DFRN14A

美国

美国证券交易委员会

华盛顿特区，20549

附表14A

根据本条例第14(A)条作出的委托书

1934年证券交易法

(第2号修正案)

由注册人以外的另一方提交的注册人☐提交

选中相应的框：

☐

初步委托书。

☐	保密，仅供委员会使用(规则 14a-6(E)(2)允许)

最终委托书

☐

权威的附加材料

☐	根据第240.14a-12条征求材料

精神航空公司

(在其章程中指明的注册人姓名)

捷蓝航空公司

日落收购公司。

(提交委托书的人的姓名，如注册人除外)

支付申请费(勾选适当的方框)：


	不需要任何费用。

☐	根据交易法规则14a-6(I)(1)和0-11的下表计算的费用。

	(1)	交易所适用的每类证券的名称：

	(2)	交易适用的证券总数。

	(3)	根据交易法规则0-11计算的每笔交易单价或其他基础价值 (说明计算申请费的金额并说明如何确定)：

	(4)	建议的交易最大合计价值：

	(5)	已支付的总费用：

☐	以前与初步材料一起支付的费用。

☐	如果根据交易法规则0-11(A)(2)的规定抵消了费用的任何部分，请选中此框，并指明之前支付了抵消费用的申请。通过注册说明书编号或表格或时间表以及提交日期确定以前提交的申请。

	(1)	以前支付的金额：

	(2)	表格、附表或注册声明编号：

	(3)	提交方：

	(4)	提交日期：

股东特别会议

的

精神航空， Inc.

将于2022年6月30日举行

补充

委托书

的

捷蓝航空公司

日落收购公司。

征求委托书以反对

拟议收购SPIRIT航空公司。

由FronTier Group控股公司。

本代理补充(代理补充协议)补充、更新和修订由捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)、特拉华州的捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)、特拉华州的捷蓝航空(JetBlue)和捷蓝航空(JetBlue)的全资子公司Sundown Acquisition Corp.(捷蓝航空的全资子公司)于2022年5月26日提交给美国证券交易委员会(美国证券交易委员会)的最终代理声明(最终的代理声明)(为方便起见，在本代理补充协议中，我们有时将捷蓝称为代理募集方)，关于我们征集将在SPIRIT航空公司股东特别会议(特别会议)上使用的委托书，特拉华州一家公司将于2022年6月30日上午9：00通过互联网现场网络直播www.VirtualSharholderMeeting.com/SAVE2022SM举行。东部时间，以及其任何休会或延期。最终的委托书和蓝色代理卡于2022年5月26日左右首次邮寄给SPIRIT股东。

本次征集活动由捷蓝航空发起，而不是由SPIRIT公司董事会(SPIRIT董事会)或其代表发起。

除经本委托书副刊修订、更新或补充外，最终委托书所载的所有资料均保持不变，并应于特别会议前由受委代表投票或于特别会议上亲自投票时予以考虑。本委托书副刊应与最终委托书一并阅读。如果本委托书副刊中的信息与最终委托书中包含的信息不同、冲突或更新，则本委托书副刊中的信息为最新信息，并以其为准。此处使用的大写术语，但未另作定义，应具有最终委托书中规定的含义。

本代理补充协议的日期为 2022年6月21日。

补充及经修订的披露

现对最终委托书第二页第二至第四段中的披露内容进行修改，并将其全文重述如下：

2022年5月16日，捷蓝航空开始对所有流通股进行要约收购，根据要约，精神航空的股东将获得每股30.00美元的现金净额，不包括利息，也不包括任何必要的预扣税，以换取他们拥有的每股股票。此类投标要约是根据捷蓝航空和捷蓝航空合并子公司于2022年5月16日提交给美国证券交易委员会的收购要约(我们的购买要约)和相关的意向书(连同其任何修改或补充，共同构成我们的要约)，作为投标要约声明的证物提出的。我们的出价比宣布拟议的Frontier交易前的最后一个交易日，即2022年2月4日，股票的收盘价21.73美元溢价38%，以及(Ii)比我们建议以每股33.00美元现金收购所有流通股的提议宣布前一个交易日，即2022年4月4日，股票的收盘价21.99美元溢价36%。然而，我们继续愿意与精神委员会合作，以实现

