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附件10.42


本文档中包含的用方括号标记的某些信息已被省略，因为它(I)不是实质性的，(Ii)是注册人视为隐私或机密的类型。

第5号补充协议

至

购买协议编号3219

之间

波音公司

和

美国航空公司

有关波音787型号飞机

本补充协议第5号(SA-5)由美国特拉华州波音公司(在华盛顿州西雅图设有办事处)和美国航空公司(美国航空公司，在得克萨斯州沃斯堡设有办事处)及其后继者和许可受让人(客户)之间签订，波音公司是特拉华州的波音公司，在华盛顿州西雅图设有办事处，美国航空公司是特拉华州的公司，在得克萨斯州沃斯堡设有办事处。

鉴于，波音公司和客户于2008年10月15日签订了关于经修订和补充的波音787型号飞机的第3219号采购协议(采购协议)，此处使用的没有定义的大写术语应具有该采购协议中指定的含义；

鉴于，双方当事人此前并未[****]关于[****]加入采购协议；

鉴于，客户向波音公司提供了其[****]在哪个客户中[****];

鉴于，客户随后向波音公司提供了[****]在哪个客户中[****];

然而，由于[****]波音公司和客户已经同意[****]与之相对的是[****];

PA 3219

SA-5

第1页

波音专有

鉴于，关于[****]由SA-4第6条规定的每一方就[****]，客户和波音公司已经共同同意[****](I)表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)和表4各指明的每架飞机；(Ii)表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)和表4[****](无论是787-8还是787-9型号飞机)[****]根据题为“飞机购买权和替代权”的函件协议6-1162-TRW-0664R2(787购买权/替代权函件)；及(Iii)每架787-8飞机[****]按照787购买权/替代权函的规定；以及

鉴于，客户和波音同意对某些信函协议进行澄清修订；

因此，双方现在同意按照以下规定修改《采购协议》，并以其他方式商定如下：

1. [****]定价。

双方已就以下事项达成一致[****]价格：

1.1表1(R3)787-9飞机。对于表1(R3)中列出的配备GEnx-1B74/75发动机的787-9飞机，[****]。诸如此类[****]根据采购协议

1.2表2(R1)787-8飞机。表2(R1)所列配备GEnx-1B70发动机的787-8飞机，[****]。诸如此类[****]按照采购协议；

1.3表3(R1)及表4 787-8飞机。对于表3(R1)和表4所列配备GEnx-1B70发动机的787-8飞机，[****]。诸如此类[****]按照采购协议；

1.4 [****]飞机。对于坚固的飞机来说，这些飞机是[****]根据787购买/替代权信函，[****]指定如下：

1.4.1适用于固定飞机[****]根据787购买/替代权信函，[****]。诸如此类[****]按照购买协议；以及

1.4.2适用于以前的公司飞机[****]根据787购买/替代权信函，如果随后[****]根据787购买/替代权信函，[****]将会在[****]该术语在787购买/替代权信函中有定义。

PA 3219

SA-5

第2页

波音专有

1.5由以下原因产生的权利飞机[****]. [****]对于每架权利飞机(无论是作为[****]模型飞机)作为客户购买的结果[****]根据787购买/替代权信函，[****]具体如下：

1.5.1 For [****]根据787购买/替代权利函[****]飞机：[****]。诸如此类[****]按照购买协议；以及

1.5.2 For [****]根据787购买/替代权利函[****]飞机：[****]。诸如此类[****]根据采购协议。

1.6任何其他[****]。适用于任何其他权利飞机[****]根据787购买/替代权信函，[****]是根据787购买/替代权信函的6.1节确定的，即将在[****]该术语在787购买/替代权信函中有定义。

2.目录。

在页脚中引用SA-4的目录被全部删除，并被在页脚中引用SA-5的新目录(附在此)所取代。现将新的目录并入采购协议。

3.表格。

3.1表1(R3)。页脚中提及SA-3的标题为“787-923飞机信息表-GEnx”的表1(R2)被全部删除。表1(R3)(附于此，在页脚引用SA-5)在此并入采购协议，以取代其前身。

3.2表2(R1)。页脚中引用SA-3的标题为“787-8飞机信息表-GEnx”的表2被全部删除。表2(R1)题为“787-8飞机信息表-GEnx([****](12)“(12)787-8飞机)”(附于本文件的页脚中提及SA-5)在此并入采购协议，以取代其前身。

3.3表3(R1)。页脚中引用SA-3的标题为“787-8飞机信息表-GEnx”的表3被全部删除。表3(R1)题为“787-8飞机信息表-GEnx([****](8)787-8飞机，生产二十(20)架787-8飞机)“(见下文，页脚中引用SA-5)，现将其并入采购协议，以取代其前身。

