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DHT控股公司2021年第三季度业绩

百慕大哈密尔顿，2021年11月2日-DHT控股公司(纽约证券交易所代码：DHT)(以下简称“DHT”或“公司”)今天宣布：
 
财务亮点：

美元磨坊。(每股除外)
Q3 2021
Q2 2021
Q1 2021
Q4 2020
Q3 2020
2020
2019
航运收入
59.1
65.9
87.0
91.0
142.2
691.0
535.1
调整后的净收入1
37.7
45.3
71.3
77.7
117.5
550.5
347.6
调整后的EBITDA2
14.0
21.0
46.7
51.1
92.9
450.4
254.5
税后净收益/(亏损)
(21.0)
0.8
11.6
7.63
50.73
266.33
73.7
EPS-基础版
(0.13)
0.00
0.07
0.04
0.32
1.71
0.51
EPS-稀释4
(0.13)
0.00
0.07
0.04
0.31
1.61
0.51
分红5
0.02
0.02
0.04
0.05
0.20
1.08
0.47
计息债务
524.8
526.2
574.7
450.0
492.4
450.0
851.0
现金和现金等价物
64.5
52.2
54.0
68.6
75.1
68.6
67.4
净债务
460.3
473.9
520.7
381.3
417.3
381.3
783.6

季度亮点：

•
2021年第三季度，公司的VLCC实现了平均每天16,300美元的费率。

•
2021年第三季度调整后的EBITDA为1400万美元。该季度净亏损为2100万美元，相当于每股基本亏损0.13美元。这一结果包括与出售船只相关的收益160万美元，以及与利率衍生品相关的公允价值非现金收益230万美元。

•
在2021年的前9个月，公司的VLCC实现了平均每天22,400美元的费率，净亏损为860万美元。

•
2021年第三季度，公司将向股东返还1,010万美元；以股票回购的形式返还670万美元；以现金股息的形式返还330万美元。该公司以每股5.466美元的平均价格收购了1,230,302股自己的股票。
 
•
每股已发行普通股0.02美元的现金股息将于2021年11月23日支付给截至2021年11月16日登记在册的股东。这标志着47连续季度派息。该股将从2021年11月15日起不含股息交易。
 
•
与出售DHT秃鹰有关，该公司在2021年第三季度录得160万美元的收益。DHT秃鹰已于2021年7月 8号。

1
运营亮点：

 
Q3 2021
Q2 2021
Q1 2021
Q4 2020
Q3 2020
2020
2019
营业天数6
2,399.5
2,513.4
2,471.6
2,484.0
2,484.0
9,882.0
9,855.0
计划休假天数
84.8
99.8
231.9
180.0
20.6
255.5
352.6
计划外休假天数
1.0
2.6
1.4
4.1
18.5
77.7
33.9
营收天数7
2,306.2
2,325.3
2,238.3
2,299.9
2,444.9
9,548.8
9,468.5
斑点曝光8
55.7%
48.5%
38.2%
39.3%
60.8%
63.5 %
83.1 %
VLCC定期租船每日费率
$        27,600
$28,200
$39,400
$41,700
$53,000
$50,400
$38,400
VLCC每日即期汇率
$          7,400
$10,200
$18,700
$19,200
$44,900
$62,000
$36,400

我们继续利用低货运市场，就像我们在第二季度所做的那样，提前了船只的干坞，导致该季度有85个预定的停租天数。 这样做的目的是为了在2022年有尽可能多的交易日，这一年我们对前景持建设性态度。此外，在货运市场疲软期间，收入损失成本一直较低。当船只走出干船坞时，它们在现货市场的首航通常会遇到障碍，不得不提供折扣，可能还会遇到等待时间才能开始交易。因此，我们的现货收益在这些时期受到了负面影响。

我们的业务仍然受到新冠肺炎病毒爆发的影响，运营挑战与我们的海员和我们定期更换船员的能力有关。仍有许多限制 影响船员更换，严格的过境和检疫程序以及执行船员更换的地理选择有限。我们将继续尽一切合理的努力，促进安全和定期的船员调换。

我们注意到三个关键因素在起作用，总而言之，这三个因素为我们的服务创造了一个建设性的市场前景。首先，石油消费以及因此的需求在病毒爆发后正在恢复，特别是由于流动性增加。其次，炼油商一直在消耗石油库存，这些库存再次降至主要产油国的目标水平。第三，欧佩克+正因应上述两点而逐步增加石油供应，缓慢增加运输需求。
截至2021年9月30日，DHT拥有26艘VLCC机队，总载重量为8,043,657吨。有关船队的更多详情，请参阅网站: Https://www.dhtankers.com/fleetlist/

后续活动亮点：
 
•
2021年10月22日，挪威船东相互战争风险保险协会(DNK)获得挪威金融监督管理局的批准，将向其成员返还3亿美元。作为DNK的成员，DHT预计在2022年第一季度将获得550万至650万美元的股权分配。分销可能要缴纳预扣税。
 
展望：
 
•
到目前为止，在2021年第四季度，70%的可用VLCC天数已按平均每天20,700美元的出货至出货费率预订(不包括任何潜在的按时包机 利润分配)。

•
该公司将继续利用货运市场疲软的机会，提前进行干船坞，并计划安装洗涤器和压载水处理系统。预计2021年第四季度的计划 停租天数在100天到125天之间。

脚注：
1航运收入扣除航程费用后的收入。
2航运收入扣除航程费用、船舶运营费用以及一般和行政费用。 如非公认会计准则计量调整表所示。
32020年第四季度包括760万美元的减值费用。2020年第三季度包括490万美元的减值费用。2020 包括1260万美元的减值费用。
4稀释股份包括授予 管理层和董事会成员的可转换优先票据和限制性股票的稀释效果。
5每股普通股。
6营业天数是船舶由 公司拥有或由公司租用的期间内的日历天数的总和。
7收入天数是船舶由 公司拥有或由公司租用的期间内的日历天数减去船舶停租天数的总和。
8 占期间内总营业天数的百分比。

