2021年2月5日

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克里斯塔·克拉克

精神航空系统公司(SPIRIT AeroSystems，Inc.)

圣奥利弗大街3801号

肯塔基州威奇托，67210

主题：美国航空公司737重新计算预付款

参考资料：美国银行*

A)《国际行政协议》(AA)AA-65530-0010号，一般条款

补救措施BCA-65530-0016BCA-65530-0016号和特别业务指南：

规定(“SBP”)MS-65530-0016号及所有修正案

分别签署了“供应协议”；统称为“供应协议”

B)签署2020年2月6日的协议备忘录(“737生产

利率调整和其他清算MOA“)，以及第一个

对737生产率调整的修正及其他

和解MOA，日期为2020年5月5日(统称为“MOA”)

C)签署日期为2020年12月16日的13108年度合同变更通知

D)收到波音公司的信函6-5GC2-AAK-20-1681，日期为2020年12月17日

E)签署CCN 13114，日期为2020年12月18日

F)签署CCN 13120，日期为2020年12月21日

G)1月5日精神航空公司(K.Clark)给波音公司(T.Willis)的一封电子邮件，

2021

H)签署CCN 13150，日期为2021年1月14日

本函件协议(“函件协议”)中使用但未定义的所有术语应与供应协议和MOA中的含义相同。波音公司和精神航空公司有时在本文中单独称为“当事人”，统称为“当事人”。

本函件协议自以下最后签字之日(“生效日期”)起生效。

1.背景。

根据MOA第4.4条，在美国联邦航空管理局737最大停飞后六十(60)天内，双方将使用i)计划建造费率、ii)最新F.O.B.总计划中定义的每个次要型号的计划数量和iii)MOA附件A中陈述的次要型号定价假设重新计算预付款(“重新计算的预付款”)。

此外，如MOA第4.4(B)条所述，双方应将预付款与重新计算的预付款进行比较(“比较”)。如果比较发现了超过或低于预付款金额的差额，则有关各方将不迟于737最大停飞后120个日历日支付任何此类款项以弥补差额。

克里斯塔·克拉克

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第2页

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)737 MAX停飞发生在11月

18, 2020.

波音公司在2020年12月17日的信函中提供的计划建造速度(参考文献d)和

机身R192装船进度表(通过参考文献G提供)和CCNS13114，

13120和13150作为基准来确定重新计算的预付款。

为清楚起见，重新计算的预付款是基于机身计划，而不是

反映非机身成品的时间表。

2.协议。

重新计算的预付款是2.23亿，560-

3000美元，234美元(223,563,234美元)。比较

预付款和重新计算的预付款之间有68%的差额。

百万、47.1万和734美元

(68471,734美元)。波音公司将向SPIRIT支付预付款和

已重新计算预付款减去3000万美元(30,000,000美元)的信用额度。波音

将支付3800万，47.1万和700

不迟于2021年3月18日，34美元(38471,734美元)。

由双方正式授权的代表签署。