3.4表4.标题为“787-8飞机信息表-GEnx([****](1)787-8飞机，生产21架787-8飞机，a[****]表A2(R2)中的787-8飞机)“(附于此，页脚中引用SA-5)在此纳入采购。

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SA-5

第3页

波音专有

4.展品。

附件A2(R2)。标题为“787-8型飞机的飞机配置”的附件A2(R1)在页脚中提及SA-3，现将其全部删除。附件A2(R2)(此处附页脚中引用SA-5)在此并入采购协议，以取代其前身。

5.函件协议。

5.1开放配置事项信函协议。

全[****]根据题为“开放配置事项”的信函协议3219-08R1[****]飞机已经被[****]由当事人决定。因此，信函协议3219-08R1被全部删除，并由信函协议3219-08R2全部取代，信函协议3219-08R2也名为“开放配置事项”。函件协议3219-08R2特此成为采购协议的一部分。

5.2 [****]

信函协议6-1162-CLO-1047R1，标题为[****]全部删除，代之以信函协议6-1162-CLO-1047R2，以更新对各种表格和信函协议的引用。函件协议6-1162-CLO-1047R2特此成为采购协议的一部分。

5.3 [****]信函协议。

信函协议书AAL-PA-3219-LA-1302236，标题为“[****]“特此成为购买协议的一部分。

5.4飞机购买权和替代权。

各方当事人[****]在这架SA-5中，各方将[****]信函协议6-1162-TRW-0664R2，题为“飞机购买权和替代权”[****]除其他外，各方在本SA-5中达成的协议。[****]信函协议6-1162-TRW-0664R2将取代同样题为“飞机购买权和替代权”的信函协议6-1162-TRW-0664R1。

5.5 [****]信件。

双方承认，在执行本SA-5之后，双方将努力执行一份双方同意的信函协议6-1162-TRW-0667R2[****]这将反映出[****]。签署后，信函协议6-1162-TRW-0667R2将取代信函协议6-1162-TRW-0667R1[****].

PA 3219

SA-5

第4页

波音专有

5.6业务考虑事项。

各方当事人[****]在这架SA-5中，各方将[****]信函协议6-1162-TRW-0674R3，标题为“业务注意事项”[****]除其他外，更新对各个表的引用。[****]，Letter Agreement 6-1162-TRW-0674R3将取代Letter Agreement 6-1162-TRW-0674R2，也名为“业务考虑事项”。

6.购买协议的效力。

6.1除本协议明文规定外，购买协议中包含的所有条款和规定应保持十足效力。本协议包含双方关于本协议主题的完整协议，并取代所有以前的提案，以及关于本协议主题的任何口头或书面协议、谅解、承诺或陈述，仅可由双方授权代表签署的书面形式进行更改。本协议包含双方之间关于本协议主题的完整协议，并取代所有先前的提案，以及关于本协议主题的任何口头或书面协议、谅解、承诺或陈述，并且只能以书面形式由双方授权代表签署。

6.2 The [****]以下选项中的一项：

6.2.1 [****]

6.2.2 [****]及

6.2.3 [****]

是[****]按客户。在执行SA-5时，客户[****]它包含在[****]反映在表2(R1)、表3(R1)、表4和表A2(R2)中。

6.3采购协议和采购协议的相关展品、补充展品和信函协议中的以下引用(此类引用已由采购协议的第3号补充协议和第4号补充协议修改为“表1(R2)、表2和表3”，现视为指“表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)和表4”。具体而言，指的是“表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)和表4：表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)、表3(R1)和表4”)。


参考文献的位置

基本条款第一条、第二条、第三条(所有章节)、第四条(所有章节)和第5.1条

附件C(R1)，“飞机”和“发动机”的定义

补充展品AE1第1节

LA 6-1162-TRW-0672R1第1.1节，标题为“[****]”

LA 6-1162-TRW-0674R2第3节，标题为“业务注意事项”

LA 6-1162-TRW-0664R1第1节(“确定飞机”的定义)，标题为“飞机购买权和替代权”

PA 3219

SA-5

第5页

波音专有

6.4《采购协议》及任何补充协议和相关信函协议中对图1表格左栏所列表格、展品、补充展品和信函协议的引用，应视为指图1表格右栏所列的相应表格、展品、补充展品和信函协议。

图1表

原始参考文献

替换参考

描述

附件A；附件A2；附件A2(R1)

附件A(R1)和/或附件A2(R2)(如适用)

飞机配置用于[****]飞机；

和

飞机配置用于[****]飞机

补充展品EE1

补充附件EE1和/或补充附件EE2(视情况而定

[****]