2
2021年第三季度财务数据

该公司公布2021年第三季度的航运收入为5910万美元，而2020年第三季度的航运收入为1.422亿美元。 从2020年至2021年期间的减少包括7500万美元，可归因于油轮费率下降，以及810万美元，可归因于与特别调查和洗涤器安装相关的 计划停租导致总收入天数减少。该公司利用货运市场疲软的机会将干船坞提前，并计划安装 洗涤器和压载水处理系统。

2021年第三季度的航程费用为2140万美元，而2020年第三季度的航程费用为2470万美元。减少的原因是现货市场的收入天数减少，港口成本减少了200万美元，经纪人佣金减少了80万美元。

2021年第三季度的船舶运营费用为1920万美元，而2020年第三季度为2050万美元。

2021年第三季度的折旧和摊销(包括资本化勘测费用的折旧)为3170万美元，而2020年第三季度为3110万美元。 增加的原因是与洗涤器相关的折旧增加了130万美元，但与船舶相关的折旧减少了70万美元，部分抵消了这一增长。

2021年第三季度没有记录减值费用。由于二手油轮价值下降，2020年第三季度记录了490万美元的非现金减值费用。

该公司在2021年第三季度记录了与出售DHT秃鹰有关的160万美元的收益。

2021年第三季度的一般和行政费用(G&A)为440万美元，其中包括360万美元的现金和80万美元的非现金费用，而2020年第三季度为410万美元，包括310万美元的现金和100万美元的非现金费用。非现金并购包括应计社保税。

2021年第三季度的净财务支出为470万美元，而2020年第三季度为610万美元。减少的主要原因是由于未偿债务减少，利息支出减少了250万美元。2021年第三季度3个月期伦敦银行间同业拆借利率(Libor)的下降，部分被其他财务支出增加80万美元所抵消。

由于上述原因，公司2021年第三季度净亏损2100万美元，或每股基本股票亏损0.13美元，每股稀释后亏损0.13美元，而2020年第三季度净收益为5070万美元，每股基本股票收益为0.32美元，每股稀释后收益为0.31美元，因此，公司在2021年第三季度出现净亏损2100万美元，或每股基本股票亏损0.13美元，每股稀释后亏损0.13美元。 2020年第三季度净收益为5070万美元，每股基本股票收益为0.32美元，每股稀释后收益为0.31美元。从2020年到2021年期间的下降主要是由于油轮费率降低。

2021年第三季度用于经营活动的现金净额为310万美元，而第三季度经营活动提供的现金净额为1.313亿美元2020年第四季度 。减少的原因是2021年第三季度净亏损2100万美元，而2020年第三季度净收益为5070万美元，营业资产和负债变化减少5630万美元，净收益中包括的非现金项目减少640万美元。

2021年第三季度，投资活动提供的净现金为2,760万美元，其中包括与出售DHT秃鹰有关的2,960万美元，部分被与船只投资相关的190万美元所抵消。2020年第三季用于投资活动的现金净额为340万美元，主要与船舶投资有关。

2021年第三季度用于融资活动的现金净额为1230万美元，其中670万美元与购买库存股有关，330万美元 与支付的现金股息有关，190万美元与计划偿还长期债务有关。2020年第三季度用于融资活动的现金净额为1.905亿美元，其中1.497亿美元与预付长期债务有关，8200万美元与已支付的现金股息有关，1640万美元与计划偿还长期债务有关，部分被与发行长期债务相关的5780万美元所抵消。

3
截至2021年9月30日，现金余额为6450万美元，相比之下截至2020年12月31日，6860万美元。

本公司会持续监察其契约的遵守情况。截至2021年9月30日，该公司遵守了其财务契约。

截至9月30日, 2021，公司已发行普通股为166,687,881股，截至12月31日为170,798,328股, 2020.

该公司宣布现金股息为$0.022021年第三季度每股普通股截至2021年11月16日登记在册的股东应于2021年11月23日支付 。

2021年9个月财务报告

该公司报告2021年前三季度的航运收入为2.12亿美元，而2020年前三季度为6.0亿美元。从2020年期间 至2021年期间的减少包括3.566亿美元，可归因于较低的油轮费率，以及3140万美元，可归因于与特别调查和洗涤器安装相关的预定停租导致总营收天数减少。

2021年前三季度的航程费用为5780万美元，而2020年前三季度的航程费用为1.273亿美元。减少的原因是现货市场的船只减少了 ，燃料费减少了5330万美元，港口费用减少了1020万美元，经纪佣金减少了450万美元。

2021年前三季度的船舶运营费用为5790万美元，而2020年前三季度为6000万美元。减少的主要原因是与IMO2020相比，2020年的备件和消耗品库存增加了 。

2021年前三个季度的折旧和摊销(包括资本化调查费用的折旧)为9590万美元，而2020年前三个季度为9220万美元。增加的主要原因是与360万美元的洗涤器相关的折旧增加。

2021年前三个季度没有记录减值费用。由于二手油轮价值下降 ，2020年前三季度录得490万美元的非现金减值费用。

该公司在2021年前三个季度录得1520万美元的收益，与DHT Raven、DHT Lake和DHT Condor的销售有关。

2021年前三季度的G&A为1460万美元，包括1100万美元的现金和360万美元的非现金费用，而2020年前三季度的G&A为1340万美元，包括960万美元的现金和380万美元的非现金费用。

第一季度净财务费用2021年三个季度为930万美元，而2020年前三个季度为4280万美元。减少的原因是 800万美元的非现金收益与利率衍生品相关的第一个四分之三与2021年上半年1,050万美元的非现金亏损相比 四分之三2020年，由于未偿债务减少和2021年3个月Libor下降，利息支出减少1270万美元。

2021年前三季度，该公司净亏损860万美元，即每股基本股票亏损0.05美元，每股稀释后收益0.05美元，而2020年前三季度净收益为258.7美元，每股基本股票收益为1.72美元，每股稀释后收益为1.56美元。这两个时期的差异主要反映了2021年油轮运费的下降。