双方同意的交易，按照下文招标背景中更充分讨论的条款收购所有流通股。我们的购买报价更详细地描述了我们的报价，包括我们报价的条件。参见第1节？我们的报价条款？和第14节？？我们购买的报价的条款？我们的报价截止日期为2022年6月30日，除非延期(截止日期)。

我们分发这份委托书是为了敦促SPIRIT股东投票反对特别会议的每一项提议，因为我们认为拟议的前沿交易不是SPIRIT股东可用的最佳选择。我们认为，与我们的报价相比，拟议的前沿交易中支付的对价是不够的。因此，我们相信我们的报价是一个更好的选择。

我们相信，我们每股30.00美元的全现金收购要约对于SPIRE股东来说是一个更好的选择，原因之一是，IT提供了比拟议的FronTier交易更优越和更确定的财务价值，因为IT完全是现金，而且由于我们向SPIRE董事会提出的资产剥离承诺和反向分手费，比拟议的FronTier交易提供的监管保护更多。如果您想保留接受我们更高报价的机会，请今天通过签署、日期和退还蓝色代理卡或通过互联网或电话投票来投票反对每个特别会议提案。投票反对FronTier合并提案并不意味着您必须投票支持任何提供我们报价的最终协议。

问题标题下的披露1.我为什么要投票反对Frontier合并提议？从最终委托书第1页开始的现作如下修改和补充：

现对该节进行修正和补充，修改并重申该节倒数第三段的全部内容如下：

在2022年6月9日之前，SPIRIT董事会拒绝与捷蓝航空就JetBlue提出的建议进行有意义的接触(在下文的招标背景下详细描述)，尽管《前沿合并协议》的条款允许SPIRIT参与此类讨论，前提是SPIRIT董事会得出结论，与JetBlue的交易可以合理地预期会产生更好的提议。如上所述，我们的报价显然在财务上更好。然而，在2022年6月9日之前，精神航空委员会拒绝与捷蓝航空进行有意义的谈判，因为它声称，由于反垄断风险，捷蓝航空与精神航空的交易不能合理地完成。正如下文《征集背景》所述，于2022年6月20日，我们提出了一项合同剥离义务，明确承诺在捷蓝航空整体收购SPIRIT后，对捷蓝航空及其子公司(包括SPIRIT及其子公司)提起诉讼并剥离JetBlue和SPIRIT的资产，直至对JetBlue及其子公司(包括SPIRIT及其子公司)产生重大不利影响，并对剥离义务进行有限的剥离，以采取可能合理地对捷蓝航空与美国航空公司之间的东北联盟协议当事方的预期利益产生重大和不利影响的行动。日期为2020年7月15日，协议因此预期。我们相信，这一承诺足以解决适用监管机构对我们拟议收购SPIRIT可能存在的任何担忧。此外，我们已主动提出剥离位于纽约和波士顿的SPIRIT的所有资产，旨在解决SPIRIT董事会对我们东北联盟的担忧, 以及劳德代尔堡-好莱坞国际机场的盖茨和相关资产。除了我们同意向Frontier 支付《边境合并协议》中规定的9420万美元分手费外，捷蓝航空还提出，如果拟议中的合并因反垄断原因而失败，捷蓝航空还将向SPIRIT支付3.5亿美元的反向分手费，这在航空业合并中是史无前例的，表明我们对我们获得所需反垄断批准的能力有信心，并进一步增加了完成交易的确定性。此外，在SPIRIT股东批准JetBlue收购SPIRIT，并终止了SPIRIT根据《冠状病毒援助、救济和经济安全法》、《综合拨款法案》或《美国救援计划法案》实施的任何现有政府支持限制后，捷蓝已提出加快支付一部分反向分手费，在SPIRIT股东批准JetBlue收购SPIRIT并终止限制后，立即向SPIRIT股东支付每股1.50美元的现金。如果捷蓝航空-精神航空的交易因反垄断原因终止，将减少多少金额将支付给精神航空的反向违约费。尽管做出了这些努力，但在2022年6月9日之前，精神委员会拒绝与我们进行有意义的讨论。如果精灵董事会继续与我们进行有意义的接触，我们将努力达成一项双方同意的交易，按照以下招标背景中更全面讨论的条款收购所有流通股。

