第一部分-金融信息 | ||
第1项财务报表(未经审计) |
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截至2020年9月26日和2019年12月28日的合并资产负债表 |
第4页 | |
截至2020年9月26日和2019年9月28日的三十九周和十三周合并收益表 |
第5页 | |
截至2020年9月26日和2019年9月28日的三十九周和十三周综合全面收益表 |
第6页 | |
截至2020年9月26日和2019年9月28日的三十九周合并现金流量表 |
第7页 | |
截至2020年9月26日和2019年9月28日的三十九周和十三周的合并权益变动表 |
第8页 | |
合并财务报表附注 |
第10页,第10页 | |
第二项。管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析 |
第19页 | |
项目3.关于市场风险的定量和定性披露 |
第32页 | |
项目4.管制和程序 |
第32页 | |
第II部-其他资料 | ||
第1项法律程序 |
第33页 | |
第1A项危险因素 |
第33页 | |
第二项。未登记的股权证券销售和收益的使用 |
第34页 | |
第6项陈列品 |
第34页 | |
签名 |
第36页 |
EX-31.1第302节CEO认证 |
EX-31.2节-302 CFO认证 |
EX-32.1节-906 CEO认证 |
EX-32.2节-906 CFO认证 |
9月26日, 2020 |
12月28日, 2019 |
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资产 | ||||||||
流动资产 |
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现金和现金等价物 |
$ | $ | ||||||
短期投资 |
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应收贸易账款,减去$的备付金 |
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其他应收款,包括给独立承包人的预付款减去#美元的津贴 |
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其他流动资产 |
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流动资产总额 |
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经营性财产,减去累计折旧和摊销#美元 |
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商誉 |
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其他资产 |
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总资产 |
$ | $ | ||||||
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负债和股东权益 | ||||||||
流动负债 |
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现金透支 |
$ | $ | ||||||
应付帐款 |
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长期债务的当期到期日 |
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保险索赔 |
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应付股息 |
— | |||||||
承包商托管 |
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其他流动负债 |
||||||||
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流动负债总额 |
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长期债务,不包括本期债务 |
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保险索赔 |
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递延所得税和其他非流动负债 |
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股东权益 |
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普通股,$ |
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附加 付清 资本 |
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留存收益 |
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的成本 |
( |
) | ( |
) | ||||
累计其他综合损失 |
( |
) | ( |
) | ||||
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股东权益总额 |
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总负债和股东权益 |
$ | $ | ||||||
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三十九周结束 |
十三周结束了 |
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9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
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营业收入 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
投资收益 |
||||||||||||||||
成本和费用: |
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购买的交通工具 |
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给代理人的佣金 |
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其他运营成本,扣除资产出售/处置损益后的净额 |
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保险及索偿 |
||||||||||||||||
销售、一般和行政 |
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折旧摊销 |
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无形资产和其他资产的减值 |
— | — | — | |||||||||||||
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总成本和费用 |
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营业收入 |
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利息和债务费用 |
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所得税前收入 |
