![]() | 联系人:马克·坎农 (954) 769-3146 邮箱:canonm@autonation.com |
选定的GAAP财务数据 | ||||||||||||||||||||
(百万美元,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||
截至3月31日的三个月, | ||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | YoY | ||||||||||||||||||
收入 | $ | 6,752.8 | $ | 5,903.8 | 14% | |||||||||||||||
毛利 | $ | 1,308.9 | $ | 1,032.8 | 27% | |||||||||||||||
营业收入 | $ | 519.0 | $ | 336.9 | 54% | |||||||||||||||
净收入 | $ | 362.1 | $ | 239.4 | 51% | |||||||||||||||
稀释每股收益 | $ | 5.78 | $ | 2.85 | 103% | |||||||||||||||
新车零售额 | 56,442 | 69,361 | -19% | |||||||||||||||||
二手车零售量 | 79,763 | 71,780 | 11% | |||||||||||||||||
选定的非GAAP财务数据 | ||||||||||||||||||||
(百万美元,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||
截至3月31日的三个月, | ||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | YoY | ||||||||||||||||||
调整后净收益 | $ | 362.1 | $ | 233.7 | 55% | |||||||||||||||
调整后的稀释每股收益 | $ | 5.78 | $ | 2.79 | 107% |
截至3月31日的三个月, | ||||||||||||||
2022 | 2021 | |||||||||||||
收入: | ||||||||||||||
新车 | $ | 2,807.2 | $ | 2,982.3 | ||||||||||
二手车 | 2,572.4 | 1,749.1 | ||||||||||||
部件和服务 | 1,003.9 | 851.0 | ||||||||||||
金融和保险,净额 | 363.9 | 313.0 | ||||||||||||
其他 | 5.4 | 8.4 | ||||||||||||
总收入 | 6,752.8 | 5,903.8 | ||||||||||||
销售成本: | ||||||||||||||
新车 | 2,462.2 | 2,792.3 | ||||||||||||
二手车 | 2,435.8 | 1,608.9 | ||||||||||||
部件和服务 | 542.8 | 462.0 | ||||||||||||
其他 | 3.1 | 7.8 | ||||||||||||
销售总成本 | 5,443.9 | 4,871.0 | ||||||||||||
毛利 | 1,308.9 | 1,032.8 | ||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 741.4 | 647.9 | ||||||||||||
折旧及摊销 | 50.0 | 47.9 | ||||||||||||
其他(收入)费用,净额 | (1.5) | 0.1 | ||||||||||||
营业收入 | 519.0 | 336.9 | ||||||||||||
营业外收入(费用)项目: | ||||||||||||||
平面图利息支出 | (5.2) | (9.4) | ||||||||||||
其他利息支出 | (29.6) | (21.2) | ||||||||||||
其他收入(亏损),净额 | (6.4) | 11.0 | ||||||||||||
所得税前持续经营所得 | 477.8 | 317.3 | ||||||||||||
所得税拨备 | 115.7 | 77.8 | ||||||||||||
持续经营净收益 | 362.1 | 239.5 | ||||||||||||
非持续经营亏损,扣除所得税后的净额 | — | (0.1) | ||||||||||||
净收入 | $ | 362.1 | $ | 239.4 | ||||||||||
每股摊薄收益(亏损)(1): | ||||||||||||||
持续运营 | $ | 5.78 | $ | 2.85 | ||||||||||
停产经营 | $ | — | $ | — | ||||||||||
净收入 | $ | 5.78 | $ | 2.85 | ||||||||||
加权平均已发行普通股 | 62.6 | 83.9 | ||||||||||||
期末已发行普通股,扣除库存股 | 59.7 | 80.5 |
经营亮点 | 截至3月31日的三个月, | |||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | $Variance | %差异 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 2,807.2 | $ | 2,982.3 | $ | (175.1) | (5.9) | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 2,392.2 | 1,644.1 | 748.1 | 45.5 | ||||||||||||||||||||||
批发 | 180.2 | 105.0 | 75.2 | 71.6 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 2,572.4 | 1,749.1 | 823.3 | 47.1 | ||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 363.9 | 313.0 | 50.9 | 16.3 | ||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 5,743.5 | 5,044.4 | 699.1 | 13.9 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 1,003.9 | 851.0 | 152.9 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 5.4 | 8.4 | (3.0) | |||||||||||||||||||||||
