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美国
美国证券交易委员会
华盛顿特区，邮编：20549
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表格10-Q
________________________________________ 
(标记一)
☑
根据1934年“证券交易法”第13或15(D)条规定的季度报告
在截至本季度末的季度内2021年6月30日
或
☐根据1934年证券交易所法令第13或15(D)条提交的过渡报告
在从日本到日本的过渡期内，美国将从欧洲过渡到亚洲，在这一过渡期内，中国将从欧洲过渡到亚洲。
佣金档案编号
001-35701
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)
(注册人的确切姓名载于其章程)
特拉华州 72-1455213
(述明或其他司法管辖权
公司或组织)		 (美国国税局雇主
识别号码)
Briarpark Drive 3151，套房700
 
休斯敦,德克萨斯州 77042
(主要行政办公室地址) (邮政编码)
注册人的电话号码，包括区号：
(713) 267-7600
*
(前姓名、前地址和前财政年度，如果自上次报告以来发生变化)
根据该法第12(B)条登记的证券：
每节课的标题交易代码注册的每个交易所的名称
普通股，每股面值0.01美元VTOL纽交所
用复选标记表示注册人是否：(1)在过去12个月内(或注册人被要求提交此类报告的较短期限内)，(1)已提交了1934年《证券交易法》第(13)或15(D)节要求提交的所有报告；以及(2)在过去90天内，注册人一直遵守此类备案要求。是  ☑*☐
用复选标记表示注册人是否在过去12个月内(或在注册人被要求提交此类文件的较短时间内)以电子方式提交了根据S-T规则405规定必须提交的每个互动数据文件。是  ☑ 没有问题。☐
用复选标记表示注册人是大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、较小的报告公司或新兴成长型公司。见“交易法”第12b-2条对“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“较小报告公司”和“新兴成长型公司”的定义。
大型加速滤波器加速文件管理器非加速文件服务器规模较小的新闻报道公司新兴成长型公司
☐
☑
☐☐☐
如果是一家新兴的成长型公司，用复选标记表示注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据交易法第13(A)条提供的任何新的或修订的财务会计准则。☐
用复选标记表示注册人是否为空壳公司(如交易法第12b-2条所定义)。是☐*☑
在根据法院确认的计划分配证券之后，用复选标记表示注册人是否已提交1934年证券交易法第12、13或15(D)条要求提交的所有文件和报告。是☑*☐
截至2021年7月30日，普通股总数量，每股面值0.01美元，已发行股票总数为28,259,295。注册人没有其他类别的已发行普通股。


布里斯托集团(Bristow Group Inc.)
索引
第一部分：财务信息
1
第一项。
财务报表(未经审计)
1
简明合并操作报表
1
简明综合全面收益(亏损)表
2
简明综合资产负债表
3
现金流量表简明合并报表
4
简明合并股东权益变动表
5
简明合并财务报表附注
6
第二项。
管理层对财务状况和经营成果的探讨与分析
21
第三项。
关于市场风险的定量和定性披露
36
第四项。
管制和程序
37
第二部分：其他信息
38
第1项。
法律程序
38
第1A项。
风险因素
38
第二项。
未登记的股权证券销售及收益的使用和发行人回购股权证券
38
第三项。
高级证券违约
38
第四项。
煤矿安全信息披露
38
第五项。
其他信息
38
第6项
陈列品
39
签名
40
 



第一部分-财务信息 
项目1.调查结果。财务报表。
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并操作报表
(未经审计)
(单位为千，每股除外)

截至6月30日的三个月，
  
20212020
收入：
营业收入$288,351 $261,508 
可报销收入12,251 8,685 
总收入300,602 270,193 
成本和费用：
运营费用214,503 187,555 
可报销费用12,114 8,648 
一般和行政费用37,483 35,394 
合并相关成本1,735 17,418 
重组成本851 3,012 
折旧及摊销23,195 16,356 
总成本和费用289,881 268,383 
减值损失(21,934)(19,233)
处置资产收益499 5,522 
未合并附属公司的净亏损(1,517)(1,978)
营业亏损(12,231)(13,879)
利息收入66 262 
利息支出(10,624)(12,504)
债务清偿损失— (615)
重组项目，净额(446)— 
子公司出售亏损(2,002)— 
优先股衍生负债公允价值变动— 15,416 
购买便宜货的收益— 75,433 
其他，净额6,184 4,001 
其他收入(费用)合计(净额)(6,822)81,993 
所得税前收入(亏损)(19,053)68,114 
所得税优惠4,842 3,290 
净收益(亏损)
(14,211)71,404 
可归因于非控股权益的净亏损14 73 
布里斯托集团的净收益(亏损)
$(14,197)$71,477 
每股普通股收益(亏损)(1):
基本信息
$(0.50)$18.41 
稀释
$(0.50)$5.16 
加权平均已发行普通股(1):
基本信息28,669,417 11,102,611 
稀释28,669,417 38,988,528 
(1) 有关上一年度每股收益(亏损)和已发行加权平均普通股的详情，请参阅简明综合财务报表附注9。


附注是这些精简综合财务报表的组成部分。.
1

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明综合全面收益(亏损)表
(未经审计，单位为千)

截至6月30日的三个月，
 20212020
净收益(亏损)$(14,211)$71,404 
其他全面收益(亏损)：
货币换算调整1,272 3,159 
养老金负债调整，净额(48)— 
现金流套期保值未实现收益(亏损)净额942 (881)
综合收益(亏损)总额(12,045)73,682 
可归因于非控股权益的综合净亏损14 73 
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)可归因于的全面收益(亏损)总额。$(12,031)$73,755 





































附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
2


布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明综合资产负债表
(未经审计，单位为千，股票金额除外)

2021年6月30日2021年3月31日
资产
流动资产：
现金和现金等价物
$244,696 $228,010 
受限现金
3,978 3,069 
应收账款，扣除坏账准备净额#美元2,200及$2,300分别截至2021年6月30日和3月31日
198,144 215,620 
盘存
92,894 92,180 
持有待售资产
7,432 14,750 
预付费用和其他流动资产
30,251 32,119 
流动资产总额
577,395 585,748 
财产和设备1,082,116 1,090,094 
累计折旧和摊销(107,459)(85,535)
财产和设备，净值974,657 1,004,559 
对未合并关联公司的投资19,416 37,530 
使用权资产226,970 246,667 
其他资产115,215 117,766 
总资产
$1,913,653 $1,992,270 
负债和股东权益
流动负债：
应付帐款
$63,844 $69,542 
应计工资、福利及相关税项
43,052 58,595 
应付所得税和其他应计税款18,580 19,972 
递延收入
14,436 13,598 
应计维护和维修
27,610 26,907 
经营租赁负债的当期部分
73,755 77,909 
应计利息和其他应计负债
36,606 22,632 
短期借款和长期债务的当期到期日
16,043 15,965 
流动负债总额
293,926 305,120 
长期债务，较少的当前到期日525,571 527,528 
应计养老金负债39,302 44,150 
其他负债和递延信贷6,637 6,681 
递延税金33,801 42,430 
长期经营租赁负债152,258 167,718 
总负债
$1,051,495 $1,093,627 
承付款和或有事项(附注10)
可赎回的非控股权益
— 1,572 
股东权益：
普通股，$0.01面值，110,000,000授权；28,806,355和29,694,071截至2021年6月30日和3月31日的未偿还债务
303 303 
额外实收资本
690,041 687,715 
留存收益
212,814 227,011 
库存股，按成本价计算；1,403,267和466,700分别截至2021年6月30日和3月31日的股票
(35,700)(10,501)
累计其他综合损失(4,749)(6,915)
总布里斯托集团股东权益862,709 897,613 
非控制性权益(551)(542)
股东权益总额862,158 897,071 
总负债和股东权益$1,913,653 $1,992,270 





附注是这些简明综合财务报表的组成部分。

3

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
现金流量表简明合并报表
(未经审计，单位为千)
截至6月30日的三个月，
 20212020
经营活动的现金流：
净收益(亏损)
$(14,211)$71,404 
对净亏损与经营活动中使用的现金净额进行调整：
折旧及摊销
26,248 21,493 
递延所得税
(7,754)(6,382)
债务清偿损失
— 615 
*递延融资费摊销309 — 
长期债务贴现摊销
2,050 3,619 
处置资产收益(499)(5,522)
减值损失
21,934 19,233 
子公司出售亏损
2,002 — 
购买便宜货的收益
— (75,433)
优先股衍生负债公允价值变动
— (15,416)
基于股票的薪酬
2,326 5,185 
未合并附属公司的股本收益低于
分红超过(大于)收到的股息
1,517 3,632 
因以下方面的变化而增加(减少)的现金：
应收账款
17,027 10,465 
存货、预付费用和其他资产
(516)(12,502)
应付帐款、应计费用和其他负债
(13,992)(27,257)
经营活动提供(用于)的现金净额36,441 (6,866)
投资活动的现金流：
资本支出
(2,968)(2,849)
资产处置收益
10,621 11,665 
持有待售资产的按金
— 20,000 
出售子公司时转移的现金，扣除收到的现金
(851)— 
时代合并带来的现金增加
— 120,236 
投资活动提供的净现金6,802 149,052 
融资活动的现金流：
发债成本
(1,895)— 
偿还债务及偿还债务保费
(4,002)(73,387)
购买库藏股
(21,793)— 
旧布里斯托股票回购
— (4,807)
用于融资活动的净现金(27,690)(78,194)
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响
2,042 302 
现金、现金等价物和限制性现金净增长17,595 64,294 
期初现金、现金等价物和限制性现金231,079 199,121 
期末现金、现金等价物和限制性现金$248,674 $263,415 
期内支付的现金用于：
利息
$1,171 $8,372 
所得税
$3,046 $2,308 
附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
4

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并股东权益变动表
(未经审计)
(单位为千，份额除外)

 道达尔布里斯托集团(Total Bristow Group Inc.)股东权益  
 可赎回的非控制性权益普普通通
库存		普普通通
库存
(股票)		其他内容
实缴
资本		留用
收益		库存股累计
其他
全面
收益(亏损)		非控制性
利益		总计
股东的
权益
2021年3月31日$1,572 $303 29,694,071 $687,715 $227,011 $(10,501)$(6,915)$(542)$897,071 
股票奖励摊销— — 48,851 2,326 — — — — 2,326 
股份回购— — (936,567)— — (25,199)— — (25,199)
货币换算调整— — — — — — — 5 5 
净收益(亏损)— — — — (14,197)— — (14)(14,211)
出售非控股权益(1,572)— — — — — — — — 
其他综合损失— — — — — — 2,166 — 2,166 
2021年6月30日— 303 28,806,355 690,041 212,814 (35,700)(4,749)(551)862,158 

 总布里斯托集团股东投资  
 可赎回的非控制性权益夹层股权优先股普普通通
库存
普普通通
库存
(股票)(1)
其他内容
实缴
资本		留用
收益		累计
其他
全面
收益(亏损)		库存股非控制性
利益		总计
股东的
投资
2020年3月31日$— $149,785 $1 11,235,566 $295,897 $139,228 $(8,641)$— $(269)$426,216 
股份回购— (2,151)— (142,721)— 1,263 — — — 1,263 
优先股转换— (146,448)4 34,836,688 270,678 142,614 — — — 413,296 
淘汰老布里斯托股票— — (5)(45,929,533)5 — — — — — 
普通股交换— — 231 23,026,894 (231)— — — — — 
时代购置价— — 72 7,175,029 108,268 — — — — 108,340 
优先股薪酬活动和转换— (1,186)— — 6,370 — — — — 6,370 
购买公司普通股(预扣税金)— — — (42,199)— — — — — — 
货币换算调整— — — — — — — — 13 13 
净收益(亏损)— — — — — 71,477 — — (73)71,404 
其他综合收益— — — — — — 2,278 — — 2,278 
2020年6月30日— — 303 30,159,724 680,987 354,582 (6,363)— (329)1,029,180 
_______________________
(1) 某些股票从已发行的普通股中重新分类为未发行的。
附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
5