和

[****]

信函协议号3219-08；信函协议号3219-08R1

函件协议书编号3219-08R2

开放配置事项

信函协议号6-1162-CLO-1047；信函协议号6-1162-CLO-1047R1

信函协议号6-1162-CLO-1047R2

[****]

7. [****]

在执行本SA-5时，波音公司应[****]这是由[****]在本SA-5根据第6-1162-CLO-1047R2号信函协议生效之日[****]“由于[****]以飞机代替[****]根据“国际民用航空运输公约”[****]如表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)和表4所反映。[****]。波音公司将[****]根据采购协议。

这一页的其余部分故意留空。

PA 3219

SA-5

第6页

波音专有

同意并接受

2015年1月20日

日期

波音公司

美国航空公司

/s/波音公司

/s/美国航空公司

签名

波音公司

美国航空公司

印刷体名称

事实律师

负责舰队规划的副总裁

标题

PA 3219

SA-5

第7页

波音专有

文章

Sa
数

数量、型号和说明

SA-3

交货计划

SA-3

价格

SA-3

付款

SA-3

杂类

SA-3

保密待遇

表格

飞机信息表-Trent

SA-2

1(R3)

787-923飞机信息表-GEnx

SA-5

2(R1)

787-8飞机信息表-GEnx

([****] (12) 787-8 Aircraft)

SA-5

3(R1)

787-8飞机信息表-GEnx

([****](8)787-8架飞机，产量二十(20)架787-8飞机)

SA-5

787-8飞机信息表-GEnx

([****](1)787-8飞机，生产第21架787-8飞机，a[****]表A2(R2)中的787-8飞机)

SA-5

展品

A(R1).

飞机配置用于[****]飞机

SA-3

A2(R2)

飞机配置用于[****]飞机

SA-5

B(R1).

飞机交付要求和责任

SA-3

C(R1).

定义的术语

SA-3

补充展品

是啊。

[****]

BFE1(R1)。

买方提供的设备变量787-923

SA-3

BFE2。

买方提供的设备变量787-8

SA-3

CS1.

787客户支持文档

EE1。

[****]

EE1。

[****]

SA-2

EE2。

[****]

SA-4

SLP1。

服务寿命策略组件

PA 3219

SA-5

第1页

波音专有

目录(续)

信函协议

Sa
数

3219-01

[****]

3219-02

特殊条款-座位和机上娱乐

3219-04

[****]

3219-05R1

备件承诺

SA-3

3219-06R1

备件初始配置

SA-3

3219-08R2

开放配置事项

SA-5

6-1162-AKP-071R1

购买义务

根据AAL-PA-1977-LA-1105595终止

6-1162-AKP-072R2

[****]

根据AAL-PA-1977-LA-1105595终止

6-1162-AKP-073R1

事故索赔与诉讼

6-1162-CLO-1031R1

[****]

SA-2

撤回

SA-3

6-1162-CLO-1032R1

[****]

SA-3

已终止

6-1162-CLO-1039

[****]

6-1162-CLO-1042

[****]

6-1162-CLO-1043R1

787检查流程

SA-3

6-1162-CLO-1045R1

[****]

SA-2

6-1162-CLO-1046

SA-EE、COTS软件和最终用户许可事宜

已撤回

SA-3

6-1162-CLO-1047R2

[****]

SA-5

6-1162-CLO-1048

最后事项

SA-2

6-1162-CLO-1049R1

CS1事项

SA-3

6-1162-TRW-0664R1

飞机购买权和替代权

SA-4

附件A(R1)--MADP演习日期

SA-3

附件B(R1)-QADP练习日期

SA-3

附件C(R2)-MADP和QADP权利飞机

SA-3

附件D-采购协议补充表格

SA-3

附件E-Letter协议将包括在采购协议附录中

SA-3

PA 3219

SA-5

第2页

波音专有

目录(续)

信函协议

Sa
数

6-1162-TRW-0665

[****]

SA-3

6-1162-TRW-0666

[****]

SA-3

6-1162-TRW-0667R1

[****]

SA-3

6-1162-TRW-0668R1

[****]

SA-3

6-1162-TRW-0670R1

波音787飞机型号的杂项承担

SA-3

6-1162-TRW-0671

[****]

SA-3

撤回

6-1162-TRW-0672R1

[****]

SA-3

6-1162-TRW-0673R1

保密性

SA-3

6-1162-TRW-0674R2

业务注意事项

SA-3

AAL-PA-3219-LA-08836

[****]

SA-3

AAL-PA-3219-LA-08837

[****]