现对最终委托书第3页开始的征集背景标题下的披露内容作如下修改和补充：

现对该款进行修正和补充，在结尾处增加以下各段：

2022年6月6日晚些时候，摩根士丹利和巴克莱的代表与高盛的代表通了电话，讨论捷蓝航空2022年6月6日更新提案(捷蓝航空6月6日提案)的条款。

2022年6月8日上午，精神航空宣布将特别会议从2022年6月10日推迟到2022年6月30日，以便精神航空董事会继续与精神航空股东、边疆航空和捷蓝航空进行讨论。

当天上午晚些时候，摩根士丹利和巴克莱的代表与高盛的代表通了电话，讨论精神董事会对捷蓝航空6月6日提议的初步反应。在电话会议上，摩根士丹利和巴克莱的代表建议捷蓝航空在2022年6月20日向精神委员会提交修订后的报价，指出前沿航空也被要求这样做。摩根士丹利和巴克莱的代表还表示，捷蓝航空及其顾问将获得访问之前没有提供的某些尽职调查信息的权限，以及与精神航空管理层的某些成员的电话会议。

当天晚些时候，Searman&Sterling的代表与Debevoise的代表举行了电话会议，讨论精神委员会对捷蓝航空6月6日提议的初步反应。在这次电话会议中，德贝沃伊斯的代表还证实，精神航空要求捷蓝航空在2022年6月20日提交一份修订后的提案，并确认捷蓝航空及其顾问的有限数量的代表将获得有关精神航空的更多竞争敏感尽职调查信息。此外，Debevoise的代表表示，除了在SPIRIT签订合并协议之前实施的留任计划外，SPIRIT还将为捷蓝航空的高管和其他SPIRIT团队成员提供增强的留任计划，SPIRIT打算在SPIRIT与JetBlue达成最终合并协议(拟议的保留计划)的情况下实施该计划。

同样在2022年6月8日，Searman&Sterling的一名代表与Paul Weiss的代表通了电话，内容是为了精神的目的与JetBlue及其顾问的有限数量的代表分享某些竞争敏感信息的最终敲定和执行清洁团队协议(此类协议，清洁团队协议)，草案由Paul Weiss的代表发送给Searman&Sterling的一名代表。

2022年6月9日，捷蓝航空和勇气号签署了清洁团队协议，并于2022年6月10日允许捷蓝航空及其顾问的代表访问此类尽职调查信息。

在2022年6月9日至2022年6月16日期间，捷蓝航空的总法律顾问和Searman&Sterling的一名代表分别与SPIRIT的总法律顾问和Paul Weiss的一名代表进行了电话交谈，讨论了对捷蓝航空愿意在交易中提供的监管承诺的反馈，以及要求提供与双方监管分析相关的更多信息。

同样在2022年6月9日，Debevoise的代表向Searman&Sterling的代表发送了一份临时运营契约的修订草案，在捷蓝航空和SPIRIT之间签署最终合并协议到JetBlue-SPIRIT交易完成之间的这段时间内，SPIRIT将受到该临时运营契约的约束(该草案，即拟议的临时运营契约)。

2022年6月14日，SPIRIT发布了一份新闻稿，宣布SPIRIT 董事会将与捷蓝航空就捷蓝航空6月6日的提议进行谈判，并将根据边境合并协议的条款继续与Frontier合作。

从2022年6月14日至2022年6月16日，捷蓝航空举行了一系列尽职调查视频会议，出席者包括捷蓝航空领导层成员、高盛、Searman&Sterling和德勤会计师事务所的代表、捷蓝航空的会计和税务顾问、SPIRIT管理层成员以及摩根士丹利、巴克莱、德贝沃伊斯和保罗·韦斯的代表。

2022年6月17日，海斯先生和捷蓝航空的总法律顾问与克里斯蒂先生和精神航空的总法律顾问举行了电话会议。在这次通话中，海耶斯和克里斯蒂讨论了某些尽职调查的问题。此外，克里斯蒂先生告知Hayes先生，在捷蓝航空于2022年6月20日提交最新提案后，他对SPIRIT董事会的程序抱有期望，包括将举行额外的讨论，以讨论各方的监管分析。

同样在2022年6月17日，Debevoise的代表向Searman&Sterling的代表发送了拟议合并协议的修订草案。此外，2022年6月17日，精神航空公司的代表向捷蓝航空公司的代表提供了与拟议的保留计划有关的材料，包括拟议的条款。

