9600万美元

·季度末的现金和现金等价物为8.28亿美元，可用流动性总额为28亿美元

李尔的总裁兼首席执行官雷·斯科特表示：“在这个持续受到行业供应链中断影响的季度，包括中国与新冠肺炎相关的大规模停产，以及大宗商品成本的增加，李尔在第二季度录得了稳健的财务业绩。”我们正在积极采取措施降低成本，提高我们的制造灵活性，使公司能够在多种行业批量情况下取得成功。我们在本季度宣布的对IGB的收购将进一步巩固李尔作为汽车座椅领先供应商的地位。我们对热舒适性的日益重视将通过创新和高效的产品为我们的客户创造价值，从而提高质量、性能、重量和成本。我们正在采取的战略行动旨在增加收益和现金流，并支持增加对股东的现金回报。“

第二季度财务业绩

(单位：百万，每股除外)

第二季度，全球汽车产量同比增长1%，其中北美增长12%，欧洲下降5%，中国下降3%。全球产量在李尔销售额加权的基础上增加了约2%(2)。

与去年同期相比，第二季度的销售额增长了7%，达到51亿美元。剔除外汇、大宗商品和收购的影响，销售额增长8%，反映出两个业务部门都增加了新业务，以及李尔主要平台的产量增加。第二季度销售额比市场增长6个百分点，主要是受这两个细分市场新业务的影响。

核心运营收益为1.87亿美元，占销售额的3.7%，而2021年为2.33亿美元，占销售额的4.9%。收益减少主要是由于大宗商品成本上升和外汇汇率的影响，但这些影响被李尔主要平台增加的新业务和更高的产量部分抵消。在座位部分，利润率和调整后的利润率分别占销售额的5.5%和6.0%。在E-Systems部门，利润率和调整后的利润率分别占销售额的0.2%和2.0%。

每股收益为1.14美元。调整后的每股收益为1.79美元，低于2021年的2.45美元，主要反映了运营收益的下降。

2022年第二季度，经营活动提供的现金净额为1100万美元，自由现金流(1)为1.61亿美元。

(1)有关我们的非GAAP财务衡量标准的更多信息，请参阅下面的“非GAAP财务信息”。

(2)李尔销售额加权基础上的产量变化是使用李尔上一年的地区销售组合和第二季度会计日历计算的。管理层认为，这为该公司的全球收入增长相对于全球汽车生产提供了更有意义的比较。

IGB收购

2022年5月20日，李尔宣布已达成最终协议，收购总部位于德国的汽车座椅加热、通风、主动冷却、方向盘加热、座椅传感器和电子控制模块供应商IGB。此次收购将把李尔的产品能力扩展到主动冷却领域，并补充专门的热舒适座椅解决方案的现有产品，以改善车辆的性能和包装。根据协议条款，李尔将在现金和无债务的基础上，以1.4亿欧元收购IGB。这笔交易还有待监管部门的批准和其他惯常的成交条件和调整。

股份回购

2022年第二季度，我们回购了380,220股普通股，总回购金额为5,020万美元。在第二季度末，我们有大约13亿美元的剩余股份回购授权，将于2024年12月31日到期，按当前市场价格计算，约占我们总市值的14%。

自2011年启动股份回购计划以来，我们已按每股91.27美元的平均价格回购了5280万股普通股，总回购金额为48亿美元。这意味着自我们开始该计划以来，我们的流通股减少了约50%。

2022年财务展望

与之前的财务展望相比，我们缩小了区间，但净销售额和核心运营收益的区间中点没有变化。我们2022年的财务展望摘要如下：

支撑李尔2022年财务前景的行业销量假设来自多个来源，包括内部估计、客户生产计划和李尔汽车平台的最新标准普尔全球移动产量估计。

财务展望是基于1.06美元/欧元和6.60人民币/美元的全年平均汇率。

上述某些前瞻性财务措施是在非公认会计准则的基础上提供的。该公司不提供此类前瞻性措施与根据公认会计原则计算和呈报的最直接可比财务措施的对账，因为考虑到在未来任何时期预测事件驱动型交易和其他非核心经营项目的困难，这样做可能会产生误导和不切实际。然而，这些项目的规模可能会很大。

2022年第二季度电话会议和网络广播信息

2022年8月2日上午8：30，将举行电话会议和网络直播，讨论李尔2022年第二季度的财务业绩和相关事项。东部夏令时。电话会议的网络直播链接将通过李尔的投资者关系网页ir.lear.com获得。此外，可以通过拨打1-877-883-0383(国内)或1-412-902-6506(国际)进入电话会议，会议ID号为5082523。网络直播重播将在通话后两个小时播出。