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所得税 |
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净收入 |
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减去:可归因于非控股权益的净亏损 |
— | ( |
) | — | — | |||||||||||
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朗星系统公司及其子公司的净收入 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
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朗星系统公司及其子公司的每股普通股收益 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
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Landstar System,Inc.及其子公司的稀释后每股收益 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
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平均流通股数量: |
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普通股每股收益 |
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稀释后每股收益 |
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每股普通股股息 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
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三十九周结束 |
十三周结束了 |
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9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
|||||||||||||
N 可归因于Landstar System,Inc.及其子公司的ET收入 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
其他综合(亏损)收入: |
||||||||||||||||
未实现的持有收益 可供出售 |
||||||||||||||||
外币换算(亏损)收益 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||
|
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其他综合(亏损)收入 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||
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Landstar System,Inc.及其子公司的全面收入 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
|
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三十九周结束 |
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9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
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经营活动 |
||||||||
净收入 |
$ | $ | ||||||
将净收入与经营活动提供的现金净额进行调整: |
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经营性财产和无形资产折旧摊销 |
||||||||
非现金 利息收费 |
||||||||
应收贸易和其他应收账款损失准备金 |
||||||||
出售/处置经营性财产的收益 |
( |
) | ( |
) | ||||
无形资产和其他资产的减值 |
— | |||||||
递延所得税,净额 |
||||||||
以股票为基础的薪酬 |
||||||||
营业资产和负债变动情况: |
||||||||
贸易及其他应收账款(增加)减少 |
( |
) | ||||||
其他资产增加 |
( |
) | ( |
) | ||||
应付帐款增加(减少) |
( |
) | ||||||
其他负债增加(减少) |
( |
) | ||||||
保险索偿增加 |
||||||||
|
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|||||
经营活动提供的净现金 |
||||||||
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|||||
投资活动 |
||||||||
其他短期投资的净变动 |
— | |||||||
投资的销售和到期日 |
||||||||
购买投资 |
( |
) | ( |
) | ||||
购买经营性财产 |
( |
) | ( |
) | ||||
出售经营性财产所得款项 |
||||||||
为收购支付的对价 |
( |
) | — | |||||
|
|
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|
|||||
投资活动使用的净现金 |
( |
) | ( |
) | ||||
|
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|||||
融资活动 |
||||||||
现金透支减少 |
( |
) | ( |
) | ||||
支付的股息 |
( |
) | ( |
) | ||||
支付债务发行费用 |
( |
) | — | |||||
行使股票期权所得收益 |
||||||||
与基于股票的薪酬计划相关的代替已发行股票而支付的税款 |
( |
) | ( |
) | ||||
购买普通股 |
( |
) | ( |
) | ||||
融资租赁义务的本金支付 |
( |
) | ( |
) | ||||
购买非控制性权益 |
— | ( |
) | |||||
|
|
|
|
|||||
融资活动使用的现金净额 |
( |
) | ( |
) | ||||
|
|
|
|
|||||
汇率变动对现金及现金等价物的影响 |
( |
) | ||||||
|
|
|
|
|||||
(减少)现金和现金等价物增加 |
( |
) | ||||||
期初现金及现金等价物 |
||||||||
|
|
|
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|||||
期末现金和现金等价物 |
$ | $ | ||||||
|
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普通股 |
附加 实缴 |
留用 |
按成本计算的库存量 |
累积 其他 综合 |
||||||||||||||||||||||||||||
股份 |
金额 |
资本 |
收益 |
股份 |
金额 |
(亏损)收入 |
总计 |
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2019年12月28日余额 |
$ | $ | $ | $ | ( |
) | $ |
( |
) |
$ | |
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采用会计准则 (注: 15 ) |