同样在2022年6月17日，摩根士丹利和巴克莱的代表与高盛的代表通了电话，讨论捷蓝航空于2022年6月20日提交修订报价的时间和流程，以及提交修订报价后的预期流程。

2022年6月18日，伯恩帕思与加德纳通了电话。在电话会议中，Boneparth先生讨论了JetBlue对获得反垄断批准的可能性的看法，考虑到JetBlue提供的客户利益和重大资产剥离承诺，还重申了JetBlue收购SPIRIT的承诺，鉴于交易对SPIRIT和JetBlue的股东以及一般利益相关者的价值，JetBlue将继续进行交易直至完成。

2022年6月18日，Searman&Sterling的代表与Debevoise的代表举行了电话会议，讨论拟议的合并协议和拟议的保留计划。当天晚些时候，Searman&Sterling的代表向Debevoise的代表提供了拟议的临时运营契约的修订草案。

2022年6月20日，海耶斯联系了克里斯蒂，通知克里斯蒂，他将发送一份更新后的提案和拟议中的合并协议的修订草案。在那次交流之后，海耶斯给克里斯蒂发了一封电子邮件，附上了下面这封信，以及拟议中的合并协议的更新草案：

June 20, 2022

尊敬的董事会成员：

我们谨代表捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)感谢您的团队最近的讨论。对话和提供的信息坚定了我们的信念，即捷蓝航空和SPIRIT航空公司(SPIRIT)的合并将创造一个真正的全国性竞争对手，挑战占主导地位的传统航空公司，为更多客户提供低票价和出色的体验，为机组成员和团队成员提供更多机会，为股东带来更多价值。

因此，根据贵公司董事会的要求，在我们完成尽职审查后，我们提交了对我们之前的提案(分别为2022年3月29日、2022年4月29日和2022年6月6日)的进一步更新，以收购SPIRIT的所有已发行普通股(我们的改进提案)。此外，我们还包括一份修订后的交易合并协议草案，反映了我们改进后的提案的条款。我们改进的建议书旨在为SPIRIT及其股东最大限度地提高价值和执行确定性，并回应您之前提出的关切。我们坚信，我们改进后的提案构成了边境协定中所定义的决定性的更好的提案¹.

改善建议书的条款

再加上我们6月6日的提议，我们改进后的提议显然比与Frontier的交易为精神股东提供了更多：

•

提高价格，每股烈酒33.50美元普通股，以现金形式，代表：

•

与6月份相比，每股增长了2.00美元，涨幅为6.3%6提案，相当于SPIRIT未受影响股价的9.2%²;

¹	Top Gun Acquisition Corp.、Frontier Group Holdings Inc.(Frontier Group Holdings Inc.)和SPIRIT之间的合并协议和计划，日期为2022年2月5日，经修订(Frontier 协议)。

²	代表SPIRIT在2022年2月4日收盘价21.73美元的百分比。

•

较SPIRIT公司6月收盘价21.28美元溢价57.4% 17, 2022;

•

较Frontier交易的隐含价值溢价67.6%，截至年6月，隐含价值为19.99美元 17, 2022; and

•

SPIRIT的总股本价值为3.7美元亿美元，企业价值为75亿美元十亿美元。³

•

更强有力的监管承诺其中包括：

•

对捷蓝航空和精神航空提起诉讼和剥离资产的明确义务材料对捷蓝航空和精神航空合并的不利影响，对于可能会对捷蓝航空东北联盟项下的预期利益产生重大不利影响的行动，有限地剥离这一资产剥离义务。这一承诺大大加强了我们先前的提议，并大大超过了Frontier的资产剥离承诺。

•

向司法部主动提出补救方案，考虑剥离位于纽约和波士顿的所有精神资产，因此，交易的结果是，捷蓝航空不会增加其在东北联盟覆盖的机场以及劳德代尔堡的登机口和相关资产的存在。

•

A反向分手费：350美元百万，或每股烈酒3.20美元⁴，在交易因反垄断原因而未完成的不太可能的情况下支付给SPIRIT，代表：

•

$100100万美元，或每股0.91美元，高于精神和前沿在6月2日达成的反向分手费；以及

•

约15%的SPIRIT未受影响的股票价格 ⁵，以及Frontier提供的原始保费的约78%⁶.