2021年前三季度经营活动提供的净现金为4170万美元，而 $448.5 第一次百万美元四分之三2020年。减少的原因是2021年前三季度净亏损860万美元，而2020年前三季度净收益为2.587亿美元，运营资产和负债变化减少了9790万美元，净收益中包括的非现金项目减少了4170万美元。

4
2021年前三季度用于投资活动的净现金为7340万美元，其中1.604亿美元与船只投资有关，部分被与船只销售有关的8710万美元 所抵消。2020年前三季度用于投资活动的现金净额为1620万美元，其中1580万美元与船舶投资有关，40万美元与房地产、厂房和 设备投资有关。

2021年前三季度融资活动提供的现金净额为2,760万美元，其中3.558亿美元与发行长期债务有关，部分抵消的是与再融资相关的长期债务偿还 百万美元，与提前偿还长期债务有关的9,340万美元，与购买库存股有关的2,920万美元，与支付的现金股息有关的1,870万美元。610万美元 用于偿还与出售DHT秃鹰相关的长期债务，450万美元用于计划偿还长期债务。2020年前三季度用于融资活动的现金净额为4.246亿美元 ，其中2.66亿美元与预付长期债务有关，1.805亿美元与支付的现金股息有关，4840万美元与计划偿还长期债务有关，部分被与发行长期债务相关的7130万美元所抵消。

截至2021年9月30日，现金余额为6450万美元，而截至2020年12月31日的现金余额为6860万美元。

截至9月30日, 2021，公司普通股流通股为166,687,881股，截至12月31日为170,798,328股, 2020.

非公认会计准则财务指标的对账
该公司使用各种衡量标准来评估其业务的财务表现。其中某些计量被称为“非GAAP计量”，因为它们不包括根据国际财务报告准则计算和列报的最直接可比计量中包含的金额，或者包括被排除在最直接可比计量之外的 金额，或者使用未按照国际财务报告准则计算的财务计量进行计算。这些非GAAP衡量标准包括 “调整后的净收入”、“调整后的EBITDA”和“调整后的每日现货租船等值”。该公司认为，这些非GAAP衡量标准为其投资者提供了有用的补充信息，当与公司的IFRS财务衡量标准以及与最直接可比的IFRS财务衡量标准结合考虑时，可以更全面地了解影响公司运营的因素和趋势。此外，DHT的管理层 在一定程度上使用这些非GAAP指标以及其他业绩指标来衡量公司的财务业绩。本公司并不认为该等非公认会计原则计量可取代或优于根据国际财务报告准则计算及呈列的等值 计量。此外，这些非GAAP衡量标准可能无法与其他公司使用的其他类似名称的衡量标准相比较，因此不应单独考虑或替代根据IFRS报告的对公司经营业绩的 分析。

美元(千美元，每天等值定期租船除外)
Q3 2021
Q2 2021
Q1 2021
Q4 2020
Q3 2020
2020
2019
调整后净收入的对账
              
航运收入
       59,095
       65,940
       86,983
       90,992
    142,196
   691,039
   535,068
航程费用
     (21,443)
     (20,689)
     (15,705)
     (13,268)
     (24,691)
 (140,564)
 (187,500)
调整后的净收入
       37,652
       45,251
       71,278
       77,724
    117,506
   550,475
   347,568
               
调整后EBITDA的对账
              
税后净收益/(亏损)
     (21,032)
              808
       11,611
          7,627
       50,672
   266,281
      73,680
所得税费用
                 97
               (26)
              160
              196
              127
              900
              131
其他财务(收入)/支出
          1,015
        (2,805)
              644
                 81
              181
         1,334
         1,790
衍生金融负债的公允价值(收益)/损失
        (2,316)
        (2,247)
        (3,430)
        (2,403)
        (2,611)
         8,074
         9,863
利息支出
          6,348
          7,049
          6,033
          6,296
          8,863
      38,408
      55,332
利息收入
                  (4)
                  (0)
                  (1)
               (12)
                  (3)
            (212)
       (1,077)
相联公司的利润份额
            (293)
            (346)
            (344)
            (344)
            (340)
       (1,193)
            (852)
船只的(得)/失、卖
        (1,556)
     (13,597)
                    -
                    -
                    -
                   -
                   -
减损费用
                    -
                    -
                    -
          7,640
          4,920
      12,560
                   -
折旧及摊销
       31,734
       32,160
       31,995
       32,028
       31,117
   124,245
   115,584
调整后的EBITDA
       13,993
       20,995
       46,668
       51,108
       92,926
   450,397
   254,452
               
调整后的即期租船每日等值对账*
              
每日等值现货定期租船
          7,400
       10,200
       18,700
       19,200
       44,900
      62,000
  
IFRS 15对每日现货定期租船当量的影响**
          3,000
            (600)
        (1,400)
          1,300
        (4,200)
       (2,600)
  
调整后的现货租船日当量
       10,300
          9,600
       17,300
       20,500
       40,600
      59,400
  

*每个收入天数。收入天数是船舶由公司拥有或由公司租用期间的日历天数减去船舶停租天数 的总和。
**对于以现货租船方式运营的船舶，航程收入以卸货至卸货为基础计算。根据“国际财务报告准则”第15条，现货包机航次收入是在装卸的基础上计算的 。IFRS 15影响指的是卸货到卸货和装货到卸货之间的时间差。

5
收益电话会议和网络直播信息
该公司将主持一次电话会议以及网络广播，其中将包括幻灯片演示文稿上午9点。美国东部时间2021年11月3日星期三欧洲中部时间14：00 讨论本季度的业绩。

所有股东和其他相关方都被邀请参加电话会议，可以拨打电话+1 646 741 3167进入电话会议。在美国国内，挪威国内+47 21 56 30 15，国际来电者+44(0)207 192 8338。密码是“4193115”。

网络直播将包括幻灯片演示，可通过以下链接观看：
Https://edge.media-server.com/mmc/p/inshzaqn也可以在DHT网站上的投资者关系部分访问，网址为Http://www.dhtankers.com.