总收入 | $ | 6,752.8 | $ | 5,903.8 | $ | 849.0 | 14.4 | |||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 345.0 | $ | 190.0 | $ | 155.0 | 81.6 | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 124.9 | 125.2 | (0.3) | (0.2) | ||||||||||||||||||||||
批发 | 11.7 | 15.0 | (3.3) | |||||||||||||||||||||||
二手车 | 136.6 | 140.2 | (3.6) | (2.6) | ||||||||||||||||||||||
金融保险 | 363.9 | 313.0 | 50.9 | 16.3 | ||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 845.5 | 643.2 | 202.3 | 31.5 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 461.1 | 389.0 | 72.1 | 18.5 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 2.3 | 0.6 | 1.7 | |||||||||||||||||||||||
毛利总额 | 1,308.9 | 1,032.8 | 276.1 | 26.7 | ||||||||||||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 741.4 | 647.9 | (93.5) | (14.4) | ||||||||||||||||||||||
折旧及摊销 | 50.0 | 47.9 | (2.1) | |||||||||||||||||||||||
其他(收入)费用,净额 | (1.5) | 0.1 | 1.6 | |||||||||||||||||||||||
营业收入 | 519.0 | 336.9 | 182.1 | 54.1 | ||||||||||||||||||||||
营业外收入(费用)项目: | ||||||||||||||||||||||||||
平面图利息支出 | (5.2) | (9.4) | 4.2 | |||||||||||||||||||||||
其他利息支出 | (29.6) | (21.2) | (8.4) | |||||||||||||||||||||||
其他收入(亏损),净额 | (6.4) | 11.0 | (17.4) | |||||||||||||||||||||||
所得税前持续经营所得 | $ | 477.8 | $ | 317.3 | $ | 160.5 | 50.6 | |||||||||||||||||||
零售车辆单位销售额: | ||||||||||||||||||||||||||
新的 | 56,442 | 69,361 | (12,919) | (18.6) | ||||||||||||||||||||||
使用 | 79,763 | 71,780 | 7,983 | 11.1 | ||||||||||||||||||||||
136,205 | 141,141 | (4,936) | (3.5) | |||||||||||||||||||||||
每辆汽车零售收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 49,736 | $ | 42,997 | $ | 6,739 | 15.7 | |||||||||||||||||||
使用 | $ | 29,991 | $ | 22,905 | $ | 7,086 | 30.9 | |||||||||||||||||||
每辆汽车零售毛利润: | ||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 6,112 | $ | 2,739 | $ | 3,373 | 123.1 | |||||||||||||||||||
使用 | $ | 1,566 | $ | 1,744 | $ | (178) | (10.2) | |||||||||||||||||||
金融保险 | $ | 2,672 | $ | 2,218 | $ | 454 | 20.5 | |||||||||||||||||||
变量运算总数(1) | $ | 6,122 | $ | 4,451 | $ | 1,671 | 37.5 | |||||||||||||||||||
(1)每辆零售车辆的可变业务毛利总额,计算方法为新车、二手车和金融保险毛利之和除以零售车辆单位销售总额。 |
营运百分比 | 截至3月31日的三个月, | |||||||||||||
2022 (%) | 2021 (%) | |||||||||||||
收入组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 41.6 | 50.5 | ||||||||||||
二手车 | 38.1 | 29.6 | ||||||||||||
部件和服务 | 14.9 | 14.4 | ||||||||||||
金融和保险,净额 | 5.4 | 5.3 | ||||||||||||
其他 | — | 0.2 | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
毛利组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 26.4 | 18.4 | ||||||||||||
二手车 | 10.4 | 13.6 | ||||||||||||
部件和服务 | 35.2 | 37.7 | ||||||||||||
金融保险 | 27.8 | 30.3 | ||||||||||||
其他 | 0.2 | — | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