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)

注1-列报、合并和会计政策的基础
陈述的基础
简明合并财务报表包括布里斯托集团公司及其合并实体的账目。2020年1月23日，Era Group Inc.(“Era”)、Era的全资子公司Ruby Redux Merger Sub，Inc.(“Merge Sub”)和布里斯托集团(“Old Bristow”)签订了经2020年4月22日修订的合并协议和计划(“合并协议”)。于2020年6月11日，完成了合并协议预期的合并(“合并”)，合并Sub与Old Bristow合并并并入Old Bristow。合并后，Era更名为Bristow Group Inc.，Old Bristow更名为Bristow Holdings U.S.Inc.，除非上下文另有说明，在这份Form 10-Q季度报告中，提到：
•“公司”、“联合公司”、“布里斯托”、“我们”、“我们”和“我们”是指目前称为布里斯托集团公司和以前称为时代集团公司的实体及其所有现有子公司；
•“老布里斯托”是指在合并完成前，以前称为布里斯托集团有限公司，现在称为布里斯托控股美国公司的实体及其子公司；以及
•“时代”是指时代集团公司(目前称为布里斯托集团公司，合并后公司的母公司)及其子公司在合并完成之前。
根据美国(“美国”)根据公认会计原则(“公认会计原则”)，尽管时代公司是合法的收购人，并且仍然是合并后公司的最终母公司，但合并仍被视为时代公司的旧布里斯托收购。因此，在合并完成后，Old Bristow的历史财务报表取代了Era在合并完成前所有时期的历史财务报表，Era的财务状况、经营业绩、全面收益和现金流自2020年6月12日起计入这些财务报表。在Form 10-Q的季度报告中，任何提及比较期间披露的内容都指的是老布里斯托。
本公司会计年度截止于3月31日，会计年度以该期末为参照。因此，截至2022年3月31日的财年被称为《2022财年》。
截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月的简明综合财务信息是由本公司根据公认会计原则并根据SEC关于季表10-Q和S-X中期财务信息报告的规则和规定编制的。按照美国公认会计原则编制的财务报表中通常包含的某些信息和脚注披露已从年度合并财务报表中精简或省略。这些简明综合财务报表应与公司于2021年5月27日提交给美国证券交易委员会(SEC)的Form 10-K年度报告(截至2021年3月31日)中包含的财务报表及其相关注释结合阅读。
编制这些财务报表和附注要求公司作出估计和假设；然而，它们包括管理层认为为公平列报简明综合资产负债表、简明综合经营表和全面亏损、简明综合现金流量表和简明综合股东权益变动表所必需的所有正常经常性调整。公布的中期经营业绩不一定代表整个财年可能预期的业绩。
本季报10-Q表中的简明综合财务信息未经本公司独立注册会计师事务所审计。
6

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
巩固基础
综合财务报表包括布里斯托集团公司、其全资和多数股权子公司以及符合可变利益实体(“VIE”)标准的实体的账户，该公司是这些实体的主要受益者。所有重要的公司间账户和交易都将在合并中消除。
重要会计政策和其他会计考虑事项摘要
重新分类-合并财务报表中上期报告的某些金额已重新分类，以符合本期的列报方式。
出售附属公司-在截至2021年6月30日的三个月内，公司出售了其75豪泽投资有限公司(“豪泽”)的%权益，豪泽拥有100%SICHER直升机SAS(“SICHER”)，一家为哥伦比亚石油和天然气市场提供直升机服务的公司。这笔交易的结果是一美元2.0在简明综合经营报表上，子公司的销售亏损包括80万欧元的亏损。
对未合并关联公司的投资-本公司有一家25石油航空服务公司(“PAS”)是一家埃及公司，为埃及的近海能源行业和其他通用航空服务提供直升机和固定翼运输服务。在截至2021年6月30日的三个月中，在评估其对PAS的投资后，该公司确定了由于PAS业绩下降而导致的减值指标。因此，该公司使用市场方法对其在PAS的投资进行了公平评估，由于不可观察到的投入的性质需要重大判断和假设，该方法依赖于重要的III级投入。市场法使用了两种方法，每种方法都通过使用与每种方法相关的倍数(源自选定的指导方针上市公司)和预期股息率或每股收益来产生类似的估值结果。这导致了$16.0在截至2021年6月30日的三个月中记录了100万欧元的减值亏损。截至2021年6月30日，PAS的投资为$17.02000万美元，并计入简明综合资产负债表，投资于未合并的联属公司。PAS是一种成本法投资。
近期会计公告
本公司考虑所有会计准则更新(“华硕”)的适用性和影响。以下未列明的华硕经评估后确定为不适用，或预期对本公司的综合财务状况或经营业绩的影响微乎其微。
通过
2020年3月，美国财务会计准则委员会(FASB)发布了ASU第2020-04号文件，“参考汇率改革”(主题848)。该指引旨在为将GAAP应用于合约、对冲关系和其他交易提供可选的权宜之计和例外，以减轻与预期的市场从伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)和其他银行间同业拆借利率向替代参考利率过渡相关的财务报告负担。该标准从2022财年开始对公司生效。采用这一会计准则对公司的财务报表没有实质性影响。
2019年12月，FASB发布了ASU第2019-12号“所得税”(主题为740)的新指导意见，以简化所得税的会计处理，其中消除了在确认投资递延税项、执行期间内分配和计算过渡期所得税方面的某些例外。该标准还包括降低某些领域复杂性的指导，包括确认税收商誉的递延税款，以及将税收分配给合并集团的成员。该标准从2022财年开始对公司生效。采用这一会计准则对公司的财务报表没有实质性影响。
尚未被收养
2021年5月，FASB发布了ASU更新号2021-04，每股收益(主题260)，债务修改和清偿(分主题470-50)，补偿-股票补偿(主题718)，以及实体自身股权的衍生品和对冲合同(分主题815-40)。这一更新的目的是澄清和减少实践中对股权书面看涨期权的某些修改或交换的会计差异。在该指导下，发行人确定
7