电话会议的音频回放将持续到2021年11月10日欧洲中部时间19：00。要收听重播，请在美国境内拨打+1 917 677 7532，在挪威境内拨打+47 21 03 42 35 ，对于国际来电者请拨打+44(0)33333009785，并输入“4193115”作为确认码。

关于DHT控股公司
DHT是一家独立的原油油轮公司。我们的船队从事贸易在国际上，由VLCC部分的原油油轮组成。我们通过摩纳哥、新加坡和挪威的综合管理公司运营 。您可能会认为我们是一家经验丰富的组织，专注于一流的运营和客户服务；我们的优质船舶；我们 谨慎的资本结构，在商业周期中促进持久力；我们的市场敞口和我们船队的固定收益合同的组合；我们在投资、使用我们的船队和资本配置方面的逆周期哲学；以及我们透明的公司结构，保持高度的诚信和良好的治理。欲了解更多信息，请访问Http://www.dhtankers.com.

前瞻性陈述
本新闻稿包含一些与公司有关的前瞻性陈述和信息，这些陈述和信息基于公司管理层的信念以及对未来事件的假设、预期、预测、意图和信念，特别是关于股息(包括我们的股息计划、时间以及任何股息的数额和增长)、每日租赁费、船舶利用率、未来新船交付数量、 油价和船舶供需的季节性波动。本文中使用的“相信”、“打算”、“预期”、“估计”、“项目”、“预测”、“计划”、“潜在”、“将会”、“可能”、“应该”和“预期”以及 类似表述旨在识别前瞻性陈述，但不是识别此类陈述的唯一手段。这些陈述反映了公司对未来事件的当前看法，基于 假设，受风险和不确定因素的影响。鉴于这些不确定性，您不应过度依赖这些前瞻性陈述。这些前瞻性陈述仅代表公司截至本新闻稿发布之日的估计和假设，并不打算对未来的结果作出任何保证。有关可能导致未来结果不同的风险因素的详细讨论，请参阅该公司于2021年3月25日提交给美国证券交易委员会(Securities And Exchange Commission)的20-F表格(Form 20-F， )年度报告。

本公司不承担公开更新或修改本新闻稿中包含的任何前瞻性陈述的义务，除非法律要求 ，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。鉴于这些风险、不确定性和假设，本新闻稿中讨论的前瞻性事件可能不会发生，公司的实际结果可能与这些 前瞻性陈述中预期的大不相同。

接触:
首席财务官莱拉·C·哈尔沃森(Laila C.Halvorsen)
电话：+1441 2951422和+47 984 39 935
电邮： 邮箱：lch@dhtankers.com
 
威廉·弗林德(Wilhelm Flinder)，投资者关系和商业分析经理
电话：+14412951422和+4793611350
电邮： 邮箱：wf@dhtankers.com

6
DHT控股公司

未经审计的中期简明合并财务报表

截至2021年9月30日


7

简明综合财务状况表
(千美元)

 
注意事项
2021年9月30日(未经审计)
  
2020年12月31日 (审核)
资产
        
流动资产
        
现金和现金等价物
  
$
64,481
  
68,641
应收账款和应计收入
 7  
17,348
  
30,060
资本化航程费用
    
911
  
1,039
预付费用
    
6,437
  
6,685
燃料油、润滑油和消耗品
    
29,421
  
11,854
流动资产总额
  
$
118,599
  
118,279
           
非流动资产
          
船舶和定期租船合同
5
$
1,478,675
  
1,476,436
船舶和船舶更新换代的进展
5
  
10,318
  
17,269
其他财产、厂房和设备
    
4,019
  
4,772
对联营公司的投资
    
6,114
  
5,233
非流动资产总额
  
$
1,499,125
  
1,503,710
           
总资产
  
$
1,617,724
  
1,621,989
           
负债和权益
          
流动负债
          
应付账款和应计费用
  
$
13,307
  
18,503
衍生金融负债
4
  
8,439
  
9,073
流动部分长期债务
4
  
9,784
  
3,396
其他流动负债
    
699
  
721
递延运输收入
 8
  
4,046
  
16,236
流动负债总额
  
$
36,276
  
47,929
           
非流动负债
          
长期债务
4
$
515,015
  
446,562
衍生金融负债
4
  
7,240
  
14,601
其他非流动负债
    
3,353
  
3,957
非流动负债总额
  
$
525,608
  
465,120
           
总负债
  
$
561,884
  
513,049
           
权益
          
面值普通股
6
$
1,667
  
1,708
额外实收资本
 
1,266,965
  
1,291,505
累计赤字
    
(216,079)
  
(188,709)
翻译差异
    
73
  
169
其他储备
    
3,185
  
4,248
公司应占股本总额
    
1,055,811
  
1,108,921
非控股权益
    
29
  
19
总股本
  
$
1,055,840
  
1,108,940
           
负债和权益总额
  
$
1,617,724
  
1,621,989

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。
8
简明综合收益表(未经审计)
($(千美元，每股除外)

 
注意事项
Q3 2021
7月1日-9月1日30岁，
2021
  
Q3 2020
7月1日-9月1日30岁，
2020
  
2021年9个月
1月1日至9月1日30岁，
2021
  
2020年9个月
1月1日至9月1日30岁，
2020
  
航运收入
 3
$
59,095
  
142,196
  
212,018
  
600,046
  
                     
运营费用
                    
航程费用
    
(21,443
)
(24,691
)
(57,838
)
(127,296
)
船舶运营费用
    
(19,240
)
(20,496
)
(57,880
)
(60,044
)
折旧及摊销
5
  
(31,734
)
(31,117
)
(95,889
)
(92,217
)
减损费用

 
-
  
(4,920
)
-
  
(4,920
)
获利/(亏损)、出售船只
     1,556   -   15,153   -  
一般和行政费用
    
(4,420
)
(4,084
)
(14,645
)
(13,418
)
总运营费用
  
$
(75,281
)
(85,307
)
(211,099
)
(297,894
)
                     