( |
( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||
净收入 |
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股息($ |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
购买普通股 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
发行与股票薪酬计划相关的股票 |
( |
) | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||
以股票为基础的薪酬 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
其他综合损失 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
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余额2020年3月28日 |
$ | $ | $ | $ | ( |
) | $ |
( |
) |
$ | ||||||||||||||||||||||
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净收入 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
股息($ |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
发行与股票薪酬计划相关的股票 |
— | ( |
) | ( |
) | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||
以股票为基础的薪酬 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
其他综合收益 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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余额2020年6月27日 |
$ | $ | $ | $ | ( |
) | $ |
( |
) |
$ | ||||||||||||||||||||||
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净收入 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
股息($ |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||
发行与股票薪酬计划相关的股票 |
— | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||
以股票为基础的薪酬 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
其他综合收益 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
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余额2020年9月26日 |
$ | $ | $ |
$ | ( |
) | $ |
( |
$ | |||||||||||||||||||||||
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蓝星系统股份有限公司及其子公司股东 |
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普通股 |
附加 实缴 |
留用 |
按成本计算的库存量 |
累积 其他 综合 |
非控制性 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
股份 |
金额 |
资本 |
收益 |
股份 |
金额 |
(亏损)收入 |
利益 |
总计 |
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余额12月29日, 2018 |
$ | $ | $ | $ | ( |
) | $ |
( |
) |
$ | $ | |
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净收益(亏损) |
( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
股息($ 共享) |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
购买普通股 股票 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
购买 非控制性 利益 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
发行相关股票 以股票为基础 补偿计划 |
( |
) | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||
基于股票的 补偿 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他综合性的 收入 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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余额2019年3月30日 |
$ | $ | $ | |
$ | ( |
) | $ |
( |
) |
$ | $ | ||||||||||||||||||||||||
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净收入 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股息($ 共享) |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
购买普通股 股票 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
发行相关股票 以股票为基础 补偿计划 |
( |
) | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||
基于股票的 补偿 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他综合性的 收入 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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余额2019年6月29日 |
$ | $ | $ | $ | ( |
) | $ |
( |
) |
$ | $ | |||||||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||||
净收入 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股息($ 共享) |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
购买普通股 股票 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
发行相关股票 以股票为基础 补偿计划 |
— | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
基于股票的 补偿 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他综合性的 损失 |
( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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余额9月28日, 2019 |
$ | $ | $ | $ | ( |
) | $ |
( |
) |
$ | $ | |||||||||||||||||||||||||
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(1) |
重大会计政策 |
三十九周结束 |
十三周结束了 |
|||||||||||||||
模 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
||||||||||||
BCO独立承包人 – |
% | % | % | % | ||||||||||||
经纪承运人 - |
% | % | % | % | ||||||||||||
铁路联运 |
% | % | % | % | ||||||||||||
海运和空运货运商 |
% | % | % | % | ||||||||||||
设备类型-卡车 |
||||||||||||||||
厢式货车设备 |
$ | |
$ | |
$ | |
$ | |
||||||||
单侧/站台设备 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
零担货物 |
$ | $ | $ | $ |
(2) |
收购的业务 |
(3) |
股份支付安排 |
三十九周结束 |
十三周结束了 |
|||||||||||||||
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
|||||||||||||
该期间计划的总成本 |
$ | $ | $ | |
$ | |
||||||||||
期内确认的相关所得税优惠金额 |
( |
) | ( |
) | ( |
) | ( |
) | ||||||||
该期间计划的净成本 |
$ |
$ | $ | $ | ||||||||||||
数量: RSU |
加权平均 授予日期 公允价值 |
|||||||
截至2019年12月28日未偿还 |
$ | |||||||
授与 |
$ | |
||||||
超额收益的股票 (1) |
$ | |||||||
既得股份,包括超过目标盈利的股份 |
( |
) | $ | |||||
没收 |
( |
) | $ | |||||
截至2020年9月26日未偿还 |
$ | |||||||
(1) |
代表2017年2月2日RSU奖励项下赚取的额外股份,因为2019年财务业绩超过目标业绩水平。 |
数量: 选项 |
加权平均 行权价格 每股 |
加权平均 剩馀 合同 期限(年) |
聚合和本征 值(000s) |
|||||||||||||
2019年12月28日未偿还期权 |
$ | |
||||||||||||||
已行使 |
( |
) | $ | |||||||||||||
2020年9月26日未偿还期权 |
$ | $ | |
|||||||||||||
2020年9月26日可行使的期权 |
$ | $ | ||||||||||||||
股票数量为股 和*递延股票 单位 |
加权平均 授予日期 公允价值 |
|||||||
非既得利益者 2019年12月28日 |
$ | |||||||
授与 |
$ | |||||||
既得 |
( |
) | $ | |||||
没收 |
( |
) | $ | |||||
非既得利益者 2020年9月26日 |
$ | |||||||
(4) |
所得税 |
(5) |
每股收益 |
(6) |
其他现金流信息 |
(7) |
段信息 |
三十九周结束 |
||||||||||||||||||||||||
2020年9月26日 |
2019年9月28日 |
|||||||||||||||||||||||
交通运输 物流 |
保险 |
总计 |
交通运输 物流 |
保险 |
总计 |
|||||||||||||||||||
对外收入 |
$ | |
$ | |
$ | |
$ | |
$ | |
$ | |
||||||||||||
国内收入 |
||||||||||||||||||||||||
投资收益 |
||||||||||||||||||||||||
营业收入 |
||||||||||||||||||||||||
长期资产支出 |
||||||||||||||||||||||||
商誉 |
十三周结束了 |
||||||||||||||||||||||||
2020年9月26日 |
2019年9月28日 |
|||||||||||||||||||||||
交通运输 物流 |
保险 |
总计 |
交通运输 物流 |
保险 |
总计 |
|||||||||||||||||||
对外收入 |
$ | |
$ | |
$ | |
$ | |
$ | |
$ | |
||||||||||||
国内收入 |
||||||||||||||||||||||||
投资收益 |
||||||||||||||||||||||||
营业收入 |
||||||||||||||||||||||||
长期资产支出 |
(8) |
其他综合收益 |
未实现 守住涨幅 可供销售 有价证券 |
外币 翻译 |
总计 |
||||||||||
截至2019年12月28日的余额 |
$ | |
$ | ( |
) | $ | ( |
) | ||||
其他综合损益 |
( |
) | ( |
) | ||||||||
截至2020年9月26日的余额 |
$ | $ | ( |
) | $ | ( |
) | |||||
(9) |
投资 |
摊销 成本 |
毛 未实现 收益 |
毛 未实现 损失 |
公平 价值 |
|||||||||||||
2020年9月26日 |
||||||||||||||||
货币市场投资 |
$ | $ | — | $ | — | $ | ||||||||||
资产支持证券 |
— | |||||||||||||||
公司债券和政府机构的直接义务 |
||||||||||||||||
美国财政部债务 |
— | |||||||||||||||
总计 |
$ | |
$ | |
$ | $ | |
|||||||||
2019年12月28日 |
||||||||||||||||
货币市场投资 |
$ | $ | — | $ | — | $ | ||||||||||
资产支持证券 |
— | |||||||||||||||
公司债券和政府机构的直接义务 |
||||||||||||||||
美国财政部债务 |
||||||||||||||||
总计 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
少于12个月 |
12个月或更长时间 |
总计 |
||||||||||||||||||||||
公平 价值 |
未实现 损失 |
公平 价值 |
未实现 损失 |
公平 价值 |
未实现 损失 |
|||||||||||||||||||
2020年9月26日 |
||||||||||||||||||||||||
资产支持证券 |
$ | $ | $ | — | $ | — | $ | $ | ||||||||||||||||
公司债券和政府机构的直接义务 |
— | — | ||||||||||||||||||||||
总计 |
$ | $ | |
$ | — | $ | — | $ | $ | |
||||||||||||||
2019年12月28日 |
||||||||||||||||||||||||
资产支持证券 |
$ | $ | $ | — | $ | — | $ | $ | ||||||||||||||||
公司债券和政府机构的直接义务 |
||||||||||||||||||||||||
美国财政部债务 |
— | — | ||||||||||||||||||||||
总计 |
$ | |
$ | $ | |
$ | $ | |
$ | |||||||||||||||
(10) |
租约 |
融资租赁: |
||||
摊销 使用权 |
$ | |
||
租赁负债利息 |
