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		米兰

通过Edgar和电子邮件

美国证券交易委员会

公司财务部

技术办公室

东北F街100号

华盛顿特区，20549-6010号

请注意：		让余
		哦，天哪，我很抱歉。
		♪詹妮弗·安吉利尼♪
		亚洲蒂蒙斯-皮埃尔
国王：		里维安汽车公司
		表格S-1登记说明书第2号修订
		提交日期为2021年11月1日
		第333-259992号档案号

女士们、先生们：

我代表我们的客户Rivian Automotive，Inc.(The公司？)，我们提供这封信是为了回应从工作人员那里收到的 意见(？员工？)美国证券交易委员会(the Securities and Exchange Commission，简称：The Securities and Exchange Commission)选委会-)2021年11月4日的信(The评议信Yo)， 关于公司于2021年11月1日提交的S-1表格注册说明书第2号修正案修正案编号 2”).

这封信的目的是向员工提供公司建议的修订(建议修订 为回应评议函中的第1号评论，本公司打算在随后对本公司注册说明书进行的预先生效的修订中反映该评论。 为便于审查，本公司从评议函中列出了编号为1的评论，随后是拟议的修订。本公司回复中对页码的所有引用均指第2号修正案中的页码。

2021年11月4日

第{BR}页2{BR}

摘要，第1页

1.

我们注意到您对先前评论二的回应。我们注意到您透露，您的工厂目前配备了 年产量高达150,000辆的汽车。我们还注意到，您预计在2021年生产约1,200台R1T、25台R1S和10台EDV，并预计在2023年底之前交付55,400份预订单。最后，我们注意到您在第128页提到的车辆建造率 。请解释车辆建造率是什么意思，并澄清(A)您估计或安装的工厂产能和(B)您当前的车辆 建造率或您目前的生产能力之间的区别。请清楚地披露您目前的车辆制造速度或目前的生产能力。还请描述您希望克服的主要障碍，以提高您的车辆制造率，使之与您的产量预测相符 。

拟议修订

本公司打算更新 第128页上的商业？产品开发和运营？制造？中的披露，如下所示：

制造业

我们的制造理念以产品质量、持续改进、流程灵活性和运营效率为中心。我们 在伊利诺伊州的Normal建立了垂直集成的电动汽车制造工厂。我们的运载火箭、R1T、R1和EDV，以及我们的电池组、驱动单元、车辆部件和Run dcFCS都是在Normal Factory生产的。

我们的Normal工厂占地约600英亩，位于伊利诺伊州中部的Normal和Bloomington两个城市。自2017年购买正常的 工厂以来，我们已投入大量资金对工厂的各个方面进行大修，包括设施扩建、安装现代设备、产品模具和自动化技术，以生产我们的首发产品。工厂 占地约330万平方英尺，目前已安装的设备能力可在设备全速运行和多班次运行时每年生产多达150,000辆汽车(分布在R1T/R1和EDV之间)。 工厂建筑占地约330万平方英尺，目前已安装的设备能力每年可生产多达150,000辆汽车(分布在R1T/R1和EDV之间)。我们于2021年9月在Normal Factory开始生产R1T，并在2021年10月生产了168辆R1T汽车，约占我们目标R1生产率的3%。我们的目标是 每月生产约5240辆R1汽车，按年率计算，这相当于目前R1的装机容量。我们预计，随着我们继续提高生产线速度、雇佣和培训员工以 运行更多班次、开始生产R1以及提高从供应链采购材料的速度，我们的车辆生产率将会提高。我们预计将达到汽车生产率，按年率计算，到2023年末，我们将100%使用 工厂当前的装机容量。

我们事先感谢您对上述问题的考虑。

* * *

F-2

2021年11月4日

第{BR}页3{BR}

如有任何有关此信件的问题或意见，请随时致电(650) 463-3060与我联系。

抄送：	马克·贾菲，Latham&Watkins LLP

艾莉森·哈格蒂，Latham&Watkins LLP

Ryan Dzierniejko，Skadden，Arps，Slate，Meagher&Quot；Flom LLP&Quot；

F-3