营业收入
  
$
(16,186
)
56,889
  
919
  
302,152
  
                     
相联公司的利润份额
    
293
  
340
  
983
  
850
  
利息收入
    
4
  
3
  
5
  
199
  
利息支出
    
(6,348
)
(8,863
)
(19,430
)
(32,112
)
衍生金融负债公允价值损益
    
2,316
  
2,611
  
7,994
  
(10,477
)
其他财务(费用)/收入
    
(1,015
)
(181
)
1,146
  
(1,253
)
税前利润/(亏损)
  
$
(20,935
)
50,799
  
(8,382
)
259,359
  
                     
所得税费用
    
(97
)
(127
)
(230
)
(705
)
税后净收益/(亏损)
  
$
(21,032
)
50,672
  
(8,612
)
258,654
  
归属于非控股权益的所有者
    
3
  
3
  
9
  
7
  
可归因于母公司的所有者
  
$
(21,035
)
50,669
  
(8,621
)
258,647
  
                     
每股基本净收入/(亏损)
    
(0.13
)
0.32
  
(0.05
)
1.72
  
稀释后每股净收益/(亏损)
    
(0.13
)
0.31
  
(0.05
)
1.56
  
                     
加权平均股数(基本)
    
167,610,608
  
157,771,616
  
169,929,434
  
150,647,701
  
加权平均股数(稀释)
    
167,672,117
  
170,853,711
  
170,005,240
  
169,788,132
  

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。
9
简明综合全面收益表(未经审计)
($(千美元，每股除外)
备注：
Q3 2021
7月1日-9月1日30岁，
2021
  
Q3 2020
7月1日-9月1日30岁，
2020
  
2021年9个月
1月1日至9月1日30岁，
2021
  
2020年9个月
1月1日至9月1日30岁，
2020
  
税后净收益/(亏损)
  
$
(21,032
)
50,672
  
(8,612
)
258,654
  
                     
其他综合收益/(亏损)：
                    
随后可能在损益表中重新分类的项目：
                    
换算外币汇兑损益
以联营公司和子公司计价
    
(96
)
72
  
(96
)
(26
)
总计
  
$
(96
)
72
  
(96
)
(26
)
                     
其他综合收益/(亏损)
  
$
(96
)
72
  
(96
)
(26
)
                     
当期综合收益/(亏损)合计
  
$
(21,127
)
50,743
  
(8,708
)
258,627
  
                     
归属于非控股权益的所有者
  
$
3
  
3
  
9
  
7
  
可归因于母公司的所有者
  
$
(21,131
)
50,740
  
(8,717
)
258,621
  

*附注是这些未经审计的简明合并财务报表的组成部分

10
简明合并现金流量表(未经审计)
(千美元)

 
  
注意事项
    
Q3 2021
7月1日-9月1日30岁，
2021
    
Q3 2020
7月1日-9月1日30岁，
2020
    
2021年9个月
1月1日至9月1日30岁，
2021
    
2020年9个月
1月1日至9月1日30岁，
2020
  
经营活动现金流
                              
税后净收益/(亏损)
        
$
(21,032
)
    
50,672
      
(8,612
)
    
258,654
  
                                       
净收入中包含的项目不影响现金流
          
28,999
      
35,420
      
74,184
      
115,866
  
折旧及摊销
    
     
31,734
      
31,117
      
95,889
      
92,217
  
减损费用
    
     
-
      
4,920
      
-
      
4,920
  
摊销Upfont费用
            
648
      
1,352
      
1,910
      
4,977
  
船只的(得)/失、卖
             (1,556 )     -       (15,153 )     -  
衍生金融负债的公允价值(收益)/损失
    
     
(2,316
)
    
(2,611
)
    
(7,994
)
    
10,477
  
与期权和限制性股票相关的薪酬
            
783
      
982
      
3,564
      
4,124
  
债务(损益)修改
             -       -       (3,049 )     -  
相联公司的利润份额
            
(293
)
    
(340
)
    
(983
)
    
(850
)
经非现金项目调整后的收入
          
$
7,967
      
86,091
      
65,572
      
374,520
  
                                         
经营性资产和负债的变动
            
(11,101
)
    
45,186
      
(23,910
)
    
73,997
  
应收账款和应计收入
    
     
(317
)
    
35,513
      
12,712
      
45,931
  
资本化航程费用
            
(481
)
    
548
      
128
      
3,019
  
预付费用
            
338
      
1,020
      
248
      
500
  
应付账款和应计费用
            
(1,339
)
    
(6,181
)
    
(7,205
)
    
(13,738
)
递延运输收入
    
     
(428
)
    
7,922
      
(12,190
)
    
17,373
  
燃料油、润滑油和消耗品
            
(8,844
)
    
6,334
      
(17,567
)
    
20,919
  
养老金负债
            
(30
)
    
31
      
(35
)
    
(6
)
净现金(用于经营活动)/由经营活动提供
          
$
(3,134
)
    
131,278
      
41,661
      
448,517
  
                                         
投资活动的现金流
                                        
船舶投资
            
(1,941
)
    
(3,349
)
    
(160,402
)
    
(15,766
)
卖船收益             29,587       -       87,063       -  
对房地产、厂房和设备的投资
            
(1
)
    
(46
)
    
(48
)
    
(391
)
由投资活动提供/(用于)投资活动的净现金
          
$
27,645
      
(3,395
)
    
(73,387
)
    
(16,156
)
                                         
融资活动的现金流
                                        
支付的现金股息
     6
      
(3,349
)
    
(81,983
)
    
(18,749
)
    
(180,509
)
租赁责任的还款要件
            
(153
)
    
(125
)
    
(457
)
    
(338
)
发行长期债券
    
     
(105
)
    
57,762
      
355,841
      
71,262
  
购买库藏股
     6
      
(6,738
)
    
-
      
(29,207
)
    