营业项目占收入的百分比: | ||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||
新车 | 12.3 | 6.4 | ||||||||||||
二手车-零售业 | 5.2 | 7.6 | ||||||||||||
部件和服务 | 45.9 | 45.7 | ||||||||||||
总计 | 19.4 | 17.5 | ||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 11.0 | 11.0 | ||||||||||||
营业收入 | 7.7 | 5.7 | ||||||||||||
营业项目占毛利总额的百分比: | ||||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 56.6 | 62.7 | ||||||||||||
营业收入 | 39.7 | 32.6 |
分部经营亮点 | 截至3月31日的三个月, | |||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | $Variance | %差异 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | $ | 2,034.4 | $ | 1,846.7 | $ | 187.7 | 10.2 | |||||||||||||||||||
进口 | 1,974.1 | 1,769.6 | 204.5 | 11.6 | ||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 2,478.7 | 2,103.5 | 375.2 | 17.8 | ||||||||||||||||||||||
总计 | 6,487.2 | 5,719.8 | 767.4 | 13.4 | ||||||||||||||||||||||
公司和其他 | 265.6 | 184.0 | 81.6 | 44.3 | ||||||||||||||||||||||
总合并收入 | $ | 6,752.8 | $ | 5,903.8 | $ | 849.0 | 14.4 | |||||||||||||||||||
部门收入*: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | $ | 149.4 | $ | 118.5 | $ | 30.9 | 26.1 | |||||||||||||||||||
进口 | 186.2 | 125.9 | 60.3 | 47.9 | ||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 229.5 | 158.5 | 71.0 | 44.8 | ||||||||||||||||||||||
总计 | 565.1 | 402.9 | 162.2 | 40.3 | ||||||||||||||||||||||
公司和其他 | (51.3) | (75.4) | 24.1 | |||||||||||||||||||||||
新增:楼面平面图利息支出 | 5.2 | 9.4 | (4.2) | |||||||||||||||||||||||
营业收入 | $ | 519.0 | $ | 336.9 | $ | 182.1 | 54.1 | |||||||||||||||||||
*分部收入代表我们每个可报告分部的收入,定义为营业收入减去楼面利息支出。 | ||||||||||||||||||||||||||
零售新车单位销量: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | 16,365 | 21,669 | (5,304) | (24.5) | ||||||||||||||||||||||
进口 | 24,536 | 30,843 | (6,307) | (20.4) | ||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 15,541 | 16,849 | (1,308) | (7.8) | ||||||||||||||||||||||
56,442 | 69,361 | (12,919) | (18.6) | |||||||||||||||||||||||
二手车零售单位销售额: | ||||||||||||||||||||||||||
国内 | 26,596 | 24,479 | 2,117 | 8.6 | ||||||||||||||||||||||
进口 | 26,529 | 25,101 | 1,428 | 5.7 | ||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 21,949 | 19,534 | 2,415 | 12.4 | ||||||||||||||||||||||
75,074 | 69,114 | 5,960 | 8.6 | |||||||||||||||||||||||
品牌组合-销售零售新车单元 | 截至三个月 | |||||||||||||||||||||||||
三月三十一号, | ||||||||||||||||||||||||||
2022 (%) | 2021 (%) | |||||||||||||||||||||||||
国内: | ||||||||||||||||||||||||||
林肯·福特 | 10.8 | 11.4 | ||||||||||||||||||||||||
雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC | 9.1 | 10.9 | ||||||||||||||||||||||||
克莱斯勒、道奇、吉普、公羊 | 9.1 | 8.9 | ||||||||||||||||||||||||
国内合计 | 29.0 | 31.2 | ||||||||||||||||||||||||
导入: | ||||||||||||||||||||||||||
丰田 | 21.1 | 22.4 | ||||||||||||||||||||||||
本田 | 11.0 | 12.4 | ||||||||||||||||||||||||
日产 | 2.5 | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||
其他导入 | 8.9 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||