SA-3

AAL-PA-3219-LA-08838

[****]

SA-3

AAL-LA-1106678

任务分配很重要

SA-3

AAL-PA-3219-LA-1302236

[****]

SA-5

PA 3219

SA-5

第3页

波音专有

表1(R3)至采购协议编号PA-03219

787-9飞机交付、描述、价格和预付款

机身模型/MTOW：

787-9

54.5万英镑

发动机型号/推力：

GEnx-1B74/75

74,100英镑

机身价格：

[****]

可选功能：

[****]

机身和功能小计：

[****]

引擎价格(每架飞机)：

[****]

飞机基本价格(不包括BFE/SPE)：

[****]

买方提供的设备(BFE)估算：

[****]

//卖方购买设备(SPE)/飞行中企业

[****]

每架飞机的押金：

[****]

详细说明：

[****]

机身价格基年/升级公式：

[****]

引擎价格基准年/升级公式：

[****]

机身升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

引擎升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

交货日期

数
的
飞机

升级
因素
(机身)

升级
因素
(引擎)

制造商
序号

升级估计
预付款基数
按应付计价

每架飞机预付款
(AMTS)到期日/月。交付前)：

[****]

总计
[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2017

[****]

AAL-PA-03219 72345-1F.TXT

波音专有

SA-5，表1(R3)，第1页

表1(R3)至采购协议编号PA-03219

787-9飞机交付、描述、价格和预付款

交货日期

数
的
飞机

升级
因素
(机身)

升级
因素
(引擎)

制造商
序号

升级估计
预付款基数
按应付计价

每架飞机预付款
(AMTS)到期日/月。交付前)：

[****]

总计
[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2017

[****]

[****]-2018

[****]

[****]-2018

[****]

[****]-2018

[****]

[****]-2018

[****]

[****]-2018

[****]

[****]-2018

[****]

[****]-2018

[****]

共计：

*关于这四(4)架飞机：客户[****]四(4)架波音787-9型飞机。

**关于这一(1)架飞机：客户随后[****]在哪个客户中[****]飞机取代四(4)架波音787-9型飞机。

AAL-PA-03219 72345-1F.TXT

波音专有

SA-5，表1(R3)，第2页

表2(R1)至

采购协议编号PA-03219

787-8飞机交付、描述、价格和预付款

([****] (12) 787-8 Aircraft)

机身模型/MTOW：

787-8

502,500英镑

发动机型号/推力：

GEnx-1B70

69800英镑

机身价格：

[****]

可选功能：

[****]

机身和功能小计：

[****]

引擎价格(每架飞机)：

[****]

飞机基本价格(不包括BFE/SPE)：

[****]

买方提供的设备(BFE)估算：

[****]

机上娱乐(IFE)估算

[****]

每架飞机的押金：

[****]

详细说明：

[****]

机身价格基年/升级公式：

[****]

引擎价格基准年/升级公式：

[****]

机身升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

引擎升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

交货日期

数
的
飞机

升级
因素
(机身)

升级
因素
(引擎)

制造商
序号

升级估计
预付款基数
按应付计价

每架飞机预付款
(AMTS)到期日/月。交付前)：

[****]

总计
[****]

[****]-2014

[****]

[****]-2014

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2015

[****]

共计：

AAL-PA-03219 72345-1F.TXT

波音专有

SA-5，表2(R1)，第1页

表3(R1)至

采购协议编号PA-03219

787-8飞机交付、描述、价格和预付款

([****](8)787-8架飞机，产量二十(20)架787-8飞机)

机身模型/MTOW：

787-8

502,500英镑

发动机型号/推力：

GEnx-1B70

69800英镑

机身价格：

[****]

可选功能：

[****]

机身和功能小计：

[****]

引擎价格(每架飞机)：

[****]

飞机基本价格(不包括BFE/SPE)：

[****]

买方提供的设备(BFE)估算：

[****]

机上娱乐(IFE)估算

[****]

每架飞机的押金：

[****]

详细说明：

[****]

机身价格基年/升级公式：

[****]

引擎价格基准年/升级公式：

[****]

机身升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

引擎升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

交货日期

数
的
飞机

升级
因素
(机身)

升级
因素
(引擎)

制造商
序号

升级估计
预付款基数
按应付计价

每架飞机预付款
(AMTS)到期日/月。交付前)：

[****]

总计
[****]

[****]-2015

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

[****]-2016

[****]

共计：

AAL-PA-03219 72345-1F.TXT

波音专有

SA-5，表3(R1)，第1页

表4至

采购协议编号PA-03219

787-8飞机交付、描述、价格和预付款

([****]额外的787-8飞机产量为21架787-8飞机)

