附件10.11

执行版本

丛书2022-5补编第1号修正案

于2022年6月27日，由赫兹车辆融资III有限责任公司(根据特拉华州法律成立的特殊目的有限责任公司)、赫兹公司(根据特拉华州法律成立的公司)、赫兹公司(根据特拉华州法律成立的公司)、作为管理人(以管理人的身份)和纽约梅隆银行信托公司(以管理人的身份，不时修订、重述、补充或以其他方式修改)对2022-5系列附录(日期为2022年6月27日)的第1号修正案(本修正案)。N.A.以受托人身份(连同下文提及的基础契约所规定的其信托继承人，“受托人”)，以及发行人和受托人之间于2021年6月29日由发行人和受托人之间签署的基础契约的证券中介人(“证券中介人”)(经不时修订、重述、补充或以其他方式修改，不包括系列补充文件，“基础契约”)。

见证人：

鉴于，《2022-5号编补编》第9.9节(修正案)允许发行人和受托人在征得《2022-5号编》多数派票据持有人的同意后，在《2022-5号编》补编规定的某些条件的限制下，以书面形式对《2022-5号编》进行修订；

鉴于《2022-5号丛书补编》第9.9(B)节(修正案)规定，就对《2022-5号丛书》补编的任何修订而言，如不对《2022-5号丛书》的一个或多个类别、小类别和/或部分票据产生任何实质性的不利影响，如有高级船员证书证明，则2022-5系列票据的此类类别、小类别和/或部分应被视为不是突出的，以确定是否同意进行此类修订，2022-5系列票据持有人的计算方法(包括本金总额)应作相应修改；

鉴于，《2022-5系列补编》第9.9(A)节(修正案)规定，发行人和受托人可在未经任何2022-5系列票据持有人同意的情况下对《2022-5系列补编》进行修正，以纠正任何错误、歧义、缺陷或不一致之处，或更正或补充任何系列补编中所载的任何规定；但任何此类修正要求

(I)发行人的高级证书，证明该项修订不会对2022-5系列债券持有人的利益造成重大不利影响，及。(Ii)就该项修订符合2022-5系列评级机构的条件；。

鉴于，根据日期为2022年5月20日的《同意征求意见书》(经日期为2022年6月1日的《同意征求书》补编第1号补充，并经进一步修订或补充的《声明》)，发行人已征求2022-5系列票据持有人(以下简称《征求意见书》)的同意，对本协议所述的2022-5系列票据(对(X)D类票据的最低面额和(Y)“2022-5系列清算事件”的定义的修订除外)(统称为“同意修订”)进行修订；

鉴于，发行人已收到并向受托人交付了实施基础契约项下的同意书修订所需的同意证据；

鉴于发行人已向受托人交付一份高级人员证明书，证明对D类票据最低面额的修订在任何要项上不会对A类票据、B类票据或C类票据产生不利影响，而作为D类票据持有人的赫兹公司同意修订本文中D类票据的最低面额；

鉴于发行人已向受托人递交一份高级人员证书，证明(I)对“2022-5系列清盘事件”定义的修订正根据2022-5系列补编第9.1(A)(Ii)节(修订)实施，以纠正2022-5系列补编中的错误、歧义、缺陷或不一致之处，以符合并更正基础契约中对“有限清盘违约事件”一词的引用，以及(Ii)此类修订不会对2022-5系列票据持有人的利益造成重大不利影响；

鉴于，2022-5系列评级机构的条件符合此处所述的修改；

鉴于发行人已向受托人递交高级人员证书和大律师的意见，表明本修正案符合《2022-5系列补编》第9.9(D)条的要求；以及

鉴于，本协议双方希望根据《汇编2022-5号编》补编第9.9(B)节(征得多数派《2022-5号编》附注持有人的同意)，修订本汇编所规定的《汇编2022-5号编》；

因此，基于本协议所载的相互承诺和协议，并出于其他良好和有价值的对价，特此确认其收据和充分性，签字人拟受法律约束，特此同意如下：

协议

1.定义术语。所有未在此另行定义的大写术语应具有《基础契约》附表1或《2022-5系列附录》附表1(或《附录》)赋予的含义(或引用)。

2.对《2022-5号编补编》的修正。根据《2022-5号丛书补编》第9.9节(修正案)，发行人和受托人特此同意对《2022-5号丛书补编》(以下简称《修正案》)进行如下修正，删除有问题的文本(表示方式与以下示例相同：删除删除的文本)，增加插入的文本(表示方式与以下示例相同：插入的文本)。