进口合计 | 43.5 | 44.5 | ||||||||||||||||||||||||
顶级奢侈品: | ||||||||||||||||||||||||||
梅赛德斯-奔驰 | 9.0 | 9.0 | ||||||||||||||||||||||||
宝马 | 9.5 | 6.2 | ||||||||||||||||||||||||
雷克萨斯 | 2.9 | 2.9 | ||||||||||||||||||||||||
奥迪 | 2.3 | 2.4 | ||||||||||||||||||||||||
捷豹路虎 | 1.9 | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||
其他高级奢侈品 | 1.9 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||
高级奢侈品总计 | 27.5 | 24.3 | ||||||||||||||||||||||||
100.0 | 100.0 |
资本支出/股票回购 | 截至3月31日的三个月, | |||||||||||||
2022 | 2021 | |||||||||||||
资本支出(1) | $ | 50.8 | $ | 44.4 | ||||||||||
行使股票期权所得收益 | $ | 0.9 | $ | 21.2 | ||||||||||
股票回购: | ||||||||||||||
购进总价 | $ | 380.9 | $ | 306.1 | ||||||||||
回购股份(百万股) | 3.5 | 3.8 |
平面图援助和费用 | 截至3月31日的三个月, | |||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 方差 | ||||||||||||||||||
获得的平面图辅助(包括在销售成本中) | $ | 27.6 | $ | 32.0 | $ | (4.4) | ||||||||||||||
新车平面图利息支出 | (3.7) | (8.9) | 5.2 | |||||||||||||||||
新车库存净收益 | $ | 23.9 | $ | 23.1 | $ | 0.8 |
资产负债表和其他亮点 | March 31, 2022 | 2021年12月31日 | March 31, 2021 | |||||||||||||||||
现金和现金等价物 | $ | 608.1 | $ | 60.4 | $ | 350.0 | ||||||||||||||
库存 | $ | 1,698.3 | $ | 1,847.9 | $ | 2,254.6 | ||||||||||||||
应付楼面平面图票据总额 | $ | 1,395.7 | $ | 1,457.6 | $ | 2,298.0 | ||||||||||||||
非机动车债务 | $ | 3,548.3 | $ | 3,198.4 | $ | 1,798.4 | ||||||||||||||
权益 | $ | 2,345.6 | $ | 2,377.0 | $ | 3,193.9 | ||||||||||||||
新天数供应(销售天数的行业标准) | 8天 | 9天 | 29天 | |||||||||||||||||
已用天数供应(尾随日历月天数) | 30天 | 40天 | 31天 |
关键信用协议契约合规性计算(2) | ||||||||
杠杆率 | 1.53x | |||||||
圣约 | 小于或等于 | 3.75x |
资本化比率 | 54.4 | % | ||||||
圣约 | 小于或等于 | 70.0 | % |
可比基数调整(1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至3月31日的三个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所得税前持续经营所得 | 所得税拨备(2) | 实际税率 | 净收入 | 摊薄后收益 每股(3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如报告所述,从持续的业务中 | $ | 477.8 | $ | 317.3 | $ | 115.7 | $ | 77.8 | 24.2 | % | 24.5 | % | 362.1 | 239.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非连续性业务,扣除所得税后的净额 | — | (0.1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
据报道, | $ | 362.1 | $ | 239.4 | $ | 5.78 | $ | 2.85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股权投资收益 | — | (7.5) | — | (1.8) | — | (5.7) | $ | — | $ | (0.07) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调整后的 | $ | 477.8 | $ | 309.8 | $ | 115.7 | $ | 76.0 | 24.2 | % | 24.5 | % | $ | 362.1 | $ | 233.7 | $ | 5.78 | $ | 2.79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) | 请参考新闻稿中的“非公认会计准则财务措施”部分。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) | 税费是根据与每个单独项目相关联的附加税或税收优惠的金额确定的。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) | 稀释后每股收益金额是离散计算的,因此由于四舍五入的原因,加起来可能不等于总数。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
经营亮点 | 截至3月31日的三个月, | |||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | $Variance | %差异 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 2,707.5 | $ | 2,977.3 | $ | (269.8) | (9.1) | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 2,281.1 | 1,640.8 | 640.3 | 39.0 | ||||||||||||||||||||||