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
根据交易是为了发行股票、发行或修改债务，还是出于其他原因进行的修改或交换的会计。该标准将从2023财年开始对公司生效，并允许提前采用。该公司目前正在评估这一会计指导将对其合并财务报表产生的影响。
注2-企业合并
时代集团(Era Group Inc.)
2020年6月11日，Old Bristow与Era的合并在一项全股票交易中成功完成，Era向Old Bristow的股东发行普通股(“合并公司普通股”)，以换取该等股东持有的Old Bristow普通股。交易采用会计准则编纂(“ASC”)第805号、“企业合并法”(“ASC 805”)的会计收购法进行核算。在合并中，Old Bristow与时代的子公司Merge Sub合并，而Old Bristow仍然是幸存的公司，并作为合并后公司的最终母公司时代的子公司。年代公司是世界上最大的直升机运营商之一，也是美国服务时间最长的直升机运输运营商，主要为海上能源设施提供服务。这笔交易的结构是全股票、反向三角合并，时代公司向老布里斯托股东发行合并后公司普通股的股票，使其有资格成为美国联邦所得税目的的免税重组。合并后，时代公司更名为布里斯托集团(Bristow Group Inc.)，合并后的公司普通股继续在纽约证券交易所(NYSE)交易，新的股票代码为VTOL。
虽然Era是合并中的合法收购人，但根据合并条款和其他考虑因素，旧布里斯托公司被确定为会计收购人，这些因素包括：(I)合并完成后，老布里斯托公司的股东立即拥有大约77合并后公司普通股流通股和合并前时代普通股持有人(“时代普通股持有人”)持有的流通股比例约为23合并后公司普通股流通股的百分比及(Ii)本公司董事会由以下人士组成八董事，包括六老布里斯托指定的。这项合并是按照美国会计准则第805号“企业合并”中的收购会计方法核算的。收购会计方法要求(其中包括)收购的资产和承担的负债应按收购日的公允价值确认。本公司自收购之日起一年内完成对收购的资产和承担的负债的公允价值的评估。管理层以合计公允价值#美元记录了所购飞机。179.92000万。基于二级市场的非流动性状态，年代船队的相关和可靠的市场数据并不容易获得。因此，本公司采用收益法的贴现现金流量法，从时代的估计企业价值中得出时代飞机机队的公允价值。Era的估计企业价值是利用预测收入和贴现率等主要假设做出的。所有非飞机购置的资产和承担的负债均按公允价值估值，根据其性质，公允价值更容易确定。在将公允价值分配给所有非航空器购置的资产和承担的负债后，剩余价值归属于航空器。
收购日期转让对价的公允价值包括以下内容(以千为单位)：
合并后公司已发行普通股的公允价值(1)
$106,440 
加速股票奖励的公允价值 (2)
2,067 
交换股票奖励的公允价值(3)
228 
转移的总对价$108,735 
可赎回非控股权益的公允价值1,501 
时代公允价值总额$110,236 
___________________________ 
(1)代表时代普通股股东根据时代普通股在2020年6月11日(收购日期)的收盘价保留的合并后公司普通股的公允价值。
(2)代表时代公司员工在合并完成后加速持有的合并后公司普通股的限制性股票奖励的公允价值。
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布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
(3)代表与合并前归属期间相关的时代公司员工持有的合并后公司普通股的限制性股票奖励的公允价值。
下表汇总了截至2020年6月11日收购之日收购的资产和承担的负债的公允价值(单位：千)：
收购的资产：
现金和现金等价物$120,236 
非关联公司应收账款35,079 
预付费用和其他流动资产17,598 
盘存8,826 
财产和设备223,256 
使用权资产8,395 
其他资产14,792 
收购的总资产$428,182 
承担的负债：
应付帐款$9,686 
应计工资、福利及相关税项8,319 
应付所得税1,791 
递延收入236 
经营租赁负债的当期部分1,711 
其他应计负债18,474 
短期借款和长期债务的当期到期日17,485 
长期债务，较少的当前到期日136,704 
其他负债和递延信贷1,404 
递延税金34,198 
长期经营租赁负债6,845 
承担的总负债和可赎回的非控制权益$236,853 
取得的净资产$191,329 
由于收购的可识别净资产的估计公允价值超过了转让的购买对价$，合并最初导致了廉价购买的收益。75.4经进一步分析，在2021年会计年度第二季度，由于收到了主要与飞机、可赎回非控股权益和所得税有关的额外信息，公司记录了对初步估计的计量期调整，导致便宜货购买收益增加了#美元。5.72000万美元，总计400万美元81.1在截至2021年3月31日的财年，在合并运营报表上显示为廉价购买收益。此次廉价收购是多种因素共同作用的结果，包括油气价格低迷，以及从最初宣布合并到完成合并期间与新冠肺炎大流行相关的市场波动。
具体地说，时代公司的股价从1美元下降到1美元。8.59至$5.16合并公告前最后一个交易日至合并结束之日。合并的总对价是基于一个固定的交换比率，在签订合并协议之日和合并完成之日之间，如果旧布里斯托的普通股价值增加或时代公司的普通股价值下降，该比率不会波动。
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简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
以下未经审计的补充备考综合财务信息介绍了公司截至2021年6月30日的三个月的运营结果，就好像合并发生在2019年11月1日，也就是老布里斯托从破产法第11章案件中脱颖而出的生效日期一样。未经审计的备考财务信息如下(单位：千)(1):
截至2020年6月30日的三个月
总收入
$305,390 
净收入
$18,547 
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)的净收入。
$18,642 
____________________
(1)作为合并的结果，该公司被要求处置其在Líder的投资，这笔投资发生在2020年8月。该公司于2020年6月录得减值$18.7与未来的投资处置有关的百万美元。由于其非经常性，这项减值已被排除在布里斯托集团公司截至2020年6月30日的三个月的预计合并净收入和归因于布里斯托集团公司的净收入中。
注3-财产和设备
财产和设备购置
该公司的资本支出如下(以千计)：
截至6月30日的三个月，
 20212020
资本支出：
飞机和设备$2,250 $2,757 
土地和建筑物718 92 
资本支出总额$2,968 $2,849 
财产和设备处置
下表列出了出售或处置的飞机的详细情况(以千计，飞机数量除外)：
截至6月30日的三个月，
20212020
售出或处置的飞机数量
3 1 
出售或处置资产所得收益$10,621 $11,665 
持有待售资产的按金
$— $20,000 
处置资产收益$499 $5,522 
在截至2021年6月30日的三个月内，公司确认了一美元5.9与某些待售飞机相关的减值损失100万美元，以反映飞机的预期销售价值。
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简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
注4-收入
收入确认
该公司的收入主要来自石油和天然气飞行服务、政府服务和固定翼服务。该公司的大部分收入是通过二合同类型：直升机服务，包括石油和天然气、政府和其他服务，以及固定翼服务。当确认的不同商品或服务的控制权已转移给客户，交易价格被确定并分配给已履行的履约义务，且公司已确定已发生或可能发生收款时，确认收入。
公司通过应用以下步骤确定收入确认：
1.确定与客户的合同；
2.明确合同中的履约义务；
3.确定交易价格；
4.将交易价格分配给履约义务；以及
5.在履行业绩义务时确认收入。
该公司的石油和天然气服务线的营业收入主要来自与其客户签订的定期合同。固定期限合同通常具有以下原始条款一至五年，但须遵守允许客户提前终止的条款。客户通常按月开具发票，付款条件为30-60几天。
下表显示了总收入(以千为单位)：
截至6月30日的三个月，
 20212020
与客户签订合同的收入$292,598 $259,405 
其他总收入合计8,004 10,788 
总收入300,602 270,193 
从2022会计年度开始，按服务行业划分的收入表进行了修改，以更准确地反映管理层对公司服务行业的看法。这些变化包括增加一项政府服务项目，其中包括来自英国特别行政区、美国安全和环境执法局(“BSEE”)以及其他政府合同的收入。此外，我们的其他活动和服务(“其他”服务)现在将反映向非政府第三方运营商租赁飞机、实质上不符合三大油气运营地区之一的石油和天然气合同以及出现的其他服务的收入。因此，亚太地区石油和天然气服务的营业收入在本季度亚太地区退出该服务后，现在列在其他服务项下。上期金额将与之前按各个服务类别报告的金额不匹配。管理层认为，这一变化提供了了解和分析公司当前服务系列所需的更多相关信息。
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简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
按服务线划分的收入。 下表列出了适用期间服务行赚取的营业收入(以千为单位)：
截至6月30日的三个月，
20212020
石油和天然气服务$189,596 $191,937 
政府服务(1)
70,436 54,611 
固定翼服务24,654 11,559 
其他服务(2)
3,665 3,401 
营业总收入$288,351 $261,508 
____________________ 
(1)包括收入约为$2.0在截至2020年6月30日的三个月里，与之前包括在石油、天然气和其他服务线中的政府服务相关的服务有1.8亿美元。
(2)包括亚太地区和某些欧洲地区的收入约为$3.5在截至2020年6月30日的三个月里，之前包括在油气服务线上的1.8亿美元。
合同资产、负债和应收款
该公司通常通过向客户提供直升机和固定翼服务来履行合同义务，以换取对价。履行的时间可能与客户付款的时间不同，这会导致确认合同资产或合同负债。如果公司与已确认收入的客户签订了合同(即已提供服务)，但客户付款取决于未来事件(即履行额外履约义务)，则存在合同资产。当对价权变得无条件时，这些合同资产就会转移到应收账款中。合同负债与递延收入有关，在递延收入中，从客户那里收到合同的预付对价，这些合同的收入是根据未来的服务表现确认的。
截至2021年6月30日和3月31日，与根据与客户签订的合同履行的服务相关的应收账款为1美元。160.5百万美元和$167.3分别为百万美元。在截至2021年6月30日的三个月内，公司确认了$4.4来自未偿合同债务的百万美元收入。与根据与客户签订的合同履行的服务有关的合同负债为#美元。14.4百万美元和$13.3分别截至2021年6月30日和2021年3月31日。合同债务主要由固定翼服务产生，即客户在收到公司服务和直升机服务客户的预付款之前支付机票费用。有几个不是截至2021年6月30日和3月31日的合同资产。
剩余履约义务
剩余的履约义务是指尚未完成工作的确定合同，预计未来将确认收入。下表披露了(1)截至报告期末分配给未履行(或部分未履行)履约义务的交易价格总额，以及(2)确认这一收入的预期时间(以千为单位)：
 剩余履约义务
截至2022年3月31日的9个月截至3月31日的财年，总计
 2023202420252026年及其后
未偿还服务收入：
直升机合同
$305,307 $232,564 $192,086 $159,288 130,461 $1,019,706 
固定翼合同
752 — — — — 752 
剩余履约义务收入总额
$306,059 $232,564 $192,086 $159,288 $130,461 $1,020,458 
虽然公司几乎所有的收入都来自合同，但由于业务的性质，公司没有重大的剩余履约义务，因为其合同通常包括允许客户在#年通知期内终止现有合同的单方面终止条款。30至365几天。上表包括
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简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
履行义务达到当事人可以取消现有合同的程度。已排除任何适用的取消处罚。因此，公司实际剩余的履约义务收入预计将大于上表所反映的收入。此外，剩余的履约义务披露不包括与可变性质的履约义务(即飞行服务)相关的预期对价，因为它们无法合理和可靠地估计。
注5-债务
截至2021年6月30日和3月31日的债务包括以下内容(以千为单位)：
2021年6月30日2021年3月31日
6.875高级注释百分比
391,466 391,550 
隆巴德债务144,802 146,006 
AirNorth债务5,073 5,631 
亨伯赛德债务273 306 
债务总额
541,614 543,493 
较少的短期借款和长期债务的当前到期日
(16,043)(15,965)
长期债务总额
$525,571 $527,528 
6.875高级注释百分比—2021年2月，该公司发行了$400.01,000,000美元的本金总额6.8752028年3月到期的优先担保票据百分比(“6.875%高级票据“)，并收到净收益$395.02000万。这个6.875%高级票据由多家子公司提供全面和无条件的付款担保。的利息6.875高级债券每半年支付一次，每年3月1日和9月1日到期支付，第一次付款从2021年9月1日开始。这个6.875%优先票据可在发出足够通知的情况下随时赎回，赎回价格按管理债券的契约中规定的适用赎回价格6.875%优先债券，包括赎回日期前的任何应计和未付利息。管治公债的契约6.875%高级票据载有限制本公司产生额外债务、派发股息或作出其他分派或回购或赎回本公司股本、预付、赎回或赎回若干债务、作出贷款及投资、出售资产、产生留置权、与联属公司订立交易、订立限制其附属公司派发股息能力的协议，以及合并、合并或出售其全部或实质所有资产的能力。此外，当发生指定的控制权变更触发事件或指定的资产出售时，本公司可能被要求回购6.875%高级票据截至2021年6月30日，公司拥有$8.5与此相关的未摊销债务发行成本为1.6亿美元6.875高级注释百分比。
隆巴德债务 —在截至2021年6月30日的三个月中，该公司赚取了$3.3隆巴德债务的本金支付金额为100万英镑。
ABL设施 -公司的资产担保循环信贷安排(经修订或修改后的“ABL安排”)将于2023年4月到期，受与其他重大债务到期或公司控制权变更有关的某些提前到期触发因素的制约。根据ABL贷款借款的金额是：(I)以欠借款人子公司布里斯托直升机有限公司、布里斯托挪威AS、布里斯托美国有限责任公司和时代直升机有限责任公司(统称为“ABL借款人”)的某些应收账款作担保，以及该等应收账款的付款存入的存款账户作抵押；(Ii)作为母公司担保人的公司和每个ABL借款人对付款提供全面和无条件的担保。ABL基金目前提供的承付款总额为#美元。85.0100万美元，其中包括ABL借款人可获得的循环贷款承诺的“后进后出”部分，总额不超过#美元。5.0百万美元。该公司保留根据ABL贷款机制将总承诺额增加到最高总额为#美元的能力。115.0百万美元，但须受其中的条款及条件规限。
截至2021年6月30日，ABL贷款下没有未偿还借款，本公司在截至2021年6月30日的三个月内也没有任何提款。根据ABL贷款签发的信用证，总面值为#美元。21.3截至2021年6月30日，有100万辆未偿还。
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(未经审计)
Libor过渡-2020年，一些监管机构与FASB和美国联邦储备委员会(Federal Reserve)宣布，他们打算从2021年底开始暂停和取代LIBOR的使用，并将在2023年6月之前完全淘汰。从伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)过渡到另一种参考利率的影响可能会影响公司目前与伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)挂钩的债务，此外，这一逐步淘汰可能会导致整个金融市场的混乱。该公司目前正在评估这一声明对其相关债务的潜在影响，但预计影响不会很大。
注6-公允价值披露
资产或负债的公允价值是指在计量日在市场参与者之间进行有序交易时，在资产或负债的本金或最有利市场上出售资产或转让负债时应收到的价格(退出价格)。该公司采用公允价值层次结构，在计量公允价值时最大限度地利用可观察到的投入，最大限度地减少使用不可观察到的投入，并定义了可用于计量公允价值的三个投入水平。由于这些项目的短期性质，公司的现金和现金等价物、应收账款和应付账款的公允价值接近其账面价值。
应按公允价值计量的资产和负债根据计量中采用的投入的可观测性分为三个不同级别之一，如下：
•级别1-反映活跃市场中相同资产或负债的报价(未调整)的可观察投入。
•第2级-反映非活跃市场中相同资产或负债的报价的投入；活跃市场中类似资产或负债的报价；资产或负债的可观察到的报价以外的投入；或主要来自可观察到的市场数据或以相关或其他方式证实的投入。
•第三级-反映公司自身假设的不可观察的输入，纳入用于确定公允价值的估值技术。这些假设必须与合理可用的市场参与者假设保持一致。
债务公允价值
本公司债务的公允价值已根据有关公允价值的会计准则进行估计。该公司长期债务的公允价值是根据这些贷款的市场价格和类似安排的估计当前利率，使用贴现现金流分析估算的。在编制某些公允价值估计时需要相当大的判断力，因此，本文提出的估计不一定表明该公司在当前市场交易中可能实现的金额。
公司债务的账面价值和公允价值如下(以千计)：
携带
金额		1级2级3级
2021年6月30日
负债
6.875高级注释百分比(1)
$391,466 $— $411,361 $— 
隆巴德债务144,802 — 151,765 — 
AirNorth债务5,073 — 4,950 — 
亨伯赛德债务273 — 273 — 
$541,614 $— $568,349 $— 
2021年3月31日
负债
6.875高级注释百分比(1)
$391,550 $— $398,870 $— 
隆巴德债务146,006 — 155,270 — 
AirNorth债务5,631 — 5,656 — 
亨伯赛德债务306 — 306 — 
$543,493 $— $560,102 $— 
_________________ 
(1)的账面价值6.875优先债券是扣除未摊销债务发行成本$的净额8.52000万。
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(未经审计)
账面价值扣除未摊销折扣后的净值如下(以千计)：
 2021年6月30日2021年3月31日
隆巴德债务19,566 21,495 
AirNorth债务103 154 
未摊销债务总贴现$19,669 $21,649 
旧布里斯托优先股嵌入衍生品
旧布里斯托的优先股嵌入衍生产品的公允价值是在合并前的基础上使用收益法，即“有”和“没有”分析来估计的。在“有”和“无”分析中，老布里斯托优先股的价值之差代表了嵌入衍生品的价值。旧布里斯托在合并前是私有的，因此，旧布里斯托优先股价值是根据合并后的预期交换比率估计的。由于嵌入衍生品本身或老布里斯托的优先股价格没有交易价格或任何直接可见的市场信息，嵌入衍生品的公允价值代表模型价值。由于这些事实和情况，Old Bristow的优先股嵌入衍生工具的公允价值是从第3级投入中得出的，因为不可观察的投入的性质需要重大的估计、判断和假设。
按公允价值列账的新优先股衍生负债的公允价值变动在简明综合经营报表中报告为优先股衍生负债的公允价值变动。在截至2020年6月30日的三个月内，公司确认的非现金收益约为$15.42,000,000美元，原因是与新优先股中嵌入的衍生品相关的优先股衍生品负债增加。
下表提供了截至2020年6月30日的三个月的优先股嵌入衍生工具3级公允价值计量的前滚：
无法观察到的重要输入(3级)
衍生金融工具：(单位：千)
2020年3月31日$286,182 
公允价值变动
(15,416)
优先股转换
(266,846)
股份回购(3,920)
2020年6月30日$— 
2020年6月11日，就在合并执行之前，Old Bristow对优先股行使了赎回权，允许Old Bristow在基本面交易(包括合并或合并)时回购股票。在行使赎回权后，老布里斯托发布了5.17962向其余优先股持有人出售旧布里斯托普通股，换取持有的每股优先股。老布里斯托优先股在合并完成前立即转换为老布里斯托普通股。有关进一步讨论，请参阅截至2021年3月31日的财年Form 10-K年度报告中的注释7。
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(未经审计)
注7-承诺和或有事项
舰队-截至2021年6月30日，该公司的未出资资本承诺主要包括购买直升机的协议，总额为$86.0100万美元，从2022年财政年度开始支付。该公司还拥有$1.3为尚未行使的期权支付的数百万押金。公司的所有资本承诺(包括尚未行使的期权支付的保证金)都可以终止，除了总计约#美元的违约金外，不再承担其他责任。2.1百万美元。
这些承诺中包括采购订单三AW189重型直升机和五AW169轻型双直升机。AW189直升机计划在2022财年交付。AW169直升机的交付日期尚未确定。此外，该公司拥有最多可购买的未偿还期权十额外的AW189直升机。如果行使这些选项，直升机将计划在2022和2023财年交付。该公司可以不时购买其没有订单的飞机。
其他购买义务-截至2021年6月30日，该公司拥有21.1其他采购义务，包括不可取消的按小时计价(“PBH”)维护承诺和飞机零部件的未完成采购订单。
一般诉讼和争议
2021年7月，该公司解决了一项破产优先权索赔，涉及根据老布里斯托和哥伦比亚直升机公司之间的终止协议支付的金额。和解被认为是收益或有事项，预计将导致收到$9.02000万现金支付将在第二财季确认。
该公司在国际司法管辖区开展业务，在那里它面临风险，包括政府为获得额外税收而采取的行动。在其中一些司法管辖区，政治动荡、缺乏完善的法律制度和立法，在措辞上不够明确，无法确定最终的适用情况，这可能导致在明确的法院或其他裁决存在之前，很难确定立法是否会影响公司的收益。*公司目前运营的司法管辖区的金额可能是欠政府机构的，而公司目前没有为这些机构记录负债，因为目前尚不清楚立法最终可能被解释得有多宽泛或狭隘。本公司认为，在这些情况下，目前不可能支付金额，但有合理的可能性。
在正常业务过程中，该公司涉及多项诉讼事宜，其中包括第三者就指称的财产损害及人身伤害提出的索偿。此外，该公司不时与多个政府机构发生税务及其他纠纷。管理层在厘定本公司对该等事项的潜在风险时已使用估计数字，并已酌情在与此有关的简明综合财务报表中记录储备。与这些风险相关的估计有可能发生变化，但该公司预计，估计成本或未保险损失(如果有的话)的这种变化不会对其业务、综合财务状况或经营结果产生实质性影响。
注8-赋税
该公司的实际税率为25.4%和(4.8在截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月内分别为3%。截至2021年6月30日的三个月的有效税率包括减值亏损的影响，某些外国司法管辖区净营业亏损的利用，以及针对未来实现可扣除的业务利息支出对其估值津贴的调整。该公司截至2021年6月30日的中期所得税拨备是通过将整个会计年度的估计年度所得税税率应用于报告期持续经营(不包括离散项目)的收入而编制的。在截至2020年6月30日的中期内，本公司采用离散有效税率法报告所得税拨备。
公司的所得税拨备或收益与公司的税前账面收入之间的关系在不同时期可能会有很大的不同，主要考虑的因素包括：(A)包括资产出售在内的税前账面收入的总体水平；(B)根据毛收入或按高实际税率或按较低的实际税率征税的收入组合的变化；(C)公司税前账面收入的地域组合。
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(未经审计)
收入。因此，公司的所得税支出或收益不会与公司的税前账面收益或亏损成比例地变化。公司税前账面收入的大幅减少通常会导致更高的实际税率，而税前账面收入的大幅增加可能会导致实际税率降低，这取决于上文提到的其他影响所得税支出的因素。与截至2020年6月30日的三个月相比，该公司截至2021年6月30日的三个月不包括离散项目的有效税率发生变化，主要是因为在相对高税收司法管辖区与低税收司法管辖区征税的收益组合发生了变化。此外，该公司将其估值免税额增加了#美元。0.7百万美元，并将其估值免税额提高了$3.3截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月分别为100万美元。
该公司每季度评估其递延税项资产，这需要管理层作出重大判断，通过评估部分或全部递延税项资产是否更有可能在到期前变现来确定这些递延税项资产的可回收性。在考虑了所有可用的正面和负面证据后，采用“更有可能”的标准，该公司认为，对与外国税收抵免和某些外国净营业亏损相关的递延税项资产进行估值是合适的。
在所得税报税表上所采取或预期所采取的不确定税务立场所带来的利益，在简明综合财务报表中以经有关税务机关审核后很可能不会持续的最大金额确认。与不确定的税收状况相关的利息和罚款(如果有的话)将分别记录在利息支出和其他费用中。
注9-股东投资、每股收益和累计其他综合收益
股票回购。
2020年9月16日，董事会批准了一项股票回购计划，规定回购金额最高可达#美元75.0百万美元的公司普通股。根据本计划，回购可以在公开市场进行，包括根据规则10b5-1计划，通过大宗回购，以私人交易(包括与关联方)或其他方式进行，视市场情况而定。股份回购计划无到期日，可随时暂停或终止，恕不另行通知。
2021年6月，公司回购933,208公开市场交易中的普通股，总代价为$25.1百万美元，这是每股平均成本为$26.89。在这些回购之后，截至2021年6月30日，美元39.9剩下的百万美元75.0百万股回购计划。
2021年7月，公司回购了另外一台547,596普通股，总代价为$14.92000万美元，这是每股平均成本为$27.24。在这些回购之后，美元25.0授权的美元中仍有100万美元可用75.0百万股回购计划。