(A)现对《2022-5号编补编》“指定”标题下的最后一段进行修正，在案文中插入下划线和粗体的案文，如下所示：

“A/B/C类债券的最低面额为100,000元，超出面额1,000元的整数倍数。发行的D类债券的最低面额为10,000,000,000元，超出1,000元的整数倍数为1,000。“

(B)现修改《2022-5号编补编》附表一中“2022-5号编清理结束事件”的定义，在案文中插入下划线和粗体的案文，如下所示：

“2022-5系列清算事件”是指，只要此类事件或情况继续发生：

(A)与本2022-5补编第7.1节(摊销事件)(A)至(D)条款所述的2022-5系列票据有关的任何摊销活动，持续连续三十(30)天(不重复计算其中规定的固定期(如果有))；

2

(B)就本2022-5号编第7.1节(摊销事项)(E)至(G)条(摊销事项)所述的2022-5号丛书的任何摊销活动，在由多数2022-5号编控制阶层宣布后，持续连续三十(30)天(不重复计算2022-5号编的固定期(如有的话))；或

(C)基础契约第九条(A)或(B)款中规定的任何摊销事件，在2022-5号多数控制级别宣布后。

就2022-5系列票据而言，每项2022-5系列清盘事件均为“有限违约清盘事件”。

(C)现对《2022-5系列补编》附表一中“2022-5系列DBRS非轻便车辆浓度超标量”的定义进行修改，在其内文中插入下划线和粗体的案文，如下所示：

“2022-5系列非轻便车辆集中超额量”是指，在任何确定日期，自2022-5系列结束日起至2022-5系列结束日一周年期间，2022-5系列非轻便车辆的超额(如果有的话)。(X)截至该日期总资产金额的15.0010.00%，或(Y)如果HVF III收到美国国税局签发的“30天信函”，声称HVF III因被视为美国联邦所得税目的公司的“上市合伙企业”而欠税，则：在收到该信函后的第三十(30)天及之后，直至守则第1313(A)节所指的“最终确定”，即，就美国联邦所得税而言，HVF III不是被视为公司的“上市合伙企业”，为该日总资产金额的0.00%，(Y)自2022-5系列结束日一周年起，此后，(1)3.5亿美元或(2)截至该日总资产金额的10.0%，两者以较少者为准；但在计算截至上述任何日期的超额金额时，(I)在计算2022-5系列非轻便车辆集中超额金额时，包括在2022-5系列非轻便车辆集中超额金额中的任何合资格车辆的账面净值，并由HVF III指定构成2022-5系列非轻便车辆集中超额金额，在计算2022-5系列非轻便车辆集中超额金额时，不应包括在该合格车辆制造商的2022-5系列DBRS制造商金额中。, (Ii)在计算2022-5 DBRS系列非轻型车辆浓度超额量时包括在2021-1系列非轻型车辆数量中的任何合格车辆的账面净值，以及由HVF III指定构成2022-5系列非轻型车辆浓度超额量的任何合格车辆的账面净值，不应包括在2022-5系列中型卡车数量中，用于计算2022-5系列DBRS中型卡车浓度超额量。(Iii)在计算2022-5 DBRS系列制造商的2022-5 DBRS制造商浓度超额额时，包括在2022-5 DBRS系列中的任何合格车辆的账面净值不得包括在计算2022-5 DBRS系列非轻便车辆浓度超额量的目的，以及(Iv)确定哪些符合条件的车辆(或其账面净值)将被指定为构成(A)系列2022-5 DBRS非轻型车辆浓度超额，(B)系列2022-5 DBRS中型卡车