机身模型/MTOW：

787-8

502,500英镑

发动机型号/推力：

GEnx-1B70

69800英镑

机身价格：

[****]

可选功能：

[****]

机身和功能小计：

[****]

引擎价格(每架飞机)：

[****]

飞机基本价格(不包括BFE/SPE)：

[****]

买方提供的设备(BFE)估算：

[****]

机上娱乐(IFE)估算

[****]

每架飞机的押金：

[****]

详细说明：

[****]

机身价格基年/升级公式：

[****]

引擎价格基准年/升级公式：

[****]

机身升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

引擎升级数据：

基准年指数(ECI)：

[****]

基年指数(CPI)：

[****]

交货日期

数
的
飞机

升级
因素
(机身)

升级
因素
(引擎)

制造商
序号

升级估计
预付款基数
按应付计价

每架飞机预付款
(AMTS)到期日/月。交付前)：

[****]

总计
[****]

[****]-2016

[****]

共计：

AAL-PA-03219 72345-1F.TXT

波音专有

SA-5，表4，第1页

飞机外形

之间

波音公司

和

美国航空公司

购买协议编号3219的附件A2(R2)

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2

波音专有

附件A2(R2)

飞机外形

截止SA-5生效日期

与以下内容相关的

波音787-8型飞机

详细规格为波音文件编号[****]([****]详细说明是[****]，例如，对于[****]，详细说明为编号[****])。详细说明提供了[****]如本附件A所示，此详细规格由波音787飞机组成[****]按客户分类，包括对以下方面的影响[****]，在此指定。[****]，波音公司将向客户提供详细说明书的副本，复印件将[****]。这个[****]，除上述情况外[****].

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第1页

波音专有

选择权
数

[****]哪里
适用范围

描述

[****]
[****]
AP
价格
每个A/C

[****]价格
每个A/C

[****]

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第2页

波音专有

选择权
数

[****]哪里
适用范围

描述

[****]
[****]
AP
价格
每个A/C

[****]价格
每个A/C

[****]

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第3页

波音专有

选择权
数

[****]哪里
适用范围

描述

[****]
[****]
AP
价格
每个A/C

[****]价格
每个A/C

[****]

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第4页

波音专有

选择权
数

[****]哪里
适用范围

描述

[****]
[****]AP
价格
每个A/C

[****]价格
每个A/C

[****]

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第5页

波音专有

选择权
数

[****]哪里
适用范围

描述

[****]
[****]AP
单账价格

[****]价格
每个A/C

[****]

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第6页

波音专有

选择权
数

[****]哪里
适用范围

描述

[****]
[****]
AP
价格
每个A/C

[****]价格
每个A/C

[****]

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第7页

波音专有

选择权
数

[****]哪里
适用范围

描述

[****]
[****]
AP
价格
每个A/C

[****]价格
每个A/C

[****]

需要升级的选项总数

[****]

P.A. No. 3219

SA-5

附件A2(R2)，第8页

波音专有

波音公司

P.O. Box 3707

华盛顿州西雅图，邮编：98124-2207.

3219-08R2

美国航空公司

P.O. Box 619616

达拉斯-沃斯堡机场

Texas 75261-9616

主题：未解决的配置事项

参考资料：波音公司(Boeing)和美国航空公司(American Airlines，Inc.)(客户)关于波音787飞机(飞机)的购买协议3219(购买协议)

本函件协议是对采购协议的修正。本信函协议中使用但未定义的所有术语与采购协议中的含义相同。

1.定义。

[****]

2.飞机外形。

2.1初始配置787-923。

2.1.1按照《采购协议》(787-923飞机配置)第1条和附件A(R1)中的说明，客户的787-923型飞机的初始配置已由2007年7月9日的飞机配置规范787B1-4102-修订版B定义。[****]

2.1.2 [****]

2.1.3 [****].

2.1.4 [****]

P.A. No. 3219

SA-5

L.A. 3219-08R2

开放配置事项

第1页

波音专有

2.2最终配置时间表787-923。[****] of (i) [****]及(Ii)[****]在哪一种情况下[****]通过对以下内容的响应[****]回应。上述要素可经双方同意修改。

3.购买协议的效力。

3.1基本规格。波音公司开发的基本型787-9型飞机自签署采购协议之日起至完成上文第2.2段所述的最终配置审查期间适用的更改将通过书面修改纳入787-923飞机配置中。

3.2故意遗漏。

3.3性能保证。[****]

3.4价格调整。

3.4.1 [****]

3.4.2保留。

3.4.3 [****]

3.4.3.1 [****]

3.4.3.2 [****].