-
  
定期偿还长期债务
     4      
(1,926
)
    
(16,444
)
    
(4,490
)
    
(48,381
)
提前偿还长期债务      4       -       (149,703 )     (93,378 )     (266,643 )
偿还长期债务再融资     4
      -       -       (175,933 )     -  
偿还长期债务、出售船只     4
      -       -       (6,061)       -  
净现金(用于融资活动)/由融资活动提供
          
$
(12,271
)
    
(190,493
)
    
27,566
      
(424,610
)
                                         
现金和现金等价物净额(减少)/增加
            
12,240
      
(62,610
)
    
(4,160
)
    
7,751
  
期初现金及现金等价物
            
52,241
      
137,717
      
68,641
      
67,356
  
期末现金和现金等价物
          
$
64,481
      
75,107
      
64,481
      
75,107
  
                                         
经营活动中包含的项目说明：
                                        
支付的利息
            
5,408
      
9,225
      
17,464
      
29,233
  
收到的利息
            
4
      
3
      
5
      
199
  

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。
11
综合权益变动表摘要(未经审计)
($千元，股票除外)


  注意事项
股票
    
库存
    
实缴
其他内容
资本
    
财务处
股票
    
累计
赤字
    
翻译
差异
    
其他
储量
    
非-
控管
利息
    
总计
权益
  
1月1日的余额，2020
    
146,819,401
    
$
1,468
    
$
1,169,537
    
$
-
    
$
(240,165
)
  
$
73
    
$
1,531
    
$
5
    
$
932,449
  
税后净收益/(亏损)
                                    
258,647
                      
7
      
258,654
  
其他综合收益/(亏损)
                                    
-
      
(26
)
                    
(26
)
总综合收益/(亏损)
                                    
258,647
      
(26
)
            
7
      
258,627
  
申报和支付的现金股利
                                    
(180,509
)
                            
(180,509
)
可转换债券的转换     23,377,397       234       119,584                                               119,818  
与期权和限制性股票相关的薪酬
    
601,530
      
6
      
2,383
                              
1,735
              
4,124
  
余额为九月三十日, 2020
    
170,798,328
    
$
1,708
    
$
1,291,505
    
$
-
    
$
(162,027
)
  
$
47
    
$
3,266
    
$
12
    
$
1,134,510
  

1月1日的余额，2021
    
170,798,328
    
$
1,708
    
$
1,291,505
    
$
-
    
$
(188,709
)
  
$
169
    
$
4,248
    
$
19
    
$
1,108,940
  
税后净收益/(亏损)
                                    
(8,621
)
                    
9
      
(8,612
)
其他综合收益/(亏损)
                                    
-
      
(96
)
                    
(96
)
总综合收益/(亏损)
                                    
(8,621
)
    
(96
)
            
9
      
(8,708
)
申报和支付的现金股利
                                    
(18,749
)
                            
(18,749
)
购买库藏股 6
                          (29,207 )                                     (29,207 )
库存股的报废 6
  (4,952,143 )     (50 )     (29,158 )     29,207                                       -  
与期权和限制性股票相关的薪酬
    
841,696
      
8
      
4,619
                              
(1,063
)
            
3,564
  
余额为九月三十日, 2021
 6
 
166,687,881
    
$
1,667
    
$
1,266,965
    
$
-
    
$
(216,079
)
  
$
73
    
$
3,185
    
$
29
    
$
1,055,840
  

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。
12
简明合并财务报表附注
截至2021年9月30日的期间
注1-一般信息
DHT控股公司(“DHT”或“公司”)是根据马绍尔群岛法律成立的公司，其股票在纽约证券交易所上市。该公司的主要执行办事处位于百慕大哈密尔顿HM 11号教堂街2号克拉伦登大厦。该公司从事一支原油运输船船队的所有权和运营。

该财务报表于2021年11月1日经公司董事会(“董事会”)批准，并于2021年11月2日授权发布。
附注2--一般会计原则
简明综合中期财务报表并不包括年度财务报表中要求的所有信息 和披露，应与DHT在2020年Form 20-F年度报告中包括的经审计综合财务报表一并阅读。中期业绩不一定 代表全年或未来任何时期的业绩。
简明综合中期财务报表乃根据国际会计准则理事会(“IASB”)颁布的国际会计准则第34号“中期财务报告” 编制。
简明综合中期财务报表按 历史成本编制，但按公允价值计量的衍生金融工具除外。该等简明合并中期财务报表所采用的会计政策与 2020年经审计综合财务报表所载会计政策一致。
这些简明综合中期财务报表是在持续经营的基础上编制的 。

新的和修订的国际财务报告准则(“IFRS”)的应用
从2021年1月1日开始的财政年度， 没有强制生效(但允许提前应用)的新的和修订的国际财务报告准则如下所列。这些标准预计不会对财务报表产生任何实质性影响：


 o
IFRS 17保险合同

o
对“国际财务报告准则”第10号和“国际会计准则第28号”的修订投资者与其联营公司或合资企业之间的资产出售或出资

o
对“国际会计准则1”流动或非流动负债分类的修订

o
对“国际财务报告准则3”概念框架的修订

o
对“国际会计准则”第16号“财产、厂房和设备”的修正--预期使用前的收益

o
国际会计准则第37号繁重合同的修正案-履行合同的成本

o
对IFRS准则2018-2020周期的年度改进-对IFRS 1首次采用国际财务报告准则、IFRS 9金融工具、IFRS 16租赁和国际会计准则41的修正

13
注3-分部报告
由于DHT的业务仅限于运营一支原油油轮船队，管理层 已将该实体组织为一基于所提供服务的细分市场。因此，本公司有一个运营部门，如国际财务报告准则8中定义的 运营部门。
下表详细说明了该公司的运输收入：
$(以千计)
    