3

浓度超额和(C)系列2022-5 DBRS制造商的浓度超额应由HVF III以其合理的酌情决定权迭代计算。

(D)现修订《2022-5系列补编》附表一中“2022-5系列穆迪非轻便车辆浓度超标数量”的定义，在其内文中插入下划线和粗体的案文，如下所示：

“”2022-5系列穆迪非轻便车辆集中超额金额“截至任何确定日期，即2022-5系列截止日期至2022-5系列结束日一周年期间(X)的2022-5系列非轻便车辆超额(如果有的话)，(X)截至该日期总资产金额的15.0010.00%，或(Y)如果HVF III收到美国国税局签发的“30天信函”，声称HVF III因被视为“上市合伙企业”而应纳税，则：在收到该信件后的第三十(30)天及之后，直至守则第1313(A)节所指的“最终裁定”表明，就美国联邦所得税而言，HVF III不是被视为公司的上市合伙企业，(Y)自2022-5系列结束日一周年起，(Y)自2022-5系列结束日起，(1)3.5亿美元或(2)(A)截至该日总资产金额的10.0%，以(A)10.0%为准；但为计算截至任何该等日期的超额款额

(I)在计算2022-5系列穆迪非轻便车辆集中超额金额时包括在2022-5系列非轻便车辆额度中的任何合格车辆的账面净值，并由HVF III指定构成2022-5系列穆迪非轻便车辆集中超额金额，截至该日期，不应包括在该合格车辆制造商的2022-5系列穆迪制造商额度中，以计算2022-5系列穆迪制造商浓度超额金额。(Ii)在计算2022-5系列穆迪非轻便车辆集中超额金额时包括在2022-5系列非轻便车辆数量中的任何合格车辆的账面净值，并由HVF III指定构成2022-5系列穆迪非轻便车辆集中超额金额，截至该日期，不应计入2022-5系列中型卡车金额以计算2022-5系列穆迪中型卡车集中超额金额，(Iii)在计算2022-5系列穆迪制造商集中超额额时，包括在2022-5系列穆迪制造商额度中的任何合格车辆的账面净值，在计算2022-5系列穆迪制造商集中超额额时，并被HVF III指定为构成2022-5系列穆迪制造商集中度超额额的日期，不应计入2021-1系列非轻量化车辆额度，以计算截至该日期的2022-5系列穆迪非轻量化车辆集中额度，以及(Iv)确定哪些符合条件的车辆(或其账面净值)将被指定为构成(A)系列2022-5穆迪未登记车辆集中超额金额, (B)2022-5系列穆迪中型卡车浓缩量超额和(C)2022-5系列穆迪制造商浓缩量超额，在上述日期的每种情况下，均应由HVF III以其合理的酌情决定权迭代计算。

(E)现修改《2022-5号系列补编》附表一中“2022-5号系列制造商百分比”的定义，在案文中插入下划线和粗体的案文，如下所示：

4

“2022-5系列制造商百分比”是指，对于下表中列出的任何制造商，该表中与该制造商相对的百分比；前提是特斯拉的制造商限制可提高至25.00%以上，但不得超过15.00%，但须满足评级机构的条件。

”

(F)现对《2022-5号编补编》附件E-1第二段进行修正，在案文中插入下划线和粗体的案文，如下所示：

本函涉及2022-5 6.31%系列租车资产支持债券D类(CUSIP42806MAY5)中144A类全球票据(“D类全球票据”)的本金金额，该票据由DTC以CEDE&Co.的名义持有，实益权益为[转让人](“转让人”)。如果这是部分转让，则D类全球票据的最低金额为10,000,000,000美元，或超过1,000美元的任何整数倍，仍将未偿还。“

3.发行人的陈述和担保。

(A)基础契约和2022-5系列附录中规定的发行人的每一项陈述和保证，在本修正案之日在所有重要方面都是真实和正确的(除

5

该等陈述或保证在重要性方面受其条款所限，而该等陈述及保证在本修订日期应属真实及正确)，犹如该等陈述或保证是在本修订日期当日作出的，且在此视为重复作出，犹如已在此完全阐明一样。

(B)发行人的签立、交付和履行本修正案(I)已得到发行人所有必要的公司和法定信托程序的正式和有效授权，(Ii)不需要由任何政府机构、机构或官员采取行动，或向任何政府机构、机构或官员提交文件，或向任何政府机构、机构或官员提交任何同意或批准，且(Iii)不与任何契约、合同、协议、抵押、发行人为当事一方或对发行人或其任何财产具有约束力的信托契据或其他文书，这些冲突、违规或违约可以合理地预期会产生实质性的不利影响或(Y)法律的任何要求。