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每股收益
普通股每股基本收益的计算方法是将普通股股东可获得的收入除以当期已发行普通股的加权平均股数。稀释每股普通股收益不包括购买普通股和限制性股票单位的选择权，以及在此期间已发行但具有反摊薄作用的奖励。下表显示了基本每股收益和稀释后每股收益的计算方法(单位为千，不包括每股和每股金额)：
截至6月30日的三个月，
 20212020
收入(亏损)：
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)的净收益(亏损)
$(14,197)$71,477 
减去：PIK红利(1)
— (12,039)
加：优先股转换的视为贡献
— 144,986 
普通股股东可获得的收入--基本收入
$(14,197)$204,424 
添加：PIK红利— 12,039 
减去：优先股衍生负债公允价值变动— (15,416)
普通股股东可得收益(亏损)-摊薄$(14,197)$201,047 
共享：
已发行普通股加权平均数-基本
28,669,417 11,102,611 
稀释优先股的净影响— 27,885,917 
已发行普通股加权平均数-稀释(2)(3)
28,669,417 38,988,528 
普通股每股收益-基本$(0.50)$18.41 
每股普通股收益-稀释后$(0.50)$5.16 
___________________________
(1)有关PIK股息及优先股衍生负债公允价值变动的进一步详情，请参阅附注6及下文讨论。
(2)不包括加权平均普通股238,599和1,622,332分别在截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月内，对某些股票奖励进行奖励，因为纳入这些奖励的效果将是反稀释的。
股东投资、老布里斯托普通股和老布里斯托优先股
与合并相关的是，老布里斯托的优先股被转换为老布里斯托普通股，然后所有旧布里斯托普通股随后被转换为公司的普通股。
由于老布里斯托的优先股在某些情况下可以在老布里斯托完全控制之外的情况下赎回(包括在持有人的选择下)，但不能强制赎回，老布里斯托的优先股被归类为夹层股权，最初确认的公允价值为#美元。618.9自其根据破产法第11章(“生效日期”)自愿重组之日起，该公司的总资产为600万欧元。这一数额减去了分支衍生负债的公允价值#美元。470.3百万美元，初始价值为$148.6百万美元。(A)$的嵌入导数的账面价值之间的差额270.8百万美元外加优先股股东账面价值$148.6(B)旧布里斯托普通股的公允价值为#美元270.7由于旧布里斯托普通股的公允价值低于旧布里斯托优先股股东和嵌入衍生品的账面价值的总和，为旧布里斯托优先股支付的对价百万美元在留存收益中确认，这是因为旧布里斯托普通股的公允价值低于旧布里斯托优先股的账面价值总和。
在合并之前，有11,092,845旧布里斯托普通股和6,725,798已发行和已发行的旧布里斯托优先股。在将旧布里斯托优先股转换为旧布里斯托普通股之前，老布里斯托回购了某些旧布里斯托普通股和旧布里斯托优先股。回购以与换股相同的方式入账，并计入上述计算。旧布里斯托优先股以#%的比率转换为旧布里斯托普通股。5.179562每股旧布里斯托优先股换旧布里斯托普通股。
老布里斯托普通股随后被交换为合并后的公司普通股，总共产生了24,195,693向老布里斯托股东发行的合并后公司普通股。这导致了总共30,882,471合并完成后立即发行并发行的合并后公司普通股。
18