Q3 2021
      
Q3 2020
    
9M 2021
    
9M 2020
  
定期包机收入**
    
28,576
      
51,835
      
119,420
      
126,168
  
航次租船收入
    
30,519
      
90,362
      
92,598
      
473,878
  
航运收入
    
59,095
      
142,196
      
212,018
      
600,046
  
*定期包租收入中与技术管理服务有关的部分，相当于 $8.82021年第三季度为百万美元 ，$8.92020年第三季度为100万美元，30.8百万在2021年和2010年的前三个季度 $19.2百万2020年前三个季度的收入是根据 IFRS 15与客户签订的合同收入确认的。定期包机收入的剩余部分根据国际财务报告准则第16号租约确认。
截至2021年9月30日，公司拥有26营运中的船舶；8船只按时租船 和18在现货市场运营的船舶。
主要客户信息：
在2021年7月1日至2021年9月30日期间，五个客户代表$7.7百万，$7.7百万，$7.5百万，$5.7百万美元，以及$5.7分别占公司总收入的300万美元。这五个客户总共代表$34.3百万，等于56占总收入的百分比 $59.12021年7月1日至2021年9月30日期间的百万美元。
在2021年1月1日至2021年9月30日期间，五个客户代表$24.6百万，$24.5百万，$24.2百万，$19.8百万美元和$16.6分别占公司收入的300万美元。这五个客户总共代表$109.7百万，等于52占总收入的百分比 $212.02021年1月1日至2021年9月30日期间的百万美元。
在2020年7月1日至2020年9月30日期间，5个客户代表$17.6百万，$15.2百万，$13.5百万，$11.4百万美元和$9.2分别占公司收入的300万美元。这五个客户总共代表$67.0百万，等于47占总收入的百分比 $142.22020年7月1日至2020年9月30日期间为100万美元。
在2020年1月1日至2020年9月30日期间，5个客户代表$69.1百万，$50.2百万，$50.1百万，$34.4百万美元和$30.6分别占公司收入的300万美元。这五个客户总共代表$234.3百万，等于39占总收入的百分比 $600.02020年1月1日至2020年9月30日期间为100万美元。
附注4-计息债务
截至2021年9月30日，DHT的计息债务总额为$524.8百万美元。
预定偿还债务(千美元)，利润率高于Libor
$(以千计)
  
保证金
高于Libor
      
Q4
2021
      
2022
      
2023
    
此后
    
总计
  
荷兰银行信贷安排*
    
2.40
%
    
-
      
-
      
30,811
      
199,256
      
230,067
  
法国农业信贷银行信贷安排
    
2.19
%
    
676
      
2,703
      
32,433
      
-
      
35,812
  
丹麦船舶融资信贷安排
    
2.00
%
    
1,213
      
2,427
      
2,427
      
29,120
      
35,187
  
北欧信贷安排**
    
1.90
%
    
1,250
      
5,000
      
26,591
      
199,709
      
232,550
  
总计
            
3,139
      
10,129
      
92,262
      
428,085
      
533,616
  
未摊销预付费用银行贷款
                                            
(8,817
)
有息债务总额
                                            
524,799
  
* $100.0磨坊。截至2021年9月30日未抽签。
**$80.5磨坊。截至2021年9月30日未抽签。
14

在2021年1月和2021年2月，该公司提取了$15百万美元和$50根据Nordea循环信贷安排 与交付DHT Harrier相关的贷款额度分别为600万欧元。



2021年3月，该公司提取了$60荷兰银行与交付DHT鱼鹰有关的循环信贷安排部分项下的100万欧元。



于2021年5月，本公司与七银行购买新的美元316.2以Nordea为代理的百万信贷额度 。2021年6月，该公司提取了$233.8300万美元，并偿还了旧的 贷款项下的全部未偿还款项，总额为#美元。175.9百万美元。新贷款的利息相当于伦敦银行间同业拆借利率(Libor+)。1.90%，最终到期日为2027年1月。此外，该设施还包括一架未交付的手风琴，费用为#美元。250.0百万美元。



2021年6月，公司偿还了美元60从荷兰银行循环信贷安排部分提取的与交付DHT鱼鹰有关的百万美元和额外预付的美元33.4荷兰银行信贷机制下的100万欧元。自愿预付款是为2022年的所有定期分期付款支付的。该公司还偿还了#美元。6.1与出售DHT秃鹰有关的荷兰银行信贷安排下的100万欧元。
衍生品-利率掉期
仅衍生品在 财务状况表中按公允价值分类和计量。公允价值计量以国际财务报告准则第13号公允价值计量定义的公允价值层次中的第2级为基础。此类计量基于对 记录的公允价值有重大影响的所有投入均可观察到的技术。未来现金流是根据远期利率(根据报告期末的可见收益率曲线)和合同利率估计的，贴现利率反映了各种交易对手的信贷风险 。
截至2021年9月30日，公司已九摊销利率掉期，总额为$340.1百万 ，到期时间从2023年第二季度到2023年第三季度。平均固定利率为2.95%。截至2021年9月30日，与掉期相关的衍生金融负债的公允价值为$15.7百万美元。
$(以千计)
过期
  