•

A 提前还款 每股1.50美元的现金在SPIRIT股东投票批准SPIRIT和捷蓝航空的合并后，应立即支付给 SPIRIT股东；如果不太可能支付反向分手费，这笔预付款将使SPIRIT在合并协议终止时向SPIRIT支付的金额减少到约186美元百万欧元(每股1.70美元⁷).

•

因此，精神股东将获得总对价为每股33.50美元，现金为 ，由以下部分组成交易完成时每股现金32.00美元，预付每股1.50美元现金.

正如我们自3月29日最初提议以来的情况一样，与劣质Frontier交易相比，我们改进的提议为SPIRIT股东提供了在价值更高、确定性更强、监管承诺更强的交易中获得大量现金溢价的诱人机会，并预付我们提议的合并总对价的一部分，更多前期价值。这无疑是一个更好的提议。我们相信，您的股东将接受我们改进后的建议，就像他们对我们以前的建议所做的那样。

我们还相信，我们的提案对客户更有利，为全国客户提供更多我们独特的低票价和优质服务的组合，更有利于精神团队成员，比精神或前沿航空公司拥有更高的薪酬和更好的福利，令人兴奋的职业发展机会，以及捷蓝航空令人难以置信的强大文化和价值观，包括在我们22年的历史中从未解雇过任何机组人员，以及行业领先的可持续发展承诺。

³	假设每个SPIRIT管理层的已发行完全摊薄股份约为1.095亿股，调整后净债务为38亿美元，包括经营租赁。

⁴	假设每个SPIRIT管理层的流通股全部稀释约1.095亿股。

⁵

请参阅注释4。

⁶	代表Frontier交易的25.83美元隐含价值与截至2022年2月4日的精神股票收盘价21.73美元之间4.10美元溢价的百分比。

⁷

请参阅注释6。

如您所知，我们投入了完整的团队、大量的管理时间和顾问资源来评估SPIRIT，并最终有机会对SPIRIT的业务和运营进行评估。我们已经完成了尽职调查，我们改进后的提案是这一过程的直接结果。我们现在准备快速执行最终文档。

虽然我们强烈希望通过谈判与您达成友好的协议，但如果SPIRIT董事会未能宣布我们改进后的建议为更好的建议，我们完全打算在您6月30日的特别会议上继续投票反对Frontier交易和我们的投标要约。

我们期待着尽快收到您的回复，并希望最终为我们的卓越交易签署最终的文件，这显然是对SPIRIT股东来说的最佳结果。

真诚地

/s/罗宾·海耶斯

首席执行官

附件：

1.更新的合并协议

从最终委托书第17页开始的标题下关于拟议的Frontier合并的某些信息下的披露现作如下修改和补充：

现将该节最后一段全文修改并重述如下：

我们正在征求SPIRE股东的委托书，投票反对特别会议的每一项提案。我们相信，我们每股30.00美元的全现金收购要约对烈酒股东来说是一个更好的选择，因为除其他事项外，IT提供了比拟议的FronTier交易更优越和更确定的财务价值，而且由于我们向烈酒董事会提出的剥离承诺和反向分手费，比拟议的FronTier交易提供的监管保护更多。如果您想保留接受我们更高报价的机会，请今天通过签署、注明日期并退还蓝色代理卡或通过互联网或电话投票反对每一项特别会议提案。投票反对FronTier合并提案不会使您有义务投票支持任何提供我们报价的最终协议。

重要

我们正在从SPIRE股东那里征求代理人投票反对特别会议的每一项提案。我们相信，我们每股30.00美元的全现金报价对SPIRIT 股东来说是一个更好的选择，因为除其他事项外，IT提供了比拟议的FronTier交易更优越和更确定的财务价值，因为IT完全是现金，而且由于我们向SPIRE董事会提出的剥离承诺和反向分手费，成交确定性比拟议的FronTier交易更大。如果您想保留接受我们更高报价的机会，请今天签署、注明日期并退还蓝色代理卡，或通过互联网或电话投票，投票反对每一项特别会议建议。投票反对FronTier合并提案不会使您有义务投票支持任何提供我们报价的最终协议。