(C)本修订已由以下机构的正式授权人员签立和交付

发行商。

(D)本修正案和经修正的2022-5系列补编中的每一项都是合法的，

发行人根据其条款可对发行人强制执行的有效和有约束力的义务(但这种可执行性可能受到破产、资不抵债、欺诈性转让、重组、暂缓执行和其他影响债权人权利的类似法律的限制，或受到保密的一般衡平原则的限制，无论是在法律程序中或在衡平法上考虑的，也是通过诚实信用和公平交易的默示契约来考虑的)。

(E)自本修正案生效之日起，并无持续的摊销事件、违约清算事件或有限违约清算事件。

4.对《汇编2022-5》补编的提及和影响；批准。

(A)除上文特别修订的外，经本修正案修订的《2022-5号丛书补编》目前并将继续完全有效，并在此予以批准和确认。

(B)本修正案的执行、交付和效力不应视为放弃本修正案任何一方在《2022-5系列补编》项下的任何权利、权力或补救措施，也不构成放弃任何其他协议的任何规定。

(C)本修正案生效后，“2022-5号丛书补编”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”、“2022-5号丛书”或经本修正案修订的2022-5号丛书补编中的每一项或类似含义的词语，均应指并应是对经本修正案修订的2022-5号丛书补编的提及。

5.对手方；电子签名。本修正案可签署任何数量的副本(包括通过传真或电子传输(包括.pdf文件、.jpeg文件、Adobe Sign或DocuSign))，每个副本应被视为原件，但所有此类副本应共同构成一份且相同的文书。在适用法律允许的最大范围内，通过传真或任何此类电子传输交付本修正案的签署副本页面应与手动签署的本修正案副本一样有效，并应具有与手动签署的签名相同的法律效力和可执行性。任何通过电子邮件从声称是授权人员的人发送的电子签名文件，应被视为由该授权人员代表适用人员签署或签署，并将对本协议各方具有相同的约束力，如同该文件是手动签署的一样。

6

6.依法治国。本修正案及由本修正案引起或以任何方式与本修正案有关的所有事项应受纽约州国内法管辖，并应根据纽约州的国内法进行解释和解释，本修正案各方的义务、权利和补救措施应根据该等法律确定。

7.标题。本修正案各章节的描述性标题仅为便于参考而插入，不应被视为影响其中任何条款的含义或解释。

8.可分割性。本修正案任何条款的失效或不可执行性不应影响本修正案的其他条款。只要有可能，本修正案的每一条款应被解释为在适用法律下有效和有效，但如果本修正案的任何条款被适用法律禁止或无效，则在该禁止或无效的范围内，该条款应无效，但不会使该条款的其余部分或本修正案的其余条款无效。

9.生效日期。本修正案在(I)本协议各方提交已签署的签字页和(Ii)评级机构对每一系列未偿还票据的条件得到满足后生效。尽管有上述规定，修订只有在招标中接受的所有已交付同意书的付款已根据声明全额支付时才生效(“生效日期”)，目前预计为2022年6月27日。如果生效日期不是2022年6月27日，发行人应书面通知受托人。

10.解释。凡文意及释义有此需要时，此处所用的所有单数字眼均须视为以复数形式使用，反之亦然，而男性应包括阴性及中性，而中性应包括男性及女性。

11.受托人不负责任。受托人不对本修正案的有效性或充分性负责，也不对本修正案中的叙述负责。

12.冲突。基托、2022-5系列增补件或2022-5系列附注的条款与本修正案的条款如有任何不一致，以本修正案的条款为准。

13.最终协议。本修正案是本协议双方就本协议所述的《2022-5号丛书补编》修正案达成的全部协议。

14.成功之处。双方在本修正案中的所有契约和协议均对其各自的继承人具有约束力。

[签名页面如下]

7

兹证明，自上述日期起，本修正案已由双方正式授权的官员正式签署。

赫兹车辆融资III有限责任公司，作为发行商

    

作者：/s/Colleen Batcheler姓名：Colleen Batcheler

职务：总裁副总顾问、秘书长

2022-5号丛书补编第1号修正案签名页

纽约梅隆银行信托

公司，N.A.为受托人

作者：/s/Mitchell L.Brumwell

姓名：米切尔·L·布伦威尔

职务：总裁副

同意的人：

赫兹公司，如

D类票据持有人，

作者：/s/Colleen Batcheler姓名：Colleen Batcheler

职务：常务副秘书长、总法律顾问总裁

2022-5号丛书补编第1号修正案签名页