图1

第3.4.3.2条表格

787-923

787-8*

[****]

*-提供信息，作为双方[****]包括在[****].

3.4.3.3 [****]

4.采购协议修正案。

4.1内[****]在波音787-923型飞机的最终787-923飞机配置之后，波音公司和客户将对波音787-923型飞机的采购协议进行单独的书面修订，以反映以下内容：

4.1.1将客户和波音公司同意的可选功能(客户配置更改)纳入《采购协议》附件A(R1)(波音787-923型飞机)；以及

4.1.2 [****]

P.A. No. 3219

SA-5

L.A. 3219-08R2

开放配置事项

第2页

波音专有

5.保密待遇。

本信函协议的机密性受信函协议6-1162-TRW-0673R1“机密性”的约束。



非常真诚地属于你，

波音公司

由以下人员提供：						/s/波音公司

ITS：						事实律师

P.A. No. 3219

SA-5

L.A. 3219-08R2

开放配置事项

第3页

波音专有



接受并同意这一点

日期：						2015年1月20日

美国航空公司

由以下人员提供：						/s/美国航空公司

ITS：						负责舰队规划的副总裁

P.A. No. 3219

SA-5

L.A. 3219-08R2

开放配置事项

第4页

波音专有

波音公司

P.O. Box 3707

华盛顿州西雅图，邮编：98124-2207.

6-1162-CLO-1047R2

美国航空公司

P.O. Box 619616

达拉斯-沃斯堡机场

Texas 75261-9616

主题：[****]

参考资料：波音公司(Boeing)和美国航空公司(American Airlines，Inc.)(客户)关于波音787飞机(飞机)的第3219号采购协议(采购协议)

本函件协议(函件协议)是对采购协议的补充和补充。本信函协议中使用但未定义的所有术语与采购协议中的含义相同。

1. [****]

1.1 [****].

1.2 [****].

1.3 [****].

1.4 [****]。这个[****]应应用于[****].

1.5 [****].

1.6 [****]发送到[****]客户的身份。

1.7 [****].

2.作业。

尽管《购买协议》有任何其他规定，本函件协议中描述的权利和义务是以客户成为飞机运营者为代价提供给客户的，未经波音公司事先书面同意，不得转让全部或部分权利和义务。

P.A. No. 3219

SA-5

L.A. 6-1162-CLO-1047R2

[****]

第1页

波音专有

3.保密待遇。

本文中包含的信息代表机密的商业信息，之所以有价值，正是因为它不是一般的或其他方可以获得的。客户将限制向客户的员工披露其内容，这些员工需要了解其内容以帮助客户履行其在《购买协议》项下的义务，并理解未经波音事先书面同意，不得向任何其他个人或实体披露其内容。



非常真诚地属于你，

波音公司

由以下人员提供：						/s/波音公司

ITS：						事实律师

接受并同意这一点

日期：						2015年1月20日

美国航空公司

由以下人员提供：						/s/美国航空公司

ITS：						负责舰队规划的副总裁

P.A. No. 3219

SA-5

L.A. 6-1162-CLO-1047R2

[****]

第2页

波音专有

波音公司

P.O. Box 3707

华盛顿州西雅图，邮编：98124-2207.

AAL-PA-3219-LA-1302236

美国航空公司

P.O. Box 619616

德克萨斯州达拉斯-沃斯堡机场，75261-9616

主题：[****]

参照：采购协议编号PA-3219(波音公司与美国航空公司(客户)之间关于波音787飞机(飞机)的采购协议)

本函件协议(函件协议)于以下日期签订，是对上述采购协议的补充和补充。本信函协议中使用的但未另行定义的所有大写术语应与采购协议中的含义相同。

客户拥有[****]那架波音[****]在飞机上[****]在本信函协议附件A中描述(统称为[****]). [****]那架波音[****]这一点在飞机的详细规格中有明确规定。

因为[****]将会被要求在[****]的[****]和飞机的制造，以[****]在飞机交付时。为了帮助客户，波音将[****]如附件B所述。

1.责任。

1.1客户将：

1.1.1提供[****]波音公司；

1.1.2选择[****]从那些在[****]列于本函件协议附件A；

1.1.3在选择了[****]在波音公司进驻的情况下[****]以确保[****]与客户和波音公司会面[****];

1.1.4选择[****];

1.1.5 [****]在……上面[****](包括[****])，以及任何其他[****]由客户自行决定[****];

1.1.6提供[****]部件号[****]上面是波音公司的[****]日期；



AAL-PA-3219-LA-1302236						SA-5
[****]						洛杉矶第1页
波音专有

1.1.7 [****]和[****]有任何所需的[****]及

1.1.8商用[****]包括在客户的[****]一个条件[****]和[****]在波音公司获得批准的情况下[****]协议。这[****]协议将规定程序。[****]，及[****]在此期间，[****].