我们相信，投票反对特别会议的每一项提议将向精神委员会发出一个明确的信息，即您坚信我们的提议是一项更好的提议，您不希望拟议的前沿交易完成，而精神委员会应该真诚地与美国接触，就我们的提议进行谈判并执行最终协议。SPIRIT股东拒绝边疆合并提议也将允许SPIRIT终止边疆合并协议，并开始与美国就符合SPIRIT股东最佳利益的交易进行谈判。

无论您是否打算参加特别会议，您的迅速行动都很重要。今天通过互联网或电话投票反对每个特别会议提案，或签署、注明日期并退回所提供的邮资已付信封中的蓝色代理卡，向精神委员会表明您的观点。如果您的代理卡是在美国邮寄的，则不需要邮资。我们敦促您今天通过互联网或电话或通过签署、约会和退还蓝色代理卡的方式进行投票。

我们目前不会要求您对我们的报价进行投票。投票反对FronTier合并提议并不意味着您必须投票支持任何提供我们报价的最终协议。然而，如果拟议的前沿交易获得批准，您将失去考虑我们更好的建议和报价的机会。

即使您已经向SPIRIT发送了代理卡，您也完全有权在特别会议之前更改您的投票。只有您的最近日期的委托书才算数。我们敦促您通过互联网或电话或通过签署、注明日期并退回已付邮资的信封中的蓝色代理卡，迅速投票反对每一项特别会议建议。如果您的代理卡是在美国邮寄的，则不需要邮资。

我们敦促您向白酒董事会发出明确的信息，即以低于我们报价反映的价格进行的边疆交易和监管保护较少的交易不是理想的结果，白酒董事会应采取一切必要步骤最大化股东价值并与美国建立良好的信用。今天投票反对特别会议的每一项提案。

如果您的股票是通过经纪商、银行或其他被提名者持有的，请在提供的信封中递交蓝色投票指示表格，或联系您的账户负责人代表您投票，并确保代表您提交蓝色代理卡。如果您的经纪人、银行或负责您账户的联系人规定投票指示将通过互联网或电话发送给他们，则蓝色投票指示表格中将包含这样做的指示。

无论你拥有多少股份，你的投票都很重要。

重要投票信息

1.如果您的股份是以您个人的名义持有的，请在已付邮资的信封中签名、注明日期并将蓝色的委托书寄回。

2.如果您的股票是以街道名义持有的，只有您的经纪人、银行或其他被指定人才能投票表决您的股票，而且只有在收到您的具体指示后才能投票。如果您的股票是以街道名称持有的，请将蓝色代理卡放在提供的信封中返回，或联系您的帐户负责人代表您投票，并确保代表您提交蓝色代理卡。

3.不要签署或退还您可能从SPIRIT收到的任何代理卡。如果您已经提交了代理卡，只需在蓝色代理卡上签名、注明日期并退回即可更改您的投票。只有您最近注明日期的委托书将被计算在内。

4.只有在记录日期(2022年5月6日)交易结束时登记在册的精神股东才有权在特别会议上投票。我们敦促每个股东确保其股份的记录持有人尽快签署、注明日期并归还蓝色代理卡。

如果您在投票时有任何问题或需要任何帮助，请联系：

LOGO

麦迪逊大道501号，20楼

纽约，纽约10022

股东可拨打免费电话：(877)750-0537

银行和经纪人可拨打对方付费电话：(212)750-5833

本委托书既不是购买要约，也不是出售烈酒股份的要约邀约。捷蓝航空和捷蓝航空合并子公司已向美国证券交易委员会提交了包含我方收购要约的时间表、传送函格式和其他与我方要约有关的文件。这些文件包含有关我们报价的重要信息，SPIRIT股东请阅读这些文件。捷蓝航空和捷蓝航空合并子公司已向美国证券交易委员会提交了关于拟议的前沿合并协议和其他相关事项的最终委托书，并可能提交与此相关的其他委托书征集材料。建议投资者和证券持有人阅读提交给美国证券交易委员会的最终委托书和任何其他委托书征集材料，因为它们包含重要信息。证券持有人可以免费获得捷蓝航空在美国证券交易委员会网站(WWW.SEC.COM)向美国证券交易委员会提交的最终委托书和任何其他文件的副本，或将此类请求发送给我们报价的信息代理InnisFree并购公司，AT(877) 750-0537(股东免费)或(212)750-5833(银行和经纪商收费)。