证物1
内德·L·舍伍德
151 Terrapin Point
佛罗里达州维罗海滩,邮编:32963
电话:(772)257-6658
2021年9月3日
董事会
Navios海运合作伙伴GP
格兰德布雷塔尼大道7号办公室 11B2
蒙特卡洛,MC 98000摩纳哥
它可能关注的对象:
正如您将从我们提交给证券交易委员会的最新13D修正案中看到的 ,Navios Marine Partners LP(“NMM”)通过自动柜员机(ATM)进行的不合逻辑的股票发行及其对Navios Marine Acquisition Corporation(“NNA”)的拟议收购已使我们的所有权百分比 从5.80%降至4.39%。
关于对NNA的收购,我们不确定我们的情况是好是坏--只有时间和油轮费率才能说明问题。对于通过自动柜员机以远低于真实资产净值的价格出售股权 ,我们确实知道我们并不富裕。作为私募股权公司ZS Fund的创始人和GP,我们始终重视我们的有限合伙人,并将他们视为真正的“合作伙伴”--而不仅仅是现金来源和二等公民。
我们认为,在大多数合作伙伴关系中,GP和 LP的利益是一致的;但在“Angeliki-land”中情况并非如此。在我们今天所处的“天使王国”,焦点似乎是购买更多的船只,而不是为有限合伙人创造更多的价值。更多的船舶很可能 意味着Angeliki的私人船舶管理公司获得更多的买卖佣金和更高的管理费,而NMM的有限责任公司(LLP)的账面价值将有更大的折扣。换句话说,当NMM的交易价格低于净资产 价值时,更多的船货并不更好。
此外,在 我们看来,NNA处于流动性困境,考虑到其绝望的财务状况,本可以比声明的收购价低约5000万美元 收购NNA;然而,对于Angeliki的帝国来说,这并不是一件好事。因此,猎枪收购 (结构上不需要有限合伙人投票)得到了独立各方的支持,如S.Goldman LLC(其大部分费用来自Navios实体)、Jefferies LLC(无疑将从这项安排中获得潜在的巨额费用)和NMM董事会和冲突委员会(该委员会似乎经常批准NMM与Angeliki控制的实体 之间的非公平交易)。
尽管我们认为安杰利基的独裁和自私自利的滑稽行为,但蓬勃发展的干散货和集装箱市场是NMM 持续成功的好兆头,因为它预计现金流将大幅增长。然而,我们相信,由几乎任何其他航运公司取代Angeliki担任GP将导致NMM LP利益的更大增值。
虽然我们最初的 13D和致NMM的信中只包含几个简单的建议,但我们很震惊地收到持有约 30%-40%已发行LP股票的持有者主动发来的电子邮件,支持将Angeliki目前的做法替换为MRMP之前概述的对股东友好的 建议。
此外, 根据与业内第三方的通信,我们相信,如果Angeliki不再担任GP,某些大型船东将有兴趣收购NMM 。尽管实施这样的改革可能会带来明显的好处,但MRMP 不打算资助一场代理权争夺战,寻求解除Angeliki作为GP的职务,因为需要662/3%的选票才能实现她的 罢免GP。虽然她的直接持股比例只有10%左右,但成功的可能性很小,我们担心代理权之争可能会导致 她向友人手中发行更多股票,以进一步稀释我们的投票权,并保护她继续担任GP的角色。 相反,我们更愿意将精力集中在创造额外LP价值的生产性方式上,而不是摧毁它的方式上。
希望Angeliki 将认真考虑我们的信函和13D文件中列举的建议和提议,并对LP给予一些尊重 以示尊重。我们在下面重申这些建议。
1) | NMM 应停止所有低于船队价值合理估计 85%的ATM LP股票发行。事实上,NMM应该探索LP股票回购,以便利用当前的折扣价 。 | |
2) | 如果 NMM继续以约50%或更低的市值交易,则GP应努力 出售其船队中的船舶,以实现更接近100%市值的收益,并偿还债务、回购LP利息或将收益分配给LP持有人。 | |
3) | 我们认为,与可比的 公司相比,NMM目前的债务水平是合理的(如果不低于正常水平),因此,NMM的GP和管理层应设定不低于估计的年度自由现金流的75%的分配百分比 。MLP应该将大部分自由现金流分配给LP持有人,而Angeliki反复无常的政策和 不愿分配现金导致了不确定性和股权估值折价。 |
此外,我们认为,NMM的独立 董事应该授权Angeliki的私人船舶管理实体与NMM合并,以避免未来的利益冲突 。在我们看来,这将导致NMM的股价立即飙升。
在Angeliki 决定将股东视为该合资企业的“合作伙伴”之前,我们鼓励所有LP持有者投票反对GP提出的任何 提案(承认最近宣布的NNA交易采用了避免LP投票的 方式,这一事实令人遗憾)。
同时, 我们希望干散货和集装箱运价继续飙升,油轮市场反弹,导致NMM LP价格上涨 ,尽管有很大的“Angeliki折扣”。
总而言之,我们 希望Angeliki作为GP开始实施LP友好行动(而不是GP友好行动),从而降低LP利益上的巨大“Angeliki 折扣”。与她的私人船舶管理公司合并将是伟大的第一步。如果不是,我们希望 另一家对LP更友好的船舶公司最终会试图利用对NMM的严重低估和出价。我们相信 大多数股东将从这样的要约中受益。
真诚地 | |
/内德·L·舍伍德(Ned L.Sherwood) | |
内德·L·舍伍德 |