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
累计其他综合收益(亏损)
下表显示了累计其他综合收益(亏损)余额的变化(单位：千)：
后继者
 货币折算调整
养老金负债调整(1)
现金流量套期保值的未实现收益(亏损) (2)
总计
截至2021年3月31日的余额$32,646 $(37,965)$(1,596)$(6,915)
重新分类前的其他综合收益(亏损)
1,224 — 1,672 2,896 
从累计其他综合损失中重新分类— — (730)(730)
本期净其他综合收益(亏损)
1,224 — 942 2,166 
汇率影响
48 (48)— — 
截至2021年6月30日的余额$33,918 $(38,013)$(654)$(4,749)
__________________________
(1)与养恤金负债调整有关的金额的重新分类作为定期养恤金净费用的一部分列入。
(2)与现金流对冲有关的金额的重新分类被列为直接成本。
注10-细分市场信息
本公司在以下地区开展业务一细分市场：航空服务。航空服务业务包括四这些地区包括：欧洲、非洲、美洲和亚太地区。欧洲地区包括公司在欧洲的所有业务和附属公司，包括挪威和英国。非洲地区包括公司在非洲大陆(包括尼日利亚)的所有业务和附属公司。美洲地区包括该公司在北美和南美的所有业务和附属公司，包括巴西、加拿大、圭亚那、苏里南、特立尼达和美国墨西哥湾。亚太地区包括该公司在澳大利亚和东南亚的所有业务和附属公司。
下表显示了与合并总额一致的地区信息，并与公司的简明合并财务报表(以千为单位)在相同的基础上编制：
截至6月30日的三个月，
 20212020
来自外部客户的地区收入：
欧洲$174,314 $166,993 
非洲17,273 31,722 
美洲86,338 59,114 
亚太地区22,081 12,258 
公司和其他596 106 
地区总收入(1)
$300,602 $270,193 
_________________________________________________ 
(1) 上表为与客户签订的合同的分类收入，但以下项目除外(单位：千)：
截至6月30日的三个月，
20212020
不是来自与客户的合同的收入：
欧洲$377 $342 
美洲(1)
7,539 10,372 
亚太地区88 74 
公司和其他— — 
地区总收入$8,004 $10,788 
_________________________________________________ 
(1) 包括收入约为$1.4来自我们在加拿大的未合并附属公司美洲狮直升机公司(美洲狮)的600万美元，此前包括在截至2020年6月30日的三个月的公司和其他部门。
19

布里斯托集团(Bristow Group Inc.)和子公司
简明合并财务报表附注-(续)
(未经审计)
截至6月30日的三个月，
 20212020
来自未合并附属公司的收益(亏损)，净权益法投资：
美洲(1,517)(1,978)
未合并附属公司的总亏损，净权益法投资$(1,517)$(1,978)
综合营业收入(亏损)：
欧洲$23,032 $27,312 
非洲(11,479)4,849 
美洲12,232 (13,002)
亚太地区(218)(1,528)
公司和其他(36,297)(37,032)
处置资产收益499 5,522 
合并营业亏损总额$(12,231)$(13,879)
折旧和摊销：
欧洲$9,944 $8,212 
非洲2,676 1,317 
美洲5,752 2,955 
亚太地区1,948 2,006 
公司和其他2,875 1,866 
折旧及摊销总额$23,195 $16,356 

2021年6月30日2021年3月31日
可识别资产：
欧洲$1,032,669 $1,026,042 
非洲145,279 179,445 
美洲535,288 579,169 
亚太地区72,304 102,169 
公司和其他128,113 105,445 
可确认资产总额
$1,913,653 $1,992,270 
对未合并关联公司的投资-权益法：
欧洲$680 $679 
美洲1,736 3,851 
对未合并关联公司的总投资-权益法$2,416 $4,530 
20

第二项：第二项。 管理层对财务状况和经营成果的探讨与分析
管理层对财务状况和经营结果(MD&A)的讨论和分析应与所附的未经审计的简明综合财务报表及其注释以及我们于2021年5月27日提交给美国证券交易委员会(SEC)的Form 10-K年度报告一起阅读。在接下来的讨论中，术语“本季度”和“上一年季度”分别指截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月。我们的财年截止于3月31日，我们指的是基于这一期间结束的财年。因此，截止到2022年3月31日的财年，被称为《2022年财年》。
除文意另有所指外，在本MD&A中：(I)“公司”、“联合公司”、“布里斯托”、“我们”、“我们”和“我们”指的是目前称为布里斯托集团股份有限公司和以前称为时代集团公司的实体及其子公司；(Ii)“老布里斯托”是指以前称为布里斯托集团股份有限公司和现在称为布里斯托控股美国公司的实体及其子公司；(Ii)“老布里斯托”是指以前称为布里斯托集团股份有限公司和现在称为布里斯托控股美国公司的实体及其子公司；(Ii)“老布里斯托”是指以前称为布里斯托集团股份有限公司和现在称为布里斯托控股美国公司的实体及其子公司；和(Iii)“时代”是指时代集团公司(目前称为布里斯托集团公司)，在合并完成之前是合并后公司及其子公司的母公司。
前瞻性陈述
本季度报告包含修订后的1933年证券法第27A节和修订后的1934年证券交易法第21E节所指的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述是关于我们未来业务、战略、运营、能力和结果的陈述：财务预测：我们管理层的计划和目标：我们和第三方(包括我们的客户、竞争对手、供应商和监管机构)的预期行动：以及其他事项。一些前瞻性表述可以通过使用“相信”、“相信”、“预测”、“预期”、“计划”、“预期”、“打算”、“项目”、“估计”、“可能”、“可能”、“将会”、“可能”、“应该”或其他类似词汇来识别；但是，本季度报告中的所有表述，除有关历史事实或历史财务结果的表述外，均为前瞻性表述。
我们的前瞻性陈述反映了我们在提交本季度报告之日对未来事件和经营业绩的看法和假设。我们认为它们是合理的，但它们涉及重大已知和未知的风险、不确定性和其他因素，其中许多可能是我们无法控制的，这些因素可能导致实际结果与前瞻性陈述中明示或暗示的任何未来结果、业绩或成就大不相同。因此，您不应过度依赖任何前瞻性陈述。
在评估这些前瞻性陈述时，您应该考虑以下关键因素：
•新型冠状病毒大流行(“新冠肺炎”)和相关的经济影响已经并可能继续导致石油价格和需求下降，这已经并可能继续导致对我们服务的需求下降；
•预期的成本协同效应和合并的其他财务或其他好处可能无法在预期的时间框架内实现，可能低于预期，或者可能根本无法实现；
•成功整合纪元和老布里斯托的运营、会计和行政职能的能力；
•管理的公司规模比合并完成前大得多；
•将管理时间转移到与公司整合相关的问题上；
•因合并而增加的债务；
•合并后的运营成本、客户流失和业务中断，包括但不限于与员工和客户保持关系的困难，可能比预期的要大；
•我们对有限数量的客户的依赖，以及由于破产或整合而导致的客户基础的减少；
•我们可能无法遵守融资协议中的公约；
•世界范围内石油和天然气价格和需求的波动；
•石油和天然气勘探、开发和生产活动水平的波动；
•服务需求波动；
21

•我们可能会损害我们的长期资产和其他资产，包括库存、财产和设备以及对未合并关联公司的投资；
•我们提高运营效率的能力，目标是调整我们的全球足迹，进一步降低我们的成本结构；
•汇率和管制发生重大变化的可能性，包括英国退出欧盟(“EU”)的结果。(“英国退欧”)；
•围绕英国退欧的持续不确定性将对英国、欧盟和全球经济以及石油和天然气需求产生的影响；
•竞争加剧的潜在影响；
•我们在合并后努力调整合并后公司的政策、原则和做法时可能发现的未来重大弱点的风险，或我们未能保持有效内部控制的任何其他情况；
•我们可能无法将我们的飞机重新部署到需求更大的地区；
•税收和其他法律法规和政策变化的可能性，包括但不限于拜登政府影响美国石油和天然气业务或有利于可再生能源项目的行动；
•我们可能无法通过向售后市场出售旧飞机来处置旧飞机；
•一般经济状况，包括资本和信贷市场；
•我们舰队的某些部分可能长时间或无限期停飞；
•我们的业务存在固有的经营风险，包括安全性能下降的可能性；
•在我们开展业务的任何国家发生政治不稳定、战争或恐怖主义行为的可能性；
•政府机构削减航空服务开支，可能会导致我们与英国政府签订的搜索及救援合约条款、与安全及环境执法局签订的合约被修改，或延迟收取该等合约的款项；及(B)政府机构削减航空服务开支，可能会导致我们与英国政府签订的搜索及救援合约条款、与安全及环境执法局签订的合约被修改，或延迟收取该等合约下的款项；以及
•我们对有限数量的直升机制造商和供应商的依赖。
上述对风险和不确定性的描述绝不是包罗万象的，而是为了强调我们认为需要考虑的重要因素。本季度报告中关于Form 10-Q的所有前瞻性陈述均受这些警告性声明的限制，且仅在本季度报告发布之日作出。本季度报告中的前瞻性陈述应与影响我们业务的许多不确定性因素一起评估，特别是在本10-K年度报告第I部分第1A项“风险因素”和第II部分第7项“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析”以及本10-Q季度报告的“风险因素”和第II部分第1A项“风险因素”中更详细讨论的那些不确定性。
除法律要求外，我们不承担任何义务或承诺，对任何前瞻性陈述提供任何更新或修订，以反映我们预期的任何变化，或前瞻性陈述所依据的事件、条件或环境的任何变化，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。
22

高管概述
布里斯托集团是全球领先的垂直飞行解决方案提供商。我们主要为大型综合性、全国性和独立能源公司提供广泛的航空服务。我们还在多个国家提供商业搜救服务，并在英国提供公共搜救服务。我代表海事和海岸警卫队(“MCA”)。此外，我们还提供固定翼运输和其他航空相关解决方案。我们的石油和天然气客户租用我们的直升机主要是为了运送人员往返于陆上基地和海上生产平台、钻井平台和其他设施之间。
我们的核心业务是为全球领先的能源公司以及公共和私营部门的SAR服务提供航空服务，这为我们提供了地理和客户多样性，有助于降低与单一市场或客户相关的风险。我们目前在澳大利亚、巴西、加拿大、智利、哥伦比亚、圭亚那、印度、墨西哥、尼日利亚、挪威、西班牙、苏里南、特立尼达、英国和美国(“美国”)都有客户。
我们的某些业务受到季节性因素的影响。例如，随着夏令时的增加，美国墨西哥湾的作业通常在4月至9月处于最高水平，而在12月至2月处于最低水平，随着夏令时的减少。有关季节性的进一步讨论，请参阅我们年度报告10-K表第1项中的“市场、细分市场和季节性”。
新冠肺炎
新冠肺炎疫情引发了一场全球性危机，许多国家对国内和国际旅行施加了限制，并采取了其他措施，其中包括通过限制此类活动减少或取消公众集会，关闭非必要的商店和服务，鼓励自愿隔离，实施非自愿隔离，以努力减少和减缓新冠肺炎和病毒变体的传播。新冠肺炎大流行已经对经济活动产生了重大影响，并可能在中短期内继续对全球经济产生重大影响，这反过来又可能导致全球市场普遍波动，更具体地说，可能会导致石油和天然气价格的波动。金融市场也经历了大幅波动。新冠肺炎疫情的爆发，导致2020年石油和天然气价格大幅下跌，原因是需求疲软和供过于求，对我们的服务需求产生了不利影响。新冠肺炎疫情持续带来的经济影响可能会在未来进一步打压油气市场，这可能会导致石油和天然气公司的资本支出进一步减少。我们与我们的客户一起，根据当地公共卫生部门的指导，在我们的基地实施了几项措施，以帮助保护员工和客户，包括但不限于，限制进入现场的措施，所有航班起飞前的体检/问卷调查，加强飞机和设备的卫生处理，改装飞机，以及关于旅行和客运的特别协议。, 我们还在监测可能需要或导致我们适当修改行动的事态发展。我们的许多员工在他们所在的地区被认为是“必不可少的”，因此，尽管政府发布了普遍适用的指导或命令，要求企业关闭、人员避难、边境关闭和其他类似行动，但他们仍然可以继续履行自己的工作。此外，我们还在某些地区开发并向客户提供新冠肺炎医疗救护飞机运输服务。
最新发展动态
股份回购
2021年6月，该公司在公开市场交易中回购了933,208股普通股，总代价为2510万美元，即每股平均成本为26.89美元。在这些回购之后，截至2021年6月30日，7500万美元的股票回购计划剩余3990万美元。
2021年7月，公司额外回购了547,596股普通股，总代价为1,490万美元，平均每股成本为27.24美元。在这些回购之后，授权的7500万美元股票回购计划中仍有2500万美元可用。
23