批发 | 172.1 | 104.9 | 67.2 | 64.1 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 2,453.2 | 1,745.7 | 707.5 | 40.5 | ||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 351.1 | 312.5 | 38.6 | 12.4 | ||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 5,511.8 | 5,035.5 | 476.3 | 9.5 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 966.6 | 837.0 | 129.6 | 15.5 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 5.1 | 8.5 | (3.4) | |||||||||||||||||||||||
总收入 | $ | 6,483.5 | $ | 5,881.0 | $ | 602.5 | 10.2 | |||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 333.4 | $ | 189.6 | $ | 143.8 | 75.8 | |||||||||||||||||||
零售二手车 | 119.1 | 124.8 | (5.7) | (4.6) | ||||||||||||||||||||||
批发 | 12.0 | 15.0 | (3.0) | |||||||||||||||||||||||
二手车 | 131.1 | 139.8 | (8.7) | (6.2) | ||||||||||||||||||||||
金融保险 | 351.1 | 312.5 | 38.6 | 12.4 | ||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 815.6 | 641.9 | 173.7 | 27.1 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 441.9 | 383.3 | 58.6 | 15.3 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 2.1 | 0.8 | 1.3 | |||||||||||||||||||||||
毛利总额 | $ | 1,259.6 | $ | 1,026.0 | $ | 233.6 | 22.8 | |||||||||||||||||||
零售车辆单位销售额: | ||||||||||||||||||||||||||
新的 | 54,539 | 69,212 | (14,673) | (21.2) | ||||||||||||||||||||||
使用 | 75,941 | 71,566 | 4,375 | 6.1 | ||||||||||||||||||||||
130,480 | 140,778 | (10,298) | (7.3) | |||||||||||||||||||||||
每辆汽车零售收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 49,643 | $ | 43,017 | $ | 6,626 | 15.4 | |||||||||||||||||||
使用 | $ | 30,038 | $ | 22,927 | $ | 7,111 | 31.0 | |||||||||||||||||||
每辆汽车零售毛利润: | ||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 6,113 | $ | 2,739 | $ | 3,374 | 123.2 | |||||||||||||||||||
使用 | $ | 1,568 | $ | 1,744 | $ | (176) | (10.1) | |||||||||||||||||||
金融保险 | $ | 2,691 | $ | 2,220 | $ | 471 | 21.2 | |||||||||||||||||||
变量运算总数(1) | $ | 6,159 | $ | 4,453 | $ | 1,706 | 38.3 | |||||||||||||||||||
(1)每辆零售车辆的可变业务毛利总额,计算方法为新车、二手车和金融保险毛利之和除以零售车辆单位销售总额。 |
营运百分比 | 截至3月31日的三个月, | |||||||||||||
2022 (%) | 2021 (%) | |||||||||||||
收入组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 41.8 | 50.6 | ||||||||||||
二手车 | 37.8 | 29.7 | ||||||||||||
部件和服务 | 14.9 | 14.2 | ||||||||||||
金融和保险,净额 | 5.4 | 5.3 | ||||||||||||
其他 | 0.1 | 0.2 | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
毛利组合百分比: | ||||||||||||||
新车 | 26.5 | 18.5 | ||||||||||||
二手车 | 10.4 | 13.6 | ||||||||||||
部件和服务 | 35.1 | 37.4 | ||||||||||||
金融保险 | 27.9 | 30.5 | ||||||||||||
其他 | 0.1 | — | ||||||||||||
100.0 | 100.0 | |||||||||||||
营业项目占收入的百分比: | ||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||
新车 | 12.3 | 6.4 | ||||||||||||
二手车-零售业 | 5.2 | 7.6 | ||||||||||||
部件和服务 | 45.7 | 45.8 | ||||||||||||
总计 | 19.4 | 17.4 |