名义金额
Q3 2021
    
流动负债
Q3 2021
    
非流动负债
Q3 2021
    
公允价值
Q3 2021
  
掉期付款2.987%，接收浮动
2023年4月20日
    
40,200
       1,057       585      
1,642
  
掉期付款3.012%，接收浮动
2023年4月20日
    
40,200
       1,067       590      
1,657
  
掉期付款3.019%，接收浮动
2023年9月29日
    
28,818
       709       707      
1,416
  
掉期付款3.019%，接收浮动
2023年9月29日
    
27,904
       685       683      
1,368
  
掉期付款2.8665%，接收浮动
2023年9月29日
    
44,333
       1,056       1,053      
2,109
  
掉期付款2.8785%，接收浮动
2023年6月30日
    
38,748
       945       707      
1,652
  
掉期付款2.885%，接收浮动
2023年9月29日
    
43,690
       1,052       1,049      
2,101
  
掉期付款2.897%，接收浮动
2023年9月30日
    
38,926
       933       933      
1,866
  
掉期付款3.020%，接收浮动
2023年9月29日
    
37,241
       935       933      
1,868
  
*账面总额
      
340,059
       8,439       7,240      
15,680
  


遵守公约



本公司截至2021年9月30日的财务契约摘要如下：
 
  
荷兰银行(ABN Amro)
信用贷款
  
法国农业信贷银行(Credit Agricole)
信用贷款
  
丹麦船舶金融
信用贷款
  
北欧
信用贷款
安防
  
12VLCC
  
1VLCC
   1VLCC
  
12VLCC
保证设施安全的船舶的租船自由市场价值必须不低于
  
135的百分比借款
  
135的百分比借款
  
135的百分比借款
  
135的百分比借款
调整后的价值*有形净值
  
$300百万和25的百分比价值调整后的总资产
  
$200百万和25的百分比价值调整后的总资产
  
$300百万和25的百分比价值调整后的总资产
  
$300百万和25的百分比价值调整后的总资产
未支配现金至少为
  
更高的$30百万或6的百分比有息债务总额
  
更高的$20百万或6的百分比有息债务总额
  
更高的$30百万或6的百分比有息债务总额
  
更高的$30百万或6的百分比有息债务总额
担保人
  
DHT控股公司
  
DHT控股公司
  
DHT控股公司
  
DHT控股公司

*调整后的价值 被定义为反映本公司船舶的账面价值与市场估值之间的差额(由金融机构批准的经纪人按季度确定)的调整



截至2021年9月30日，该公司遵守了其财务契约。
15
附注5-船只
船舶的账面价值可能不代表其在任何时间点的公平市场价值，因为二手船的市场价格往往随着租船费和建造新船的成本的变化而波动。从历史上看，租船费和船舶价值都是周期性的。每当事件或环境变化表明特定船只的账面金额可能无法准确反映特定船只的 可收回金额时，我们就会审查我们持有和使用的船只的账面金额 ，以确定潜在的减值或先前减值费用的冲销。

船只的成本
$ 以千计
      
2021年1月1日
    
2,121,455
  
加法
    68,163  
从船只上转移来的升级换代
    
101,199
  
退休**     (149,340 )
2021年9月30日
    
2,141,478
  

折旧、减值和摊销
$ 以千计
      
2021年1月1日
    
645,020
  
折旧及摊销
    
95,213
  
退休*     (77,430 )
2021年9月30日
    
662,803
  

账面金额
$ 以千计
            
2021年1月1日
    
1,476,436
  
2021年9月30日
    
1,478,675
  
*涉及DHT Lake、DHT Raven和DHT Condor的销售，DHT Amazon、DHT Bauhinia、DHT Europe、DHT Lion、DHT Peony、DHT Puma、DHT Redwood和DHT Tiger的干船坞完成折旧，以及 完成DHT中国定期租赁合同的摊销。
船舶预付款和船舶升级费用
$ 以千计
      
2021年1月1日
    
17,269
  
加法
    
94,247
  
转移到船只上
    
(101,199
)
2021年9月30日
    
10,318
  

账面金额
$ 以千计
            
2021年1月1日
    
17,269
  
2021年9月30日
    
10,318
  

船舶预付款和船舶升级费用涉及预付费洗涤器、干船坞和压载水处理系统。

注6-股东权益和股息支付
   
普通股
    
优先股
  
发布日期：九月三十日, 2021
    
166,687,881
      
-
  
授权发行的股份数目为九月三十日, 2021
    
250,000,000
      
1,000,000
  
面值
  
$
0.01
    
$
0.01
  

普通股：

普通股的每股流通股使持有者有权一对提交股东投票表决的所有事项进行投票。

16
股票回购

在2021年第三季度，公司购买了1,230,302在公开市场出售自己的股份，总对价为$6.7 百万，平均价格为$5.466。在2021年第二季度，公司购买了3,721,841在公开市场出售自己的股份，总对价为$22.5百万美元，平均价格为$6.025。所有股票在收到后均已 注销。
股息支付
截至2021年9月30日的股息支付：
付款日期
    
总付款
  
每股普通股
  
2021年8月26日
    $
3.3百万
  
$
0.02
  
2021年5月26日
    $
6.8百万
  
$
0.04
  
2021年2月25日
    $
8.6百万
  
$
0.05
  
截至2021年9月30日的总付款
    $
18.7百万
  
$
0.11
  

截至2020年12月31日的股息支付：
付款日期
    
总付款
  
每股普通股
  
2020年11月25日
   $
34.2百万
  
$
0.20
  
2020年9月2日
    $
82.0百万
  
$
0.48
  
2020年5月26日
    $
51.5百万
  
$
0.35
  
2020年2月25日
    $
47.0百万
  
$
0.32
  
截至2020年12月31日的总付款
    $
214.7百万
  
$
1.35
  

附注7--应收账款和应计收入
应收账款和应计收入合计 美元17.3截至2021年9月30日的100万美元主要由应收账款组成，没有实质性的逾期金额。
附注8--递延运输收入
延期运输收入与预付的租船费用 有关。截至2021年9月30日，美元4.0在简明的 综合财务状况表中，100万美元确认为递延运输收入。
注9–金融风险管理、目标和政策
表20-F 2020年年度报告中的附注9提供了金融风险管理目标和政策的详细信息。
本公司的主要财务负债 由长期债务组成，主要目的是为本公司的资产和运营提供部分资金。公司的金融资产主要包括现金。

本公司面临市场风险、信用风险和流动性风险。公司的高级管理层负责监督这些风险的管理。
注10-后续事件
2021年10月22日，挪威船东相互战争风险保险协会(“DNK”)获得挪威金融监督管理局的批准，将退还$ 。300给它的会员一百万美元。作为DNK的成员，DHT预计将获得5.5百万美元和$6.5在2022年第一季度内作为股权分配 百万美元。分销可能要缴纳预扣税。

2021年11月1日，董事会批准股息$0.02与2021年第三季度相关的每股普通股将于2021年11月23日对于截至以下日期登记在册的股东2021年11月16日.


17