出售哥伦比亚子公司
在截至2021年6月30日的三个月中，公司出售了其在Hauser Investments Limited(“Hauser”)的75%权益，Hauser Investments Limited(“Hauser”)拥有为哥伦比亚石油和天然气行业提供直升机服务的SICHER直升机SAS(“SICHER”)100%的股份。此次出售导致了200万美元的亏损，包括在精简的综合经营报表上出售子公司的亏损。
PAS的减损
本公司在埃及石油航空服务公司(PAS)拥有约25%的经济权益，PAS是一家埃及公司，为埃及的海上能源行业和其他通用航空服务提供直升机和固定翼运输。在截至2021年6月30日的三个月中，在评估其对PAS的投资后，该公司确定了由于PAS业绩下降而导致的减值指标。因此，该公司对其在PAS中的投资进行了公平估值，导致截至2021年6月30日的三个月录得1600万美元的减值亏损。截至2021年6月30日，对PAS的投资约为1700万美元，并计入合并后的资产负债表，投资于未合并的附属公司。PAS是以成本减去减损的价格携带的。
哥伦比亚直升机优惠索赔和解
2021年7月，该公司解决了一项破产优先权索赔，涉及根据老布里斯托和哥伦比亚直升机公司之间的终止协议支付的金额。这项和解被认为是一种收益或有事项，预计将导致收到900万美元的现金支付，将在第二财季确认。

服务范围
从2022会计年度开始，按服务行业划分的收入表进行了修改，以更准确地反映管理层对公司服务行业的看法。这些变化包括增加一项政府服务项目，其中包括来自英国特别行政区、BSEE和其他政府合同的收入。此外，我们的其他活动和服务(“其他”服务)现在将反映向非政府第三方运营商租赁飞机、实质上不符合三大油气运营地区之一的石油和天然气合同以及出现的其他服务的收入。因此，亚太地区石油和天然气服务的营业收入在本季度亚太地区退出该服务后，现在列在其他服务项下。上期金额将与之前按各个服务类别报告的金额不匹配。管理层认为，这一变化提供了了解和分析公司当前服务系列所需的更多相关信息。
石油和天然气公司。 近海油气市场具有高度周期性，需求与油气价格高度相关，油气价格往往会根据许多因素而波动，包括全球经济活动、库存水平和总体需求。除石油和天然气价格外，土地面积和当地税收优惠的可获得性或维持租约权益的抑制措施和要求也会影响石油和天然气行业的活动水平。石油和天然气的价格水平本身可能会导致消费者行为的变化，从而导致额外的波动。我们提供石油和天然气运输服务的三个主要地区是欧洲、美洲和非洲。
政府服务。 自2015年以来，我们一直代表MCA在英国提供搜救服务。此外，我们还为全球各政府机构提供航空服务。
固定翼服务。 我们的固定翼服务目前在澳大利亚和尼日利亚运营，提供定期客运(定期航空服务和个人机票销售)和包机服务。
其他活动和服务。 为了使我们的收入和现金流来源多样化，我们部署了一些直升机来支持其他行业和活动，其中之一包括与主要位于智利、哥伦比亚、印度、墨西哥和西班牙等国际市场的运营商签订直升机租赁协议。这些直升机与当地非政府直升机运营商签订了合同，后者往往更愿意租用直升机，而不是购买直升机。租赁为我们提供了进入新市场的机会，而不需要大量的初始基础设施投资，通常也没有持续的运营风险，以及我们没有资格拥有和控制自己的运营证书的国家。来自我们三个主要经营区域以外的石油和天然气服务以及不包括在上述三个服务范围内的其他航空服务的收入也反映在这里。
24

舰队信息
截至2021年6月30日，我们机队中的飞机如下：
 飞机数目
 运营飞机   
类型拥有
飞机		租赁
飞机		飞机
持有待售资产		飞机总数极大值
旅客
容量
平均年龄(年)(1)
重型直升机：
S-92A35 26 — 61 19 12 
S-92A U.K.SAR3 7 — 10 19 7 
H225— — 2 2 19 10 
AW1896 1 — 7 16 6 
AW189 U.K.Sar
11 — — 11 16 5 
55 34 2 91 
中型直升机：
AW13952 7 — 59 12 10 
S-76 C++/C++17 — 4 21 12 13 
S-76D8 — — 8 12 7 
B2122 — — 2 12 39 
79 7 4 90 
轻型双引擎直升机：
AW1096 — — 6 7 15 
EC13510 — — 10 6 12 
16 — — 16 
轻型单引擎直升机：
AS35017 — — 17 4 24 
AW11913 — — 13 7 15 
30 — — 30 
总计直升机180 41 6 227 12 
固定翼7 4 — 11 
无人机— 2 — 2 
总舰队187 47 6 240 
______________________
(1)反映了拥有的直升机的平均机龄。



25

下面的图表显示了截至2021年6月30日我们机队中的飞机数量及其在各地区的分布，截至2021年6月30日我们订购的直升机数量，以及本季度我们每个地区提供的运营收入的百分比。
 百分比
电流的
季度
运营中
收入		直升机无人机固定
翼		 
 重的5~6成熟浅色双星浅色单人
总计 (1)
欧洲57 %63 12 — 4 2 — 81 
美洲29 %22 58 16 26 — — 122 
亚太地区8 %— 2 — — — 9 11 
非洲6 %6 18 — — — 2 26 
总计100 %91 90 16 30 2 11 240 
目前不在机队中的飞机：
关于订单3 — 5 — — — 8 
_____________ 
(1)包括47架租赁飞机，具体如下：
 直升机无人机固定翼 
 重的5~6成熟浅色双星浅色单人总计
欧洲28 1 — — 2 — 31 
美洲4 3 — — — — 7 
亚太地区— 2 — — — 3 5 
非洲2 1 — — — 1 4 
总计34 7 — — 2 4 47 



26

经营成果
管理层认为，将最近完成的季度与上一季度进行比较，可以提供理解和分析业务所需的更多相关信息。因此，根据S-K条例第303(C)(2)(Ii)项，我们选择通过将我们最近完成的会计季度与上一会计季度(“上一季度”)进行比较来讨论我们经营业绩的任何重大变化。
下表列出了截至2021年6月30日的三个月和截至2021年3月31日的三个月的经营业绩和其他运营报表信息(以千为单位，但百分比除外)：

 截至三个月有利
(不利)
 2021年6月30日2021年3月31日
收入：
营业收入$288,351 $281,519 $6,832 2.4 %
可报销收入12,251 11,813 438 3.7 %
总收入300,602 293,332 7,270 2.5 %
成本和费用：
运营费用
人员74,969 79,635 4,666 5.9 %
维修保养60,465 62,293 1,828 2.9 %
保险5,367 5,344 (23)(0.4)%
燃料16,665 13,280 (3,385)(25.5)%
租入设备26,852 27,604 752 2.7 %
其他30,185 30,139 (46)(0.2)%
总运营费用214,503 218,295 3,792 1.7 %
可报销费用12,114 11,697 (417)(3.6)%
一般事务和行政事务37,483 40,678 3,195 7.9 %
合并相关成本1,735 16,475 14,740 NM
重组成本851 7,887 7,036 NM
折旧及摊销23,195 17,254 (5,941)(34.4)%
总成本和费用289,881 312,286 22,405 7.2 %
减值损失(21,934)(1,182)(20,752)NM
处置资产所得(损)499 (7,199)7,698 NM
来自未合并附属公司的净收益
(1,517)(440)(1,077)NM
营业亏损(12,231)(27,775)15,544 NM
利息收入66 238 (172)(72.3)%
利息支出(10,624)(12,108)1,484 12.3 %
债务清偿损失— (28,515)28,515 NM
重组项目，净额(446)(407)(39)(9.6)%
子公司出售亏损(2,002)— (2,002)NM
其他，净额6,184 7,037 (853)(12.1)%
其他收入(费用)合计(净额)(6,822)(33,755)26,933 NM
所得税收益前亏损(19,053)(61,530)42,477 69.0 %
所得税优惠4,842 19,092 (14,250)NM
净损失(14,211)(42,438)28,227 66.5 %
非控股权益应占净收益(亏损)14 (152)166 NM
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)的净亏损。$(14,197)$(42,590)$28,393 66.7 %
27

按服务线划分的收入。下表列出了适用期间服务行获得的营业收入(以千为单位)：
截至三个月有利
(不利)
2021年6月30日2021年3月31日
石油和天然气服务：
欧洲$99,901 $93,850 $6,051 6.4 %
美洲75,003 72,785 2,218 3.0 %
非洲14,692 18,976 (4,284)(22.6)%
石油和天然气服务总量189,596 185,611 3,985 2.1 %
政府服务(1)
70,436 67,032 3,404 5.1 %
固定翼服务24,654 22,013 2,641 12.0 %
其他服务(2)
3,665 6,863 (3,198)(46.6)%
$288,351 $281,519 $6,832 2.4 %
__________________________ 
(1)包括截至2021年3月31日的三个月与政府服务相关的收入约780万美元，这些服务之前包括在石油和天然气和其他服务线中。
(2)包括亚太地区约320万美元的收入，这些收入之前包括在截至2021年3月31日的三个月的石油和天然气服务线中。
营业收入。截至2021年6月30日的三个月(“本季度”)的营业收入比截至2021年3月31日的三个月(“上一季度”)高出680万美元。
本季度来自石油和天然气服务的营业收入增加了400万美元。
本季度，欧洲地区石油和天然气服务的营业收入增加了610万美元。挪威和英国的营业收入分别增加了370万美元和240万美元，这主要是因为利用率更高。
本季度美洲石油和天然气服务的营业收入增加了220万美元，这主要是因为美洲狮直升机公司(“美洲狮”)的现金收入增加。
非洲石油和天然气服务的营业收入减少了430万美元，这主要是由于客户合同的终止和利用率的降低。
本季度来自政府服务的营业收入增加了340万美元，这主要是由于飞行时数增加以及英镑兑美元汇率走强。
本季度来自固定翼服务的营业收入增加了260万美元，这主要是由于澳大利亚使用率的增加。
来自其他服务的营业收入减少了320万美元，这主要是由于一份客户合同的结束。
运营费用。本季度的运营费用减少了380万美元。本季度的人员成本减少了470万美元，主要是由于挪威的季节性人员成本变化。维修费用减少了180万美元，主要是由于澳大利亚固定翼服务的维修时机。本季度的租赁成本减少了80万美元，主要是由于上一季度的租赁返还成本。本季度燃油成本增加340万美元，部分抵消了这些较低的成本，这主要是由于燃油价格上涨和飞行时数增加所致。
一般和行政。本季度一般和行政费用减少320万美元，主要原因是薪酬支出减少和专业服务费用减少。
与合并相关的成本。与合并相关的成本，主要是 包括专业服务费和遣散费在内，本季度为170万美元，上一季度为1650万美元。
重组成本。本季度的重组成本为90万美元，而上一季度为790万美元。
折旧和摊销费用。本季度的折旧和摊销费用增加了590万美元，这主要是因为在折旧和摊销计算中增加了现有资产。
28