1.1.8.1故意省略。

1.2波音公司将及时：

1.2.1执行[****]附件B所述功能；

1.2.2提供[****];

1.2.3助攻[****]并批准[****];

1.2.4版本[****]代表客户，并管理这些[****];

1.2.5协调[****];

1.2.6确保在飞机交付时，[****]本函件协议附件A中包含的此类附件A可不时修改；以及

1.2.7在适用飞机交付之前或交付时，获取[****]符合标准的飞机[****]其中包括[****]在本信函协议第2.1节中确定。

1.2.8如有必要并经客户要求，可用于商业用途[****]协助客户导致[****]根据客户与客户之间的协议[****]以交付飞机为目标[****]在飞机上，并由联邦航空局认证。波音公司根据本1.2.8节向客户提供的任何帮助应[****]为了下面第6节的目的。

2.软件。

[****]可能包含[****]以下两种类型：

2.1 [****]。这个[****]需要满足以下条件[****]在飞机上的是[****]并且是[****].

2.2 [****]。这个[****]这就是[****]由客户执行以下操作[****]并且不是[****].

2.2.1客户自行负责指定客户的[****]和[****]并确保客户的[****]遇到这样的情况[****]。客户和客户的[****]将完全负责[****]任何客户的[****]。波音公司将不履行上述第1.2节或[****]客户在附件B中描述的功能[****].



AAL-PA-3219-LA-1302236						SA-5
[****]						洛杉矶第2页
波音专有

2.2.2 The [****]任何客户的[****]或缺少任何[****]将不是客户的有效条件[****]在飞机交付时。

2.2.3波音没有[****]为客户提供支持[****]。波音公司只会[****]如果，在波音公司的合理意见中，[****]是必要的，以[****]在飞机上。

2.2.4波音公司将不负责获得美国联邦航空局的认证[****]

3.变化。

3.1在客户接受本函件协议后，任何[****]在客户和[****]；然而，只要[****]波音公司的。任何客户[****]发送到[****]本函件签署后，协议应直接以书面形式通知波音公司[****]。任何这样的[****]购买协议的一部分。任何[****]由此产生的[****]在客户和[****]尽管有上述规定，客户仍可[****]任何时候都可以。波音公司将[****]按客户在[****]

3.2波音公司和客户认识到[****]世界的本质[****]或飞机，以确保(I)[****]有了飞机和所有的[****]，及(Ii)[****]在这架飞机上安装了[****]在那里。在这种情况下，波音公司将通知客户并[****]。如果，在[****]经双方书面同意)在此类通知后，客户和波音[****]或者另一种行动方案，那么[****]适用于第6节中的波音。

3.3 The [****]载于本函件协议附件A。

3.4如果是波音[****]根据第3.1节，客户可以[****]这架飞机的。客户将[****]波音公司将在[****]，根据第3.1节，考虑到[****]给客户的。波音和客户将[****]在飞机上，如果是这样的话[****].

3.5的波音公司[****]与该飞机有关的[****]如附件A所述，附件A可能会不时修改。

4.供应商默认值。

4.1波音和客户同意遵循本第4节中确定的顺序步骤[****]:

4.1.1波音公司应[****]与波音公司合作。



AAL-PA-3219-LA-1302236						SA-5
[****]						洛杉矶第3页
波音专有

4.1.2内[****]、波音和客户应[****]或其他行动方案。

4.2如果波音和客户[****]在备用服务器上[****]或在此时间内的行动方案，[****]适用于第6节中的波音。

5.《公约》的证物B及C。

[****]就AGTA的附件B(客户支持文档)和附件C(产品保证文档)而言，被视为BFE。

6.波音(Boeing)[****].

6.1如果是客户[****]按照本函件协议的规定，或者如果[****](出于任何原因[****]根据采购订单条款)至[****]那么，除了[****]，波音将

6.2 [****]和

6.2.1 if the [****]至《Agta》附件A中题为《买方提供的设备条款文件》(Agta附件A BFE条款文件)的5.1节，然后是《Agta》第7条“可原谅的延迟”的规定[****];

6.2.2 if the [****]根据Agta Exhibit A BFE条款文件的第5.2节，波音公司将[****];

6.3 [****]；及/或

6.4 [****]波音公司的[****]，包括但不限于：(I)[****]波音公司，(Ii)任何[****]按照.[****]由波音公司建立，并由波音公司同意[****]及(Iii)[****]及[****]从任何适用的[****].