||||
融资租赁总成本 |
||||
经营租赁: |
||||
租赁费 |
||||
可变租赁成本 |
— | |||
转租收入 |
( |
) | ||
总计 中国网 经营租赁收入 |
( |
) | ||
总计 中国网 租赁费 |
$ | |||
经营性资产使用权租赁 |
其他资产 | $ | ||||||
融资租赁资产 |
经营物业,减去累计折旧和摊销 | |||||||
租赁资产总额 |
$ | |||||||
金融 租约 |
操作 租约 |
|||||||
2020年剩余时间 |
$ | |
$ | |||||
2021 |
||||||||
2022 |
||||||||
2023 |
||||||||
2024 |
||||||||
此后 |
||||||||
未来最低租赁付款总额 |
||||||||
减去代表利息的款额( |
||||||||
最低租赁付款现值 |
$ | $ | ||||||
长期债务的当期到期日 |
||||||||
长期债务,不包括本期债务 |
||||||||
其他流动负债 |
||||||||
递延所得税和其他非流动负债 |
融资租赁 |
经营性租赁 |
|||||||
加权平均剩余租赁年限(年) |
||||||||
加权平均贴现率 |
% | % |
(11) |
债款 |
(12) |
承诺和或有事项 |
(1 3 ) |
自保索赔的会计估计变更 |
三十九周结束 |
十三周结束了 |
|||||||||||||||
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
|||||||||||||
营业收入 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
朗星系统公司及其子公司的净收入 |
$ | $ | $ | $ |
||||||||||||
朗星系统公司及其子公司的每股收益 |
$ | $ | $ | $ | ||||||||||||
Landstar System,Inc.及其子公司的稀释后每股收益 |
$ | $ | $ | $ |
(14) |
无形资产和其他资产的减值 |
(1 5 ) |
近期会计公告 |
(1 6 ) |
后续事件 |
三十九周结束 |
十三周结束了 |
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9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
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通过以下方式产生的收入(以千为单位): |
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卡车运输 |
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满载货物: |
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厢式货车设备 |
$ | 1,694,916 | $ | 1,799,421 | $ | 666,582 | $ | 575,042 | ||||||||
单侧/站台设备 |
848,187 | 980,615 | 314,471 | 331,787 | ||||||||||||
零担货物 |
70,984 | 73,475 | 25,125 | 25,367 | ||||||||||||
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卡车运输总量 |
2,614,087 | 2,853,511 | 1,006,178 | 932,196 | ||||||||||||
铁路联运 |
81,747 | 87,555 | 30,432 | 28,970 | ||||||||||||
海运和空运货运商 |
89,002 | 89,258 | 31,752 | 30,365 | ||||||||||||
其他(1) |
51,790 | 59,374 | 17,184 | 20,127 | ||||||||||||
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$ | 2,836,626 | $ | 3,089,698 | $ | 1,085,546 | $ | 1,011,658 | |||||||||
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通过BCO独立承包商运输的货物的收入包括在总卡车运输中 |
$ | 1,312,003 | $ | 1,390,135 | $ | 502,224 | $ | 466,207 | ||||||||
加载数量: |
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卡车运输 |
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满载货物: |
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厢式货车设备 |
946,117 | 1,014,572 | 345,598 | 327,671 | ||||||||||||
单侧/站台设备 |
356,670 | 391,112 | 125,548 | 130,192 | ||||||||||||
零担货物 |
119,533 | 115,616 | 41,454 | 41,067 | ||||||||||||
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卡车运输总量 |
1,422,320 | 1,521,300 | 512,600 | 498,930 | ||||||||||||
铁路联运 |
33,410 | 35,370 | 11,900 | 11,490 | ||||||||||||
海运和空运货运商 |
22,720 | 22,150 | 8,290 | 7,340 | ||||||||||||
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1,478,450 | 1,578,820 | 532,790 | 517,760 | |||||||||||||
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通过BCO独立承包商运输的货物包括在总卡车运输中 |
693,860 | 722,870 | 250,030 | 239,210 | ||||||||||||
每负载收入: |
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卡车运输 |
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满载货物: |
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厢式货车设备 |
$ | 1,791 | $ | 1,774 | $ | 1,929 | $ | 1,755 | ||||||||
单侧/站台设备 |
2,378 | 2,507 | 2,505 | 2,548 | ||||||||||||
零担货物 |
594 | 636 | 606 | 618 | ||||||||||||
卡车运输总量 |
1,838 | 1,876 | 1,963 | 1,868 | ||||||||||||
铁路联运 |
2,447 | 2,475 | 2,557 | 2,521 | ||||||||||||
海运和空运货运商 |
3,917 | 4,030 | 3,830 | 4,137 | ||||||||||||
通过BCO独立承包商运输的货物的每负荷收入 |
$ | 1,891 | $ | 1,923 | $ | 2,009 | $ | 1,949 | ||||||||
按容量类型划分的收入(占总收入的百分比): |