减值损失。在本季度，该公司确认了2190万美元的减值亏损，其中包括与埃及一家未合并的附属公司石油航空服务公司(“PAS”)有关的1600万美元，以及与某些直升机相关的590万美元，这些直升机被保留供销售，以反映直升机的预期销售价值。
处置资产所得(损)。本季度，该公司销售了两架S76D中型直升机、一架B212中型直升机和其他设备，获得了50万美元的收益。上一季度，该公司通过销售型租赁协议出售了5架S-76C++直升机，并出售了3架固定翼飞机，现金收益为140万美元，亏损720万美元。
未合并附属公司的亏损。本季度，该公司确认了未合并附属公司150万美元的亏损，而上一季度的亏损为40万美元。
营业收入(亏损)本季度营业亏损占收入的百分比为(4.2)%，而上一季度为(9.9)%。本季度的营业亏损主要是由于减值亏损。上一季度的营业亏损主要是由于与合并相关的成本、重组成本、资产处置亏损和减值亏损。
子公司出售亏损。本季度，该公司确认了出售其哥伦比亚子公司的200万美元亏损。
其他收入(费用)，净额。本季度净620万美元的其他收入主要来自保险收入370万美元、政府对固定翼服务的拨款270万美元以及对公司70万美元养老金负债的有利利息调整，但被60万美元的应急准备金和40万美元的净汇兑损失部分抵消。上一季度的其他收入净额为700万美元，主要归因于260万美元的保险收入、380万美元的政府对固定翼服务的拨款、150万美元的合同负债的有利释放以及公司100万美元的养老金负债的有利利息调整，但部分被170万美元的净汇兑损失所抵消。
 本季度上一季度有利
(不利)
 (单位：千)
外币收益(亏损)：
外币损失(386)(1,707)1,321 
养老金相关成本665 986 (321)
其他5,905 7,758 (1,853)
其他收入(费用)，净额$6,184 $7,037 $(853)
所得税优惠(费用)。本季度所得税优惠为480万美元，上一季度为1910万美元。本季度的所得税优惠主要与收益组合的变化、估值免税额对公司净营业亏损和可扣除业务利息支出的税收影响以及PAS减值亏损的税收影响有关。
29

下表列出了截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月的运营结果和其他运营报表信息(单位为千，百分比除外)：
 截至6月30日的三个月，有利
(不利)
 20212020
收入：
营业收入$288,351 $261,508 $26,843 10.3 %
可报销收入12,251 8,685 3,566 41.1 %
总收入300,602 270,193 30,409 11.3 %
成本和费用：
运营费用
人员74,969 70,004 (4,965)(7.1)%
维修保养60,465 50,853 (9,612)(18.9)%
保险5,367 4,620 (747)(16.2)%
燃料16,665 7,820 (8,845)(113.1)%
租入设备26,852 30,098 3,246 10.8 %
其他30,185 24,160 (6,025)(24.9)%
总运营费用214,503 187,555 (26,948)(14.4)%
可报销费用12,114 8,648 (3,466)(40.1)%
一般事务和行政事务37,483 35,394 (2,089)(5.9)%
合并相关成本1,735 17,418 15,683 NM
重组成本851 3,012 2,161 NM
折旧及摊销23,195 16,356 (6,839)(41.8)%
总成本和费用289,881 268,383 (21,498)(8.0)%
减值损失(21,934)(19,233)(2,701)(14.0)%
处置资产收益499 5,522 (5,023)NM
未合并附属公司的净亏损(1,517)(1,978)461 23.3 %
营业亏损(12,231)(13,879)1,648 11.9 %
利息收入66 262 (196)(74.8)%
利息支出(10,624)(12,504)1,880 15.0 %
债务清偿损失— (615)615 NM
重组项目，净额(446)— (446)NM
子公司出售亏损(2,002)— (2,002)NM
优先股衍生负债公允价值变动
— 15,416 (15,416)NM
逢低买入收益— 75,433 (75,433)NM
其他，净额6,184 4,001 2,183 54.6 %
其他收入(费用)合计(净额)(6,822)81,993 (88,815)NM
所得税税前收益(亏损)(拨备)(19,053)68,114 (87,167)(128.0)%
所得税优惠4,842 3,290 1,552 47.2 %
净收益(亏损)(14,211)71,404 (85,615)(119.9)%
可归因于非控股权益的净亏损14 73 (59)NM
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)的净收益(亏损)$(14,197)$71,477 $(85,674)(119.9)%
30

按服务线划分的收入。下表列出了适用期间服务行获得的营业收入(以千为单位)：
截至6月30日的三个月，有利
(不利)
20212020
石油和天然气服务：
欧洲$99,901 $105,029 $(5,128)(4.9)%
美洲75,003 56,893 18,110 31.8 %
非洲14,692 30,015 (15,323)(51.1)%
石油和天然气服务总量189,596 191,937 (2,341)(1.2)%
政府服务(1)
70,436 54,611 15,825 29.0 %
固定翼服务24,654 11,559 13,095 113.3 %
其他服务(2)
3,665 3,401 264 7.8 %
$288,351 $261,508 $26,843 10.3 %
__________________________ 
(1)包括截至2020年6月30日的三个月与政府服务相关的收入约200万美元，这些服务以前包括在石油和天然气和其他服务线中。
(2)包括亚太地区和某些欧洲地区约350万美元的收入，这些收入之前包括在截至2020年6月30日的三个月的石油和天然气服务线中。
本季度与上年同期相比
营业收入。与截至2020年6月30日的三个月(“上一年季度”)相比，本季度的营业收入增加了2680万美元。
本季度石油和天然气服务的营业收入下降了230万美元。
非洲石油和天然气服务的营业收入减少了1530万美元，这主要是由于客户合同的终止和利用率的降低。
本季度，欧洲地区石油和天然气服务的营业收入减少了510万美元。英国的收入减少了1170万美元，这主要是由于客户合同的终止，但部分抵消了英镑对美元汇率走强的影响。挪威的收入增加了670万美元，主要是因为挪威克朗对美元的汇率走强，以及本季度利用率的提高。
本季度美洲石油和天然气服务的营业收入增加了1810万美元，这主要是由于合并的影响。
本季度来自政府服务的营业收入增加了1580万美元，主要是由于合并的影响，英镑兑美元走强，以及飞行时数的增加。
本季度来自固定翼服务的营业收入增加了1310万美元，这主要是由于利用率的提高。
来自其他服务的营业收入增加了30万美元，这主要是由于合并的影响，但部分被客户合同的终止所抵消。
运营费用。本季度的运营费用增加了2690万美元。本季度的维修和维护成本增加了960万美元，主要是由于合并的影响、维修的时机和更长的飞行时间。本季度的燃油支出增加了880万美元，主要原因是燃油价格上涨、合并的影响、飞行时数增加以及不利的汇率影响。本季度的其他运营费用增加了600万美元，这主要是由于合并的影响和活动的增加。本季度的人员成本增加了500万美元，这主要是由于不利的外汇影响和合并的影响。本季度的保险费增加了80万美元，这主要是由于合并的影响。这些增长被本季度330万美元的租赁成本降低部分抵消，这主要是由于自上一年季度以来的飞机租赁收益。
一般和行政。本季度的一般和行政费用增加了210万美元，这主要是由于合并的影响。
31

与合并相关的成本。与合并相关的成本，主要是 包括专业服务费和遣散费在内，本季度为170万美元，上年同期为1740万美元。
重组成本。本季度的重组成本为90万美元，而去年同期为300万美元。
折旧和摊销。本季度的折旧和摊销费用增加了680万美元，这主要是由于折旧和摊销计算中增加了现有资产以及合并的影响。
减值损失。本季度，该公司确认了2190万美元的减值亏损，其中包括与PA相关的1600万美元和与某些直升机相关的590万美元，以反映直升机的预期销售价值。在上一年的季度中，该公司在LIDER的投资录得减值亏损1870万美元，存货减值亏损50万美元。
处置资产所得(损)。本季度，该公司销售了两架S76D中型直升机、一架B212中型直升机和其他设备，净收益为50万美元。在上一年的季度中，该公司出售了一架H225重型直升机和其他设备，净收益为550万美元。
未合并附属公司的亏损。本季度，该公司确认未经合并的附属公司亏损150万美元，而上一年同期亏损200万美元。
营业收入(亏损)本季度营业亏损占收入的百分比为(4.2)%，而去年同期为(5.3)%。本季度的营业亏损主要是由于减值亏损。上一年季度的营业亏损主要是由于减值损失、与合并相关的成本和重组成本造成的。
利息支出。本年度季度的利息支出减少了190万美元，主要原因是债务余额减少。
子公司出售亏损。本季度，该公司确认出售其在哥伦比亚的子公司亏损200万美元。
优先股衍生负债公允价值变动。在上一年的季度里，老布里斯托公司确认了优先股衍生债务的公允价值变化带来的1540万美元的收益。
便宜货购买收益。在上一年的季度中，该公司确认了与合并有关的7540万美元的廉价购买收益。
其他收入(费用)，净额。本季度的其他收入净额为620万美元，而去年同期为400万美元。本季度的其他收入净额主要来自保险收入370万美元、政府对固定翼服务的拨款270万美元以及对公司70万美元养老金负债的有利利息调整，但被60万美元的应急准备金和40万美元的净汇兑损失部分抵消。如下表所示，上一年季度的其他收入净额主要是由于政府对固定翼服务的拨款140万美元、净汇兑收益140万美元以及对公司90万美元养老金负债的有利利息调整。
 本季度上一年季度有利
(不利)
 (除百分比外，以千为单位)
外币收益(亏损)：
外币收益(亏损)(386)1,374 (1,760)
养老金相关成本665 860 (195)
其他5,905 1,767 4,138 
其他收入(费用)，净额$6,184 $4,001 $2,183 
所得税优惠(费用)。本季度所得税优惠为480万美元，而去年同期为330万美元。本季度的所得税优惠主要与收益组合的变化、估值免税额对公司净营业亏损和可扣除业务利息支出的税收影响以及PAS减值亏损的税收影响有关。
32

流动性与资本资源
一般信息
我们目前的流动资金需求主要来自营运资金需求，满足我们的资本承诺(包括购买直升机和其他设备)和偿还债务。此外，我们可以利用我们的流动性为收购提供资金，偿还债务，回购股票或债务证券，或进行其他投资。我们的主要流动资金来源是现金余额和运营现金流，根据我们的ABL借款，我们可以不时地通过发行股票、债务或其他融资选择或通过出售资产来获得额外的流动资金。
现金流量汇总表
截至6月30日的三个月，
20212020
 (单位：千)
由或提供(用于)的现金流：
经营活动$36,441 $(6,866)
投资活动6,802 149,052 
融资活动(27,690)(78,194)
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响2,042 302 
现金、现金等价物和限制性现金净增长$17,595 $64,294 
经营活动
本季度经营活动提供的现金流量为3640万美元，而上年同期用于经营活动的现金流量为690万美元。本季度扣除折旧、减值费用和资产处置亏损前的营业收入比上年同期净增1580万美元，这主要是因为与合并和重组相关的成本降低。
本季度，营运资本的变化提供了250万美元的现金流，主要原因是应收账款减少。在上一年的季度中，营运资本的变化使用了2930万美元的现金流量，这主要是由于应计负债的减少以及库存和其他资产的增加。
本季度用于利息支出和所得税的现金分别为120万美元和300万美元，而去年同期分别为830万美元和230万美元。
投资活动
本季度，投资活动提供的净现金为680万美元，主要如下：
•出售或处置飞机和某些其他设备所得1060万美元，由
•出售一家90万美元的子公司时转移的现金，以及
•资本支出为300万美元。
在上一年的季度中，投资活动提供的净现金为1.491亿美元，主要如下：
•合并带来的现金增加1.202亿美元，
•持有以供出售的2,000万元资产的不可退还按金，以及
•出售或处置飞机和某些其他设备所得收益1170万美元，由
•资本支出280万美元。
融资活动
本季度，用于融资活动的现金净额为2770万美元，主要如下：
•2180万美元的股票回购，
•净偿还债务和赎回保费400万美元；以及
•支付发债成本190万美元。
在上一年的季度中，用于融资活动的现金净额为7820万美元，主要如下：
33