非GAAP财务信息

除了按照美国公认会计原则(GAAP)报告的结果外，公司还提供了关于“扣除股权收益、利息、其他(收入)费用、重组成本和其他特殊项目前的税前收入”(核心运营收益或调整后的部门收益)、“扣除股权收入、利息、其他(收入)费用、折旧费用、无形资产摊销、重组成本和其他特殊项目前的税前收入”(调整后的EBITDA)、“调整后的折旧和摊销”、“调整后的可归因于李尔的净收入”(调整后的净收入)、“调整后的折旧和摊销前收益”(调整后的净收入)、“可归因于李尔的调整后稀释每股净收入”(调整后每股收益)和“自由现金流”(每一项都是非公认会计准则财务指标)。其他(收入)支出包括(但不限于)非收入相关税项、汇兑损益、与某些衍生工具及对冲活动有关的损益、出售固定资产的损益及定期收益净成本中的非服务成本部分。经调整折旧及摊销指经无形资产减值费用调整后的无形资产折旧费用及摊销。经调整净收入及经调整每股收益分别为应占李尔净收入及应占李尔摊薄每股净收入，经重组成本及其他特殊项目(包括有关税项影响)调整后。自由现金流是指经营活动提供的现金净额减去资本支出。

管理层相信，本新闻稿中使用的非公认会计准则财务指标对管理层和投资者分析公司的财务状况和经营结果都很有用。特别是，管理层认为，核心运营收益、调整后的EBITDA、调整后的折旧和摊销、调整后的净收入

调整后的每股收益是评估公司财务业绩的有用指标，剔除了某些不能反映公司核心经营业绩或可能掩盖对评估公司持续经营活动有用的趋势的项目。管理层还认为，这些措施提高了各财政期之间的可比性。管理层相信，自由现金流对管理层和投资者分析公司偿债和偿还债务的能力都是有用的。此外，管理层使用这些非公认会计准则财务指标来规划和预测未来期间。

核心营运收益、经调整EBITDA、经调整折旧及摊销、经调整净收益、经调整每股收益及自由现金流量不应被孤立地视为或替代应占李尔净收入、应占李尔摊薄每股净收入、经营活动提供的现金或其他损益表或现金流量表数据，或作为盈利能力或流动资金的衡量标准。此外，自由现金流量的计算不反映用于偿还债务的现金，因此也不反映可用于投资或其他可自由支配用途的资金。此外，该公司确定和提出的这些非GAAP财务衡量标准可能无法与其他公司报告的相关或类似名称的衡量标准相比较。

前瞻性陈述

本新闻稿包含1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述，包括有关预期财务结果和流动性的陈述。“将”、“可能”、“旨在”、“展望”、“相信”、“应该”、“预期”、“计划”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”以及类似的表述都是这些前瞻性表述中的一部分。公司还可以通过口头陈述或向公众发布的其他书面材料提供前瞻性陈述。本新闻稿或任何其他涉及公司预期或预期未来可能发生的经营业绩、事件或发展的公开声明中包含或包含的所有陈述均为前瞻性陈述。可能导致实际结果与这些前瞻性陈述大不相同的因素在公司截至2021年12月31日的10-K表格年度报告、截至2022年4月2日的季度10-Q表格季度报告以及提交给证券交易委员会的其他文件中进行了讨论。未来的经营业绩将基于各种因素，包括行业实际生产量、正在发生的新冠肺炎疫情和乌克兰战争对公司业务和全球经济的影响、供应链中断、大宗商品价格、重组行动的影响以及公司成功实施其经营战略。

本新闻稿中的信息依赖于公司销售积压中的假设。该公司的销售积压反映了正式授予的新计划的预期净销售额，减少了损失和停止的计划。该公司与客户签订合同，一般在车辆生命周期开始时提供生产部件。通常，这些合同没有规定具体的生产数量，其中许多合同可能会在任何时候被公司的客户终止。因此，这些合同并不代表确定的订单。此外，销售积压的计算没有反映客户对现有或新授予的计划的降价。销售积压可能会受到计算中嵌入的各种假设的影响，

包括新计划的汽车产量水平、汇率和主要计划启动的时间。

本新闻稿中的前瞻性陈述是截至本新闻稿之日作出的，公司不承担任何义务对其进行更新、修改或澄清，以反映此后发生的事件、新信息或情况。

关于李尔公司

李尔是座椅和E-Systems领域的全球汽车技术领导者，为世界各地的消费者提供卓越的车载体验。李尔在38个国家和地区拥有多元化的优秀员工团队，致力于创新、卓越运营和可持续发展。通过为更安全、更智能、更舒适的旅行提供技术，李尔正在让每一辆车都变得更好™。李尔总部位于密歇根州索斯菲尔德，为世界上每一家主要汽车制造商提供服务，在财富500强中排名第186位。欲了解更多有关李尔的信息，请访问lear.com或Twitter@LearCorporation。

李尔公司及其子公司

简明综合损益表

(未经审计；以百万计，每股金额除外)

李尔公司及其子公司

简明综合损益表

(未经审计；以百万计，每股金额除外)

李尔公司及其子公司

简明综合资产负债表

(单位：百万)

李尔公司及其子公司

合并补充数据

(未经审计；以百万美元计，不包括每辆车的内容和每股金额)

李尔公司及其子公司

合并补充数据

(续)

(未经审计；以百万美元计，不包括每辆车的内容和每股金额)

李尔公司及其子公司

合并补充数据

(续)

(未经审计；以百万美元计，不包括每辆车的内容和每股金额)

李尔公司及其子公司

合并补充数据

(续)

(未经审计；以百万美元计，不包括每辆车的内容和每股金额)

李尔公司及其子公司

分部补充数据

(未经审计；单位为百万，不包括利润率)

李尔公司及其子公司

分部补充数据

(续)

(未经审计；单位为百万，不包括利润率)