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卡车运力提供商: |
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BCO独立承包人 |
46 | % | 45 | % | 46 | % | 46 | % | ||||||||
卡车经纪公司 |
46 | % | 47 | % | 46 | % | 46 | % | ||||||||
铁路联运 |
3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | ||||||||
海运和空运货运商 |
3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | ||||||||
其他 |
2 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % |
(1) |
主要包括保险部门产生的再保险保费收入和Landstar Metro产生的墨西哥内部运输服务收入。 |
2020年9月26日 |
2019年9月28日-2019年9月28日 |
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BCO独立承包人 |
9,866 | 9,738 | ||||||
卡车经纪承运人: |
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已批准且处于活动状态 (1) |
41,246 | 39,963 | ||||||
其他批准的 |
22,181 | 16,984 | ||||||
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63,427 | 56,947 | |||||||
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可用的卡车运力提供商总数 |
73,293 | 66,685 | ||||||
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由BCO独立承包商提供的卡车 |
10,571 | 10,441 |
(1) |
活跃是指卡车经纪公司在紧接财季结束前的180天内至少移动了一批货物。 |
三十九周结束 |
十三周结束了 |
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9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
9月26日, 2020 |
9月28日, 2019 |
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营业收入 |
100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | ||||||||
购买的交通工具 |
77.0 | 76.6 | 77.3 | 76.6 | ||||||||||||
给代理人的佣金 |
8.3 | 8.3 | 7.9 | 8.4 | ||||||||||||
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毛利率 |
14.7 | % | 15.1 | % | 14.8 | % | 15.1 | % | ||||||||
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毛利 |
100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | ||||||||
投资收益 |
0.7 | 0.8 | 0.4 | 0.9 | ||||||||||||
间接成本和费用: |
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其他运营成本,扣除资产出售/处置损益后的净额 |
5.5 | 6.1 | 4.6 | 6.8 | ||||||||||||
保险及索偿 |
16.0 | 11.9 | 13.6 | 15.7 | ||||||||||||
销售、一般和行政 |
29.9 | 25.9 | 24.1 | 25.0 | ||||||||||||
折旧摊销 |
8.2 | 7.1 | 7.0 | 7.0 | ||||||||||||
无形资产和其他资产的减值 |
0.6 | — | — | — | ||||||||||||
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总成本和费用 |
60.2 | 51.0 | 49.3 | 54.6 | ||||||||||||
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营业利润 |
40.4 | % | 49.8 | % | 51.2 | % | 46.3 | % | ||||||||
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展品编号: |
描述 | |
(10) | 材料合同。 | |
10.1+ | 修订和重新签署的信贷协议,日期为2020年8月18日,由Landstar System Holdings,Inc.、本公司、其中点名的贷款人以及作为行政代理的摩根大通银行(JPMorgan Chase Bank,N.A.)签订(包括其展品和时间表)。(通过引用附件10.1并入注册人表格8-K提交日期:2020年8月24日(委员会备案编号(0-21238)) | |
(31) | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第302节进行的认证。 | |
31.1* | 首席执行官证书,根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第302节通过。 | |
31.2* | 首席财务官认证,根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第302节通过。 | |
(32) | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第906节进行的认证。 | |
32.1** | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案(Sarbanes-Oxley Act)第906节通过的美国法典第18编第1350节规定的首席执行官认证。 | |
32.2** | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第906节通过的美国法典第18编第1350节规定的首席财务官认证。 | |
101.INS* | 内联XBRL实例文档-实例文档不显示在交互数据文件中,因为其XBRL标记嵌入在内联XBRL文档中。 | |
101.SCH* | 内联XBRL分类扩展架构文档 | |
101.CAL* | 内联XBRL分类扩展计算链接库文档 | |
101.DEF* | 内联XBRL分类扩展定义Linkbase文档 | |
101.LAB* | 内联XBRL分类扩展标签Linkbase文档 | |
101.PRE* | 内联XBRL分类扩展演示文稿Linkbase文档 | |
104* | 封面交互数据文件(格式为内联XBRL,包含在附件101中) |
+ | 管理合同或补偿计划或安排 |
* | 在此存档 |
** | 随信提供 |
兰德星系统公司(Landstar System,Inc.) | ||||||
日期:2020年10月30日 | /s/詹姆斯·B·加托尼(James B.Gattoni) | |||||
詹姆斯·B·加托尼(James B.Gattoni) | ||||||
总统和 | ||||||
首席执行官 | ||||||
日期:2020年10月30日 | /s/L.凯文·斯托特 | |||||
L.凯文·斯托特 | ||||||
副总裁兼首席执行官 | ||||||
财务总监 |