•净偿还债务及赎回保费7,340万元；及
•480万美元的股票回购。
短期和长期流动性要求
我们预计我们将从经营活动中产生正现金流，这些现金流将足以满足我们的营运资金需求。为了支持我们的资本支出计划和/或其他流动性要求，我们可以使用运营现金流、现金余额、ABL项下的借款、资产出售收益、发行债务或股权或其他融资选择的任意组合。
我们能否获得长期流动资金取决于我们是否有能力产生足够的营业利润，以满足我们对营运资本、偿债、资本支出和合理投资回报的要求。虽然总的来说，新冠肺炎疫情以及相关的石油和天然气价格下跌并没有对我们的流动性产生实质性影响，但石油和天然气价格持续低迷的环境可能会影响近海油气勘探、钻探和生产的资本支出，这反过来可能会影响我们的业务和流动性。截至2021年6月30日，我们有2.447亿美元的无限制现金和5410万美元的剩余可用资金，这些资金来自我们修订后的资产担保循环信贷安排(ABL贷款)，总流动资金为2.988亿美元。根据经修订的ABL贷款安排进行的借款受某些条件和要求的约束。
截至2021年6月30日，我们总现金余额的77%左右在美国境外，通常用于满足我们非美国业务的流动性需求。我们在美国境外持有的大部分现金可以汇回美国，任何这样的汇回都可能要缴纳额外的税款。如果非美国业务持有的现金需要为在美国的业务提供资金，我们可能会预留与汇回这些现金相关的额外税款，这预计不会对我们的业务结果产生重大影响。
影响我们整体流动性的重要因素包括来自或用于为运营提供资金的现金、资本支出承诺、偿债、养老金资金、银行信贷额度的充足性以及公司以令人满意的条件吸引资本的能力。
债务义务
截至2021年6月30日，我们的本金债务余额为5.416亿美元，主要包括2028年3月到期的6.875%优先债券和分别于2023年12月29日和2024年1月30日到期的两批隆巴德债务。
目前，我们相信我们有能力在我们的债务工具中履行赡养费和其他公约。
租赁义务
我们有与某些设备租赁相关的不可取消的运营租赁，包括飞机租赁，以及我们运营中使用的土地和设施。相关租赁协议的期限从不可取消和按月不等，通常规定固定的月租金，还可以包括续签选项。截至2021年6月30日，所有初始或剩余期限超过一年的不可取消运营租赁(包括47架飞机的租赁)的未来付款总额如下(以千计)：
飞机其他总计
截至3月31日的财年，
2022(1)
57,378 9,509 $66,887 
202357,897 10,689 68,586 
202445,362 9,723 55,085 
202528,370 7,632 36,002 
20262,170 6,637 8,807 
此后— 21,003 21,003 
$191,177 $65,193 $256,370 
____________________ 
(1)反映截至2022年3月31日的9个月的剩余金额。
在截至2021年和2020年6月30日的三个月中，我们分别确认了2750万美元和3090万美元的运营租赁费用。
在截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月里，计入租赁负债衡量的金额支付的现金分别为2440万美元和2780万美元。
34

在有利的市场条件下，必要时，我们可能会不时签订机会主义飞机租赁协议，以支持我们的全球业务。下表按会计年度和飞机类型反映了我们当前合同租赁到期的时间。下面显示的时间和金额不包括管理层可能考虑的任何潜在续签，以确保有足够的飞机可供使用，以满足未来的需求和活动水平。
2022(1)
202320242025年及以后
飞机类型：
S-92A1121010
AW189— 1— — 
AW139412— 
固定翼/无人机24— — 
17 8 12 10 
___________________________
(1)22财年包括已经退还的租约以及将在本财年剩余时间到期的租约。

合同义务和商业承诺
我们有各种合同义务，这些义务作为负债记录在我们的简明综合资产负债表上。其他项目，例如某些购买承诺和其他未执行合同，在我们的压缩综合资产负债表中不被确认为负债，例如我们根据合同承诺的经营租赁协议下使用物业和设备的某些最低租赁付款。
截至2021年6月30日，我们有8600万美元的未融资资本承诺，主要包括购买直升机的协议，包括3架AW189重型直升机和5架AW169轻型双直升机。AW189直升机计划在2022财年交付。AW169直升机的交付日期尚未确定。这些承诺从2022财年开始支付，所有承诺(包括尚未行使的期权支付的保证金)都可以终止，除了总计210万美元的违约金外，不会对我们产生进一步的负债。如果我们不行使取消这些资本承诺的权利，我们预计将通过手头现金、经营活动提供的现金、资产出售和融资选项的组合，为这些直升机的剩余采购成本提供资金。
此外，我们还有额外购买最多10架AW189直升机的选择余地。如果行使这些选项，直升机将计划在2022和2023财年交付。
我们还有2110万美元的其他采购义务，包括不可取消的PBH维护承诺和未完成的飞机零部件采购订单。
35

证券担保人财务信息精选
2021年2月25日，布里斯托集团有限公司(“母公司”)发行了2028年到期的6.875厘优先债券(“注册债券”)。注册债券是根据契约发行的，母公司的多家子公司(统称为“担保人”)对其付款提供全面和无条件的担保。母公司是一家控股公司，除了子公司的股票外，没有其他重大资产。为了满足其财务需要和义务，母公司完全依赖来自该等子公司的股息收入和其他现金流。附属担保规定，一旦登记票据出现失责，登记票据持有人可直接向担保人提起法律诉讼，以强制执行担保，而无须先向母公司提起诉讼。
母公司的任何非担保人子公司均无直接义务支付或以其他方式为登记票据或担保的到期金额提供资金，无论是以股息、分派、贷款或其他付款的形式。若该等附属公司无法将资金转移至母公司或担保人，而在其他情况下又没有足够的现金或流动资金，母公司或担保人可能无法就其未偿还债务(包括登记票据或担保)支付本金及利息。我们相信，以下选定的担保人财务信息充分说明了布里斯托集团的财务状况，足以继续履行登记票据要求下的义务。这些选定的财务信息应与所附的合并财务报表和附注(金额以千计)一并阅读。
2021年6月30日2021年3月31日
流动资产$577,423 $798,189 
非流动资产$1,352,331 $1,686,646 
流动负债$292,358 $224,078 
非流动负债$762,214 $1,112,490 
截至2021年6月31日的三个月
总收入$300,603 
营业收入(费用)$4,939 
净收益(亏损)$(5,249)
布里斯托集团的净收益(亏损)$(5,235)
关键会计政策和估算
参见第(7)项。管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析--关键会计政策和估计“，请参阅10-K表格年度报告中的”管理层对财务状况和经营结果的讨论--关键会计政策和估计“，以讨论我们的关键会计估计。自Form 10-K年度报告以来，我们提供的关键会计政策和估计没有实质性变化。
有关近期会计声明和会计变更的讨论，请参阅本季度报告第I部分第1项财务报表附注1的表格10-Q。
第三项：其他项目。关于市场风险的定量和定性披露。
我们在正常业务过程中使用金融工具会产生一定的市场风险。这些风险主要是由于外币汇率、信用风险和利率的不利波动可能导致金融工具公平市场价值的变化而产生的。
有关我们的市场风险敞口的更多信息，请参阅“项目7A”。10-K表格年度报告中的“关于市场风险的定量和定性披露”。自2021年3月31日以来，我们对市场风险的敞口没有实质性变化。
36

项目4.调查结果。控制和程序。
在首席执行官(CEO)和首席财务官(CFO)的参与下，管理层评估了截至本季度报告10-Q表格所涵盖期间结束时，我们的披露控制和程序(如1934年证券交易法(修订后的“交易法”)第13a-15(E)和15d-15(E)条所定义)的有效性。根据他们的评估，我们的首席执行官和首席财务官得出结论，截至2021年6月30日，公司的披露控制和程序是有效的。
财务报告内部控制的变化
在截至2021年6月30日的季度内，我们对财务报告的内部控制没有发生任何变化，这些变化已经或合理地可能对我们的财务报告内部控制产生重大影响。
37

第二部分-其他资料 
项目1.调查结果。法律程序
在我们正常的业务过程中，我们会涉及各种诉讼事宜，其中包括第三者就所谓的财产损害和人身伤害提出的索赔。管理层在确定我们对这些事项的潜在风险时使用了估计数，并在适当情况下在与此相关的财务报表中记录了储备。我们的估计可能会发生与这些风险相关的变化，但我们预计估计成本的任何变化不会对我们的综合财务状况或运营结果产生实质性影响。
项目1A。风险因素
有关我们风险因素的详细讨论，请参阅我们截至2021年3月31日财年的Form 10-K年度报告第1A项中的“风险因素”。
第二项：第二项。未登记的股权证券销售及收益的使用和发行人回购股权证券
下表提供了截至2021年6月30日的三个月内我们每月回购普通股的信息：
回购股份总数(1)
每件商品的平均支付价格
分享		作为公开宣布的计划或计划的一部分购买的股票总数根据计划或计划可购买的股票的最高价值
2021年4月1日-2021年4月30日2,354 $26.52 — $65,008,932 
2021年5月1日-2021年5月31日973 $27.83 — $65,008,932 
2021年6月1日-2021年6月30日933,208 $26.89 933,208 $39,917,255 
___________________________
(1)包括因雇员交出股份以履行某些预扣税款义务而购买的3327股。这些回购不是我们公开宣布的计划的一部分，也不影响我们董事会批准的股票回购计划。
2021年7月，公司额外回购了547,596股普通股，总代价为1,490万美元，平均每股成本为27.24美元。在这些回购之后，授权的7500万美元股票回购计划中仍有2500万美元可用。
第三项：其他项目。高级证券违约
没有。
项目4.调查结果。煤矿安全信息披露
不适用。
项目5.调查结果。其他信息
没有。
38

第二项：第二项，第二项：第三项。陈列品
以下证据作为本季度报告的一部分归档：
展品
数		展品说明
3.1
2020年6月11日修订和重新发布的时代集团公司注册证书及其修订证书。
31.1**
第13a-14(A)条注册人行政总裁的证明。
31.2**
规则13a-14(A)注册人首席财务官的证明。
32.1**
根据2002年萨班斯-奥克斯利法案(Sarbanes-Oxley Act)第906节通过的《美国法典》第18编第1350条对注册人首席执行官的认证。
32.2**
根据2002年萨班斯-奥克斯利法案(Sarbanes-Oxley Act)第906节通过的《美国法典》第18编第1350条对注册人首席财务官的认证。
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101.DEFXBRL分类扩展定义Linkbase文档。
101.LABXBRL分类扩展标签Linkbase文档。
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†补偿计划或安排。
*谨此提交。
**随信提供。
 

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签名
根据1934年证券交易法的要求，注册人已正式促使本报告由正式授权的签名人代表其签署。
 
布里斯托集团(Bristow Group Inc.)
由以下人员提供：/s/詹妮弗·D·惠伦(Jennifer D.Whalen)
詹妮弗·D·惠伦
高级副总裁兼
首席财务官
 
由以下人员提供：/s/克里斯·吉列
克里斯·吉列
副总裁兼首席会计官
日期：2021年8月4日
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