证物1.01

本田汽车有限公司根据规则13p-1提交的冲突矿物报告

1934年“证券交易法”

本冲突矿物报告是根据1934年“证券交易法”规则13p-1(规则13p-1)为报告所述期间提供的，该报告是根据1934年“证券交易法”规则13p-1(规则13p-1)为报告所述期间提供的。

本田公司开发、生产和制造各种汽车产品，包括摩托车、汽车和动力产品。本田公司已确定，SD表格(此处也称为3TG)中定义的冲突矿物是本田制造或与本田签约制造的大多数摩托车、汽车和动力产品的 功能或生产所必需的。

本田依靠我们的直接供应商提供关于供应给我们的组件和材料中包含的任何3TG的来源的信息，包括从较低级别的供应商间接提供给我们的 组件和材料。由于我们的规模、我们产品的复杂性以及我们供应链的深度、广度和不断的演变，我们很难从我们的直接供应商中确定上游行为者。因此，我们参加了许多行业范围的倡议，如下文各节所述.

在我们按照SD表格第1.01(A)项的要求进行合理的原产地调查(RCOI)之后，本田没有获得资料表明，我们产品中所含的任何必要的冲突矿物来自刚果民主共和国(刚果民主共和国)或邻近国家，或者这种必要的冲突矿物不是来自回收或废料来源。然而，我们有理由相信，我们产品中所含的必要冲突矿物可能源自刚果民主共和国或邻近国家，我们有理由相信它们可能不是来自回收或废料来源。因此，根据SD表格第1.01(C)项的要求，本田对供应商向我们提供并载于2017年1月1日至12月31日报告期间的必要冲突矿物的来源和保管链进行了尽职调查。我们尽职调查程序的结果是，我们无法从我们供应链中的直接供应商那里获得足够的信息，无法就这种必要冲突 矿物的来源作出任何决定性的决定。

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本田公司开发、生产和制造各种汽车产品，包括摩托车、汽车和动力产品。本田公司的摩托车产品范围从50 cc级到1800 cc级的气缸排量和使用由本田开发的内燃发动机是风冷或水冷，四循环，和单，二，四或六缸。本田的摩托车生产线包括运动(包括试验和摩托-交叉赛车)，商务和 通勤模式。本田还生产全地形车辆和并肩作战。本田的汽车产品使用三缸、四缸或六缸的汽油机、柴油发动机、汽油-电动混合动力系统和汽油-电动插入式混合动力系统。本田还提供替代燃料汽车，如乙醇，电池电动和燃料电池车辆.本田公司的动力产品和其他业务包括分耕机、发电机、通用发动机、舷外船用发动机、水泵、割草机、刷剪机、骑行割草机、机器人割草机、吹雪机、助行设备和本田喷气飞机。

在本田及其合并子公司和 权益法子公司中，我们确定了向市场交付产品的实体。然后，我们请那些实体采购任何材料、部件或设备的直接供应商对RCOI调查作出反应。

我们发布了一项RCOI调查，使用冲突矿物报告模板(CMRT HEAM)，该模板是由负责的矿产倡议 (RMI)(前称无冲突采购倡议)开发的，目的是从已查明的直接供应商那里收集信息。本田使用供应商对CMRT的响应来确定供应商生产的产品或我们与其他公司签约为本田制造的产品是否包含其产品的功能或生产所必需的任何3TG。此外，本田还记录了供应商的自我报告情况，他们声称向本田供应的材料中没有3TG。

本田公司的区域工作组位于本田从事业务的每一个地区，与6000多家供应商合作，以了解3TG在其供应链中的使用情况。这些区域工作组收集并审查了我们的直接供应商对区域合作倡议调查的答复，并询问答复不完整或不一致。这些小组还与没有对区域合作组织调查作出答复的直接供应商采取后续行动。

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我们的冲突矿物尽职调查措施旨在所有物质方面符合经济合作与发展组织关于受冲突影响地区和高风险地区矿物负责任供应链的尽职调查指导(经合组织指导方针)，这是一个国际公认的尽职调查框架，适用于锡、钽、钨、金和下游公司，因为经合组织指南中界定了这一术语。我们设计了尽职调查措施 ，其中包括采取行动(一)建立强有力的公司管理制度，(二)查明和评估供应链中的风险，(三)设计和实施应对已查明风险的战略，(四)在供应链确定的点对供应链尽职调查进行独立的第三方审计，(五)每年报告供应链尽职调查情况。

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本田要求供应商提供使用CMRT的供应链中的 冶炼厂和精炼厂的信息。本田公司回顾了直接供应商的回应，这些答复确认了我们供应链中的一些冶炼厂和精炼厂，但不是全部。本田利用RMI发起的负责任的矿产公司 保证程序(RMAP)，并利用RMI的网站来确定我们供应商确定的冶炼厂和精炼厂是否被证实为符合RMAP的冶炼厂和精炼厂。

本田继续与日本汽车制造商协会(JAMA)、JAPIA和AIAG等行业集团合作，敦促直接的 供应商获得关于其下级供应商的准确和完整的信息。

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这份冲突矿物报告可在我们的(http：//world.honda.com/investors/library/cmr.html)网站上查阅，介绍为确定我们产品中任何必要的冲突矿物的来源和保管链而采取的措施，以及我们尽职调查的结果。

本田公司正在审查供应商披露的冶炼厂和精炼厂，以确认哪些在我们的供应链中，而 移除重复的设备、停用的设备或我们供应链中的设施。

上述尽职调查程序是一个持续进行的进程，本田已经并将继续采取下列行动，改进为进一步减轻我们产品中必要的冲突矿物可能使刚果民主共和国或其毗邻国家的武装团体受益或资助的风险而进行的尽职调查。

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在我们对必要的冲突矿物的来源和保管链进行尽职调查期间，我们收集了关于我们供应链中的一些冶炼厂和精炼厂的资料，但不是全部。在我们的供应商向我们披露的所有冶炼厂和精炼厂中，我们确定其中一些加工了来自刚果民主共和国或其毗邻国家的矿物。然而，尽管我们采取了尽职调查措施，但我们仍无法获得足够的信息，以确定哪些冶炼厂和精炼厂加工了我们产品中的必要冲突矿物，或这些冲突矿物是否使任何武装团体受益或得到资助。

2017年，本田继续与供应商合作，并与供应商密切合作，提高对3TG供应链的认识，同时努力提高透明度，查明这些矿藏的来源。然而，本田无法确定其供应链中使用的所有3TG矿物的原产地国。

通过参加马绍尔群岛，并通过要求我们的供应商完成RCOI调查，我们确定，寻求有关我们供应链中冲突矿物冶炼厂和精炼厂的信息是我们能够作出的最合理的努力，以确定我们供应链中所含必要冲突矿物的矿藏或产地。

根据证交会工作人员的相关指导，本田不需要获得对截至2017年12月31日的年度冲突矿产报告进行独立的私营部门审计。

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附件1

下表列出了被我们的供应商报告为无冲突的冶炼厂或精炼厂，我们已经与RMI网站上列出的符合RMAP的冶炼厂和精炼厂相匹配。此信息基于截至2018年5月22日的RMI冶炼厂名单。

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