6.5波音将使用[****]请参阅第6.5节中的说明。尽管有6.4的最后一项条款，波音公司没有[****].

6.6如果波音[****]在此陈述，然后任何[****]这架飞机的[****]，将会是[****]波音公司的。

7.客户有权[****].

7.1 The [****]第1.1、1.2和3节以及附件B中标识的定义为[****]”.

7.2第一轮[****]。波音公司和客户将各自[****]具有以下功能的需求[****]这架飞机要做到得体[****]在飞机交付时。这样的目标被定义为“[****]“。如果在一个[****]，那么波音公司和客户将[****]为了实现这一目标[****].



AAL-PA-3219-LA-1302236						SA-5
[****]						洛杉矶第4页
波音专有

7.3第二轮[****]。波音和客户将[****]根据第7.2节确定。如果在一个[****]，从[****]，那么波音公司和客户将[****]。波音公司将[****]为了实现这一目标[****].

7.4《公约》的适用性[****]。如果[****]在完成上述7.2和7.3节中描述的步骤后，波音公司和客户将[****]在题为“787型号飞机的杂项承诺”的信函协议6-1162-TRW-0670R1第5节中规定。

8. [****].

8.1估计数[****]。据估计[****]波音公司的飞机将包括在飞机上[****]要建立[****]每架飞机。估计[****]表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)和表4将反映在经修订、补充或以其他方式修改的表1(R3)、表2(R1)、表3(R1)和表4上，包括根据SA-5并受[****]适用的飞机。

8.2架飞机[****]。这架飞机[****]将包括[****]以及任何相关的[****]波音BY[****]或者其他[****]由波音公司提供。

9.顾客的[****]波音公司的。

9.1客户将[****]要包含在[****]那个顾客[****]vt.进入，进入[****]本补充协议第5号(SA-5)和[****]基本上有以下几种形式：

[****]

9.2关于[****]那个客户有[****]在执行SA-5之前，客户将[****]或适用法律)任何[****]该客户已从该客户处获得[****].

9.3关于[****]那个顾客[****]在这份SA-5的日期之后[****]如上文第9.1节所述，客户将[****]或适用法律)任何[****]那个客户有[****].

10.所有权及损失风险。

[****]将留在波音公司直到飞机[****]给客户的。[****]将保留在中的实体[****]在飞机交付之前。

如果上述内容正确阐述了您对我们就上述事项达成的协议的理解，请在下面表明您的接受和认可。



AAL-PA-3219-LA-1302236						SA-5
[****]						洛杉矶第5页
波音专有

10.保密待遇。

客户和波音公司理解，本信函协议中包含的某些商业和财务信息被波音公司和客户视为机密。客户和波音公司同意，双方均将本信函协议和本信函中包含的信息视为机密，未经对方事先书面同意，不会向任何其他个人或实体披露本信函协议或本信函中包含的任何信息，除非本信函协议或采购协议中另有规定。

非常真诚地属于你，

波音公司

通过

/s/波音公司

它的

事实律师

接受并同意这一点

日期：

2015年1月20日

美国航空公司

通过

/s/美国航空公司

它的

副总统舰队计划

附着物



AAL-PA-3219-LA-1302236						SA-5
[****]						洛杉矶第6页
波音专有

附件A

[****]

以下是[****]描述根据本信函协议的条款和条件被视为[****]。每一个这样的[****]中对此进行了详细描述[****]如采购协议附件A所述。最终配置将基于客户是否接受任何或全部[****]以下所列或任何SA-5职位[****]由波音公司提供的[****]由顾客决定。

选项请求编号和标题



[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]
[****]						[****]



AAL-PA-3219-LA-1302236的附件A						SA-5
[****]						洛杉矶第1页
波音专有

附件B

[****]

本附件B描述了波音公司将[****]支持(I)[****]及(Ii)[****]这架飞机。

1. [****].

波音公司将[****]以下功能[****]。波音公司将拥有[****]在波音公司的合理意见中，[****]。波音公司将会是[****]用于：

(i) [****];

(ii) [****];

(iii) [****];

(iv) [****];

(v) [****];

(vi) [****];

(vii) [****]及

(viii) [****]

2. [****]

波音公司的[****]将包括以下功能：[****]。AS[****]，波音公司将执行以下功能：

(I)如有需要，[****];

(ii) [****]波音、客户和[****]及

(iii) [****].

3. [****]

(I)波音公司将[****].

(ii) The [****]以及波音公司，这是由波音公司确定的。

(iii) The [****].



AAL-PA-3219-LA-1302236的附件B						SA-5
[****]						洛杉矶第1页
波音专有